CN200979013Y - 坐位气囊的自动充放气装置 - Google Patents

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CN200979013Y CN 200620158280 CN200620158280U CN200979013Y CN 200979013 Y CN200979013 Y CN 200979013Y CN 200620158280 CN200620158280 CN 200620158280 CN 200620158280 U CN200620158280 U CN 200620158280U CN 200979013 Y CN200979013 Y CN 200979013Y
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陈邦锐
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ZHEJIANG TIANCHENG AUTOMATIC CONTROL CO., LTD.
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陈邦锐
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Abstract

一种坐位气囊的自动充放气装置，包括触压凸轮和二位三通阀，触压凸轮的轴心转动连接在两根相互铰连的两个支架之一上，触压凸轮固定在所述的同一支架上，并使该触压凸轮的两个凸端与该二位三通阀的两个阀杆相对应。在所述的二位三通阀的两个阀杆与触压凸轮的两个凸端之间设有触发杆，该触发杆的中部枢接在固定二位三通阀的同一支架上，该触发杆的两端与二位三通阀的两个阀杆顶端相对应。本实用新型的优点是：通过触发杆的传动，避免了二位三通阀的两个阀杆与触压凸轮之间的直接的斜向摩擦，消除了触压凸轮直接作用于二位三通阀阀杆的切向力；触发杆与阀杆之间的滑动距大为减少，因而有效降低了摩擦损害，大大延长了使用寿命。

Description

坐位气囊的自动充放气装置
技术领域
本实用新型涉及一种坐位气囊的自动充放气装置，主要用于以充气气囊为弹性件的座椅和沙发中，利用坐位上所施加的重力自动控制充气气囊的充气和放气。
背景技术
专利号为02289578.7的实用新型专利中公开了一种“二位三通阀”，它的一端设有一根充气阀杆和一根放气阀杆，在应用时将二位三通阀和一个触压凸轮安装在坐位的两根相互铰连的两个支架之一上，并使该触压凸轮的两个凸端与该二位三通阀的两个阀杆相对应。当坐位上有人或没人时，两个支架的夹角发生变化，带动触压凸轮偏转一定角度，利用触压凸轮的两个凸端分别触压二位三通阀的两根阀杆，实现充气和放气的控制。在触压凸轮触压二位三通阀的阀杆的顶端时，阀杆的顶端受到两个方向的摩擦，即水平方向的压缩运动和垂直方向的相对移动(滑动)，其中水平方向的运动为功能要求的运动，垂直方向的运动将导致触压凸轮和二位三通阀阀杆摩擦受损，严重时会导致触压凸轮和二位三通阀的变形而造成功能失灵。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种坐位气囊的自动充放气装置，以解决现有技术存在的触压凸轮与二位三通阀阀杆滑动摩擦损坏，以及可能导致触压凸轮和二位三通阀的变形而造成功能失灵的问题。
本实用新型的技术方案是：包括触压凸轮和二位三通阀，触压凸轮的轴心转动连接在两根相互铰连的两个支架之一上，触压凸轮固定在所述的同一支架上，并使该触压凸轮的两个凸端与该二位三通阀的两个阀杆相对应，其特征在于：在所述的二位三通阀的两个阀杆与触压凸轮的两个凸端之间设有触发杆，该触发杆的中部与枢接在固定二位三通阀的同一支架上，该触发杆的两端与二位三通阀的两个阀杆顶端相对应。
本实用新型的优点是：通过触发杆的传动，避免了二位三通阀的两个阀杆与触压凸轮之间的直接的斜向摩擦，消除了触压凸轮直接作用于二位三通阀阀杆的切向力；触发杆与阀杆之间的滑动距大为减少，因而有效降低了摩擦损害，大大延长了使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型处于充气状态时的总体结构示意图；
图2是本实用新型处于平衡状态时的总体结构示意图；
图3是本实用新型处于放气状态时的总体结构示意图。
具体实施方式
参见图1～图3，本实用新型包括触压凸轮1、触发杆2和二位三通阀3，触压凸轮1的轴心转动连接在两根相互铰连的两个支架之一4上，触压凸轮1固定在所述的同一支架4上，并使该触压凸轮1的两个凸端与该二位三通阀3的两个阀杆相对应，在触压凸轮1上部的一个凸端的边缘有一控制孔，其内穿出与另一支架5连接的传动杆6。在所述的二位三通阀3的两个阀杆与触压凸轮1的两个凸端之间设有触发杆2，该触发杆2呈对称的跷跷板形状，其中部枢接在支架4上，该触发杆2翘起的两端一侧与二位三通阀3的两个阀杆顶端相对应。
本实用新型的工作原理是：
在座椅中，二位三通阀3有两端分别连接气囊和气源(未图示)，具有三种状态：平衡状态、充气状态和放气状态。
在气囊内的气压处于合适压力时，座椅处于平衡状态(参见图2)，支架之间的相对夹角处于稳定的状态，二位三通阀3的两个阀杆均未受到触压，二位三通阀3为关闭状态。
当座椅重量发生变化，例如人坐上座椅，重量增加，气囊压力不够，支架4向下转动，带动触压凸轮1转动，触压凸轮1带动调节杆2转动，调节杆2转动导致压缩二位三通阀3上部的充气阀杆，气囊开始充气(如图1所示)，气囊内压力增加，两根支架的夹角慢慢达到平衡状态的夹角，并使调节杆2脱离充气阀杆，充气停止。座椅恢复到图2所示的平衡状态。
当人体离开座椅，座椅重量减少，气囊压力大，体积变大，支架之间的夹角变大，带动触压凸轮1转动，触压凸轮1带动调节杆2转动，调节杆2使二位三通阀3下部的放气阀杆压缩使气囊放气(如图3所示)，气压降低，使支架之间的夹角变小，恢复到图2所示的平衡位置。

Claims (1)

1、一种坐位气囊的自动充放气装置，包括触压凸轮和二位三通阀，触压凸轮的轴心转动连接在两根相互铰连的两个支架之一上，触压凸轮固定在所述的同一支架上，并使该触压凸轮的两个凸端与该二位三通阀的两个阀杆相对应，其特征在于：在所述的二位三通阀的两个阀杆与触压凸轮的两个凸端之间设有触发杆，该触发杆的中部枢接在固定二位三通阀的同一支架上，该触发杆的两端与二位三通阀的两个阀杆顶端相对应。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102874144A (zh) * 2011-07-13 2013-01-16 福尔西亚汽车座公司 车辆座椅

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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Zhejiang Tiancheng Seat Co., Ltd.

Assignor: Chen Bangrui

Contract record no.: 2010330000702

Denomination of utility model: Automatic charging-discharging device for seat air sac

Granted publication date: 20071121

License type: Exclusive License

Record date: 20100505

ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: ZHEJIANG TIANCHENG AUTO CONTROL CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: CHEN BANGRUI

Effective date: 20110228

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 317200 DAHUDING VILLAGE, TIANTAI COUNTY, ZHEJIANG PROVINCE TO: 317200 ZHEJIANG TIANCHENG AUTOCONTROL CO., LTD., WEST INDUSTRIAL AREA, TIANTAI COUNTY, ZHEJIANG PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20110228

Address after: 317200 Zhejiang Tiancheng automatic control Limited by Share Ltd, Tiantai County, West Industrial Zone, Zhejiang Province

Patentee after: ZHEJIANG TIANCHENG AUTOMATIC CONTROL CO., LTD.

Address before: 317200, Tiantai County, Zhejiang Province, Dingcun

Patentee before: Chen Bangrui

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20071121

EXPY Termination of patent right or utility model