CN201021416Y - 自动馈纸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动馈纸装置，用以带动多张重迭的纸张移动，并使纸张分离而依序进入一走纸轨道，其包含有一分纸滚轮、一取纸滚轮及一摩擦阻尼组件。其中取纸滚轮是用以接触纸张，且连动于分纸滚轮而被驱转，以传送纸张至分纸滚轮。摩擦阻尼组件用以与分纸滚轮共同承接取纸滚轮所传送的纸张，且摩擦阻尼组件可对与其接触的纸张产生阻滞效果。当二或二张以上的纸张被摩擦阻尼组件及分纸滚轮承接时，摩擦阻尼组件可对与摩擦阻尼组件接触的纸张产生阻滞效果，以确保每一次仅一张纸张被分纸滚轮传送进入走纸轨道中。

Description

自动馈纸装置

技术领域

本新型涉及一种自动馈纸装置有关，特别是关于一种可降低磨耗，并减少纸张被拉扯的自动馈纸装置。

背景技术

自动馈纸装置是用以将多张重迭的纸张，依序抓取后送入馈纸装置中的走纸轨道。在此过程中必须确保每一纸张都是分离地被送入走纸轨道中，亦避免发生失误，例如同时传送多张层迭纸张，一次送入多张纸张除了造成必须以人工再度取出未被处理纸张之外，还有可能造成纸张卡在走纸轨道中，造成纸张传送作业中断。

最简单的分纸作法，是在取纸滚轮的外部套设一摩擦套筒，使取纸滚轮与纸张之间的摩擦力，大于纸张与纸张之间的摩擦力。控制取纸滚轮接触纸张的正向力，就可以使取纸滚轮转动的过程中，取纸滚轮与纸张之间的摩擦力恰可带动纸张移动，但纸张与纸张之间形成滑动接触的状态，而使位于最上层与取纸滚轮接触的纸张被移动，而此一纸张不会带动其下方的另一张纸张。这种作法失误率高，容易造成分纸不确实的现象，特别是纸的材质或是纸的厚度改变之后，更容易失误的现象。

另一种作法是利用一摩擦片常态地接触取纸滚轮，同时利用载纸台的进纸角度设计，预先进行分纸后，再进一步透过取纸滚轮与摩擦片配合，使得接触取纸滚轮的纸张被送进走纸轨道中，而与摩擦片接触的纸张被摩擦阻力阻滞挡下，例如中国台湾专利561779号专利案，即属此种设计。但是这种设计之下，由于摩擦片会不断与纸张之间摩擦，造成纸张的损耗，同时也会造成摩擦面本身的损耗，使得摩擦片寿命过短，不符合一般自动馈纸装置的寿命需求，仅适合用于打印量小的家用机种。同时，561779号专利案系同时以取纸滚轮来进行分纸，且取纸滚轮通常不可位移或是可位移量小，因此载纸台上所能放置的纸张总厚度若是太大，将使取纸滚轮无法接触位于最上方的纸张，而无法进行取纸作业，而这种设计也无法应用于将纸张放置于可拆卸是取纸匣的的馈纸装置中。日本发明专利JP60052432号专利案是利用一具有阻尼阻滞效果的摩擦轮来取代摩擦片，纸张与摩擦轮之间为滚动接触关系，因此可有效地避免纸张与摩擦轮之间互相磨耗的问题，但仍无法解决载纸台上所能放置的纸张总厚度受限的问题。

