CN200995658Y - 载重车用三段式前保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种载重车用三段式前保险杠,它包括中段保险杆,中段保险杆的两侧连接左保险杠、右保险杠;左保险杠、右保险杠与中段保险杆之间的夹角为钝角。该三段式结构外形美观、简化工艺、降低成本。保险杠中段外形简单,壁厚较厚,可以一次冲压成型,保险杠两端的两段形状复杂、厚度较薄,一次冲压成型,不象整体式保险杠那样需要剪边、折弯、焊接多道工序,也大大减小了模具体积。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件,具体涉及一种保险杆。
背景技术
在中、重型载重车辆及专用车辆和越野车辆领域中,对前保险杠要求除了美观以外还要有足够的抗冲撞强度,以保护驾驶室及成员。随着公路等级的提高及行驶路况的改善,中、重型载重车辆前保险杠已趋向于美观、轻巧,越来越多地采用玻璃钢及塑料等材料,但对于工程车辆等及越野车辆实际需要而言仍保留厚实、耐用的整体钢制前保险杠,为满足美观需要,此类前保险杠外形随着车身变化而趋于复杂,对冲压磨具投入大,制造工艺及成本方面已不适应市场。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种加工方便的三段式前保险杠,以解决上述问题。
本实用新型的技术方案为:载重车用三段式前保险杠,它包括中段保险杆,中段保险杆的两侧连接左保险杠、右保险杠;左保险杠 右保险杠与中段保险杆之间的夹角为钝角。
该三段式结构外形美观、简化工艺、降低成本。保险杠中段外形简单,壁厚较厚,可以一次冲压成型,保险杠两端的两段形状复杂、厚度较薄,一次冲压成型,不象整体式保险杠那样需要剪边、折弯、焊接多道工序,也大大减小了模具体积。
附图说明
图1保险杠主视图。
图2保险杠俯视图。
具体实施方式
图1、2所示,中段保险杆1与左保险杠2、右保险杠3通过铆钉4将腹板和翼面连接在一起,左保险杠、右保险杠2、3与中段保险杆1之间的夹角为钝角。两者贴合紧密,承受撞击能力与整体式保险杠差别不大。左、右保险杠2、3与中段保险杠1的连接段设在中段保险杠1内,即两端的保险杠与中间保险杠连接处下沉一个壁厚,使连接后的保险杠外表面平整,保险杠对接处形成的圆角缝隙线条与车身线条位置一致,整车外观线条凸显威武。
Claims (3)
1、一种载重车用三段式前保险杠,它包括中段保险杆,其特征是中段保险杆的两侧连接左保险杠、右保险杠;左保险杠、右保险杠与中段保险杆之间的夹角为钝角。
2、如权利要求1所述载重车用三段式前保险杠,其特征是左、右保险杠与中段保险杠通过铆钉将腹板和翼面连接在一起。
3、如权利要求1或2所述载重车用三段式前保险杠,其特征是左、右保险杠与中段保险杠的连接段设在中段保险杠内。
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Publications (1)
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CN200995658Y true CN200995658Y (zh) | 2007-12-26 |
Family
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Family Applications (1)
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CN 200620172705 Expired - Lifetime CN200995658Y (zh) | 2006-12-28 | 2006-12-28 | 载重车用三段式前保险杠 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2006
- 2006-12-28 CN CN 200620172705 patent/CN200995658Y/zh not_active Expired - Lifetime
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