CN200982512Y - 开式齿轮无气干油喷射润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种开式齿轮无气干油喷射润滑装置。底盘上设有升降机构，油桶通过定位夹具固定在底盘上，空气动力注油泵设置在桶盖上，空气动力注油泵的进气口设有进气口截止阀、油雾器和空气过滤器，空气动力注油泵的出油口设有出油口截止阀和滤油器，并通过高压输油管与喷雾装置及反冲装置和注油枪连通；电动控制供气装置是由空气压缩机、风扇、显示装置和开关机构构成；喷嘴座上设有气缸筒，气缸筒内设有齿条，齿条与喷嘴齿轮轴啮合，活塞与导向套连接，喷嘴安装在喷嘴齿轮轴的下部，由喷嘴套固定在喷嘴座上。该装置结构简单，油脂不雾化，利用率高，节能、环保；喷射压力、距离、范围可调整，满足不同油品、不同大小开式齿轮的喷射润滑。

Description

开式齿轮无气干油喷射润滑装置

技术领域

本实用新型涉及一种喷射润滑装置，尤其涉及一种开式齿轮无气干油喷射润滑装置。

背景技术

现有的干油喷雾润滑设备虽然可以实现油与气的混合喷射润滑。但从发展的角度看，仍有不足。主要是：喷射的油气混合物且油雾压力低，油雾的粘着能力差，润滑效果不好；需要一个油路和一个气路，系统装置结构复杂造价高，能耗大，可靠性低；由于油雾在管路中会凝结，降低雾化效果；所以管路不能有急剧弯曲，适应现场能力差；需要有凝缩嘴，安装不方便，调整位置困难；雾化效果受温度影响大，一般需要有加热装置；油雾飘散会降低润滑效果，同时造成现场环境污染和润滑油的浪费。

实用新型内容

本实用新型针对上述存在的问题而提供一种开式齿轮无气干油喷射润滑装置，该装置能够喷射出100％的不含气体的雾状油粒子，能够解决目前喷射润滑设备喷射压力小，油雾易飞散，结构复杂的问题。该装置结构简单，油脂不雾化，利用率高，符合节能、环保要求；同时喷射压力、喷射距离、喷射范围调整范围广，可满足不同油品、不同大小开式齿轮的喷射润滑。

本实用新型采用如下技术方案：

底盘上设有升降机构，油桶通过定位夹具固定在底盘上，定位夹具上设有压环以压紧桶盖，空气动力注油泵设置在桶盖上，空气动力注油泵的进气口处依次设有进气口截止阀、油雾器和空气过滤器，空气动力注油泵的出油口处设有出油口截止阀和滤油器，并通过高压输油管与喷雾装置及反冲装置连通。

气动泵升降机上连接有快换插头I；空气过滤器上连接有快换插头II；底盘后端设有排污阀；油桶底部设有重力盘；压夹手柄安装在定位夹具上。

电控供气系统是由空气压缩机、风扇、电子显示仪表和开关机构构成。

电子显示仪表设置在电控供气系统的壳体上，电子显示仪表包括温湿度计、喷油工作时间显示、喷油停止时间显示、喷油控制时间设置、电源指示灯、运行指示灯和空气压力表；开关机构包括启动开关、电源开关、熔断器、时间继电器按钮。

喷雾装置的结构：喷嘴座上设有气缸筒，气缸筒内设有齿条，气缸筒两端分别设有气缸头，齿条与设有方向钮的喷嘴齿轮轴啮合，齿条两端设置有活塞，活塞与导向套连接，喷嘴安装在喷嘴齿轮轴的下部，由喷嘴套固定在喷嘴座上，罩壳安装在喷嘴座上。

本实用新型的有益效果：

1.去掉了气路，只有一条油路连接油泵和喷嘴，简化了结构。

2.用可调式高压空气动力注油泵，调节压力，可以得到最佳的喷射状态。

3.采用高科技硬质合金喷嘴。该喷嘴结构先进、耐磨、使用寿命长；当污物堵嘴时，手动或用气压推动嘴芯转180°进行反冲，清除污物后，反向转动，使喷嘴回到初始位置，即可恢复工作；当需要换喷嘴时，关闭阀门，卸下手柄喷嘴组件，插入新组件即可，不需任何工具。

4.喷射流的长短和形状，通过选用不同喷嘴、不同压力进行调整，以达到最佳喷射效果。

5.改进了喷射状态。本实用新型喷射的特点是：a.高压喷出的润滑脂可直接雾化，喷射物是100％的油脂粒子，液滴颗粒较大；液流冲击齿面后，能快速形成高强度油膜.b.喷射流速度大，冲击齿面时润滑脂与齿面附着牢固；c.喷射流可以调成椭圆型，使长轴与齿面同向，油脂利用率可达到85-90％以上。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2、3是喷雾装置的结构示意图；

图1中：1.底盘，2.油桶定位夹具，3.重力盘，4.压夹手柄，5.压环，6.油桶，7.油桶盖，8.快换插头I，9.高压输油管，10.滤油器，11.喷雾装置，12.反冲装置，13.空气动力注油泵，14.注油枪，15.气动泵升降机，16.出油口截止阀，17.进气口截止阀，18.定位手柄，19.油雾器，20.空气过滤器，21.温湿度计，22.喷油工作时间显示，23.喷油停止时间显示，24.喷油控制时间设置，25.电源指示灯，26.运行指示灯，27.空气压力表，28.启动开关，29.电源开关，30.电动控制供气装置，31.空气压缩机，32.电源插头，33.排污阀，34.熔断器，35.时间继电器按钮，36.风扇，37.快换插头II，38.可调式消音器，39.升降手柄。