针对上述问题，便有将取纸滚轮与分纸滚轮分离设计。参阅图1所示，为现有技术中的一种自动馈纸装置，其包含有一马达61、一摆臂62、一传动齿轮组63、一取纸滚轮64、一分纸滚轮65及一摩擦片66。其中取纸滚轮64设置于摆臂62的前端，而传动齿轮组63则设置于摆臂62上，并与马达61连接，利用马达61驱动摆臂62摆动，可使取纸滚轮64升起后降下，以压制在层迭得纸张P上方，使取纸滚轮64的位置可以随着纸张P的总厚度变化。分纸滚轮65与摩擦片66常态地接触，当取纸滚轮64将纸张P送到走纸滚轮64，分纸滚轮65与摩擦片66可进一步分纸，以确保只有一张纸张P进入走纸轨道中。然而于此种设计中，在纸张进入走纸轨道与走纸滚轮接触之后，由于走纸轨道中的纸张传送速度会大于分纸滚轮65及取纸滚轮64传送纸张P的速度，以提升纸张传送速度，并维持各纸张P之间的间隔距离，因此会造成纸张被分纸滚轮及走纸滚轮拉扯的问题。

综上，现有技术的自动馈纸装置中，利用摩擦片辅助分纸的方式具有磨耗过高的问题，同时也可能造成纸张受到分纸机构与走纸机构互相拉扯的现象。

发明内容

本实用新型所要解决得技术问题，在于提供一种自动馈纸装置，可提升分纸机构得寿命，同时有效克服分纸机构与走纸机构拉扯纸张的问题。

为了达成上述目的，本新型提出一种自动馈纸装置，用以带动多张重迭得纸张移动，并使纸张分离而依序进入一走纸轨道，自动馈纸装置包含有一驱动轴、一分纸滚轮、一取纸滚轮及一摩擦阻尼组件。驱动轴用以产生一旋转动力，且驱动轴具有一第一离合组件，沿着驱动轴得径向突出。分纸滚轮系活动套设于驱动轴，分纸滚轮具有一第二离合组件，沿着分纸滚轮的轴向突出而对应于第一离合组件，藉以当第一离合组件抵靠于第二离合组件时，分纸滚轮可被单向地被驱动轴驱转。取纸滚轮用以接触纸张，取纸滚轮被驱动轴驱转，以传送纸张至分纸滚轮。摩擦阻尼组件具有一摩擦轮及一连接于摩擦轮得阻尼组件，其中摩擦轮用以与分纸滚轮共同承接取纸滚轮所传送得纸张，阻尼组件用以提供一摩擦阻力以限制摩擦轮得旋转，藉以使多张到达分纸滚轮与摩擦轮之间的纸张被分离，并使与分纸滚轮接触得纸张被送进走纸轨道，并阻滞其余纸张而其等不会继续被传送。

与现有技术相比，本实用新型得功效在于，摩擦轮与纸张之间形成滚动接触，使纸张与摩擦轮的表面不会有相对运动，因此不会产生摩擦损耗，如此一来可避免对纸张造成的损害，同时摩擦轮本身的使用寿命也可以提升。同时透过第一离合组件与第二离合组件的配合，也可以使得纸张不会受到分纸滚轮与走纸滚轮拉扯，减少纸张传送失误的现象。

以下在实施方式中详细叙述本新型的详细特征以及优点，其内容足以使任何熟悉相关技术者了解本新型的技术内容并据以实施，且根据本说明书所揭露的内容、权利要求范围及附图，可轻易地理解本新型相关的目的及优点。

