CN200977709Y

CN200977709Y - 弯曲胶管硫化用模芯的固定模座

Info

Publication number: CN200977709Y
Application number: CN 200620048336
Authority: CN
Inventors: 张利斌
Original assignee: SHANGXIANG AUTO RUBBER TUBES CO Ltd SHANGHAI
Current assignee: Shanghai new rubber automobile rubber hose Co., Ltd.
Priority date: 2006-11-30
Filing date: 2006-11-30
Publication date: 2007-11-21
Anticipated expiration: 2016-11-30

Abstract

一种弯曲胶管硫化用模芯的固定模座，构成包括带有周向均匀分布的固定用螺孔[3]的模座底盘[4]和内孔断面为扁圆形的模座茎[2]，其特征是，在模座底部中央设有圆形的橡胶垫圈安装槽[5]，在该安装槽[5]内设有橡胶垫圈[6]。

Description

弯曲胶管硫化用模芯的固定模座

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶制品加工用工具，具体地说，涉及一种具有空间立体几何形状的异型胶管(俗称弯曲胶管)硫化用的模芯的固定装置，即硫化模芯的固定模座。

背景技术

输送物料用的橡胶胶管，大多是由内层胶、织物或钢丝增强层和外层胶等多层结构组成，它的成型工艺一般是采用直的长条圆棒作为芯棒(模芯)，其上包复内层胶，然后编织或缠绕增强层，再包复外层胶，制成管坯，最后送入蒸缸，完成定型硫化。近年来随着科学技术的发展，许多机械设备，特别是轿车内部的各种装置，都向着小型化和紧凑化的方向发展，与之配套的胶管为了能配置在较小的空间内，需要把原来直形的管件加工成具有一定空间立体几何形状的弯曲的异型胶管。橡胶软管生产企业在制造这种具有一定空间形状的异型胶管(俗称弯管)时，通常是先按上述传统工艺制成中空的直型管坯，然后将它套在按图纸要求加工成异型的(弯曲的)金属芯棒(模芯)上，送蒸缸进行硫化定型。

在这种橡胶弯管的制造过程中，硫化定型是很关键的一道工序，它使橡胶软管固定成空间几何形状，并赋于橡胶层材料一定的机械强度，其中，空间形状的形成是借助预先根据图纸要求加工的模芯，如上述将模芯导入未硫化的胶管管坯，使橡胶管坯沿着模芯形状弯曲，再放入硫化缸，在一定的温度、时间、压力下硫化定型，需要指出的是，由于套装好胶管管坯的模芯具有空间立体几何形状，不能像传统的直条胶管那样平舗在硫化蒸缸内，而必须把它固定安装在专门的模座上，该模座就成了弯曲胶管硫化的必备工装设备，该工装的可操作性是提高硫化产能、提高硫化产品质量的重要一环。

一般说来，对模座的工装要求如下：

①能方便拆装模芯

因橡胶弯管根据不同顾客(通常是汽车主机厂)设计的形状，有许多不同的规格尺寸和形状，须经常进行替换，因此固定模芯用的模座，必须保证能方便地拆装模芯。

②进缸出缸过程中，能抗震动不发生模芯移动和脱落

如果模芯连带胶管脱落掉地，将会影响成品的使用寿命，特别在出缸时，高温状态下脱落，容易导致胶管受伤(橡胶层在高温状态下强度较低)，进而造成产品早期失效，发生渗漏等现象。

目前工厂中通常使用的模芯固定模座，它的构成包括带有周向均匀分布的固定用螺孔的模座底盘和内孔断面为扁圆形的模座茎两个部分。模座通过固定用螺孔固定于硫化小车(一种可移动的金属架)上，成型好的未硫化管坯套在预先加工成规定形状的模芯上，插入模座后用硫化小车送入硫化蒸缸硫化。在上述作业中，模芯插入模座茎的扁圆形孔中(制成扁圆形孔的目的：使模芯在操作过程中不产生旋转)，由于模芯与扁圆形孔之间存在一定的间隙，长期使用后，会产生磨损等情况，于是进缸出缸过程中，容易造成模芯连带胶管一起脱落，掉落的胶管与周围构件碰撞，难免形成损伤。

