CN201006268Y - 一种自行滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行滑板车，属于一种代步工具，其结构包括踏板、前轮、后轮，其特点是在其结构还包括底板、摇柄、偏心轴、飞轮、从动齿轮及刹车组件，前轮、后轮分别通过前后轮轴设置在底板上，底板上对应前轮、后轮的位置固定有摇柄架，两偏心轴分别通过摇柄及摇柄架与底板活动连接，内圈与偏心轴一端固定连接的飞轮通过一摇柄架固定在底板上，并与固定在轮轴上的从动齿轮相咬合，踏板置于偏心轴上，并与之活动连接，刹车组件设置于前轮、后轮处。与现有技术相比，本实用新型的自行滑板车具有结构简单、使用灵活方便等特点，可适应各类人群的代步需要。

Description

一种自行滑板车

技术领域

本实用新型涉及一种代步工具，尤其是一种双脚各自捆绑使用的自行滑板车。

背景技术

现有技术中最常见的休闲滑板器械主要有两种。一种是传统滑板。这类滑板由四个轮子及踏板构成，使用时以一脚蹬地加力或单靠重力滑行。其结构十分简单，但操作较为困难，滑速及方向难以控制，大多是年青人用以娱乐、锻炼，不适合用作日常代步工具。另一种则是由踏板、轮子、手柄构成的轮滑自行车，也是以一脚蹬地加力，使用较为方便，但存在体积较大、携带不便等不足。

发明内容

本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种自行滑板车，该自行滑板车具有结构简单、使用灵活方便等特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行滑板车，包括踏板、前轮、后轮，其特点是在其结构还包括底板、摇柄、偏心轴、飞轮、从动齿轮及刹车组件，前轮、后轮分别通过前后轮轴设置在底板上，底板上对应前轮、后轮的位置固定有摇柄架，两偏心轴分别通过摇柄及摇柄架与底板活动连接，内圈与偏心轴一端固定连接的飞轮通过一摇柄架固定在底板上，并与固定在轮轴上的从动齿轮相咬合，踏板置于偏心轴上，并与之活动连接，刹车组件设置于前轮、后轮处。

为了适应更多人群的使用，在踏板前端设置有调节踏板，调节踏板通过螺栓与踏板活动连接。

所述刹车组件由“U”形连杆及刹车片构成，“U”形连杆一端固定在后轮轮轴端部，两刹车片分别固定在“U”形连杆的另一端及“U”形连杆靠近后轮刹车鼓的位置。

所述刹车组件由“U”形连杆、刹车片及刹车轮构成，“U”形连杆一端固定在前轮轮轴端部，刹车轮固定在“U”形连杆的另一端，刹车片固定在“U”形连杆靠近前轮刹车鼓的位置。

本实用新型的自行滑板车和现有技术相比，具有以下突出的有益效果：

(1)设计合理，前行过程中人们抬脚、落脚时偏心轴带动飞轮转动，进而通过从动齿轮将动力传递给后轮，为滑板车增加了新的动力输入方式，使之不再是单靠重力滑行。

(2)结构简单小巧，易于携带。

附图说明

附图1是本实用新型的自行滑板车的主视结构示意图；

附图2是图1所示滑板车的俯视结构示意图；

附图3是图2中的A向视图。

具体实施方式

参照说明书附图对本实用新型的自行滑板车作以下详细地说明。

本实用新型的自行滑板车由踏板1、底板2、调节踏板3、前轮4、后轮5、摇柄6、偏心轴7、飞轮8、从动齿轮9、系带10及刹车组件构成。

两轮轴11分别设置在底板2前后两端，两组前轮4、后轮5分别固定在前后轮轴11的两端。在前轮4、后轮5上均设置有刹车组件。其中，设置在前轮4上的刹车组件由“U”形连杆12、刹车片13及刹车轮14构成。“U”形连杆12的一端固定在前轮4的轮轴端部，刹车轮14固定在“U”形连杆12的另一端，刹车片13固定在“U”形连杆12上靠近前轮刹车鼓15的位置。设置在后轮5上的刹车组件由“U”形连杆16及刹车片17、18构成，“U”形连杆16的一端固定在后轮5的轮轴端部，两刹车片17、18分别固定在“U”形连杆16的另一端及“U”形连杆16靠近后轮刹车鼓19的位置。

在底板2上对应前轮4、后轮5的位置分别固定两对摇柄架20，两偏心轴7分别通过摇柄6及摇柄架20活动连接于底板2上。飞轮8固定在一后轮5处的摇柄架20的顶端，其内圈外圆一点与偏心轴7一端固定连接。在后轮5的轮轴11上固定有与飞轮8相咬合的从动齿轮9。

踏板1设置于偏心轴7上，并与偏心轴7活动连接。系带10通过踏板1两侧的穿绳孔21设置在踏板1上。调节踏板3通过螺栓22与踏板1活动连接。

使用时，利用系带将两个滑板车分别捆在两脚的鞋上即可。下坡时，滑板车依靠重力下滑。平路或上坡时，则通过上抬、下压踏板1，利用偏心轴、飞轮、从动轮等将动力传送给后轮，实现滑板车的前行。需要刹车时，一是可以向上翘起前轮，使后轮的刹车片与地面、刹车鼓摩擦以起到制动作用；二是可以向上翘起后轮，使前轮的刹车片及刹车轮分别与地面、刹车鼓摩擦以达到制动目的。

本实用新型的一种自行滑板车其加工制作非常简单方便，按说明书附图所示依照通用机加工方法加工制作即可。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

Claims (4)

1.一种自行滑板车，包括踏板、前轮、后轮，其特征在于其结构还包括底板、摇柄、偏心轴、飞轮、从动齿轮及刹车组件，前轮、后轮分别通过前后轮轴设置在底板上，底板上对应前轮、后轮的位置固定有摇柄架，两偏心轴分别通过摇柄及摇柄架与底板活动连接，内圈与偏心轴一端固定连接的飞轮通过一摇柄架固定在底板上，并与固定在轮轴上的从动齿轮相咬合，踏板置于偏心轴上，并与之活动连接，刹车组件设置于前轮、后轮处。

2.根据权利要求1所述的一种自行滑板车，其特征在于在踏板前端设置有调节踏板，调节踏板通过螺栓与踏板活动连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种自行滑板车，其特征在于所述刹车组件由“U”形连杆及刹车片构成，“U”形连杆一端固定在后轮轮轴端部，两刹车片分别固定在“U”形连杆的另一端及“U”形连杆靠近后轮刹车鼓的位置。

4.根据权利要求1或2所述的一种自行滑板车，其特征在于所述刹车组件由“U”形连杆、刹车片及刹车轮构成，“U”形连杆一端固定在前轮轮轴端部，刹车轮固定在“U”形连杆的另一端，刹车片固定在“U”形连杆靠近前轮刹车鼓的位置。

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