以上关于本新型内容的说明及以下之实施方式的说明是用以示范与解释本新型的原理，并且提供本新型的权利要求范围更进一步的解释。

附图说明

图1为现有技术的自动馈纸装置；

图2为本实用新型实施例的剖面示意图；

图3及图4为本实用新型实施例不同视角的局部立体图；

图5A及图5B为本实用新型实施例中，第一离合组件及第二离合组件的作动示意图；

图6及图7为本实用新型实施例中，分纸滚轮与摩擦轮进行分纸的作动示意图；

图8为本实用新型实施例中，摩擦阻尼组件的剖面示意图；及

图9为本实用新型实施例中，摩擦阻尼组件的立体图。

其中附图标记为：

「现有技术」

61马达              62摆臂

63传动齿轮组        64取纸滚轮

65分纸滚轮        66摩擦片

P纸张

「实施例」

100自动馈纸装置   10纸张传送组件

11走纸轨道        11a入口端

111入口段         112作业区

113出口段         12走纸滚轮组

121主动轮         122从动轮

13载纸台          20取纸组件

21取纸滚轮        211摩擦套筒

22摆臂            221第一分支臂

222第二分支臂     23传动齿轮组

30分纸组件        31分纸滚轮

311第二离合组件   312摩擦套筒

32摩擦阻尼组件    321摩擦轮

322阻尼组件       322a固定轴

322b摩擦阻滞组件  322c摩擦块

323乘载座         324弹性组件

33离合构件        40驱动轴

41第一离合组件    P纸张

P1第一张纸张      P2第二张纸张

具体实施方式

为使对本实用新型的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。

请参阅图2所示，为本新型实施例所揭露的一种自动馈纸装置100，用以带动多张被重迭放置的纸张P移动，并使纸张P分离而依序进入自动馈纸装置中。此一自动馈纸装置包含有一纸张传送组件10、一取纸组件20、一分纸组件30及一驱动轴40，其中驱动轴40用以产生一旋转动力，以驱动取纸组件20及分纸组件30作动。取纸组件10可用以卷纸张P，使纸张P到达分纸组件30。分纸组件30可将各纸张P分离，而且只卷取这些纸张P中位于最上层的一纸张P，将此一纸张P送入纸张传送组件10中，以进行打印或是扫瞄。

纸张传送组件10设置于一扫瞄装置或是打印装置的本体100中，其包含有一形成于本体100的走纸轨道11及一走纸滚轮组12，其中走纸轨道11具有一入口段111、一作业区112及一出口段113，入口段111及出口段113分别连接于作业区112的两端，以使纸张P由入口段111进入走纸轨道11中，通过作业区112而被扫瞄或是被打印，然后离开作业区112，经由出口段113离开走纸轨道11。走纸滚轮组12包含有至少一对成对设置的主动轮121及从动轮122，对应设于走纸轨道11的二侧面，主动轮121及被动轮122是常态地互相接触，用以将进入走纸轨道11中的纸张P夹置于主动轮121及从动轮122之间，透过主动轮121的带动，而使纸张P持续地于走纸轨道11中前移。由于走纸滚轮组12不需要进行取纸或是分纸的的作业，因此可以维持较高的纸张传送速度，因此走纸滚轮组12传送纸张P的速度，会大于取纸组件20及分纸组件30，如此一来即可维持高走纸速率，也可以透过分纸组件30与纸张传送组件10的速度差，使前后相邻的二纸张之间保持一预定的间隔距离。此外，纸张传送组件10更包含有一载纸台13，连接于入口段111，用以供多张待处理的纸张P层迭摆设，以使纸张P依序被送入纸张传送组件10中，一出纸台(图未示)连接于出口段113，以承接被处理完毕的纸张P。

请再参阅图2、图3及图4所示，取纸组件20是设置在走纸轨道11的入口端11a，且位于载纸台13上方。取纸组件20包含有一取纸滚轮21、摆臂22及传动齿轮组23。

摆臂22的一端活动地套设于驱动轴40，使摆臂22可摆动地对应设置于走纸轨道11的入口端11a。前述的传动齿轮组23是设置于摆臂22上，并与驱动轴40连结。而取纸滚轮21则设置于摆臂22的另一端，用以接触纸张P，且取纸滚轮21是与传动齿轮组23互相啮合而被带动，以传送纸张P至分纸组件30。藉以驱动轴40可带动传动齿轮组23转动，而一并使摆臂22朝向预定方向摆动，而使取纸滚轮21朝向预定方向移动并靠合与纸张P表面，同时藉由传动齿轮组23的带动，取纸滚轮21可带动纸张P移动，而完成取纸动作。

