CN200999857Y - 变速器操纵总成 - Google Patents

变速器操纵总成 Download PDF

Info

Publication number
CN200999857Y
CN200999857Y CNU2006201410907U CN200620141090U CN200999857Y CN 200999857 Y CN200999857 Y CN 200999857Y CN U2006201410907 U CNU2006201410907 U CN U2006201410907U CN 200620141090 U CN200620141090 U CN 200620141090U CN 200999857 Y CN200999857 Y CN 200999857Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
base
gear
speed changer
gear shifting
compressing tablet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2006201410907U
Other languages
English (en)
Inventor
钱高法
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ningbo Gaofa Automobile Control System Co., Ltd.
Original Assignee
钱高法
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 钱高法 filed Critical 钱高法
Priority to CNU2006201410907U priority Critical patent/CN200999857Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN200999857Y publication Critical patent/CN200999857Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种汽车选换档时用的变速器操纵总成，包括换档杆、面板和底座，底座上设有位置卡轮和限位压片，换档杆上设有可与换档杆一起转动的档位标识，标识下设有可与换档杆一起转动的指示灯，面板上设有显示孔，限位片的端部压住位置卡轮的边缘部位，换档时指示灯的指向、当前的档位标识与换档杆所在的边上的显示孔都在同一条线上。增加了司机换档时的实用手感无需用眼睛注视，提高了行驶的安全性。

Description

变速器操纵总成
技术领域
本实用新型涉及一种汽车进行选换档用的变速器操纵总成。
背景技术
汽车变速器选换档操纵装置有单滑轨式选换档操纵装置和三滑轨式选换档操纵装置。现在很多汽车的变速器操纵装置没有明显的换档到位的提示，很多时候都需要司机的换档过程中，通过眼睛的观察才能确定档位到达那个位置，这对司机来说是一个不良的习惯，而且许多变速器操纵装置也没有档位的突出显示，在光线较弱时不能一下辨认出档位的具体位置。
发明内容
本实用新型解决了现有技术中变速器操纵总成在换档时不能有效确认档位位置的缺点，提供一种能给司机增加换档操纵时的手感准确到达档位位置的变速器操纵总成。
本实用新型还解决了现有技术中换档杆的位置不能很明显显示的缺点，提供一种能非常醒目显示档位位置的变速器操纵总成。
本实用新型解决其技术问题所采用地技术方案是：一种变速器操纵总成，包括换档杆、面板和底座，其中，所述的底座上设有限位压片，限位压片压住底座上的一个位置卡轮，底座上设有指示灯，指示灯可以随着换档杆的动作一起动作。指示灯的指向总是朝着换档杆的位置，突出显示的总是换档杆所在当前的档位；限位压片与位置卡轮进行配合使用可以增加司机换档时的手感。
作为优选，所述的限位压片由金属薄片冲压而成整体，上面有弯成U型的凹槽，凹槽固定在底座上，与凹槽相连的为一段宽度逐渐减小的自由端，自由端为圆形。限位压片用金属薄片一次冲压成形，工艺简单，凹槽上设有定位孔固定在底座上，自由端为圆形与位置卡轮的钝齿相配合时不会卡住，换档也比较顺利。
作为优选，所述的位置卡轮与换档杆相连固定在底座上，可以随着换档杆的换档动作而旋转，位置卡轮的边缘上设有若干个钝齿。通过换档杆的旋转带动位置卡轮的旋转，或者采用第二种方案限位压片与换档杆联动，位置卡轮固定在底座上不动；在位置卡轮上设置钝齿是为了提高手感的敏感度。
其中，所述的限位压片的自由端压紧位置卡轮的钝齿上。限位压片的自由端为悬臂粱结构，在受力时可以偏离原始位置，不会始终在同一个位置阻碍位置卡轮的旋转，因为采用金属薄片，可以在弹性变形范围内回复，仍然保持必要的压紧力，起到增加手感的作用。
作为优选，所述的面板上设置有显示孔，显示孔的边缘是成往里凹的折边。显示孔的边缘做成往里凹的折边保证了面板的平整和光滑，设置折边还可以起到加强面板的强度。
其中，所述的换档杆上设有档位标识，位置在面板的显示孔下边。档位标识是为了标志所在的档位，比如前进、倒退，面板上设有显示孔，可以透过显示孔观察到当前的档位所在。
作为优选，所述的指示灯安装在底座上档位标识的下边，换档完成时指示灯指向的位置刚好与所在的档位标识和显示孔在同一条线上。指示灯的指向、档位标识和显示孔在同一条线上保证指示灯指示时能透过面板上的显示孔使档位显示更加突出。
本实用新型的有益效果是：在底座上增设限位压片并与位置卡轮相配合使用，可以让用户在使用变速器操纵时能提高手感不用观看换档杆的准确位置降低了事故的机率，面板上设显示孔，显示孔的边缘往下翻增加了面板的强度，美观了外表，在底座上设置指示灯，可以使档位的显示更加明显。
附图说明
图1是本实用新型一种结构示意图；
图2是本实用新型一种俯视图；
图3是本实用新型的局部放大图；
图4是本实用新型的一种限位压片的主视图；
图5是本实用新型的一种限位压片的俯视图；
图6是本实用新型的一种限位压片的左视图。
图中：1、换档杆，2、面板，3、限位压片，4、位置卡轮，5、自由端，6、凹槽，7、底座，8、钝齿，9、档位标识，10、显示孔
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：一种变速器操纵总成，包括换档杆1、面板2和底座7，底座上设有限位压片3，限位压片由金属薄片冲压而成整体，上面有弯成U型的凹槽6，凹槽上设有固定孔，限位压片通过固定孔固定在底座上，与凹槽相连的为一段宽度逐渐减小的自由端5，自由端为圆形(参见附图4附图5附图6)，底座上有与换档杆相连的位置卡轮4，位置卡轮可以随着换档杆的换档动作而旋转，位置卡轮的边缘上设有若干个钝齿8，限位压片的圆形自由端压住底座上位置卡轮的钝齿(参见附图3)，面板上设置有显示孔10，孔的边缘是成往里凹的折边，换档杆上设有档位标识9，位置在面板的显示孔下边，底座上档位标识的下边设有指示灯，指示灯可以随着换档杆的动作一起动作，换档完成时指示灯指向的位置刚好与所在的档位标识和显示孔在同一条线上(参见附图1附图2)。

