CN201016385Y - 用于链式升降装置的链条张紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于链式升降装置的链条张紧机构。设置在载重机构和链条之间，链条啮合在上链轮和下链轮上，其特征在于，它包括一个可以固连在载重机构上的本体，拉簧的一端连接在本体上，另一端连接在张紧滑块上，张紧滑块与本体滑动连接，并可相对于本体上下滑动，上述的链条的一端连接在载重机构/本体上，另一端连接在张紧滑块上。与现有的技术相比，本新型用于链式升降装置的链条张紧机构的优点在于：1.根据不同的工作状态能够自动及时地调整链条的长度，使其始终处于紧绷状态，防止其与链轮脱离。2.工作的稳定性高，安全可靠，运行平稳。3.整个装置结构简单，便于制作和实施，能够方便地在现有装置上进行改造，有利于推广应用。

Description

用于链式升降装置的链条张紧机构

技术领域

本实用新型涉及链式升降装置领域，尤其是涉及一种用于链式升降装置的链条张紧机构。

背景技术

链式升降装置以其结构简单、传动平稳等优点，在各行业中都得到了广泛的应用。例如，中国专利文献公开了一种升降板机申请号：CN02268590.1，包括机架、电机、减速机、联轴器、升降梁、提升爪、限位支座。通常，升降装置的链条是呈环形竖直啮合在上链轮和下链轮上的，通过电机驱动链轮就可以带动连接在链条上的载重机构上下移动。在上行过程中，整个链条一般都处于紧绷状态，链条能够和上下链轮紧密啮合。但是，在下行过程中，载重机构在重力作用下，向下降落的速度大于电机的转速，此时就会造成载重机构和电机之间的链条松弛，从而使链轮和链条之间啮合不够紧密，甚至发生脱离的现象，严重影响整个装置的正常使用。

为了使整个装置的工作更为平稳，有人实用新型了一种升降机构申请号：CN01250179.4，包括竖直布设的链传动机构，其特征在于：链传动机构旁侧上方设有一对导向支承架和穿过导向支承架且与链传动机构相平行的升降杆，升降杆下部下行时可位于链传动机构两等径链轮中心连线的旁侧，升降杆下端头内侧铰接有一个作为传动链的外连接片的传动片，该传动片外边缘位于传动链的两内链节相邻端部的旁侧并与它们相铰接。该机构虽然在一定程度上提高了工作的稳定性，但是，存在着结构复杂，安装和操作使用都不甚方便等缺点。由于，上述装置的链条长度仍然是恒定的，在下行过程中，仍然无法克服上面所述的技术问题，容易造成链条和链轮的脱离。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种能够及时调整链条的长度，使其始终处于紧绷状态，防止其与链轮脱离，有效提高整个装置工作稳定性的用于链式升降装置的链条张紧机构；解决了现有技术所存在的在下行过程中链条容易和链轮发生脱离，工作稳定性较差等的技术问题。

本实用新型的另一目的是针对上述问题，提供一种结构简单，易于加工和实施，便于在现有装置上进行改造，安全性高的用于链式升降装置的链条张紧机构；解决了现有技术所存在的结构不够合理，在工作过程中容易发生危险等的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本用于链式升降装置的链条张紧机构，设置在载重机构和链条之间，链条啮合在上链轮和下链轮上，其特征在于，它包括一个可以固连在载重机构上的本体，拉簧的一端连接在本体上，另一端连接在张紧滑块上，张紧滑块与本体滑动连接，并可相对于本体上下滑动，上述的链条的一端连接在载重机构/本体上，另一端连接在张紧滑块上。

