CN219841010U - 变速箱试验台花键套输入轴定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种变速箱试验台花键套输入轴定位装置，属于变速器试验的技术领域，包括支撑隔套、第一定位轴承、调整隔垫和第二定位轴承；支撑隔套固定在台架输出法兰的中心孔内；第一定位轴承与支撑隔套的外端相接，外圈固定在台架输出法兰的中心孔内，内圈用于与变速箱输入轴连接；调整隔垫可拆卸的固定在台架输出法兰的外端，中心线与台架输出法兰的中心线共线；第二定位轴承的外圈固定在调整隔垫的中心孔内，内圈用于与变速箱输入轴连接。定位轴承均随着花键套旋转，对变速箱输入轴起到支撑定位作用，减小输入轴摆动。
Description
技术领域
本实用新型属于变速器试验的技术领域，具体公开了一种变速箱试验台花键套输入轴定位装置。
背景技术
随着汽车越来越多的进入到人们生活中，人们对汽车的要求不仅仅是起到代步工具的作用，对汽车的各方面性能越来越重视。现阶段各种结构的变速器层出不穷，变速器的实际运行工况也越来越复杂，变速器在各使用工况下的性能和寿命成了汽车质量的最重要指标，各汽车企业对变速箱的试验要求越发严苛，变速箱试验台架种类也随之增加。
变速器试验台架通过花键套与变速箱输入轴连接，模拟整车发动机为变速箱提供各种工况下的转速和扭矩。但现有台架花键套内没有设置变速箱输入轴的定位轴承，在试验过程中变速箱输入轴会有较大摆动，与汽车实际运行工况不符，无法说明试验结果是否准确。且因为轻、中、重型变速箱种类繁多，匹配的车型不同输入轴长短也不同，所以现有变速箱试验台架会附带很多种花键套，如在每个花键套内部都安装定位轴承，更换费事还增加了成本。为了改变现状，本专利应运而生。
实用新型内容
本实用新型提供一种变速箱试验台花键套输入轴定位装置，解决以下技术问题：
1、现有台架花键套内没有设置变速箱输入轴的定位轴承，在试验过程中变速箱输入轴会有较大摆动，与汽车实际运行工况不符，无法说明试验结果是否准确；
2、现有变速箱试验台架附带很多种花键套，如在每个花键套内部都安装定位轴承，更换费事还增加了成本。
上述一种变速箱试验台花键套输入轴定位装置，包括支撑隔套、第一定位轴承、调整隔垫和第二定位轴承；支撑隔套固定在台架输出法兰的中心孔内；第一定位轴承与支撑隔套的外端相接，外圈固定在台架输出法兰的中心孔内，内圈用于与变速箱输入轴连接；调整隔垫可拆卸的固定在台架输出法兰的外端，中心线与台架输出法兰的中心线共线；第二定位轴承的外圈固定在调整隔垫的中心孔内，内圈用于与变速箱输入轴连接。
支撑隔套和第一定位轴承通过过盈配合安装在台架输出法兰的中心孔内。
上述变速箱试验台花键套输入轴定位装置，还包括沉头螺栓；沉头螺栓穿过调整隔垫和台架输出法兰上的螺纹孔，将调整隔垫可拆卸的固定在台架输出法兰的外端。
调整隔垫的中心孔为台阶孔，包括外侧孔和内侧孔，外侧孔的直径大于内侧孔的直径；第二定位轴承安装在外侧孔内，由台阶挡边限位。
第二定位轴承通过过盈配合安装在外侧孔内。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过第一定位轴承或第二定位轴承对变速箱输入轴进行定位，试验过程中减小输入轴摆动，符合汽车实际运行工况，精确试验结果；
2、本变速箱试验台花键套输入轴定位装置有两种安装方式，满足不同长度变速箱输入轴：匹配短变速箱输入轴时不需要安装调整隔垫，花键套和台架输出法兰直接连接；匹配长变速箱输入轴时将调整隔垫安装在花键套和台架输出法兰之间，否则变速箱输入轴头会顶住台架输出法兰中心孔端面；无需在每个花键套内部都安装定位轴承，结构简单、使用方便、适应性强、减少成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为变速箱试验台花键套输入轴定位装置匹配短变速箱输入轴时的安装示意图；