摆臂22可包含有多个互相连接的分支臂，以使取纸滚轮21位于适当位置以抓取纸张P。于本实施例中，摆臂22包含有一第一分支臂221及一第二分支臂222，其中第一分支臂221一端系可活动地套设于驱动轴40，而另一端则与第二分支臂222连接，使第二分支臂222之前端朝向位于载纸台13上的纸张P延伸。而取纸滚轮21则设置于第二分支臂222的前端，传动齿轮组23具有多个互相啮合的齿轮，设置于第一分支臂221及第二分支臂222上，并连接驱动轴40及取纸滚轮21。藉以当驱动轴40顺向旋转时(图2中的顺时针方向)，第一分支臂221可朝向载纸台13摆动，同时带动第二分支臂222第二分支臂朝向载纸台13移动，使取纸滚轮21朝向位于载纸台13上的纸张P位移，而抵靠并接触纸张P。由于取纸滚轮21与载纸台13之间的间隔距离可以透过摆臂22进行改变，并使摆臂22配合放置于载纸台13上的纸张P厚度变化位置，因此取纸滚轮21在纸张P厚度变化之后，仍能确实地抵靠并接触纸张P上方，以进行取纸作业。

取纸滚轮21与纸张P接触，透过摩擦力带动纸张P移动，因此取纸滚轮21与纸张P之间的摩擦力，必须大于纸张P与纸张P之间的摩擦力，使得与取纸滚轮21接触的纸张P可被带动。因此取纸滚轮21的表面会套设一摩擦套筒211，此一摩擦套筒211可为软质材料，例如橡胶所制成，以让取纸滚轮21与纸张P的摩擦力，大于纸张P与纸张P之间的摩擦力。

分纸组件30包含有一分纸滚轮31、摩擦阻尼组件32及一离合构件33。其中分纸滚轮31活动套设于驱动轴，并与摩擦阻滞轮32互相接触。离合构件33包含有一设于驱动轴40的第一离合组件41及一设于分纸滚轮31的第二离合组件311，且第一离合组件41可一体成形于驱动轴40上，并沿着驱动轴40的径向突出，或是独立配置而固定于驱动轴40上。而第二离合组件311对应于第一离合组件41，沿着分纸滚轮31的轴向突出，且第二离合组件311可一体成形于分纸滚轮31上，或是独立配置于分纸滚轮31上。

结合参照图5A及图5B所示，分纸滚轮31可活动地套设于驱动轴40上，藉以当驱动轴40旋转使第一离合组件41抵靠于第二离合组件311时，分纸滚轮311可单向地被驱动轴40驱转而朝向预定方向转动。实务上，纸张传送组件10传送纸张P的速度，会高于分纸滚轮31及取纸滚轮21带动纸张P的速度，以使每一纸张P之间保持预定间隔距离。因此当纸张P前缘接触到纸张传送组件10的主动轮112而被带动时，会使得分纸滚轮31的转速受到纸张P的输送力带动，会高于驱动轴40的转速。此时第二离合组件311会远离第一离合组件41，而使分纸滚轮31的转动不会受到驱动轴40的干涉，而形成空转状态。当分纸滚轮31未受到纸张P之输送力带动时，第一离合组件41可靠合于第二离合组件311，以使分纸滚轮31被驱动轴40带动而输送纸张P。

请参照图3、图4、图6、图7、图8及图9所示，摩擦阻尼组件32具有一摩擦轮321、一连接在摩擦轮321的阻尼组件322、一乘载座323及一弹性组件324。阻尼组件322用以连接乘载座323及摩擦轮321，其中阻尼组件322包含有一固定轴322a及一摩擦阻滞组件322b，固定轴322a固定设置于乘载座323，而摩擦轮321活动套设于固定轴322a上，使摩擦轮321可活动地设置于乘载座323。摩擦阻滞组件322b可为一扭簧，以紧迫关系套设于固定轴322a，而与固定轴322产生摩擦接触，同时摩擦阻滞组件322b连接于摩擦轮321，藉以摩擦阻滞组件322b可产生摩擦阻力以限制摩擦轮321的旋转，且此一摩擦阻力大于各纸张P与另一纸张P之间的摩擦力。固定轴322a上可进一步固定设置一摩擦块322c，并使摩擦阻滞组件322b以紧迫关系套设于摩擦块322c上，与摩擦块322c产生摩擦接触，藉以提升摩擦阻滞组件322b与固定轴322a之间的摩擦阻力。