本实用新型创造性地将原来呈环形封闭、长度不可发生变化的链条设计成非封闭的。在链条上安装本装置后，可以根据不同的工作状态，及时自动地进行调整，使链条和链轮始终处于紧密啮合的状态，从而有效地提高了链式升降装置的工作稳定性和安全性。在下行过程中，载重机构在重力作用下，向下降落的速度大于电机的转速。此时，拉簧就会收缩，将张紧滑块上提，使载重机构和电机之间的链条始终处于张紧状态。在上行过程中，向下降落的速度和电机的转速是相同的，此时，张紧滑块在链条和拉簧的作用下又会复位。由于本体和载重机构是固连的，链条的一端既可以连接在载重机构上，也可以连接在本体上。

在上述的用于链式升降装置的链条张紧机构中，所述的本体具有一个纵向设置的滑动腔，拉簧和张紧滑块设置在滑动腔内。拉簧和张紧滑块设置在滑动腔内能够排除外界干扰，有效提高工作的稳定性和工作的安全性。

在上述的用于链式升降装置的链条张紧机构中，所述的滑动腔两侧分别设有纵向设置的条形滑槽，张紧滑块的两侧分别设有至少一根滑动销，所述的滑动销设置在条形滑槽内。

滑动销可以在条形滑槽内平稳地上下滑动，从而使张紧滑块在滑动腔内平稳滑动，防止卡堵。当然，张紧滑块和本体的滑动连接方式可以是多种多样的。例如，两者之间可以通过卡槽结构相连，又或者是通过滑轮滑轨结构相连等等。

在上述的用于链式升降装置的链条张紧机构中，所述的滑动腔的顶部设有一个横向设置的拉簧定位销，拉簧的上端连接在拉簧定位销上。

在上述的用于链式升降装置的链条张紧机构中，所述的本体上设有若干用于同载重机构相配接的耳体。螺钉穿过耳体，可以方便地将整个本体固连到载重机构上。当然，也可以将本体与载重机构通过焊接等方式连为一体。

在上述的用于链式升降装置的链条张紧机构中，所述的本体是由板材冲压后弯折成型的。通过冲压的方式极大地方便了整个本体的制作，降低了生产成本。

在上述的用于链式升降装置的链条张紧机构中，所述的张紧滑块呈H型，其一端与拉簧下端相连，另一端可以与链条相连。

与现有的技术相比，本用于链式升降装置的链条张紧机构的优点在于：1.根据不同的工作状态能够自动及时地调整链条的长度，使其始终处于紧绷状态，防止其与链轮脱离。2.工作的稳定性高，安全可靠，运行平稳。3.整个装置结构简单，便于制作和实施，能够方便地在现有装置上进行改造，有利于推广应用。

附图说明

图1是装有本实用新型提供的用于链式升降装置的链条张紧机构的结构示意图。

图2是图1中A-A沿线的剖视图。

图3是本实用新型提供的用于链式升降装置的链条张紧机构的立体图。

图4是本实用新型提供的用于链式升降装置的链条张紧机构的另一视角的立体图。

图5是本实用新型提供的用于链式升降装置的链条张紧机构的主视图。

图6是本实用新型提供的用于链式升降装置的链条张紧机构的后视图。

图7是本实用新型提供的用于链式升降装置的链条张紧机构的侧视图。

图8是本实用新型提供的用于链式升降装置的链条张紧机构的俯视图。

图中，载重机构1、链条2、上链轮3a、下链轮3b、本体4、滑动腔41、条形滑槽42、拉簧定位销43、耳体44、拉簧5、张紧滑块6、滑动销61、机架7、驱动电机8、电机固定板9。

具体实施方式

如图1和图2所示，用于链式升降装置的链条张紧机构，应用在升降板装置的载重机构1和链条2之间。链条2是非环形闭合的，并啮合在上链轮3a和下链轮3b上。上链轮3a和下链轮3b分别设置在机架7的顶部和底部，下链轮3b与驱动电机8相连，驱动电机8通过电机固定板9固连在机架7上。上述的载重机构1是一块呈L型的升降板，并与机架7是滑动连接的。物件可以放置在L型的升降板上，驱动电机8的带动链条2移动，实现物件的升降。

