CN200968358Y - 轴承振动测量仪器用滑动轴承轴系结构 - Google Patents

轴承振动测量仪器用滑动轴承轴系结构 Download PDF

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楼望建
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Abstract

本实用新型公开了一种轴承振动测量仪器用滑动轴承轴系结构，包括设置于底座上的主轴箱体，主轴通过滑动轴承支承在主轴箱体上，其特征是：主轴由前轴和后轴构成，前轴和后轴通过连轴器连接；滑动轴承包括前轴套和后轴套，前轴套和后轴套分别支承前轴和后轴；前轴套和后轴套与主轴箱体之间为间隙配合，前轴套和后轴套通过螺栓与主轴箱体连接。它具有如下优点：采用传动轴与测量轴分开设置的双轴式结构，使传动轴的振动和跳动不会传导到测量轴上，保证了测量轴的旋转精度；滑动轴承与主轴箱体采用间隙配合端面螺栓固定的方式，避免了热胀冷缩的滑动轴承固定方式造成的主轴箱铸件和滑动轴承铜套的变形；加工简单且精度高，安装方便。

Description

轴承振动测量仪器用滑动轴承轴系结构
技术领域
本实用新型涉及轴承振动测量仪器，特别是一种轴承振动测量仪器用高精度滑动轴承轴系结构。
背景技术
轴承振动测量仪器用于轴承振动的测量。其主轴传动机构一般包括设置于平台上的底座，在底座上连接主轴箱，主轴通过滑动轴承支承在主轴箱上。对于滑动轴承与主轴箱的连接方式，现有技术的做法是采用过盈配合固定的方式，即将主轴箱加热膨胀后，把常温下外径稍大于主轴箱滑动轴承安装孔内径的滑动轴承放入主轴箱滑动轴承安装孔中，待主轴箱冷却后将滑动轴承固定。或者将常温下外径稍大于主轴箱滑动轴承安装孔内径的滑动轴承冷冻，使其外经缩小，然后放入主轴箱滑动轴承安装孔中，待滑动轴承在常温下恢复原外径后将滑动轴承固定。这种热胀冷缩的滑动轴承的固定方式会造成主轴箱铸件和滑动轴承铜套的变形。如果滑动轴承铜套放入主轴箱铸件后再次进行加工也不容易保证加工精度。随着技术的不断发展，汽车、家用电器等主机对轴承的要求越来越高，因此要求对轴承振动加速度进行高精度地测量，这首先要求轴承振动测量仪器本身的精度要高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种改进的轴承振动测量仪器用高精度滑动轴承轴系结构，它能提高轴承振动测量仪器主轴的传动和旋转精度，并且加工、安装方便。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：
一种轴承振动测量仪器用滑动轴承轴系结构，包括设置于底座上的主轴箱体，主轴通过滑动轴承支撑在主轴箱体上，其特征是：所述的主轴由前轴和后轴构成，前轴和后轴通过连轴器连接；所述的滑动轴承包括前轴套和后轴套，前轴套和后轴套分别支承前轴和后轴；所述的前轴套和后轴套与主轴箱体之间为间隙配合，前轴套通过前内端盖的螺栓与主轴箱体的前端面相连，后轴套通过后内后端盖的螺栓与主轴箱体的后端面相连。的后端面相连。
为优化上述技术方案，本实用新型所采取的措施还包括：
所述的前轴套和后轴套与主轴箱体之间的间隙为0.003～0.005毫米。
所述的主轴箱体的轴承安装孔的轴线与其前后端面的垂直度为不大于0.005毫米。
所述的前轴套的轴线与前轴的前后端面的垂直度不大于0.003毫米，后轴套的轴线与后轴的前后端面的垂直度不大于0.003毫米。
由于本实用新型采用了上述的技术措施，使之对比现有技术有如下优点：
1、采用传动轴与测量轴分开设置的双轴式结构，使传动轴的振动和跳动不会传导到测量轴上，保证了测量轴的旋转精度；
2、滑动轴承与主轴箱体采用间隙配合端面螺栓固定的方式，避免了热胀冷缩的滑动轴承的固定方式造成主轴箱铸件和滑动轴承铜套的变形；
3、两滑动轴承固定在同一主轴箱体上，保证了传动轴与测量轴的同轴度；
4、由于整个滑动轴承是加工及装配好后再放进主轴箱体中，所以加工简单且精度高，安装方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是图1的K向视图；
图3是图1的俯视图；
图4是图1的A-A向视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参照附图，本实用新型包括设置于平台1上的底座2，在底座2上连接有主轴箱体3，主轴箱体3上通过M8X35内六角圆柱头螺栓19连接顶盖10。轴承振动测量仪器的主轴通过滑动轴承支承在主轴箱体3上。主轴由前轴7和后轴25构成，前轴7为测量轴，后轴25为传动轴。前轴7和后轴25通过连轴器14连接，前轴7和后轴25连接的端部之间设置有橡胶垫13。滑动轴承包括前轴套9和后轴套16，前轴套9和后轴套16分别支承前轴7和后轴25。前轴套9和后轴套16与主轴箱体3之间为间隙配合，公差为0.003～0.005毫米。主轴箱体3的轴承安装孔的轴线与其前后端面的垂直度为不大于0.005毫米。前轴套9的轴线与前轴7的前后端面的垂直度不大于0.003毫米，后轴套16的轴线与后轴25的前后端面的垂直度不大于0.003毫米。前轴套9的一端通过螺栓与前内前端盖6连接，前内前端盖6再通过M5X20内六角圆柱头螺栓21与主轴箱体3前端面相连，前外端盖5通过M5X30内六角圆柱头螺栓4连接到主轴箱体3上，前外端盖5与主轴箱体3之间有橡胶垫27。前轴7的端部有前轴卡簧8，它是挡油盘，防止润滑油向外溢出。前轴套9的另一端通过十字槽圆注头螺钉23连接前内后端盖11。后轴套16的一端通过螺栓与后内后端盖17连接，后内后端盖17再通过M5X20内六角圆柱头螺栓21与主轴箱体3后端面相连，后外端盖26通过M5X30内六角圆柱头螺栓4连接到主轴箱体3上，后外端盖26与主轴箱体3之间有橡胶垫27。后轴19的后端部有后轴卡簧18，它是挡油盘，防止润滑油向外溢出。后轴套16的另一端通过十字槽圆注头螺钉23连接后内前端盖15。后轴19连接皮带轮20。主轴箱体3上设置有进油管接头22，三通进油管接头28和出油管24，用于引入和导出滑动轴承的润滑油，回油油路12连接出油管24。