发明内容

本实用新型旨在克服上述常用模座的缺点，提供一种能够使插入的模芯可靠固定，不发生移动现象，从而防止脱落，但仍然可以方便地拆装模芯的改进型模座装置。

本实用新型是这样实现的，它的构成与上述常用的模芯固定用模座相似，包括带有周向均匀分布的固定用螺孔的模座底盘和内孔断面为扁圆形的模座茎，其特征是，在模座底部中央设有圆形的橡胶垫圈安装槽，在该安装槽内设有橡胶垫圈。

也就是说，与传统使用的模座相比，本实用新型在模座底部增加了一个橡胶垫圈，该垫圈的内径小于插入的弯曲模芯的外径，这样，借助于橡胶垫圈的弹性收缩力使插入的模芯固定，使之不发生移动现象，从而起到了防止模芯脱落的效果，同时，仍然可以方便地拆装。

本实用新型适用于弯曲胶管的内径为5～32mm的产品，为保证模芯能被橡胶垫圈可靠固定，又便于拆装，橡胶垫圈的内径宜掌握为胶管模芯外径的65～80％。

本实用新型的效果是显而易见的，首先，它的结构简单，仅在通常的模座底部增加了一个橡胶垫圈；然而，正是由于这个橡胶垫圈，达到了模芯固定可靠，防止脱落，又便于拆装的效果。

附图说明

图1——本实用新型模座构成示意图；图2——插入套装了管坯的硫化用模芯的本实用新型示意图；图3——传统的常用弯曲胶管硫化用模芯固定模座构成示意图；图4——插入套装了管坯的硫化用模芯的传统模座示意图；图5——实施例所述本实用新型模座设计尺寸示意图；图6——橡胶垫圈设计尺寸示意图。

图中标号为：1，8——模座茎的扁圆形断面内孔；2，9——模座茎；3，10——周向均匀分布的模座固定用螺孔；4，11——模座底盘；5——橡胶垫圈安装槽；6——橡胶垫圈；7，13——套装了管坯的模芯；12——模座茎内孔的扁圆形断面。

具体实施方式

下面用实施例来进一步具体说明本实用新型，但本实用新型不局限于该实用新型。

实施例

参见图1和2，按图1加工构成包括带有周向均匀分布的固定用螺孔[3]的模座底盘[4]和内孔断面为扁圆形的模座茎[2]的本实用新型模座，在模座底部中央设有圆形的橡胶垫圈安装槽[5]，在该安装槽[5]内设有橡胶垫圈[6]。该模座应用于汽车发动机冷却水管的生产(硫化工序)，冷却水管产品的标称规格为φ16，产品的内径要求为φ14.7～φ15.7mm，设计的模芯通径D₁为φ15.3mm(见图4)，设计的模座尺寸(见图5)是：D₂为16.0mm、D₃为28mm、D₄为8.0mm、h₁为2.0mm、h₂为10.0mm、h₃为50.0mm；橡胶垫圈(见图6)的设计尺寸是：D₅为12.2mm、D₆为25mm、h₄为4mm、R为2mm。

模芯的立体形状按用户图纸规定的三维坐标数据制作；制备的管坯尺寸：内径为φ14.8mm、外径为φ20.8mm，截断长度为成品直线长度+1.5％，管坯经套芯硫化后，几何形状、两端接头部位的尺寸符合用户图纸规定，硫化过程中未发生模芯移动和脱落等现象。

Claims

1、一种弯曲胶管硫化用模芯的固定模座，构成包括带有周向均匀分布的固定用螺孔[3]的模座底盘[4]和内孔断面为扁圆形的模座茎[2]，其特征是，在模座底部中央设有圆形的橡胶垫圈安装槽[5]，在该安装槽[5]内设有橡胶垫圈[6]。

2、根据权利要求1所述的弯曲胶管硫化用模芯的固定模座，其特征是，所述橡胶垫圈[6]的内径为胶管硫化用模芯外径的65～80％。