CN201046539Y - 多功轮胎打磨机结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种多功轮胎打磨机结构，至少包括：轮胎支架，其上设有可结合待翻修轮胎的轮胎主轴，且该轮胎主轴可受轮胎驱动机构驱动而带动该待翻修轮胎枢转；位移平台，设于该轮胎支架旁侧，可沿该轮胎主轴方向移行；刀具支架，设于该位移平台上，于该刀具支架上设有可更换结合不同型式打磨刀具的刀具主轴，且该刀具主轴可受刀具驱动机构驱动而带动该打磨刀具枢转；控制模块，可控制该刀具支架的移行路径，以因应不同打磨刀具种类而驱动该刀具主轴分别沿对应的设定曲线移行，使该打磨刀具可于待翻修轮胎的表面形成不同的切削形态。本实用新型多功轮胎打磨机结构，可有效减少设备投资、降低生产成本，提高加工效率。

Description

多功轮胎打磨机结构
技术领域
本实用新型涉及一种打磨机结构，尤其涉及一种具有多种操作模式，可配合不同修磨刀具对轮胎实施不同胎面曲线、胎肩几何形状及胎边修磨的多功轮胎打磨机结构。
背景技术
目前的轮胎修磨机结构，有如美国专利第3675706号、第3877506号，以及第5307854号等专利所揭示，其基本上于一机台上设有一轮胎支架及一刀具支架，于该轮胎支架上设有可受预设动力源驱动的轮胎枢轴，可供承置待修磨的轮胎并使其转动，该刀具支架上则设有可受预设动力源驱动的打磨刀具，且该轮胎支架与刀具支架可相对作X_Y轴的平移动作，使该打磨刀具的滑移路径恰位于该待翻修轮胎的边缘，以使该转动中的打磨刀具与转动中的待翻修轮胎产生摩擦、切割，从而打磨该轮胎胎面、胎边及胎肩的曲线并去除残胶，以便于进行后续覆胶及其它加工程序；
然而目前一般常见的轮胎翻修(再生)加工，依其轮胎种类及其加工方式不同，其胎面胶的贴合曲线约可分为低温翻修曲线(如第2图所示，适用于低温预硫化的胎面胶贴合作业)及高温翻修曲线(如第1图所示，适用于高温预硫化的胎面胶重生作业)等二大类，由于该两种翻修曲线的要求重点差异颇大，为了符合其要求重点，其所需的打磨刀具以及该打磨刀具的移行路径，理应不同！举例而言：低温翻修曲线于待翻修轮胎6的胎边61呈平直形状，胎面62与胎边61连结处的胎肩63，通常呈尖锐的衔接形状，其覆胶部位64通常仅限于该胎面62上方，其适用于周缘平直的打磨刀具，为求尖锐的胎肩形状，其路径应区分胎面62曲线路径与胎边61打磨路径，分别独立打磨，如此不但可得到最精美的胎肩63几何形状及平直的胎边61曲线，且较中间凸起的打磨刀具(RASP)更有效率；高温翻修曲线于待翻修轮胎60的胎边601与胎面602间的胎肩603呈圆弧状，代表其所需要切削的残胶量，远大于低温打磨曲线的胎肩63切削的残胶量，且覆胶部位604除胎面602上方外，亦包括胎肩603部位，而其适用于周缘中间凸起的修磨刀具，才能有效率地切削胎肩603，且其路径从胎面602切削、胎肩603切削到胎边切削，一次完成的切削路径，完全不同于低温翻修曲线独立打磨的切削路径。
然而，上述各专利或目前一般常见的轮胎修磨机结构，其皆仅能使用单一种类打磨刀具(RASP)，故亦只有单一种类的切削路径。因此，上述各专利或目前一般常见的轮胎打磨机结构，所打磨出来的翻修曲线，一定各有所长，有的擅长高温翻修曲线，有的则擅长低温翻修曲线，若强行以其来切削不同的翻修曲线，则不但其加工效率不彰，且其完成后的翻修曲线品质也不甚佳，不利于后续的作业进行与最后的轮胎翻修品质，如此一来，业者若欲追求最高品质，就必须针对不同轮胎翻修曲线而准备不同的轮胎打磨机，不但增加了设备投资成本，也增加了员工的训练成本及灵活调度性。由于各种轮胎打磨机无法相互支持，因此，当单一种类待加工轮胎数量较多时，会有部份机具满载而部份机具闲置的情形，严重影响整体生产效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功轮胎打磨机结构，该打磨机结构可随时依需要而改变打磨模式的设定，以配合不同翻修曲线的加工所需，有效提高加工效率。