乘载座323枢设于自动馈纸装置的本体100中，对应于分纸滚轮31，同时弹性组件324连接乘载座323及本体，透过弹性组件324产生一弹性力，可使乘载座323朝向分纸滚轮31位移，而使摩擦轮321常态地接触分纸滚轮31，藉以使摩擦轮321与分纸滚轮31供同承接取纸滚轮21传送过来的纸张P，并将纸张P送入走纸轨道11中。

分纸组件30用以进行分纸，以确保每次只有一张纸张P透过分纸组件30进入走纸轨道11中。因此在分纸滚轮31的表面，亦套设有一摩擦套筒312，摩擦套筒312对纸张P产生的摩擦系数，大于纸张与纸张之间摩擦系数。同时，摩擦轮321表面对纸张P产生的摩擦系数，也大于纸张与纸张之间的摩擦系数。

再度参阅图6及图7所示，为分纸组件的作动示意图。

当只有一张纸张P到达分纸组件30时，此时分纸滚轮31对纸张产生的输送力，可透过纸张P与摩擦轮321之间的摩擦力，对摩擦轮321产生一扭力，这个扭力可克服阻尼组件322对摩擦轮321产生的摩擦阻力，使摩擦轮321旋转，而与分纸滚轮31一起将纸张往纸张传送组件10中输送(如图6所示)。

当二或二张以上的纸张达分纸组件30时，此时与分纸滚轮31接触的第一张纸张P1，可持续受到分纸滚轮31的带动，持续朝向纸张传送组件10中移动。而位于第一张纸张P1下方，且与摩擦轮321接触的第二张纸张P2，其被输送的的输送力等于其与第一张纸张P1之间的摩擦力，而且此摩擦力小于第二张纸张P2与摩擦轮321之间的摩擦力。同时第一张纸张P1与第二张纸张P2之间的摩擦力，小于阻尼组件322对摩擦轮321产生的摩擦阻力，因此摩擦轮321不旋转，同时可以使第二张纸张P2不动，第二张纸张P2便不会被输送而向前移动，如图7所示。因此阻尼组件322对摩擦轮321产生的摩擦阻力，只要大于纸张与纸张之间的摩擦力，就可以使摩擦轮321不转动，而使第二张纸张P2不会被传送进入纸张传送组件10的走纸轨道11中。

藉由上述组合，当驱动轴40顺向旋转时(图2中的顺时针方向)，摆臂22会受到带动而向下摆动，使其前端朝向载纸台13移动，而使取纸滚轮21抵压于纸张P上。于此同时，驱动轴40的转动可取纸滚轮21被带动而开始输送纸张P。若有一张纸张P被送到分纸组件30。此时于驱动轴40上的第一离合组件41也会抵靠在分纸滚轮31的第二离合组件311，使分纸滚轮31被驱转，而与摩擦轮321共同将纸张P送进走纸轨道11中。

当纸张P前缘到达主动轮121时，纸张开始受到主动轮121传送，同时也会带动分纸滚轮31，使分纸滚轮31的转速大于驱动轴40，而使第二离合组件311远离第一离合组件41，藉以使分纸滚轮31此时的作动不受到驱动轴40干涉。此时，驱动轴40可进行逆转，而带动摆臂22向上摆动，让取纸滚轮21不会与纸张P接触，因此可停止取纸作业，并使已经进入走纸轨道11的纸张，与下一张纸张P维持必要的间隔距离。驱动轴40逆转过程中，由于第一离合组件41持续远离第二离合组件311，因此分纸滚轮31此时的作动也不会受到驱动轴40干涉，而持续被纸张P顺向带动。若有二张或是二张以上的纸张P到达分纸滚轮31，则仅有与分纸滚轮31接触的纸张P会被持续传送进入走纸轨道31中，其余纸张P会受到摩擦轮321及阻尼组件322的阻滞，而停留在原地，藉以达成分纸效果，且确保每次只有一张纸张P进入走纸轨道11中。

