CN200989850Y - 简易车载诊断系统 - Google Patents
简易车载诊断系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN200989850Y CN200989850Y CN 200620108550 CN200620108550U CN200989850Y CN 200989850 Y CN200989850 Y CN 200989850Y CN 200620108550 CN200620108550 CN 200620108550 CN 200620108550 U CN200620108550 U CN 200620108550U CN 200989850 Y CN200989850 Y CN 200989850Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- unit
- line
- microprocessor
- engine
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种简易车载诊断系统，它以微处理器单元为核心，其上连接有缓冲器单元、按键单元、串行通信接口、数码管驱动单元，数码管驱动单元上连接有数码管显示单元，还包括为整个简易车载诊断系统提供工作电源的电源单元，缓冲器单元与汽车发动机管理系统的诊断激活线、故障数据输出线相连，串行通信接口与倒车雷达主机相连。简易车载诊断系统安装于汽车显示屏内。使用本实用新型后，为了获得发动机故障码，驾驶员不必再寻找K线搭接，避免搭错造成新的故障点，只需轻按按键就能从数码管获得数字显示的发动机故障码，不仅操作方便，而且显示直观，极大地方便了驾驶员。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车诊断系统，尤其涉及一种作为汽车附件安装于汽车内、便于驾驶员操作又能直观地用数字显示发动机故障码的简易车载诊断系统。
背景技术
以前，驾驶员对汽车发动机的故障码的调取是将连接于汽车发动机管理系统上的诊断激活线(K线)对地短接几秒后，再通过安装于组合仪表总成上的发动机故障指示灯的闪烁情况来获得发动机故障码的。对于非专业人员，要找到这根K线是有一定难度的，容易搭错线，到时不但没有调成发动机故障码反而带来新的故障点。另外，通过指示灯的闪烁来显示发动机故障码，非常不直观。
发明内容
本实用新型提供一种无需驾驶员寻找并搭接K线，操作方便，避免增加新故障点而且能直观地用数字显示发动机故障码的简易车载诊断系统，主要解决K线较难找，容易搭错线，造成新的故障点，同时发动机故障码的显示非常不直观的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括微处理器单元、与微处理器单元相连的按键单元、数码管驱动单元以及为整个简易车载诊断系统提供工作电源的电源单元，所述的数码管驱动单元上连接有数码管显示单元，所述的微处理器单元还与汽车发动机管理系统的诊断激活线、故障数据输出线相连。由微处理器对按键进行识别，当有按键闭2秒的情况，微处理器发出信号将诊断激活线(K线)对地短接，激活发动机管理系统，发动机管理系统通过故障数据输出线将故障码输送给微处理器，微处理器经过内部程序处理再输出信号给数码管驱动单元驱动数码管，实现发动机故障码数字显示，极大地方便了驾驶员。
作为优选，所述的微处理器单元上还连接有缓冲器单元，经缓冲器单元再与所述的汽车发动机管理系统的诊断激活线、故障数据输出线相连。缓冲器的设置用于避免发动机的故障对微处理器产生不良影响，起隔离作用，提高系统的可靠性。
作为优选，所述的微处理器单元上还连接有串行通信接口。串行通信接口可与倒车雷达主机相连，倒车雷达主机获得的汽车尾端与障碍物之间的距离通过串行通信接口输送给微处理器，微处理器经内部程序处理，发出控制信号给数码管驱动单元，使之驱动数码管显示出汽车尾端与障碍物之间的距离。使驾驶员能直观地看到这个距离值，更便于倒车，也确保安全。
作为优选，所述的简易车载诊断系统安装于汽车显示屏内。不额外地占用空间，安装和使用都很方便。
本实用新型的有益效果是：将汽车发动机管理系统的诊断激活线(K线)、故障数据输出线与微处理器单元相连，由微处理器对与之相连的按键进行识别，当有按键闭2秒的情况，微处理器发出信号将诊断激活线(K线)对地短接，激活发动机管理系统，发动机管理系统通过故障数据输出线将故障码输送给微处理器，微处理器经过内部程序处理再输出信号给数码管驱动单元驱动数码管，实现发动机故障码数字显示。驾驶员不必再寻找K线搭接，避免搭错造成新的故障点，只需轻按按键就能获得数字显示的发动机故障码，不仅操作方便，而且显示直观，极大地方便了驾驶员。
附图说明
图1是本实用新型的一种电路连接框图。