图2为变速箱试验台花键套输入轴定位装置匹配长变速箱输入轴时的安装示意图。
图中：1、花键套；2、调整隔垫；3、螺纹孔；4、第二定位轴承；5、沉头螺栓；6、第一定位轴承；7、支撑隔套；8、台架输出法兰；9、变速箱输入轴。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实施例提供一种变速箱试验台花键套输入轴定位装置，包括支撑隔套7、第一定位轴承6、调整隔垫2和第二定位轴承4；支撑隔套7固定在台架输出法兰8的中心孔内；第一定位轴承6与支撑隔套7的外端相接，外圈固定在台架输出法兰8的中心孔内，内圈用于与变速箱输入轴9连接，对变速箱输入轴9起到定位作用；调整隔垫2可拆卸的固定在台架输出法兰8的外端，中心线与台架输出法兰8的中心线共线；第二定位轴承4的外圈固定在调整隔垫2的中心孔内，内圈用于与变速箱输入轴9连接，对变速箱输入轴9起到定位作用；花键套1通过螺栓与调整隔垫2或台架输出法兰8连接，随台架输出法兰8一起旋转，符合实际工况。
支撑隔套7和第一定位轴承6通过过盈配合安装在台架输出法兰8的中心孔内，便于安装。
上述变速箱试验台花键套输入轴定位装置，还包括沉头螺栓5；沉头螺栓5穿过调整隔垫2和台架输出法兰8上的螺纹孔3，将调整隔垫2可拆卸的固定在台架输出法兰8的外端，不干涉花键套1的安装。
调整隔垫2的中心孔为台阶孔，包括外侧孔和内侧孔，外侧孔的直径大于内侧孔的直径；第二定位轴承4安装在外侧孔内，由台阶挡边限位，便于拆装更换。
第二定位轴承4通过过盈配合安装在外侧孔内。
上述变速箱试验台花键套输入轴定位装置，支撑隔套7、第一定位轴承6嵌套在台架输出法兰8的中心孔内，匹配短变速箱输入轴；调整隔垫2安装在花键套1和台架输出法兰8之间，第二定位轴承4安装在调整隔垫2的中心孔内，匹配长变速箱输入轴；无论匹配短变速箱输入轴还是长变速箱输入轴，定位轴承均随着花键套1旋转，对变速箱输入轴1起到支撑定位作用，减小输入轴摆动。该装置只需两盘定位轴承，即可适应所有种类的花键套，只需根据不同长度的变速箱输入轴1选择合适的安装方式，即可满足使用，具有快速换装、适应性强、降本增效的优点。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (5)
1.一种变速箱试验台花键套输入轴定位装置，其特征在于，包括支撑隔套、第一定位轴承、调整隔垫和第二定位轴承；
所述支撑隔套固定在台架输出法兰的中心孔内；
所述第一定位轴承与支撑隔套的外端相接，外圈固定在台架输出法兰的中心孔内，内圈用于与变速箱输入轴连接；
所述调整隔垫可拆卸的固定在台架输出法兰的外端，中心线与台架输出法兰的中心线共线；
所述第二定位轴承的外圈固定在调整隔垫的中心孔内，内圈用于与变速箱输入轴连接。
2.根据权利要求1所述的变速箱试验台花键套输入轴定位装置，其特征在于，支撑隔套和第一定位轴承通过过盈配合安装在台架输出法兰的中心孔内。
3.根据权利要求1或2所述的变速箱试验台花键套输入轴定位装置，其特征在于，还包括沉头螺栓；
所述沉头螺栓穿过调整隔垫和台架输出法兰上的螺纹孔，将调整隔垫可拆卸的固定在台架输出法兰的外端。
4.根据权利要求3所述的变速箱试验台花键套输入轴定位装置，其特征在于，调整隔垫的中心孔为台阶孔，包括外侧孔和内侧孔，外侧孔的直径大于内侧孔的直径；
第二定位轴承安装在外侧孔内，由台阶挡边限位。
5.根据权利要求4所述的变速箱试验台花键套输入轴定位装置，其特征在于，第二定位轴承通过过盈配合安装在外侧孔内。
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- 2023-04-25 CN CN202320950628.2U patent/CN219841010U/zh active Active
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