Claims (7)

1、一种变速器操纵总成，包括换档杆、面板和底座，其特征是：所述的底座(7)上设有限位压片(3)，限位压片压住底座上的一个位置卡轮(4)，底座上设有指示灯，指示灯可以随着换档杆(1)的动作一起动作。
2、根据权利要求1所述的变速器操纵总成，其特征是：所述的限位压片由金属薄片冲压而成整体，上面有弯成U型的凹槽(6)，凹槽固定在底座上，与凹槽相连的为一段宽度逐渐减小的自由端(5)，自由端为圆形。
3、根据权利要求1所述的变速器操纵总成，其特征是：所述的位置卡轮与换档杆相连固定在底座上，可以随着换档杆的换档动作而旋转，位置卡轮的边缘上设有若干个钝齿(8)。
4、根据权利要求1或2或3所述的变速器操纵总成，其特征是：所述的限位压片的自由端压紧位置卡轮的钝齿上。
5、根据权利要求1所述的变速器操纵总成，其特征是：所述的面板(2)上设置有显示孔(10)，孔的边缘是成往里凹的折边。
6、根据权利要求1所述的变速器操纵总成，其特征是：所述的换档杆上设有档位标识(9)，位置在面板的显示孔下边。
7、根据权利要求1或5或6所述的变速器操纵总成，其特征是：所述的指示灯安装在底座上档位标识的下边，换档完成时指示灯指向的位置刚好与所在的档位标识和显示孔在同一条线上。
CNU2006201410907U 2006-12-15 2006-12-15 变速器操纵总成 Expired - Fee Related CN200999857Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2006201410907U CN200999857Y (zh) 2006-12-15 2006-12-15 变速器操纵总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2006201410907U CN200999857Y (zh) 2006-12-15 2006-12-15 变速器操纵总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN200999857Y true CN200999857Y (zh) 2008-01-02

