CN200971305Y - 机务工作平台机车吊筐 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种机务工作平台机车吊筐，在侧框中部装有可向内推折叠内收的铰接支撑面，在该支撑面的中间立柱作用杆上部固联有吊挂盘，吊挂盘上活动挂联有两个对称的吊升夹臂，其中至少有一个吊升夹臂上装有一端铰接于吊升夹臂，另一端液压缸作动筒铰接于中间立柱作用杆的双作用阻尼液压缸。通过液压缸筒一端铰接的吊升夹臂，另一端作动筒铰接于中间立柱作用杆的液压缸，构成的浮动三点铰接支撑使普通意义上的双作用液压缸发挥了最优化制作空间的新作用。吊筐在工作时，利用铰链和左右腔沟通的双作用液压缸，解决了吊筐占用空间大，不便操作和运输的问题。折叠空间仅有吊筐打开空间的28％。

Description

机务工作平台机车吊筐

技术领域

本实用新型涉及一种机务维护工具，具体描述为：是一种供地勤人员对飞机进行地面维护工作的高位工作装置，是机务工作平台机车的专用附件。具体地说涉及一种供飞机地面工作的平台升降机车装置的吊装设备。

背景技术

地面维修人员为了解决由于飞机机身长度和高度的阻碍，需要借助升降机车维修工作平台对飞机实施维修，但飞机背鳍的大曲率半径，机翼的大翼展跨度，垂尾.平尾的纵横直高度空间，仅靠升降机车的升降伸缩工作平台是不够的。即便是通过不同的回转角度也不能实现稳定的工作状态，也不能解决维修人员高空作业的安全问题。如果采用现有技术普通的围架式定固吊筐，不仅水平保持性差，工作不平稳，状态呆板不灵活，而且在运输过程中也不方便，也不便于最小化空间的利用。有些工作部位就是用五米以上的工作梯也不能靠近，尤其是高宽庞大的民航机，这些问题的存在都给飞机的维护带来了许多不便的困难。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的问题，通过机务工作平台机车为地勤人员提供一种能够满足飞机纵横空间不同部位的维护平台，且能够折叠，机动灵活，安全可靠，占有机车空间小的吊筐。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机务工作平台机车吊筐，具有一个带有至少一扇筐门和踏脚底板，并由杆件围成的围筐，其特征在于：位于筐门两侧的侧框中部装有可向内推折叠内收的铰接支撑面，在该支撑面的中间立柱作用杆上部固联有吊挂盘，吊挂盘上活动挂联有两个对称的吊升夹臂，其中至少有一个吊升夹臂上装有一端铰接于吊升夹臂，另一端液压缸作动筒铰接于中间立柱作用杆的双作用阻尼液压缸；所述围筐的上下角端均装有用于折叠的竖轴铰链，连接踏脚底板四周角柱的底部上还装有用于吊筐踏板定位的对位销。

本实用新型具有如下有益效果

本实用新型可以独立使用的，作为机务工作平台机车单独的功能部件，其采用的小型双作用液压缸，通过液压缸筒一端铰接于吊升夹臂，另一端作动筒铰接于吊筐侧面中间立柱作用杆的液压缸，构成的浮动三点铰接支撑，利用双作用液压缸内部活塞的阻尼作用，组成了简便实用的阻尼缸自动水平调节装置，在自重作用下，能够在机务工作平台机车的小工作平台前伸或上下运行时保持水平。使普通意义上的双作用液压缸发挥了最优化制作空间的新作用。在吊筐内人员自重作用下，双作用液压缸活塞杆发生的长度变化，可使吊筐始终保持稳定、安全可靠的水平工作状态。

手动折叠机动灵活，占用空间小。吊筐在工作时，安装在吊筐上中下围框杆件上的两两构成的六组用于折叠的竖轴铰链，和其中用于吊筐踏板折叠的水平铰链及用于吊筐踏板定位的对位销，利用铰链具有的折叠功能及左右腔沟通的双作用液压缸，不仅满足了吊筐折叠后的厚度尺寸，同时保证了吊筐在工作时人员在吊筐内的稳定站立和吊筐在工作时的稳定外形。而且吊筐折叠状态的空间占有尺寸仅有吊筐打开空间的28％。从而为机务工作平台机车腾出了足够安置其他部件的内部空间和方便运输的最小的空间。

附图说明

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1为本实用新型吊筐打开时人员进入吊筐准备进行工作的上视轴测视图。

图2图1的下视轴测视图。

图3是本实用新型取下吊升夹臂，折叠后的吊筐顶部俯视图。

附图中：1后左下转角座，2.回转衬套，3.下回转销，4.前下转角座，5.左回转衬套，6.右回转衬套，7.斜接矩管，8.竖轴铰链，9.中回转销，10.中间立柱作用杆，11.筐角立杆，12.后左上转角座，13.回转斜接板，14.上竖轴铰链，15.吊挂盘，16.吊升夹臂，17.吊筐名牌板，18.纵联接矩管，19.前左上转角座，20.后横联接矩管，21.后右上转角座，22.中固定衬套，23.侧横联矩管，24.前右上转角座，25.筐门，26.踏脚底板，27.前横联接矩管，28.前右下转角座，29.后右下转角座，30.活塞杆，31.缸固定座，32.缸筒，33.活塞杆头，34.手轮，35.固定座，36.下横联接矩管，37.铰链支座，38.回转支座，39.底板回转销，40.定位销。41.定位销座。

