CN201012882Y - 吊具锁紧检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种吊具锁紧检测装置,具体地说是用于检测车体是否在吊具上被锁紧检测的专用装置,属于机械自动化输送技术领域。其主要采用固定架安装在调节底脚上,水平滑架通过滑块滑轨与固定架连接,竖直气缸安装在水平滑架上,竖直滑架通过滑块滑轨与水平滑架连接,非金属托块安装在竖直滑架上,水平气缸安装在固定架上。本实用新型结构简单、紧凑,合理;解决了车体涂装过程中不能有效防止的漂浮问题;自动化程度高,能提高生产效率,方便操作,能使系统运转安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊具锁紧检测装置,具体地说是用于检测车体是否在吊具上被锁紧检测的专用装置,属于机械自动化输送技术领域。
背景技术
目前,吊具带着车体在涂装的过程中,吊具随着CPC轨道的上下坡会有倾斜,要求车体与吊具必须处于锁紧状态,否则当车体涂装时车体会漂浮或脱离吊具,可能导致停线。在已有技术中,通常是采用人工锁紧的方式或气动锁紧方式进行。人工锁紧工人操作强度大,也很难满足现在的自动化生产要求。气动锁紧,其结构复杂,制造成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种吊具锁紧检测装置,其自动化程度高,能提高生产效率,方便操作,能使系统运转安全可靠。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的:
本实用新型主要采用固定架安装在调节底脚上,水平滑架通过滑块滑轨与固定架连接,竖直气缸安装在水平滑架上,竖直滑架通过滑块滑轨与水平滑架连接,非金属托块安装在竖直滑架上,水平气缸安装在固定架上。
所述的水平滑架的竖直方向安装竖直行程开关。
所述的固定架上安装水平行程开关。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑,合理;解决了车体涂装过程中不能有效防止的漂浮问题;自动化程度高,能提高生产效率,方便操作,能使系统运转安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图。
图2为本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
本实用新型主要由调节底脚1、固定架2、水平滑架3、竖直气缸4、竖直滑架5、非金属托块6、水平气缸7、滑块8、滑轨9、竖直行程开关10及水平行程开关11等组成。
如图1、图2所示:本实用新型采用调节底脚1直接安装在钢平台上,固定架2安装在调节底脚1上,水平滑架3通过滑块8、滑轨9与固定架2连接,竖直气缸4安装在水平滑架3上,竖直滑架5通过滑块8、滑轨9与水平滑架3连接,非金属托块6与竖直滑架5螺接,水平气缸7安装在固定架2上。
在水平滑架3上的竖直方向安装竖直行程开关10,在固定架2上安装水平行程开关11。
吊具运行到位并定位后,线体两侧水平气缸带水平滑架向内侧运行到位,竖直气缸带竖直滑架上升到车体裙边继续上升,继续上升若没有位移,则锁紧良好,如果继续上升有位移并到指定行程开关点,则提示没有锁紧。
由于在吊具偏心销锁紧装置后设置了吊具偏心销锁紧检测装置,可以提前发现问题并作出预警,也更加方便维修。
Claims (3)
1.一种吊具锁紧检测装置,其特征是采用固定架(2)安装在调节底脚(1)上,水平滑架(3)通过滑块(8)、滑轨(9)与固定架(2)连接,竖直气缸(4)安装在水平滑架(3)上,竖直滑架(5)通过滑块(8)、滑轨(9)与水平滑架(3)连接,非金属托块(6)安装在竖直滑架(5)上,水平气缸(7)安装在固定架(2)上。
2.根据权利要求1所述的吊具锁紧检测装置,其特征在于所述的水平滑架(3)上安装竖直行程开关(10)。
3.根据权利要求1所述的吊具锁紧检测装置,其特征在于所述的固定架(2)上安装水平行程开关(11)。
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CNU2007200353564U CN201012882Y (zh) | 2007-03-12 | 2007-03-12 | 吊具锁紧检测装置 |
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CNU2007200353564U Expired - Fee Related CN201012882Y (zh) | 2007-03-12 | 2007-03-12 | 吊具锁紧检测装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110436350A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-11-12 | 江苏长虹机械设计院有限公司 | 一种吊具锁紧自动检测装置 |
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2007
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20080130 Termination date: 20120312 |