CN200999561Y - 厢体用侧门 - Google Patents

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CN200999561Y CNU2007201180596U CN200720118059U CN200999561Y CN 200999561 Y CN200999561 Y CN 200999561Y CN U2007201180596 U CNU2007201180596 U CN U2007201180596U CN 200720118059 U CN200720118059 U CN 200720118059U CN 200999561 Y CN200999561 Y CN 200999561Y
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Abstract

本实用新型公开了一种厢体用侧门,其设置于厢体墙板处,其包括位于侧门周边的门框和用以封闭侧门的门板,门框包括分别位于侧门纵向两侧的立柱,门板纵向一侧与邻近该侧的立柱通过铰链活动连接,门板纵向另一侧设置有用以把门板锁定在门框内侧位置的门锁装置,其中,当门板锁定在门框内侧位置时,门板的内表面与厢体墙板内壁基本齐平且所述铰链以及门锁装置与厢体墙板外壁基本齐平。本实用新型具有外部美观,容纳空间大,使用方便等优点。

Description

厢体用侧门
技术领域
本实用新型涉及一种厢体用侧门,尤其是集装箱、厢式车、厢式半挂车或其他厢体上的侧门。
背景技术
现有的集装箱、厢式车、厢式半挂车或其他厢体上的侧门,其通常包括门框和门板,门框包括分别位于侧门两侧竖直布置的两个立柱,该门板纵向一侧与其一立柱通过铰链活动连接,其纵向另一侧设置有门琐装置,该门琐装置与铰链相配合可固定在门框内侧处。现有类型的侧门由于其结构上原因,要么会影响整个厢体外型的美观,要么会造成厢体内部容纳空间变小。因此,还存在很多可改进之处。
如图1所示,该侧门包括门框和门板4’,门框包括分别位于侧门两侧竖直布置的两个立柱31’,32’,该门板4’纵向一侧与其一立柱通过铰链5’活动连接,其纵向另一侧设置有门琐装置6’,门板4’在门锁装置6’与铰链5’配合作用下固定在门框内侧处,沿门板4’周边设置有用以密封门板4’与侧门之间间隙的胶条41’。此种结构的侧门立柱31’,32’的外表面与厢体墙板2’外壁21’虽然相齐平,但由于其立柱内表面凸出于厢体墙板内壁22’,使厢体内部的容纳空间变小;再者,设置在门板4’外表面的铰链5’及门锁装置6’也凸出于厢体墙板的外壁21’,影响整个厢体的外部美观。
如图2所示,针对图1所述结构整个厢体的外部形状不太美观的缺点,现有技术进行了一些改进,即使位于侧门两侧的立柱31’,32’向厢体内部凸出设置,在厢体外部立柱31’,32’分别固定铰链5’和门锁装置6’,这样虽可以使铰链5’以及门锁装置6’和厢体墙板外壁21’相齐平,厢体看来整体较美观。但此种结构不但没有解决由于立柱向厢体内凸出,厢体内部容纳空间小的缺点,反而使厢体内部容纳空间变的更小,再往厢体内盛装物品时,更不方便。因此有必要对现有的厢体用侧门进行结构上的改进。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种厢体用侧门,该侧门在门板锁定在侧门时,能在门板内表面与厢体墙板内壁保持齐平的同时,使铰链以及门锁装置与厢体墙板外壁也保持基本齐平。
为了实现上述技术目的,本实用新型采用了下述技术方案:该一种厢体用侧门设置于厢体墙板处,其包括位于侧门周边的门框和用以封闭侧门的门板,门框包括分别位于侧门纵向两侧的立柱,门板纵向一侧与邻近该侧的立柱通过铰链活动连接,门板纵向另一侧设置有用以把门板锁定在门框内侧位置的门锁装置,其中,当门板锁定在门框内侧位置时,门板的内表面与厢体墙板内壁基本齐平且所述铰链以及所述门锁装置与厢体墙板外壁基本齐平。
上述厢体用侧门,所提供的立柱包括与厢体连接的固定部,该固定部内外表面分别与厢体墙板内外壁相齐平且立柱通过该固定部与厢体相固定,沿固定部与墙板内壁相齐平的一边延伸形成一容置部,铰链以及门锁装置位于该容置部内且该铰链以及门锁装置的横向高度与墙板外壁大致齐平。
上述厢体用侧门,所提供的门锁装置包括设置在门框上的锁头以及与锁头相适配的锁杆,该锁杆与锁头活动连接用以与铰链相配合锁定门板于侧门处。
上述厢体用侧门,其中,沿门板侧边周围设置有胶条。
本实用新型具有下述有益效果:由于本实用新型在门板锁定在侧门位置时,门板的内表面与厢体墙板内壁基本齐平且铰链以及所述门锁装置与厢体外壁基本齐平,克服了现有铰链以及门锁装置凸出厢体墙板外壁以致影响厢体的外观的缺点,同时也克服了现有厢体因保持铰链以及门锁装置与厢体墙板外壁对齐时,立柱及锁定在侧门位置的门板会向厢体墙板内凸出一定距离进而使厢体内部的容纳空间变小的缺点,因此,本实用新型具有外部美观,容纳空间大,使用方便等优点。
附图说明
图1是现有厢体侧门的门板与厢体墙板内壁对齐时的结构示意图;
图2是现有厢体侧门的铰链与厢体墙板外壁对齐时的结构示意图;
图3是本实用新型门板处于锁定在侧门位置时的安装示意图;
图4是图3沿A-A方向的剖视图;
图5是图3沿B-B方向的剖视图。
具体实施方式
参见图3,本实用新型是用在集装箱、厢式车、厢式半挂车等厢体1上的侧门。
该侧门开设在厢体1的墙板2处,其包括位于其周边的门框3和用以封闭侧门的门板4,该门框3包括立柱31,该立柱31位于门框3纵向两侧且竖直的固定在侧门处。
沿门板4侧边周围设置有胶条41,该胶条41在门板4锁定在侧门位置时,用以封闭门板4与门框3之间的缝隙。门板3纵向一侧与邻近该侧的立柱31通过铰链5活动连接,门板3外表面设置有门锁装置6,在该门锁装置6与铰链5配合作用下门板3锁定在门框3的内侧位置。
参见图4和图5,立柱31包括一横向截面宽度和厢体墙板2体壁宽度大体相当的固定部311,该固定部311可以是钣件弯折形成的横向截面形状大致成矩形的中空的柱形结构,也可以是一横向截面形状大致成矩形的实心柱形结构;固定部311与侧门侧壁通过焊接等方式固定在侧门处或与侧门熔接为一体;且在焊接或固定时,该固定部311内外表面与厢体墙板2的内外壁相齐平。
沿固定部311与墙板2内壁相齐平的一边延伸形成一容置部312;该容置部312可以是一钣件弯曲形成固定部311后又再次延伸而形成;也可以是一与固定部311相熔接且其横向截面宽度小于固定部311的横向截面宽度的柱体,该柱体与固定部311相熔接时,其内表面与固定部内表面相齐平,其外表面设置在比固定部的外表面低凹一段距离,即从整体来看,容置部312相对固定部311是凹设在固定部311的一侧。
门锁装置6以及铰链5分别固定在位于侧门两侧的立柱31的容置部312处,由于容置部312凹设在固定部311的一侧,且当门锁装置6以及铰链5固定在容置部312处时,门锁装置6以及铰链5凸出容置部的部分与墙板2的外壁基本齐平。
结合图3可知:门锁装置6位于侧门一侧的立柱的容置部312内,铰链5位于侧门另一侧的立柱的容置部内,门锁装置6包括固定在门框3上的锁头61以及与锁头61相适配的锁杆62,该锁杆62与锁头61活动连接,在锁杆62上设置有手柄63,通过操作手柄63,可以使锁杆62在锁头61位置旋转,即可以与铰链5相配合锁定门板4于侧门位置,也可与铰链5相配合把锁定在侧门位置处的门板4打开。
以上实施例仅以在侧门处设置单个门板作以详细描述,对于在侧门处设置双门板或者多门板的改进结构类似于该单门板侧门结构,在此不在累述。