具体实施方式

在图1、图2中，在展开状态下，用于吊筐举升的吊升夹臂16的悬空端制有可挂固于机务工作平台伸缩导轨内的挂孔，另一端制有钩于吊挂盘15的圆弧槽。

采用铆接组合，铰链折叠连接铝合金管材与不锈钢矩材及棒材杆件围成的围筐，带有一扇筐门和踏脚底板26。以筐门25为正面，两侧面结构对称，铰链作用相同。侧框上下两底上对称于中间立柱作用杆10的侧横联矩管23通过装在底角的后左下转角座1，回转衬套2，下回转销3，前下转角座4，前右下转角座28，后右下转角座29，和前右上转角座24，前左上转角座19，后右上转角座21，后左上转角座12，竖轴铰链14活动铰接于筐角立杆11之间的中固定衬套22上。中间立柱作用杆10上套装有上下两个带有左回转衬套5和右回转衬套6的斜接矩管7。该斜接矩管7分别以锐角形态铰接于侧框两侧筐角立杆11上带有中回转销9的竖轴铰链8和带有回转斜接板13的上竖轴铰链14。从而构成两侧可向内推折叠内收的支撑面。相对于筐门25连接侧框的后框上连接有后横联接矩管20和纵联接矩管18及用于标识吊筐铭牌的吊筐铭牌板17。在筐底还连接有前横联接矩管27，筐底上放置有踏脚底板26。由此可以看出，构成围筐的上下角端均装有用于折叠的竖轴铰链，连接踏脚底板26四周角柱的底部上都装有用于吊筐脚踏板定位的对位销。

为使吊筐工作时保持水平，所述的吊升夹臂和液压缸分别由固定在中间立柱作用杆10上的吊挂盘15、固定座35和缸固定座31固定，并由手轮34旋转构成浮动三点定位。即在所述支撑面的中间立柱作用杆10上部固联的吊挂盘15上活动挂联有两对称吊升夹臂16，其上装有一个一端铰接于吊升夹臂，另一端液压缸作动筒铰接于中间立柱的小型双作用阻尼液压缸。形成一个浮动三点铰接支撑。其中伸出活塞杆30的阻尼液压缸的缸筒32由缸固定座31固定于吊升夹臂16上，伸出缸筒32的活塞杆头33由固定座35固定在中间立柱作用杆10上。活塞杆头33装有手轮34。这样就形成了分别固联于中间立柱作用杆10上的吊盘15固定点，活塞杆头33被固定座35固定，缸筒32缸头被缸固定座31固定，形成由手轮34旋转构成的三点定位。当吊筐在工作时，由人员产生的自重将拉动活塞杆30。这样，即便液压缸左右腔在不流通的情况下也能满足吊筐在工作时保持水平稳定。当在后左下转角座1竖轴铰链后左上转角座12固定于筐角立杆11时，以中间立柱作用杆10作为主动件(用手推拉时)各件将按上.中.下回转销回转，最小回转至前后角座叠合；当在后右下转角座29竖轴铰链，后右上转角座21固定于筐角立杆11时，以中间立柱作用杆10作为主动件(用手推拉时)各件将按上.中.下回转销回转，最小回转至前后角座叠合；满足吊筐折叠后的厚度尺寸。

用于吊筐踏脚底板26的一组铰链，根据工作状态进行水平(工作时人员站立)、竖直(运输收合)状态选择，铰链支座37固定于下横联接矩管36上，回转支座38固定于踏脚底板26底面，安装底板回转销39后，踏脚底板26即可围绕底板回转销39来回翻动，可满足吊筐在不同时段的要求。

用于定位踏脚底板26对位销由定位销40和定位销座41组成，定位销座41固定于前左下转角座4及前右下转角座28，连接踏脚底板26两对角线的两根支撑。在踏板底板26放下后，位于其上的定位销40落于定位销座41的定位孔内，由此保证吊筐在工作时外形尺寸的稳定。

图3描述了取下吊升夹臂16，通过手动外力推动中间立柱10，使其两侧框向内收的折叠状态。

Claims (3)

1.一种机务工作平台机车吊筐，具有一个带有至少一扇筐门和踏脚底板，并由杆件围成的围筐，其特征在于：位于筐门两侧的侧框中部装有可向内推折叠内收的铰接支撑面，在该支撑面的中间立柱作用杆上部固联有吊挂盘，吊挂盘上活动挂联有两个对称的吊升夹臂，其中至少有一个吊升夹臂上装有一端铰接于吊升夹臂，另一端液压缸作动筒铰接于中间立柱作用杆的双作用阻尼液压缸；所述围筐的上下角端均装有用于折叠的竖轴铰链，连接踏脚底板四周角柱的底部上还装有用于吊筐踏板定位的对位销。

2.按权利要求1所述的机务工作平台机车吊筐，其特征在于，所述的吊升夹臂和液压缸分别由固定在中间立柱作用杆(10)上的吊挂盘(15)、固定座(35)和缸固定座(31)固定，并由手轮(34)旋转构成浮动三点定位。

3.按权利要求1或2所述的机务工作平台机车吊筐，其特征在于，所述的中间立柱作用杆(10)上套装有上下两个带有左回转衬套(5)和右回转衬套(6)的斜接矩管(7)，该斜接矩管(7)分别以锐角形态铰接于侧框两侧筐角立杆(11)上。

Images