为解决上述技术问题，本实用新型多功轮胎打磨机结构，至少包括：
轮胎支架，其上设有可结合待翻修轮胎的轮胎主轴，且该轮胎主轴可受轮胎驱动机构驱动而带动该待翻修轮胎枢转；
位移平台，设于该轮胎支架旁侧，可沿该轮胎主轴方向移行；
刀具支架，设于该位移平台上，可搭配该位移平台提供二维空间移行，并可作垂直于该二维平面法线的旋转运动，于该刀具支架上设有可更换结合至少二种不同型式打磨刀具的刀具主轴，且该刀具主轴可受刀具驱动机构驱动而带动该打磨刀具枢转；
控制模块，可控制该刀具支架的移行路径，于该控制模块内至少设有至少二种依上述不同操作模式，以因应不同打磨刀具种类而驱动该刀具主轴分别沿对应的设定曲线移行，使该打磨刀具可于待翻修轮胎的表面形成不同的切削形态。
由于采用上述技术方案，本实用新型的多功轮胎打磨机结构，具有广泛的适用性，可有效减少设备投资、降低生产成本，提升加工效率。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是现有具高温翻修曲线的轮胎表面及其覆胶示意图；
图2是现有具低温翻修曲线的轮胎表面及其覆胶示意图；
图3是本实用新型的完整立体构造图；
图4是本实用新型打磨刀具与待加工轮胎相关部位的放大示意图；
图5是本实用新型第一实施例动作示意图；
图6是本实用新型第二实施例动作示意图。
具体实施方式
图3是本实用新型的完整立体构造图，由其参照图4的修磨刀具与待加工轮胎相关部位的放大示意图，可以很明显地看出，本实用新型主要包括：轮胎支架1、位移平台2、刀具支架3及控制模块4等部份，其中该轮胎支架1主要设于机座上，于该轮胎支架1上设有一轮胎驱动马达14，该轮胎驱动马达14可经由减速齿轮箱13驱动一与轮圈12结合的轮胎主轴11，而待翻修轮胎6则设于该轮圈12周缘，位移平台2设于该轮胎支架1旁侧，其可沿轮胎主轴11方向往复移行，刀具支架3设于该位移平台2上，其顶侧设有可更换结合不同打磨刀具5的刀具主轴32，使该刀具支架3可驱动刀具主轴32产生一横向的往复移行，以配合该位移平台2而构成二维平面的移行，且该刀具支架3还可以环绕垂直于该二维平面法线的Z轴旋转，而于该打磨刀具5外侧设有结合排屑管52的外罩51，而该刀具主轴32另端可经由变速齿轮箱31衔接一从动轮33，且该从动轮33可以衔接皮带36结合受刀具驱动马达34驱动的主动轮35，控制模块4内部设有至少二种操作模式，以分别因应不同翻修曲线及打磨刀具5而驱动该刀具主轴32沿不同路径移行。
加工时，可将待翻修轮胎6套合于轮圈12周缘(并充气使之膨胀)，利用该轮胎驱动马达14经由减速齿轮箱13驱动该轮胎主轴11转动，可使该待翻修轮胎6于轮胎主轴11周缘产生同步转动，同时刀具驱动马达34经由衔接皮带36连动该刀具主轴32，可使打磨刀具5产生高速转动，配合该位移平台2或(及)刀具支架3的位移，可使该转动中的打磨刀具5可于该待翻修轮胎6周缘沿一预设(高温或低温翻修曲线)路径滑移，以打磨该待翻修轮胎6周缘(而打磨轮胎所产生的碎屑则可由外罩51的排屑管52向外排出)，以利于后续的覆胶或修补作业。