Family

ID=39014264

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2006201410907U Expired - Fee Related CN200999857Y (zh) 2006-12-15 2006-12-15 变速器操纵总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN200999857Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106080186A (zh) * 2015-04-30 2016-11-09 庆昌产业株式会社 车辆换挡控制杆装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106080186A (zh) * 2015-04-30 2016-11-09 庆昌产业株式会社 车辆换挡控制杆装置
CN106080186B (zh) * 2015-04-30 2018-09-18 庆昌产业株式会社 车辆换挡控制杆装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101922547B (zh) 自限位式电子换挡器
EP1927541A3 (en) Bicycle gear shifter
GB2310693B (en) Drive-ratio selection device for an automatic transmission
JP2006312443A (ja) セミオートマチックトランスミッション、またはオートマチックトランスミッションのためのギヤシフト装置
CN102788144A (zh) 自动化的手动变速器控制装置
CN105247251A (zh) 用线控换挡操作来选出车辆变速器的换挡级的操作装置和方法
CN200999857Y (zh) 变速器操纵总成
CN204257043U (zh) 一种驾驶模拟器的换档机构
KR101338686B1 (ko) 전자식 자동 변속 레버
DE10011129B4 (de) Lenkrad mit Bedienelementen
WO2013000792A1 (de) Programmgesteuerte haushaltwaschmaschine
CN201787053U (zh) 自限位式电子换挡器
JP6641153B2 (ja) スマートキーを用いた車両用電子式変速システム
CN107000592A (zh) 机动车辆的操作元件
CN109578566A (zh) 一种电子换档手柄
CN110094494A (zh) 换挡器的操作策略和换挡器
EP1167831B1 (de) Bedienungsvorrichtung zur Schaltsteuerung eines Kraftfahrzeuggetriebes
CN209385628U (zh) 一种驾驶模拟器的手自一体换挡装置
CN214410364U (zh) 一种模拟汽车方向盘换挡拨片力反馈的装置
CN205026081U (zh) 一种赛车模拟器用序列式变速装置
CN106252138B (zh) 一种集成式缓速器开关
CN201553028U (zh) 变速操纵杆放倒机构
DE4422427C2 (de) Rückwärtsgang-Schaltvorrichtung für ein Kraftfahrzeug-Wechselgetriebe
CN204420080U (zh) 一种重型卡车挡位选择器和一种重型卡车
CN201407338Y (zh) 汽车变速器操纵杆

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: NINGBO GAOFA AUTOMOTIVE CABLE CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: QIAN GAOFA

Effective date: 20100412

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 315101 NINGBO GAOFA AUTOMOTIVE CABLE CO., LTD., ZHANG'AI VILLAGE, FUMING, JIANGDONG DISTRICT, NINGBO CITY, ZHEJIANG PROVINCE TO: 315105 NO.717, XIAYING NORTH ROAD, YINZHOU VENTURE CENTER, NINGBO CITY, ZHEJIANG PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20100412

Address after: 315105 No. 717 North Road, Yinzhou investment center, Ningbo, Zhejiang

Patentee after: Ningbo Gaofa Automotive Cable Co., Ltd.

Address before: 315101 Zhejiang city of Ningbo Province Zhang Ai Village, Jiangdong District, Ningbo gaofaautomotive Cable Co. Ltd. fuming

Patentee before: Qian Gaofa

C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: NINGBO GAOFA AUTOMOBILE CONTROL SYSTEM CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: NINGBO GAOFA AUTOMOTIVE CABLE CO., LTD.

CP03 Change of name, title or address

Address after: 315015 No. 717 North Road, Yinzhou investment center, Ningbo, Zhejiang

Patentee after: Ningbo Gaofa Automobile Control System Co., Ltd.

Address before: 315105 No. 717 North Road, Yinzhou investment center, Ningbo, Zhejiang

Patentee before: Ningbo Gaofa Automotive Cable Co., Ltd.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20080102

Termination date: 20151215

EXPY Termination of patent right or utility model