CN201024068Y - 高空作业栏调平装置 - Google Patents
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Abstract
一种高空作业栏调平装置，属于高空作业机械。包括安装在车体上的作业杆，与作业杆连接的杆头，作业栏。它的连接板一端与杆头固定连接，另一端与支架固定连接。支架的另一端与连接叉固定连接，连接叉的另一端与立柱活动连接，立柱与作业栏固定连接。支架和立柱上均设置有内嵌轴承的轴承套，支撑支架和立柱用的支承杆的两端部分别依次嵌装在所对应的轴承套内。支撑支架的支承杆上有丝杠滑块，支撑立柱的支承杆上有丝杠固定轴承套，丝杠依次穿过丝杠滑块和丝杠固定轴承套与手柄相连接，丝杠的另一端固定有挡板。本装置可配置在各种吊车上，作业时，不管怎样变换角度，通过调整丝杠的远近距离便能控制作业栏使其保持水平，操作使用安全工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种应用于高空作业场合的机械，具体的说是一种与吊车配合使用的高空作业栏调平装置。
背景技术
现有的吊车没有固定的可以调平的作业栏，作业中，当吊车大臂的起落或大臂的角度发生变化时，作业栏极易倾斜，给作业人员带来麻烦，很难完成高空作业任务，直接影响作业效率。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术作业栏不能调平问题的缺陷，提供一种通过调整丝杠，来控制作业栏始终保持水平状态，操作安全，作业效率高的高空作业栏调平装置。
解决上述技术问题采用以下技术方案：一种高空作业栏调平装置，包括安装在车体1上的作业杆2，与作业杆2连接的杆头3，作业栏7，其结构要点是：连接板4一端与杆头3固定连接，另一端与支架5固定连接，该支架5的另一端与连接叉19固定连接，该连接叉19的另一端与立柱11活动连接，该立柱11与作业栏7固定连接；所述的支架5和立柱11上均设置有内嵌轴承的轴承套，支撑支架5和立柱11用的支承杆的两端部分别依次嵌装在所对应的轴承套内；其中支撑支架的支承杆16上设有丝杠滑块17，支撑立柱的支承杆15上设有丝杠固定轴承套18，丝杠9依次穿过丝杠滑块17和丝杠固定轴承套18与手柄相连接，该丝杠9的另一端固定有挡板14。
由于采用上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的显著优点在于：本装置可配置在各种吊车上，根据吊车吨位的大小作业栏的高度也随之变化。作业时，不管怎样变换角度，通过调整丝杠的远近距离便能控制作业栏使其保持水平。而且在将高空作业栏安装在杆头作业的同时，还可将吊钩放下吊起重物，做到一车两用。本装置设计科学，结构简单，制造成本低。
附图说明
图1是本实用新型与车体安装在一起的整体示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是图2的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步的描述。
参见附图1，图2和图3，本实用新型由连接板4、支架5、立柱11、丝杠9等组成。连接板4是一三角形板，它一端与杆头3焊接，另一端与支架5用螺栓固定连接，支架5的另一端与连接叉19焊接，连接叉19的另一端插接在立柱11的第二轴承套12内用销子固定与立柱11活动连接。立柱11与作业栏7焊接。支架5平行设置为两条，两条支架5上对应设置有不锈钢轴承套13，不锈钢轴承套13内嵌装有轴承。支撑支架5的支架支承杆16的中部安装有带孔的丝杠滑块17，支架支承杆16的两端分别嵌装在支架5上的不锈钢轴承套13内。立柱11也设置为两条，两条立柱11上对应设置有立柱轴承套10和第二轴承套12，立柱轴承套10和第二轴承套12内嵌装轴承。支撑立柱11用的立柱支承杆15的中部安装有丝杠固定轴承套18，丝杠固定轴承套18的中部有孔，立柱支承杆15的两端嵌装在立柱轴承套10内，第二轴承套12与连接叉19连接。丝杠9依次从丝杠滑块17、丝杠固定轴承套18的孔中穿过，其首端与手柄6连接，用丝杠固定轴承套19固定，其尾端固定连接挡板14。
本实用新型与杆头3连接，杆头3与作业杆2连接，作业杆2的另一端与车体1连接。
工作时，位于作业栏7内的工作人员，可根据工作角度、高低的变化，转动手柄6来调整丝杠9的距离，向前或向后移动，使作业栏7与地面垂直、水平，在执行一项作业的同时，可放下吊钩8勾挂物品，一车两用，操作使用更加安全可靠。
Claims (1)
1.一种高空作业栏调平装置，包括安装在车体(1)上的作业杆(2)，与作业杆(2)连接的杆头(3)，作业栏(7)，其特征在于，连接板(4)一端与杆头(3)固定连接，另一端与支架(5)固定连接，该支架(5)的另一端与连接叉(19)固定连接，该连接叉(19)的另一端与立柱(11)活动连接，该立柱(11)与作业栏(7)固定连接；所述的支架(5)和立柱(11)上均设置有内嵌轴承的轴承套，支撑支架(5)和立柱(11)用的支承杆的两端部分别依次嵌装在所对应的轴承套内；其中支撑支架的支承杆(16)上设有丝杠滑块(17)，支撑立柱的支承杆(15)上设有丝杠固定轴承套(18)，丝杠(8)依次穿过丝杠滑块(17)和丝杠固定轴承套(18)与手柄相连接，该丝杠(8)的另一端固定有挡板(14)。
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| CN102897645A (zh) * | 2012-09-15 | 2013-01-30 | 王志华 | 汽车吊专用吊篮装置 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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