如图3～图8所示，本链条张紧机构包括一个可以固连在载重机构1上的本体4。拉簧5的一端连接在本体4上，另一端连接在张紧滑块6上，张紧滑块6与本体4滑动连接，并可相对于本体4上下滑动，上述的链条2的一端连接在本体4上，另一端连接在张紧滑块6上。

更具体地说，本体4具有一个纵向设置的滑动腔41，拉簧5和张紧滑块6设置在滑动腔41内。滑动腔41两侧分别设有纵向设置的条形滑槽42，张紧滑块6的两侧分别设有两根滑动销61，滑动销61设置在条形滑槽42内。设置两根滑动销61可以保证张紧滑块6在滑槽42内的滑动更为顺畅，不会晃动。

滑动腔41的顶部设有一个横向设置的拉簧定位销43，拉簧5的上端连接在拉簧定位销43上。张紧滑块6呈H型，其一端与拉簧5下端相连，另一端可以与链条2相连。

本体4上设有四个对称设置的用于同载重机构1相配接的耳体44。通过螺钉可以方便地将本体4固连到载重机构1上。整个本体4是由板材冲压后弯折成型的。通过冲压的方式极大地方便了整个本体的制作，降低了生产成本。

工作时，设置在底部的驱动电机8带动下链轮3b转动，链条2带动上链轮3a转动。在下行过程中，载重机构1在重力作用下，向下降落的速度大于电机的转速。此时，拉簧5就会收缩，将张紧滑块6上提，使载重机构1和电机之间的链条始终处于张紧状态。在上行过程中，向下降落的速度和电机的转速是相同的，此时，张紧滑块6在链条2和拉簧5的作用下又会复位。在链条上安装本装置后，可以根据不同的工作状态，及时自动地进行调整，使链条和链轮始终处于紧密啮合的状态，从而有效地提高了升降板装置的工作稳定性和安全性。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了载重机构1、链条2、上链轮3a、下链轮3b、本体4、滑动腔41、条形滑槽42、拉簧定位销43、耳体44、拉簧5、张紧滑块6、滑动销61、机架7、驱动电机8、电机固定板9等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种用于链式升降装置的链条张紧机构，设置在载重机构(1)和链条(2)之间，链条(2)啮合在上链轮(3a)和下链轮(3b)上，其特征在于，它包括一个可以固连在载重机构(1)上的本体(4)，拉簧(5)的一端连接在本体(4)上，另一端连接在张紧滑块(6)上，张紧滑块(6)与本体(4)滑动连接，并可相对于本体(4)上下滑动，上述的链条(2)的一端连接在载重机构(1)/本体(4)上，另一端连接在张紧滑块(6)上。

2.根据权利要求1所述的用于链式升降装置的链条张紧机构，其特征在于，所述的本体(4)具有一个纵向设置的滑动腔(41)，拉簧(5)和张紧滑块(6)设置在滑动腔(41)内。

3.根据权利要求2所述的用于链式升降装置的链条张紧机构，其特征在于，所述的滑动腔(41)两侧分别设有纵向设置的条形滑槽(42)，张紧滑块(6)的两侧分别设有至少一根滑动销(61)，所述的滑动销(61)设置在条形滑槽(42)内。

4.根据权利要求2所述的用于链式升降装置的链条张紧机构，其特征在于，所述的滑动腔(41)的顶部设有一个横向设置的拉簧定位销(43)，拉簧(5)的上端连接在拉簧定位销(43)上。

5.根据权利要求1～4中任意一项所述的用于链式升降装置的链条张紧机构，其特征在于，所述的本体(4)上设有若干用于同载重机构(1)相配接的耳体(44)。

6.根据权利要求1～4中任意一项所述的用于链式升降装置的链条张紧机构，其特征在于，所述的本体(4)是由板材冲压后弯折成型的。

7.根据权利要求5所述的用于链式升降装置的链条张紧机构，其特征在于，所述的张紧滑块(6)呈H型，其一端与拉簧(5)下端相连，另一端可以与链条(2)相连。

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