在本实用新型中，摩擦轮321在分纸组件30传送纸张P进入走纸轨道11时，与纸张P之间形成滚动接触，亦即纸张P与摩擦轮的表面不会有相对运动，因此不会产生摩擦损耗，如此一来可避免对纸张P造成的损害，同时摩擦轮321本身被磨损的速率也会降低，因此可有效提升分纸组件30的使用寿命。同时透过第一离合组件41与第二离合组件311的配合，也可以使得纸张P不会受到拉扯，减少纸张传送失误的现象。

虽然本实用新型已以一较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (12)

1.一种自动馈纸装置，设置于打印装置或扫描装置，其特征在于，该自动馈纸装置包括：

一驱动轴，该驱动轴具有一第一离合组件，沿着该驱动轴的径向突出；

一分纸滚轮，活动套设于该驱动轴，且该分纸滚轮具有一第二离合组件，沿着该分纸滚轮的轴向突出而对应于该第一离合组件；

一取纸滚轮，该取纸滚轮被驱动轴驱转传送该等纸张至该分纸滚轮；及

一摩擦阻尼组件，具有一摩擦轮及一连接于该摩擦轮的阻尼组件。

2.根据权利要求1所述的自动馈纸装置，其特征在于，还包括一走纸滚轮组，对应设于该打印装置或扫描装置的走纸轨道的二侧面。

3.根据权利要求1所述的自动馈纸装置，其特征在于，还包括一摆臂，可摆动地对应设置在该走纸轨道的入口端，且该取纸滚轮设置于该摆臂的一端。

4.根据权利要求3所述的自动馈纸装置，其特征在于，还包括一传动齿轮组，该传动齿轮组具有多个互相啮合的齿轮，其中该传动齿轮组设置于该摆臂上，并连接该驱动轴及该走纸滚轮。

5.根据权利要求4所述的自动馈纸装置，其特征在于，其中该摆臂包含有一第一分支臂及一第二分支臂，该第一分支臂的一端可活动地套设在该驱动轴，而另一端与该第二分支臂连接，使该第二分支臂的前端朝向该等纸张延伸，而该取纸滚轮则设置于该第二分支臂的前端。

6.根据权利要求1所述的自动馈纸装置，其特征在于，还包括一摩擦套筒，套设于该取纸滚轮。

7.根据权利要求1所述的自动馈纸装置，其特征在于，还包括一乘载座，对应于该分纸滚轮，其中该摩擦轮活动设置于该乘载座，且该阻尼组件是用以连接该乘载座及该摩擦轮。

8.根据权利要求7所述的自动馈纸装置，其特征在于，还包括一弹性组件，该弹性组件连接乘载座及本体。

9.根据权利要求7所述的自动馈纸装置，其特征在于，还包括一固定轴，固设于该乘载座，该扭力组件与该固定轴摩擦接触。

10.根据权利要求9所述的自动馈纸装置，其特征在于，其中该扭力组件为一扭簧，该扭簧以紧迫关是套设于该固定轴，而与该固定轴产生摩擦接触。

11.根据权利要求10所述的自动馈纸装置，其特征在于，其中还包括一摩擦块，固设于该固定轴上，该扭簧套设于该摩擦块上，而与该摩擦块产生摩擦接触。

12.根据权利要求1所述的自动馈纸装置，其特征在于，还包括一摩擦套筒，套设于该分纸滚轮。

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