CN200989224Y - 一种气门推杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气门推杆，包括钢球、嵌块、杆身，锁紧螺母，嵌块和钢球焊接在一起，嵌块和杆身螺纹连接，在嵌块和杆身之间是锁紧螺母。由于采用嵌块和杆身螺纹连接，使得杆身可重复使用，并且在嵌块和杆身之间是锁紧螺母，使得嵌块和杆身连接紧固，并可使气门推杆的长度可以进行微调，有利于装配。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气门推杆，涉及车辆动力装置的进气或排气，尤其是摩托车发动机配气机构。
背景技术
目前，公知的摩托车发动机配气机构的气门推杆，都是采用不锈钢杆身、杆身两端焊接钢球的。由于发动机配气机构都采用铝质材料制成，在发动机工作时，配气机构的铝材和气门推杆的钢材的热膨胀系数不同，所以产生了较大的噪音。中国专利02241686.2公开了一种摩气门推杆，包括杆身和钢球，杆身与钢球之间固定有嵌块，杆身采用铝质材料制成，嵌块与杆身过盈配合，嵌块上有出气孔，其缺陷在于，嵌块与杆身为过盈配合如果需要更换嵌块，则使杆身上与嵌块相配合的孔损坏，不能再重复使用，另外气门推杆的长度如果可以进行微调，将更有利于装配。。
发明内容
本实用新型是提供一种杆身可重复使用，并可以进行调整的气门推杆。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种气门推杆，包括钢球、嵌块、杆身，锁紧螺母，嵌块和钢球焊接在一起，嵌块和杆身螺纹连接，在嵌块和杆身之间是锁紧螺母。
本实用新型由于采用嵌块和杆身螺纹连接，使得杆身可重复使用，并且在嵌块和杆身之间是锁紧螺母，使得嵌块和杆身连接紧固，并可使气门推杆的长度可以进行微调，有利于装配。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，一种气门推杆，包括钢球1、嵌块2、杆身4，锁紧螺母3，嵌块2和钢球1焊接在一起，嵌块2和杆身4螺纹连接，在嵌块2和杆身4之间是锁紧螺母3。由于采用嵌块2和杆身4螺纹连接，使得杆身4可重复使用，并且在嵌块2和杆身4之间是锁紧螺母3，使得嵌块2和杆身4连接紧固，并可使气门推杆的长度可以进行微调，有利于装配。
Claims (1)
1.一种气门推杆，包括钢球(1)、嵌块(2)、杆身(4)，锁紧螺母(3)，嵌块(2)和钢球(1)焊接在一起，其特征在于，嵌块(2)和杆身(4)螺纹连接，在嵌块(2)和杆身(4)之间是锁紧螺母(3)。
Priority Applications (1)
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| CN 200620046059 CN200989224Y (zh) | 2006-09-20 | 2006-09-20 | 一种气门推杆 |
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| CN200989224Y true CN200989224Y (zh) | 2007-12-12 |
Family
ID=38940261
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| CN 200620046059 Expired - Fee Related CN200989224Y (zh) | 2006-09-20 | 2006-09-20 | 一种气门推杆 |
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| CN (1) | CN200989224Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104989476A (zh) * | 2015-06-29 | 2015-10-21 | 唐萍 | 配气顶杆 |
| CN105014595A (zh) * | 2015-06-30 | 2015-11-04 | 湖州南浔新富明家私有限公司 | 木门门框调节支撑杆 |
| CN105545399B (zh) * | 2015-12-01 | 2019-01-01 | 石河子大学 | 发动机配气机构滚珠挺柱 |
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2006
- 2006-09-20 CN CN 200620046059 patent/CN200989224Y/zh not_active Expired - Fee Related
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