Claims (4)

1、一种轴承振动测量仪器用滑动轴承轴系结构，包括设置于底座(2)上的主轴箱体(3)，主轴通过滑动轴承支承在主轴箱体(3)上，其特征是：所述的主轴由前轴(7)和后轴(19)构成，前轴(7)和后轴(25)通过连轴器(14)连接；所述的滑动轴承包括前轴套(9)和后轴套(16)，前轴套(9)和后轴套(16)分别支承前轴(7)和后轴(25)；所述的前轴套(9)和后轴套(16)与主轴箱体(3)之间为间隙配合，前轴套(9)通过前内端盖(6)的螺栓(21)与主轴箱体(3)的前端面相连，后轴套(16)通过后内后端盖(17)的螺栓(21)与主轴箱体(3)的后端面相连。
2、根据权利要求1所述的轴承振动测量仪器用滑动轴承轴系结构，其特征是：所述的前轴套(9)和后轴套(16)与主轴箱体(3)之间的间隙为0.003～0.005毫米。
3、根据权利要求1所述的轴承振动测量仪器用滑动轴承轴系结构，其特征是：所述的主轴箱体(3)的轴承安装孔的轴线与其前后端面的垂直度为不大于0.005毫米。
4、根据权利要求1所述的轴承振动测量仪器用滑动轴承轴系结构，其特征是：所述的前轴套(9)的轴线与前轴(7)的前后端面的垂直度不大于0.003毫米，后轴套(16)的轴线与后轴(25)的前后端面的垂直度不大于0.003毫米。
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