CN201027567Y - 双向发动机 - Google Patents
双向发动机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201027567Y CN201027567Y CNU2007200935601U CN200720093560U CN201027567Y CN 201027567 Y CN201027567 Y CN 201027567Y CN U2007200935601 U CNU2007200935601 U CN U2007200935601U CN 200720093560 U CN200720093560 U CN 200720093560U CN 201027567 Y CN201027567 Y CN 201027567Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder
- cylinder body
- piston
- utility
- pistons
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
一种双向发动机，包括缸体、装在缸体内依次铰接的活塞、连杆、曲轴，其特征在于：有两个相同缸体端面连接，且缸体内的两个活塞顶部相对，汽缸的燃烧室设在两个活塞顶之间，进排气装置、点火装置设在汽缸对应的缸体上两曲轴的输出端分别装有齿轮，两齿轮分别与中间齿轮啮合连接，本技术在现有缸体技术基础上，其连接非常简单，汽缸内的两个活塞同时受力，输出功率比原来增加一倍，节省了燃料，减少了废气排放量，节能环保。
Description
技术领域
本实用新型提供一种双向发动机，是对现有发动机主体的技术改进。
背景技术
现有的发动机，汽缸内的可燃气体产生的压力只推动一个活塞移动做功，本人曾在一个汽缸内设计了两个活塞，该方案能实现提高功率的目的，但由于缸体为一体结构，存在加工不方便的缺点。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种双向发动机，它能提高功率，且加工方便。
本实用新型的技术方案是：一种双向发动机，包括缸体、装在缸体内依次铰接的活塞、连杆、曲轴，其特征在于：有两个相同缸体端面连接，且缸体内的两个活塞顶部相对，汽缸的燃烧室设在两个活塞顶之间，进排气装置、点火装置设在汽缸对应的缸体上，两曲轴的输出端分别装有齿轮，两齿轮分别与中间齿轮啮合连接。
本技术的发动机与现有的发动机相比增加了一套由活塞、连杆、曲轴组成的缸体，两套缸体结构相同，两缸体相对连接后，两个活塞顶部相对，共用一个汽缸，在输出端通过齿轮连接，将两个力合为一个合力输出。构成发动机的其它部分均为已有技术，可与二冲程或四冲程发动机的现有结构相同。工作时，汽缸内的可燃气体产生的压力，同时作用在两个活塞顶表面，两活塞受力后分离，分别向所在缸体的另一端移动，通过各自相连的连杆推动曲轴旋转，输出合力。其吸气、压缩、爆发、排气完成一个工作循环的过程与现有技术相同。
由于两个相同的缸体均为已有技术，在已有技术的基础上，本技术把两个缸体端面连接，其加工非常简单。汽缸内设两个活塞，两活塞的受力面积比原来增加一倍，所以活塞推动曲轴转动输出功率比原来增加一倍，同时节能环保。
附图说明
以下结合附图及实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型双向发动机主体的结构示意图。
图2是本实用新型图1的A-A剖面图。
图中1曲轴、2连杆、3活塞、4缸体、5点火装置、6汽缸、7缸体、8进排气装置、9齿轮、10中间齿轮、11齿轮。
具体实施方式
双向发动机包括两个相同的缸体4、7，两个缸体端面连接，连接处装有进排气装置8、点火装置5，每个缸体内装有活塞3、连杆2、曲轴1，活塞、连杆、曲轴依次铰接，两个缸体连接后，其内的两个活塞3顶部相对，汽缸6的燃烧室设在两个活塞顶之间，两曲轴的输出端分别装有齿轮9、11，两齿轮9、11、分别与可中间齿轮10啮合连接。形成合力输出。本发动机的其它结构均可选用二冲程或四冲程发动机的现有结构。本技术在现有缸体技术基础上，其连接非常简单，汽缸内的两个活塞同时受力，输出功率比原来增加一倍，节省了燃料，减少了废气排放量，节能环保。
Claims (1)
1.一种双向发动机，包括缸体、装在缸体内依次铰接的活塞、连杆、曲轴，其特征在于：有两个相同缸体端面连接，且缸体内的两个活塞顶部相对，汽缸的燃烧室设在两个活塞顶之间，进排气装置、点火装置设在汽缸对应的缸体上，两曲轴的输出端分别装有齿轮，两齿轮分别与中间齿轮啮合连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200935601U CN201027567Y (zh) | 2007-04-08 | 2007-04-08 | 双向发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200935601U CN201027567Y (zh) | 2007-04-08 | 2007-04-08 | 双向发动机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201027567Y true CN201027567Y (zh) | 2008-02-27 |
Family
ID=39131771
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200935601U Expired - Fee Related CN201027567Y (zh) | 2007-04-08 | 2007-04-08 | 双向发动机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201027567Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103925083A (zh) * | 2014-04-22 | 2014-07-16 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 发动机及具有该发动机的车辆 |
-
2007
- 2007-04-08 CN CNU2007200935601U patent/CN201027567Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103925083A (zh) * | 2014-04-22 | 2014-07-16 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 发动机及具有该发动机的车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201025125Y (zh) | 双面齿条传动式燃油发动机 | |
| CN101503966A (zh) | 用于活塞式内燃发动机或气体压缩机上的气缸连杆机构 | |
| CN201027567Y (zh) | 双向发动机 | |
| CN201184240Y (zh) | 二缸二冲程直轴式发动机 | |
| CN2900811Y (zh) | 双曲轴连杆机构发动机 | |
| CN204572196U (zh) | 双力发动机 | |
| CN100436779C (zh) | 一种内燃机活塞零侧压技术及装置 | |
| CN215408862U (zh) | 一种发动机 | |
| CN1651732A (zh) | 新型发动机 | |
| CN201306211Y (zh) | 双面活塞弧形缸体往复式内燃机 | |
| RU2388917C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| CN2462084Y (zh) | 双向燃油燃气发动机 | |
| CN101368495A (zh) | 齿条传动可调排量发动机 | |
| CN203067089U (zh) | 双力发动机 | |
| CN101344035B (zh) | 活塞旋转式内燃机 | |
| CN102588100A (zh) | 一种双缸二冲程发动机 | |
| CN202510215U (zh) | 一种双缸二冲程发动机 | |
| CN203050878U (zh) | 一种往返冲程做功型内燃机 | |
| CN102011647A (zh) | 具有双向活塞汽缸的双曲轴平置内燃机 | |
| CN201326459Y (zh) | 复合式高效内燃机 | |
| CN2528940Y (zh) | 内燃机 | |
| CN104153876B (zh) | 一种发动机 | |
| CN201218135Y (zh) | 一种双曲轴双活塞发动机 | |
| CN2198392Y (zh) | 多曲轴同室发动机 | |
| CN201330647Y (zh) | 活塞摇臂式内燃机的传动机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080227 Termination date: 20100408 |