CN200981590Y - 摩托车坐垫 - Google Patents

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CN200981590Y CN 200620111755 CN200620111755U CN200981590Y CN 200981590 Y CN200981590 Y CN 200981590Y CN 200620111755 CN200620111755 CN 200620111755 CN 200620111755 U CN200620111755 U CN 200620111755U CN 200981590 Y CN200981590 Y CN 200981590Y
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黄东生
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Abstract

本实用新型公开了一种摩托车坐垫,包括坐垫底座(1),以及放置在坐垫底座(1)上面的前坐垫(2)和后坐垫(3),其中前坐垫(2)固定在坐垫底座(1)的前部,其特征在于:所述后坐垫(3)与坐垫底座(1)活动连接,其中后坐垫(3)的底部固定有导筒(4),该导筒(4)内装有定位杆(5),所述后坐垫(3)下方的坐垫底座(1)上开有定位孔(6),当后坐垫(3)在坐垫底座(1)上翻立时,所述定位杆(5)插入定位孔(6)内,所述后坐垫(3)成为靠背。本实用新型的效果是:既可用作两人乘坐,又可将后坐垫翻起用作靠背,即使驾驶员长期乘坐,也不容易疲劳。同时,系上安全带,可以增强摩托车的安全性。

Description

摩托车坐垫
技术领域
本实用新型属于一种摩托车坐垫,具体涉及一种可以装拆靠背的摩托车坐垫。
背景技术
目前,两轮摩托车坐垫包括有坐垫底座、前坐垫和后坐垫,其中前坐垫固定在坐垫底座的前部,后坐垫固定在坐垫底座的后部,整个摩托车坐垫固定在摩托车的车架上,坐垫较长,可供驾驶员及乘客坐在摩托车上。
现有摩托车坐垫的缺点是:坐垫虽然长,但只能用于坐,当一人乘坐时,不能将后坐垫翻起用作靠背,驾驶员长期乘坐,容易疲劳,同时,摩托车上缺少安全保护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车坐垫,既可用作两人乘坐,又可将后坐垫翻起用作靠背,即使驾驶员长期乘坐,也不容易疲劳。
本实用新型的具体方案是:包括坐垫底座,以及放置在坐垫底座上面的前坐垫和后坐垫,其中前坐垫固定在坐垫底座的前部,其关键在于:所述后坐垫与坐垫底座活动连接,其中后坐垫的底部固定有导筒,该导筒内装有定位杆,所述后坐垫下方的坐垫底座上开有定位孔,当后坐垫在坐垫底座上翻立时,所述定位杆插入定位孔内,所述后坐垫成为靠背。
当驾驶员单独驾驶摩托车时,可以从坐垫底座上取出后坐垫,使其直立在坐垫底座并紧靠所述前坐垫作为靠背,定位杆的一端保留在导筒内,另一端伸入坐垫底座上的定位孔内,定位杆作为整个后坐垫的支撑柱。
所述导筒的侧壁开有滑槽,所述定位杆的侧壁固定有手柄,该手柄穿过该滑槽。
滑槽对手柄起限位作用,使定位杆只能在导筒内滑动,也便于人工拉动导筒内的定位杆。
所述后坐垫的底部固定有安全带。
当后坐垫竖立成靠背后,驾驶员就可以系上安全带,增强了摩托车的安全性。
所述后坐垫通过曲柄连杆机构与坐垫底座连接。
曲柄连杆机构既便于后坐垫与坐垫底座活动连接,又能保证后坐垫不会脱落。
所述坐垫底座上开有至少两个定位孔。
将定位杆插入不同的定位孔,可以使竖立的后坐垫更符合驾驶员的身材需要。
本实用新型的显著效果是:一种摩托车坐垫,既可用作两人乘坐,又可将后坐垫翻起用作靠背,即使驾驶员长期乘坐,也不容易疲劳。同时,系上安全带,可以增强摩托车的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态图;
图3是图2的左视图;
图4是图2的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示:包括坐垫底座1,以及放置在坐垫底座1上面的前坐垫2和后坐垫3,其中前坐垫2固定在坐垫底座1的前部,所述后坐垫3与坐垫底座1活动连接,其中后坐垫3的底部固定有导筒4,该导筒4内装有定位杆5,所述后坐垫3下方的坐垫底座1上开有定位孔6,当后坐垫3在坐垫底座1上翻立时,所述定位杆5插入定位孔6内,所述后坐垫3成为靠背。
如图2、图3所示:当驾驶员单独驾驶摩托车时,可以从坐垫底座1上取出后坐垫3,使其直立在坐垫底座1并紧靠所述前坐垫2作为靠背,定位杆5的一端保留在导筒4内,另一端伸入坐垫底座1上的定位孔6内,定位杆5作为整个后坐垫3的支撑柱。
如图3所示:所述导筒4的侧壁开有滑槽4a,所述定位杆5的侧壁固定有手柄5a,该手柄5a穿过该滑槽4a。
滑槽4a对手柄5a起限位作用,使定位杆5只能在导筒4内滑动,也便于人工拉动导筒4内的定位杆5。
如图2、图3、图4所示:所述后坐垫3的底部固定有安全带7。
当后坐垫3竖立成靠背后,驾驶员就可以系上安全带,增强了摩托车的安全性。
所述后坐垫3通过曲柄连杆机构8与坐垫底座1连接。
曲柄连杆机构8既便于后坐垫3与坐垫底座1活动连接,又能保证后坐垫3不会脱落。
所述坐垫底座1上开有至少两个定位孔6。
将定位杆5插入不同的定位孔6,可以使竖立的后坐垫3更符合驾驶员的身材需要。
其工作原理如下:
当驾驶员单独驾驶摩托车时,从坐垫底座1上取出后坐垫3,使其直立在坐垫底座1并紧靠所述前坐垫2作为靠背,定位杆5的一端保留在导筒4内,另一端伸入坐垫底座1上的定位孔6内,定位杆5作为整个后坐垫3的支撑柱,并系上安全带。
当需要搭载乘客时,拉动手柄5a,把定位杆5从定位孔6内取出,就可以取下前坐垫2,使其位置还原。

Claims (5)

1、一种摩托车坐垫,包括坐垫底座(1),以及放置在坐垫底座(1)上面的前坐垫(2)和后坐垫(3),其中前坐垫(2)固定在坐垫底座(1)的前部,其特征在于:所述后坐垫(3)与坐垫底座(1)活动连接,其中后坐垫(3)的底部固定有导筒(4),该导筒(4)内装有定位杆(5),所述后坐垫(3)下方的坐垫底座(1)上开有定位孔(6),当后坐垫(3)在坐垫底座(1)上翻立时,所述定位杆(5)插入定位孔(6)内,所述后坐垫(3)成为靠背。
2、根据权利要求1所述摩托车坐垫,其特征在于:所述导筒(4)的侧壁开有滑槽(4a),所述定位杆(5)的侧壁固定有手柄(5a),该手柄(5a)穿过该滑槽(4a)。
3、根据权利要求1所述摩托车坐垫,其特征在于:所述后坐垫(3)的底部固定有安全带(7)。
4、根据权利要求3所述摩托车坐垫,其特征在于:所述后坐垫(3)通过曲柄连杆机构(8)与坐垫底座(1)连接。
5、根据权利要求3所述摩托车坐垫,其特征在于:所述坐垫底座(1)上开有至少两个定位孔(6)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108639202A (zh) * 2018-07-02 2018-10-12 安徽思源三轻智能制造有限公司 一种铝合金后衣架

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