CN201021341Y - 摇摇车 - Google Patents

Abstract

一种摇摇车，包括接触地面的两前轮和两后轮，一与该前轮相连的拉杆，该拉杆设有一腰部，所述两后轮同轴，该轴上设有一棘齿轮，还包括：一架设在所述前轮和后轮之上的、用以承受乘骑者臀部和腿脚的车体；一横槽固定片结构，与所述车体固定连接，并与所述拉杆的腰部相配合；和，一齿条，其第一端与所述拉杆相连，其第二端与所述棘齿轮配合；所述齿条与拉杆的连接处位于所述拉杆的腰部以下、所述前轮以上部位；所述拉杆的腰部以上部位受力而以所述支撑机构为支点向后方动作时对所述齿条形成向前的牵引力，而带动所述棘齿轮逆时针旋转，所述车体被驱动前行。仅用手力驱动，适合幼儿坐骑，可靠性好。

Description

摇摇车

技术领域

本实用新型涉及乘骑者驱动的轮式车辆的结构，尤其涉及仅用手力驱动的摇摇车的结构。

背景技术

摇摇车是通过乘骑者的动作来驱动行进的轮式车辆，其中有一类是仅用手力驱动，在车身设有可作往复运动的手柄，如中国专利CN88211356公开了一种多能摇摇车，在中梁的后上方设有座垫，其下方通过轮轴连接两个车轮，在轮轴的中间设有转动机构棘轮，在棘轮上盘有链条，链条的一端连接一个弹簧后再固定连接在位于中梁下方的弹簧支架上，链条缠过棘轮后，其另一端接引伸钢丝与丁字形摇把相连，丁字形摇把借助销子销在中梁上，中梁的前端头上设有拖挂环，在中梁的后端处设有拖挂桩，在座垫上设座垫栏杆，拖挂环及销子之间的中梁上开一个圆孔，在其正下方设有轴承，它通过连接板条固定在中梁的下方，导轮的车叉上方接上一根导轮轴，导轮轴穿过轴承的中心孔及圆孔，导轮轴上，于轴承的下方设一凸缘，在凸缘下方的导轮轴的左右两侧各设一根转向踏杆。这种结构，在乘骑过程中，乘骑者的脚是搁置在转向踏杆上的，对于主要使用人群---幼儿来说，会有相当的不方便；回位弹簧老化后会导致链条与棘轮的连接松动而可能脱落。

发明内容

本实用新型旨在克服现有技术的不足，而提出一种适合幼儿坐骑的、通过幼儿的手臂的前后拉动动作即可使车体前行的、可靠性好的摇摇车结构。

为了实现上述目的，本实用新型生产制造一种摇摇车，包括接触地面的两前轮和两后轮，一与该前轮相连的拉杆，该拉杆设有一腰部，所述两后轮同轴，该轴上设有一棘齿轮，还包括：

一架设在所述前轮和后轮之上的、用以承受乘骑者臀部和腿脚的车体；

一支撑机构，与所述车体固定连接，并与所述拉杆的腰部相配合；和，

一齿条，其第一端与所述拉杆相连，其第二端与所述棘齿轮配合；

所述齿条与拉杆的连接处位于所述拉杆的腰部以下、所述前轮以上部位；

所述拉杆的腰部以上部位受力而以所述支撑机构为支点向后方动作时对所述齿条形成向前的牵引力，而带动所述棘齿轮逆时针旋转，所述车体被驱动前行。

还包括：一固定机构，与所述拉杆固定连接，所述齿条的第一端与该固定机构相连。

还包括：一连接件，位于所述固定机构与齿条的第一端之间。

所述连接件为一绕性材质的丝/线结构，比如：钢丝，其一端与所述固定机构相连、其另一端与所述齿条的第一端相连。

还包括：一弹簧，位于所述车体的尾部，其一端与所述齿条的第二端的尾部相连、其另一端与所述车体相连，该弹簧于所述齿条受到向前的作用力时处于拉伸状态。

所述齿条包括：一齿条杆；至少一齿片轴，设于所述齿条杆上；和至少一齿片，固定于所述齿片轴上。

所述齿片为五角齿片，但并不限定于该外形，只需具有带动棘齿轮功能。

还包括：一定位环，固定于所述两后轮的同轴上，而所述齿条杆位于该定位环和棘齿轮之间。

所述拉杆的腰部呈葫芦腰状。

所述支撑机构包括一与所述拉杆的腰部相配合的横槽固定片结构。

本实用新型的摇摇车实施例，使用过程中，幼儿坐在车体后端，双脚向前伸展地搁置在车体底板上，幼儿用双手握住把手，将把手的拉杆往自身方向拉，就可使车体产生一前行的力量，这种结构，可增加幼儿手臂和胸部的活动量，而两手用力不均匀时，可能导致拉杆存在左右偏动，又可以使车体产生非直线运行的偏转，这种结构，可增加幼儿的左右手协调动作的能力。

