CN201006733Y - 摩托车大货架的装饰结构 - Google Patents

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CN201006733Y CNU2007201233610U CN200720123361U CN201006733Y CN 201006733 Y CN201006733 Y CN 201006733Y CN U2007201233610 U CNU2007201233610 U CN U2007201233610U CN 200720123361 U CN200720123361 U CN 200720123361U CN 201006733 Y CN201006733 Y CN 201006733Y
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吴健
李和平
代小军
周玉宝
张鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种摩托车大货架的装饰结构,包括由金属管焊接而成的摩托车大货架,其特征在于:在大货架金属管的焊接部位分别安装有覆盖焊疤的塑料覆盖件,塑料覆盖件与大货架金属管接触的内壁面设有对应金属管焊接部位形状的凹槽,塑料覆盖件的外壁面设有凸台,凸台中设有供螺栓穿过的台阶孔,塑料覆盖件通过螺栓固定在大货架的金属管上。它采用成型的塑料覆盖件覆盖大货架上的焊接处,既装饰了大货架,增添了大货架的美观,又解决长期存在的焊疤痕迹难以清除的问题。

Description

摩托车大货架的装饰结构
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车大货架,特别涉及一种摩托车大货架的装饰结构。
背景技术
摩托车大货架在摩托车制造业中是指安装在摩托车上的包含有左、右侧架和后尾架的载物架,其左、右侧架的下部外侧具有脚踏支架,其左、右脚踏支架和后尾架均可以分别承载货物,脚踏支架还可用于后座乘员搁脚。现有的摩托车大货架一般都是由成型的金属管焊接构成,由于焊接后留下的焊疤极不容易打磨光滑,因此在对大货架进行表面防护处理后,其焊接处往往还显现出焊疤痕迹,影响摩托车的整体美观,由此导致产品的次品率较大,增加企业生产成本,长期以来成为企业难以解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车大货架的装饰结构,它采用成型的塑料覆盖件覆盖大货架上的焊接处,既装饰了大货架,增添了大货架的美观,又解决长期存在的焊疤痕迹难以清除的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:包括由金属管焊接而成的摩托车大货架,其特征在于:在大货架金属管的焊接部位分别安装有覆盖焊疤的塑料覆盖件,塑料覆盖件与大货架金属管接触的内壁面设有对应金属管焊接部位形状的凹槽,塑料覆盖件的外壁面设有凸台,凸台中设有供螺栓穿过的台阶孔,塑料覆盖件通过螺栓固定在大货架的金属管上。
由于采用了上述方案,在大货架金属管的焊接部位分别安装有覆盖焊疤的塑料覆盖件,通过这些塑料覆盖件来遮盖焊接处的焊疤痕迹,即使大货架金属管的焊接部位的焊疤不能清除干净,只要焊接牢固,也可以作为合格产品装车,由于有了起装饰作用的塑料覆盖件,不但不影响大货架的美观,反而还使大货架增添了美感。在塑料覆盖件与大货架金属管接触的内壁面设有对应金属管焊接部位形状的凹槽,可以使塑料覆盖件与金属管贴合。塑料覆盖件的外壁面设有凸台,凸台中设有供螺栓穿过的台阶孔,既保证了覆盖件安装处的强度,又能使紧固塑料覆盖件的螺栓隐于孔中,不留下影响美观的遗憾。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型大货架的结构示意图;
图2为焊接部位的一种实施例局部示意图;
图3为焊接部位的另一种实施例局部示意图。
附图中,1为左侧架总成,2为右侧架总成,3为后尾架总成,4为台阶孔,11为下部弯管,12为上部弯管,13为侧扶手,14为塑料侧护板,17为塑料覆盖件,22为支撑管,31为板状塑料覆盖件,a、b、c、e为焊接处。
具体实施方式
参见图1、图2,本实施例的摩托车的大货架的骨架由金属管焊接而成,其骨架包括左侧架总成1、右侧架总成2、后尾架总成3,后尾架总成3通过其具有的左、右支撑管22分别与左、右侧架总成1、2焊接组成大货架。所述的左侧架总成1的骨架由下部弯管11与上部弯管12焊接成一个四边形框架,该框架大致呈菱形,上部弯管12的向下延伸端焊接在下部弯管11的向前水平延伸段上,下部弯管11的向上延伸端焊接在上部弯管12的向后水平延伸段上,上部弯管12的水平延伸段上焊接有侧扶手13;所述的右侧架总成2的骨架与上述左侧架总成1完全相对称。在大货架金属管的焊接部位分别安装有覆盖焊疤的塑料覆盖件,塑料覆盖件与大货架金属管接触的内壁面设有对应金属管焊接部位形状的凹槽,所述塑料覆盖件上的凹槽为半圆横截面凹槽;塑料覆盖件的外壁面设有凸台,凸台中设有供螺栓穿过的台阶孔4,塑料覆盖件通过螺栓固定在大货架的金属管上。所述后尾架总成3的载物框架与左、右支撑管22的焊接处e,用一个成型的板状塑料覆盖件31覆盖,该板状塑料覆盖件31的两侧端的半圆横截面凹槽与金属管贴合,半包围覆盖焊接处的焊疤,塑料覆盖件31通过螺栓紧固连接在载物框架中的支撑块上,或者用螺栓紧固连接在载物框架的金属管上。所述的侧架总成的上部弯管12的水平延伸端与下部弯管11的向上延伸端与焊接处和上部弯管12与后尾架总成3的支撑管22焊接处a,以及侧扶手13与上部弯管12的焊接处b、c,通过成型的板状塑料侧护板14一并覆盖,塑料侧护板14上设有的半圆横截面凹槽与焊接处的金属管贴合,半包围覆盖焊接处的焊疤,塑料侧护板14通过螺栓穿过其外壁面凸台中的台阶孔4紧固连接在金属管上。
参见图3,所述的侧架总成的上部弯管12的水平延伸端与下部弯管11的向上延伸端与焊接处和上部弯管12与后尾架总成的支撑管22焊接处a,也可以采用由两部分构成合围覆盖金属管焊接部位a处的塑料覆盖件17,该两部分塑料覆盖件17的半圆横截面凹槽合拢将金属管焊接处完全覆盖,两部分塑料覆盖件17通过螺栓穿过外壁面凸台中的台阶孔4紧固连接在金属管上。或者焊接处a也可以采用半圆状塑料覆盖件17半包围覆盖金属管焊接部位,塑料覆盖件17通过螺栓穿过外壁面凸台中的台阶孔4紧固连接在金属管上。
当然,摩托车大货架的焊接处不局限于上述几处,凡焊接处均可以采用与上述结构进行覆盖。

Claims (4)

1.一种摩托车大货架的装饰结构,包括由金属管焊接而成的摩托车大货架,其特征在于:在大货架金属管的焊接部位分别安装有覆盖焊疤的塑料覆盖件,塑料覆盖件与大货架金属管接触的内壁面设有对应金属管焊接部位形状的凹槽,塑料覆盖件的外壁面设有凸台,凸台中设有供螺栓穿过的台阶孔,塑料覆盖件通过螺栓固定在大货架的金属管上。
2.根据权利要求1所述的摩托车大货架的装饰结构,其特征在于:所述塑料覆盖件上的凹槽为半圆横截面凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车大货架的装饰结构,其特征在于:所述塑料覆盖件为两部分构成合围覆盖金属管焊接部位。
4.根据权利要求1或2所述的摩托车大货架的装饰结构,其特征在于:所述塑料覆盖件为成型的板状或半圆状半包围覆盖金属管焊接部位。
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