图2、图3中：40.喷嘴座，41.齿条，42.方向钮，43.喷嘴齿轮轴，44.紫铜垫，45.气缸头，46.气缸筒，47.螺母，48.活塞，49.活塞挡圈，50.内六角螺母，51.导向套，52.喷嘴套，53.喷嘴，54.塑料垫，55.钢垫，56.压圈，57.塑胶垫，58.钢垫，59.YX型密封圈，60.O型圈，61.六角螺钉，62.弹簧垫圈，63.塑料罩壳。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本实用新型：

实施例1

如图1所示，底盘1上设置的升降机构15可采用气动泵升降机，通过升降手柄39进行上升和下降的调节。底盘1后端设有排污阀33，油桶6通过油桶定位夹具2固定在底盘1上，油桶6底部设有重力盘3。定位夹具2上设有压环5以压紧桶盖7，压夹手柄4安装在定位夹具2上。空气动力注油泵13设置在桶盖7上，空气动力注油泵13的进气口处依次设有进气口截止阀17、油雾器19和空气过滤器20，空气过滤器20上连接有快换插头37，空气动力注油泵13的出油口处设有出油口截止阀16和滤油器10，并通过高压输油管9与喷雾装置及反冲装置和注油枪连通。气动泵升降机15上有快换插头8和定位手柄18。

电控供气系统30是由空气压缩机31、风扇36、电子显示仪表和开关机构构成。电子显示仪表在电控供气系统的壳体上，包括有温湿度计21、喷油工作时间显示22、喷油停止时间显示23、喷油控制时间设置24、电源指示灯25、运行指示灯26和空气压力表27；开关机构包括有启动开关28、电源开关29、熔断器34、时间继电器按钮35，电动控制供气装置的壳体上还设有电源插头32。

喷雾装置结构如图2、3所示：喷嘴座40上设有气缸筒46，气缸筒46内设有齿条41，气缸筒46两端分别设有紫铜垫44和气缸头45，齿条41与设有方向钮42的喷嘴齿轮轴43啮合，齿条41两端设置的活塞48通过六角螺钉61、弹簧垫圈62固定，活塞48与导向套51连接，并通过YX型密封圈59、O型圈60、活塞挡圈49密封，喷嘴53通过内六角螺母50安装在喷嘴齿轮轴43的下部，并由喷嘴套52固定在喷嘴座40上，喷嘴套52内设有塑料垫54、钢垫55和压圈56，喷嘴套52的端部设有塑胶垫57和钢垫58，塑料罩壳63安装在喷嘴座40上。

本实用新型的工作过程如下：

首先按照设定的工作压力启动空气压缩机，高压空气经空气过滤器20后沿气路到高压空气动力注油泵13。泵出的高压油脂经滤油器10、出油口截止阀16沿油路到达喷雾装置11，经喷雾装置11雾化后润滑齿面。

Claims (8)

1.一种开式齿轮无气干油喷射润滑装置，其特征是：底盘上设有升降机构，油桶通过定位夹具固定在底盘上，定位夹具上设有压环以压紧桶盖，空气动力注油泵设置在桶盖上，空气动力注油泵的进气口处依次设有进气口截止阀、油雾器和空气过滤器，空气动力注油泵的出油口处设有出油口截止阀和滤油器，并通过高压输油管与喷雾装置及反冲装置连通；电控及供气系统是由空气压缩机、风扇、电子显示仪表和开关机构构成；喷雾装置的结构：喷嘴座上设有气缸筒，气缸筒内设有齿条，气缸筒两端分别设有气缸头，齿条与设有方向钮的喷嘴齿轮轴啮合，齿条两端设置有活塞，活塞与导向套连接，喷嘴安装在喷嘴齿轮轴的下部，由喷嘴套固定在喷嘴座上。

2.根据权利要求1所述的开式齿轮无气干油喷射润滑装置，其特征是：气动泵升降机上设有快换插头I；空气过滤器上连接有快换插头II。

3.根据权利要求1所述的开式齿轮无气干油喷射润滑装置，其特征是：底盘后端设有排污阀。

4.根据权利要求1所述的开式齿轮无气干油喷射润滑装置，其特征是：电子显示仪表设置在电动控制供气装置的壳体上，电子显示仪表包括温湿度计、喷油工作时间显示、喷油停止时间显示、喷油控制时间设置、电源指示灯、运行指示灯和空气压力表。

5.根据权利要求1所述的开式齿轮无气干油喷射润滑装置，其特征是：开关机构包括启动开关、电源开关、熔断器和时间继电器按钮。

6.根据权利要求1所述的开式齿轮无气干油喷射润滑装置，其特征是：油桶底部设有重力盘。

7.根据权利要求1所述的开式齿轮无气干油喷射润滑装置，其特征是：定位夹具上设有压夹手柄。

8.根据权利要求1所述的开式齿轮无气干油喷射润滑装置，其特征是：喷嘴座上设有壳罩。

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