与现有技术相比，本实用新型的摇摇车，仅用手力驱动，适合幼儿坐骑，可靠性好。

附图说明

图1是本实用新型的摇摇车实施例的俯视图；

图2是本实用新型的摇摇车实施例的侧面剖视图；

图3是本实用新型的摇摇车实施例的仰视的后轮车轴部分局部视图；

图4是本实用新型的摇摇车实施例的整体分解图；。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型予以进一步地详尽阐述。

本实用新型的摇摇车实施例，如图1至4所示，包括车体1，把手2，该把手设有一拉杆3，该拉杆的下端与前轮7的轴8相连，在拉杆3的中部设有一腰部4，该腰部4为弧形结构，类似于葫芦的腰部形状，而车体上设有一横槽固定片5与该腰部相配合，使得拉杆3可通过该腰部4以该横槽固定片5为支点而运动，比如：摇动、前后拉动或左右摆动，该拉杆3与钢丝固定块6固定连接，而钢丝9是一端固定在该钢丝固定块6上、另一端则固定在齿条10的一端上，该齿条10的另一端通过与后轮相连，这样，向后拉动把手2，会带动齿条10产生向前的动作，而齿条10中设有的五角齿片102向前动作时，可以带动装设在后轮轴12上的棘齿轮13转动，使得后轮11随之逆时针转动，而使摇摇车前进，在齿条10的末端还设有一与车体2相连的拉力弹簧14，可使齿条10受力向前运动后使拉杆3自动回位。

如图3所示，齿条10包括一齿条杆101，若干个固定在齿条杆101上的齿片轴103，每一齿片轴103上固定一个五角齿片102。

齿条杆101位于固定在后轮轴12上的定位环15与棘齿轮13之间。

上述内容，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用于限制本实用新型的实施方案，本领域普通技术人员根据本实用新型的主要构思和精神，可以十分方便地进行相应的变通或修改，故本实用新型的保护范围应以权利要求书所要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种摇摇车，包括接触地面的两前轮和两后轮，一与该前轮相连的拉杆，该拉杆设有一腰部，所述两后轮同轴，该轴上设有一棘齿轮，其特征在于，还包括：

一架设在所述前轮和后轮之上的、用以承受乘骑者臀部和腿脚的车体；

一支撑机构，与所述车体固定连接，并与所述拉杆的腰部相配合；和，

一齿条，其第一端与所述拉杆相连，其第二端与所述棘齿轮配合；

所述齿条与拉杆的连接处位于所述拉杆的腰部以下、所述前轮以上部位；

所述拉杆的腰部以上部位受力而以所述支撑机构为支点向后方动作时对所述齿条形成向前的牵引力，而带动所述棘齿轮逆时针旋转，所述车体被驱动前行。

2.如权利要求1所述的摇摇车，其特征在于，还包括：

一固定机构，与所述拉杆固定连接，所述齿条的第一端与该固定机构相连。

3.如权利要求2所述的摇摇车，其特征在于，还包括：

一连接件，位于所述固定机构与齿条的第一端之间。

4.如权利要求3所述的摇摇车，其特征在于：

所述连接件为一绕性材质的丝/线结构，其一端与所述固定机构相连、其另一端与所述齿条的第一端相连。

5.如权利要求1所述的摇摇车，其特征在于，还包括：

一弹簧，位于所述车体的尾部，其一端与所述齿条的第二端的尾部相连、其另一端与所述车体相连，该弹簧于所述齿条受到向前的作用力时处于拉伸状态。

6.如权利要求1至5任一所述的摇摇车，其特征在于，所述齿条包括：

一齿条杆；

至少一齿片轴，设于所述齿条杆上；和

至少一齿片，固定于所述齿片轴上。

7.如权利要求6所述的摇摇车，其特征在于：

所述齿片为五角齿片。

8.如权利要求6所述的摇摇车，其特征在于，还包括：

一定位环，固定于所述两后轮的同轴上，而所述齿条杆位于该定位环和棘齿轮之间。

9.如权利要求1至5任一所述的摇摇车，其特征在于：

所述拉杆的腰部呈葫芦腰状。

10.如权利要求9所述的摇摇车，其特征在于：

所述支撑机构包括一与所述拉杆的腰部相配合的横槽固定片结构。

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