图5、6为本实用新型的不同实施例动作示意图，其中图5揭示一低温修磨曲线的加工形态，其相关配合刀具选用具平直周缘的打磨刀具5，操作时，可由该控制模块4输出适用的修磨模式，使该打磨刀具5可以二阶段分别切削待翻修轮胎6外周缘，以形成具尖锐胎肩形状的低温修磨曲线；而图6则揭示一高温修磨曲线的加工形态，其相关配合刀具选用具凸弧形周缘的打磨刀具50，且可由该控制模块4输出适用的另一修磨模式，使该打磨刀具50可于待翻修轮胎60外周缘一次完整移行，以形成具圆弧胎肩形状的高温修磨曲线。
本实用新型的上述结构中，其利用具有复数操作模式的控制模块4配合可更换不同形态打磨刀具5(或50)的组合结构，使其可于不同轮胎上形成不同的翻修曲线，除了可有效降低设备的投资成本外，也可于某种单一翻修曲线的加工需求量过大时，达到相互支持的功效，以提升加工效率；而为便于打磨刀具5(或50)更换的规格化，上述打磨刀具5(或50)的中央孔(与刀具主轴32结合的部位)与其外径皆必须相同或有一定的规范；再者，该打磨刀具5(或50)亦可由复数片状的刀片所组合而成，以利于加工及维修更换。

Claims (10)

1.一种多功轮胎打磨机结构，其特征在于，至少包括：
轮胎支架，其上设有可结合待翻修轮胎的轮胎主轴，且该轮胎主轴可受轮胎驱动机构驱动而带动该待翻修轮胎枢转；
位移平台，设于该轮胎支架旁侧，可沿该轮胎主轴方向移行；
刀具支架，设于该位移平台上，可搭配该位移平台提供二维空间移行，并可作垂直于该二维平面法线的旋转运动，于该刀具支架上设有可更换结合至少二种不同型式打磨刀具的刀具主轴，且该刀具主轴可受刀具驱动机构驱动而带动该打磨刀具枢转；
控制模块，可控制该刀具支架的移行路径，于该控制模块内至少设有至少二种依上述不同操作模式，以因应不同打磨刀具种类而驱动该刀具主轴分别沿对应的设定曲线移行，使该打磨刀具可于待翻修轮胎的表面形成不同的切削形态。
2.如权利要求1所述的多功轮胎打磨机结构，其特征在于，所述打磨刀具的周缘断面呈平直型式。
3.如权利要求1所述的多功轮胎打磨机结构，其特征在于，所述打磨刀具的周缘断面呈凸弧状型式。
4.如权利要求1或2或3所述的多功轮胎打磨机结构，其特征在于，所述打磨刀具是由复数片状刀片结合而成。
5.如权利要求1或2或3所述的多功轮胎打磨机结构，其特征在于，所述刀具驱动机构以刀具驱动马达经由一主动轮输出其动力，而所述刀具主轴另于端部设有从动轮，并于该主动轮、从动轮之间设有衔接皮带。
6.如权利要求4所述的多功轮胎打磨机结构，其特征在于，所述刀具驱动机构以刀具驱动马达经由一主动轮输出其动力，而所述刀具主轴另于端部设有从动轮，并于该主动轮、从动轮之间设有衔接皮带。
7.如权利要求1或2或3所述的多功轮胎打磨机结构，其特征在于，所述轮胎驱动机构包含轮胎驱动马达及减速齿轮箱，由该减速齿轮箱衔接于轮胎驱动马达与主轴之间，以放大该轮胎驱动马达的转矩。
8.如权利要求4所述的多功轮胎打磨机结构，其特征在于，所述轮胎驱动机构包含轮胎驱动马达及减速齿轮箱，由该减速齿轮箱衔接于轮胎驱动马达与主轴之间，以放大该轮胎驱动马达的转矩。
9.如权利要求5所述的多功轮胎打磨机结构，其特征在于，所述轮胎驱动机构包含轮胎驱动马达及减速齿轮箱，由该减速齿轮箱衔接于轮胎驱动马达与主轴之间，以放大该轮胎驱动马达的转矩。
10.如权利要求6所述的多功轮胎打磨机结构，其特征在于，所述轮胎驱动机构包含轮胎驱动马达及减速齿轮箱，由该减速齿轮箱衔接于轮胎驱动马达与主轴之间，以放大该轮胎驱动马达的转矩。
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