CN201004752Y - 密封防尘式电力机车斩波器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于工矿电力机车斩波调速技术领域，特别是一种密封防尘式电力机车斩波器，用于解决矿粉尘对电力机车斩波器的污染和损坏问题，由设置电力机车斩波器的功率器件的密封箱体，设置在此密封箱体内的斩波器驱动电源、将此斩波器驱动电源与外部供电源相连接的电气接线、箱内风扇，设置在电力机车斩波器的功率器件两侧的内散热器和外散热器，与密封箱体相连接的外循环冷却管，以及外部风扇所组成。斩波器的功率器件和驱动电源在运行过程中所产的热量由内、外散热器件散放出，经外循环冷却管冷却后返回密封箱体中，防止了外部粉尘侵入密封箱体内，确保电力机车斩波器在清洁的环境内安全运行。
Description
技术领域
本实用新型属于工矿电力机车斩波调速装置技术领域，特别是一种密封防尘式电力机车斩波器，用于解决粉尘对电力机车斩波器的污染和损坏问题。
背景技术
由于工矿电力机车斩波调速装置具有优良性能，因此正在得到越来越广泛的应用。目前所使用的电力机车斩波调速装置都是开放式设置的，使得电力机车斩波器在运行过程中所产生的热量散发到周围大气中。但是，在工矿企业恶劣的多粉尘环境内运行会有大量粉尘侵入电力机车斩波器中，造成对电力机车斩波器的粉尘污染，这不仅会降低电力机车斩波器的性能，而且甚至会损坏电力机车斩波器，从而严重影响电力机车斩波器的运行安全和使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种密封防尘式电力机车斩波器，用于解决粉尘对电力机车斩波器的污染和损坏问题。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的。
本实用新型的密封防尘式电力机车斩波器，其特征在于由设置所述的电力机车斩波器的功率器件、斩波器驱动电源、将此斩波器驱动电源与外部供电源相连接的电气接线的密封箱体，设置在此密封箱体内的箱内风扇，设置在所述的电力机车斩波器的功率器件两侧的内散热器和外散热器，与所述的密封箱体相连接的外循环冷却管，以及设置在所述的密封箱体外侧的外部风扇所组成，所述的外散热器设置在所述的密封箱体的外侧。
所述的密封箱体底部设有电气接线密封孔，功率器件的高压电源线和光缆均穿过此密封孔。
所述的外循环冷却管的入口设置在所述的密封箱体的上部，出口设置在所述的密封箱体的下部，外循环冷却管管件垂直段上设有外循环冷却管散热器。
所述的外部风扇设置在所述的功率器件的外散热器和外循环冷却管散热器下部设有外导流罩，外部风扇设置在此外导流罩的下侧。
所述的电力机车斩波器的功率器件为IGCT或IGBT。
采用本实用新型的密封防尘式电力机车斩波器，斩波器的功率器件在运行过程中所产的热量由内、外散热器件散放出，内散热器散放出的热量由内风扇吹动，热空气进入外循环冷却管上口，经外循环冷却管冷却后返回密封箱体中，形成冷却气体的密封循环，防止了外部粉尘侵入密封箱体内，确保电力机车斩波器的功率器件在清洁的环境内安全运行。设置外部风扇和外导流罩的目的是强化外散热器和外循环冷却管的冷却效果。斩波器驱动电源所产生的热量也同时被循环冷却装置所散去。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
在如图1所示的具体实施例中，本实用新型的密封防尘式电力机车斩波器，其特征在于由设置所述的电力机车斩波器的功率器件4、斩波器驱动电源3、将此斩波器驱动电源3与外部供电源相连接的电气接线8的密封箱体7，设置在此密封箱体7内的箱内风扇6，设置在所述的电力机车斩波器的功率器件4两侧的内散热器5和外散热器2，与所述的密封箱体7相连接的外循环冷却管1，以及设置在所述的密封箱体7外侧的外部风扇10所组成，所述的外散热器2设置在所述的密封箱体7的外侧。
所述的密封箱体7底部设有电气接线密封孔9。电气接线8、功率器件的高压电源线和控制信号光缆均穿过此密封孔9。
所述的外循环冷却管1的入口设置在所述的密封箱体7的上部，出口设置在所述的密封箱体7的下部，外循环冷却管1的管件垂直段上设有外循环冷却管散热器11。
在所述的功率器件的外散热器2和外循环冷却管散热器11下部设有外导流罩，外部风扇10设置在此外导流罩12的下侧。
所述的电力机车斩波器的功率器件4为IGCT或IGBT。
采用本实用新型的密封防尘式电力机车斩波器，斩波器的功率器件和驱动电源在运行过程中所产的热量由内、外散热器件散放出，内散热器散放出的热量由内风扇吹动，热空气进入外循环冷却管上口，经外循环冷却管冷却后返回密封箱体中，形成冷却气体的密封循环，防止了外部粉尘侵入密封箱体内，确保电力机车斩波器在清洁的环境内安全运行。
Claims (4)
1、一种密封防尘式电力机车斩波器，其特征在于由设置所述的电力机车斩波器的功率器件、斩波器驱动电源、将此斩波器驱动电源与外部供电源相连接的电气接线的密封箱体，设置在此密封箱体内的箱内风扇，设置在所述的电力机车斩波器的功率器件两侧的内散热器和外散热器，与所述的密封箱体相连接的外循环冷却管，以及设置在所述的密封箱体外侧的外部风扇所组成，所述的外散热器设置在所述的密封箱体的外侧。
2、根据权利要求1所述的密封防尘式电力机车斩波器，其特征在于所述的密封箱体底部设有电气接线密封孔。
3、根据权利要求1所述的所述的密封防尘式电力机车斩波器，其特征在于所述的外循环冷却管的入口设置在所述的密封箱体的上部，出口设置在所述的密封箱体的下部，外循环冷却管管件垂直段上设有外循环冷却管散热器。
4、根据权利要求1所述的密封防尘式电力机车斩波器，其特征在于所述的功率器件的外散热器和外循环冷却管散热器下部设有外导流罩，外部风扇设置在此外导流罩的下侧。
Priority Applications (1)
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| CNU2007200105028U CN201004752Y (zh) | 2007-02-08 | 2007-02-08 | 密封防尘式电力机车斩波器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2007200105028U CN201004752Y (zh) | 2007-02-08 | 2007-02-08 | 密封防尘式电力机车斩波器 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN201004752Y true CN201004752Y (zh) | 2008-01-09 |
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|---|---|
| CN (1) | CN201004752Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103052306A (zh) * | 2013-01-18 | 2013-04-17 | 赵敏 | 新型电力机车斩波器 |
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2007
- 2007-02-08 CN CNU2007200105028U patent/CN201004752Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080109 Termination date: 20110208 |