Claims (4)

1、一种厢体用侧门,设置于厢体墙板处,其包括位于侧门周边的门框和用以封闭侧门的门板,所述门框包括分别位于侧门纵向两侧的立柱,所述门板纵向一侧与邻近该侧的立柱通过铰链活动连接,所述门板纵向另一侧设置有用以把门板锁定在门框内侧位置的门锁装置,其特征在于,当门板锁定在门框内侧位置时,所述门板的内表面与厢体墙板内壁基本齐平且所述铰链以及所述门锁装置与厢体墙板外壁基本齐平。
2、权利要求1所述的厢体用侧门,其特征在于,所述立柱包括与厢体连接的固定部,该固定部内外表面分别与所述厢体墙板内外壁相齐平且所述立柱通过该固定部与厢体相固定,沿所述固定部与墙板内壁相齐平的一边延伸形成一容置部,所述铰链以及门锁装置位于该容置部内且该铰链以及门锁装置的横向高度与墙板外壁大致齐平。
3、如权利要求1或2所述的厢体用侧门,其特征在于,所述门锁装置包括设置在门框上的锁头以及与所述锁头相适配的锁杆,该锁杆与锁头活动连接用以与铰链相配合锁定门板于侧门处。
4、如权利要求3所述的厢体用侧门,其特征在于,沿所述门板侧边周围设置有胶条。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107893612A (zh) * 2017-12-14 2018-04-10 株洲联诚集团控股股份有限公司 一种门结构组件
CN110863763A (zh) * 2018-08-28 2020-03-06 晟通科技集团有限公司 箱车箱体
CN112824215A (zh) * 2019-11-21 2021-05-21 晟通科技集团有限公司 厢体

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