图中1.微处理器单元，2.按键单元，3.数码管驱动单元，4.数码管显示单元，5.电源单元，6.缓冲器单元，7.缓冲器单元，8.串行通信接口，9.诊断激活线，10.故障数据输出线，11.发动机管理系统，12.倒车雷达主机。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：本实施例的简易车载诊断系统，如图1所示，以微处理器单元1为核心，其上连接有缓冲器单元6、7、按键单元2、串行通信接口8、数码管驱动单元3，数码管驱动单元3上连接有数码管显示单元4，还包括为整个简易车载诊断系统提供工作电源的电源单元5，缓冲器单元6与汽车发动机管理系统11的诊断激活线9相连，缓冲器单元7与汽车发动机管理系统11的故障数据输出线10相连，串行通信接口8与倒车雷达主机12相连。本实施例的简易车载诊断系统安装于汽车显示屏内。
工作过程：按下按键使其闭合2秒，微处理器检测到这个信号后立即发出控制信号将诊断激活线(K线)对地短接，激活发动机管理系统，发动机管理系统通过故障数据输出线将发动机故障码输送给微处理器，微处理器经过内部程序处理再输出信号给数码管驱动单元驱动数码管，实现发动机故障码数字显示。而倒车时倒车雷达主机获得的汽车尾端与障碍物之间的间距通过串行通信接口发送给微处理器单元，再由数码管显示单元显示出来。
本实用新型极大地方便了驾驶员，诊断时不必再寻找和搭接K线，避免因搭错而产生新的故障，只需轻按按键就能获得数字显示的发动机故障码，不仅操作方便，而且显示直观。同时倒车时驾驶员观看数码管就能直观地获得汽车尾端与障碍物之间的间距值，更便于倒车，也进一步确保倒车的安全性。
Claims (4)
1.一种简易车载诊断系统，其特征在于包括微处理器单元(1)、与微处理器单元(1)相连的按键单元(2)、数码管驱动单元(3)以及为整个简易车载诊断系统提供工作电源的电源单元(5)，所述的数码管驱动单元(3)上连接有数码管显示单元(4)，所述的微处理器单元(1)还与汽车发动机管理系统(11)的诊断激活线(9)、故障数据输出线(10)相连。
2.根据权利要求1所述的简易车载诊断系统，其特征在于所述的微处理器单元(1)上还连接有缓冲器单元(6)、(7)，经缓冲器单元(6)与所述的汽车发动机管理系统(11)的诊断激活线(9)相连，经缓冲器单元(7)与所述的汽车发动机管理系统(11)的故障数据输出线(10)相连。
3.根据权利要求1所述的简易车载诊断系统，其特征在于所述的微处理器单元(1)上还连接有串行通信接口(8)。
4.根据权利要求1或2或3所述的简易车载诊断系统，其特征在于所述的简易车载诊断系统安装于汽车显示屏内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620108550 CN200989850Y (zh) | 2006-10-11 | 2006-10-11 | 简易车载诊断系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620108550 CN200989850Y (zh) | 2006-10-11 | 2006-10-11 | 简易车载诊断系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN200989850Y true CN200989850Y (zh) | 2007-12-12 |
Family
ID=38940887
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620108550 Expired - Fee Related CN200989850Y (zh) | 2006-10-11 | 2006-10-11 | 简易车载诊断系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN200989850Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101246194B (zh) * | 2008-03-21 | 2010-06-09 | 北京联合大学生物化学工程学院 | 机内多点状态智能扫描电路 |
| CN102129729A (zh) * | 2011-03-17 | 2011-07-20 | 启明信息技术股份有限公司 | 智能故障诊断与驾驶行为分析行车控制方法及装置 |
| CN108255146A (zh) * | 2016-12-29 | 2018-07-06 | 石家庄益科创新科技有限公司 | 小型发动机电控ecu检测装置 |
-
2006
- 2006-10-11 CN CN 200620108550 patent/CN200989850Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101246194B (zh) * | 2008-03-21 | 2010-06-09 | 北京联合大学生物化学工程学院 | 机内多点状态智能扫描电路 |
| CN102129729A (zh) * | 2011-03-17 | 2011-07-20 | 启明信息技术股份有限公司 | 智能故障诊断与驾驶行为分析行车控制方法及装置 |
| CN102129729B (zh) * | 2011-03-17 | 2013-04-24 | 启明信息技术股份有限公司 | 智能故障诊断与驾驶行为分析行车控制器 |
| CN108255146A (zh) * | 2016-12-29 | 2018-07-06 | 石家庄益科创新科技有限公司 | 小型发动机电控ecu检测装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102129729B (zh) | 智能故障诊断与驾驶行为分析行车控制器 | |
| JPH0156009B2 (zh) | ||
| CN101776468B (zh) | 具有汽车电控诊断功能的汽车组合仪表及其诊断方法 | |
| CN104699686A (zh) | 车载控制模块及车载控制模块匹配方法 | |
| CN202608704U (zh) | 一种基于obd接口的车用平视显示系统 | |
| CN102120441A (zh) | 乘用车辆灵巧诊断系统 | |
| CN101286067A (zh) | 车载式汽车故障诊断仪 | |
| RU2007135860A (ru) | Способ диагностики двигателя | |
| CN200989850Y (zh) | 简易车载诊断系统 | |
| CN103499968A (zh) | 一种基于智能手机的汽车故障诊断装置 | |
| CN201923045U (zh) | 基于can传输的汽车抬头显示装置 | |
| CN202243035U (zh) | 一种车载信息显示系统 | |
| CN109147085A (zh) | 车辆故障报警的设备和方法 | |
| CN106004794A (zh) | 一种车载诊断系统及车载诊断设备 | |
| CN202186331U (zh) | 汽车后视镜及车载检测系统 | |
| CN207207891U (zh) | 低速电动车故障信息提醒系统 | |
| CN104260640B (zh) | 工程特种车智能仪表及使用方法 | |
| CN202306321U (zh) | 一种汽车故障码读取系统 | |
| CN202528929U (zh) | 车载多功能显示装置 | |
| CN103631363A (zh) | 汽车数据接口扩展装置及实现数据交互的方法 | |
| CN107738580A (zh) | 一种中文报故障的汽车组合仪表总成 | |
| CN107344500A (zh) | 一种带有智能语音的汽车仪表盘 | |
| CN113325820A (zh) | 一种汽车车身控制器故障诊断系统及诊断方法 | |
| CN209895181U (zh) | 一种车载诊断系统 | |
| CN210309935U (zh) | 一种汽车仪表 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: CO-PATENTEE TO: ZHEJIANG JILI HOLDING GROUP CO., LTD. ^ |
|
| CU01 | Correction of utility model patent |
Correction item: Co-patentee Correct: Zhejiang Geely Holding Group Company Limited Number: 50 Page: The title page Volume: 23 |
|
| CU03 | Correction of utility model patent gazette |
Correction item: Co-patentee Correct: Zhejiang Geely Holding Group Company Limited Number: 50 Volume: 23 |
|
| ERR | Gazette correction |
Free format text: CORRECT: CO-PATENTEE; FROM: NONE ^ TO: ZHEJIANG JILI HOLDING GROUP CO., LTD. ^ |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20071212 Termination date: 20131011 |