CN200968245Y - 一种柴油预热节能装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种柴油预热节能装置，包括连接管体，所述的连接管体两端设有进、出水连接管口，其中：在进、出水连接管口间的连接管体上套设有外部管，外部管两端与管体的外壁面密封连为一体，对应的外部管内壁与管体外壁间形成封闭的腔室，在外部管上设有腔室外通的进、出油管口；本实用新型具有结构合理，效果优良，同时又不消耗能源的柴油预热节能装置。

Description

一种柴油预热节能装置
技术领域
本实用新型涉及柴油发动机节能装置，尤其是指一种柴油预热节能装置。
背景技术
目前，现有以柴油作为燃料的发动机，从油箱直接进入在气缸燃烧室的常温柴油与空气混合后，经点火爆炸，使发动机产生动能。但由于常温柴油会造成燃烧不充份，不但会产生大量黑烟，造成环境污染，同时也间接造成高耗油量，马力不足，以及增加保养和维修次数。提高油料点火爆炸力，是汽车节能的主要途径，目前有各种各样节能器，其结构作用使油与空气混合得更好，以达到更有效的燃烧效果，这些节能器结构复杂且节油效果并不理想。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种结构合理，效果优良，同时又不消耗能源的柴油预热节能装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种柴油预热节能装置，包括连接管体，所述的连接管体两端设有进、出水连接管口，其中：在进、出水连接管口间的连接管体上套设有外部管，外部管两端与管体的外壁面密封连为一体，对应的外部管内壁与管体外壁间形成封闭的腔室，在外部管上设有腔室外通的进、出油管口。
上述的一种柴油预热节能装置中所述的进、出油管口分别设置在外部管两端为佳。
本实用新型的进一步改进方案：
上述的一种柴油预热节能装置中所述的腔室内设有导油弹簧，导油弹簧置于进、出油管口之间；使柴油在腔室内增长所经路径和进一步混合，并同时达到导油使油路更畅顺的目的。
本实用新型采用上述结构后，直接利用发动机运行时的冷却水水箱的水温作为能源，流经腔室内的柴油能够迅速吸收冷却水中的热能，达到加快和提高柴油温度以增加柴油的燃烧率和爆炸力，同时也将延长引擎寿命，减少维修次数和增强动力的目的，达到如下效果：1.保持柴油供油系统和引擎上半部份的清洁；2.减少黑烟的产生；3.增强柴油燃烧率；4.节省耗油量的5％～15％；5.减低引擎保养费；6.增强引擎动力5％～20％；7.延长引擎和供油系统的寿命；8.提供环保功效。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的特点：
1.利用发动机废热作为热源，不消耗任何能源燃料，无任何运行成本，无任何污染。
2.发动机废气的温度高，一般维持在80～90℃之间，发热量大，升温迅速，适用范围广；无任何运动部件，可靠性高。
3.降低了水箱冷却水温度。
4.安装简便。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的正面结构示意图。
图2是图1的A-A剖面结构示意图；
图3是本实用新型的立体结构示意图；
图4是本实用新型的进一步改进方案的结构示意图；
图5为本实用新型的使用状态工作原理图。
具体实施方式
参阅图1-3所示，一种柴油预热节能装置，包括连接管体1，连接管体1两端设有进、出水连接管口11、12，在进、出水连接管口11、12间的连接管体1上套设有外部管2，外部管2两端与管体1的外壁面密封连为一体，对应的外部管2内壁与管体1外壁间形成封闭的腔室3，在外部管2上设有腔室3外通的进、出油管口31、32；进、出油管口31、32分别设置在外部管2左右两端。
参阅图4所示，在腔室3内设有导油弹簧4，所述的导油弹簧4置于进、出油管口31、32之间。
参阅图5所示，本实用新型在具体使用时，把管体1的进、出水连接管口11、12安装连通在水箱喉管A的管路上，进、出油管口31、32安装连通在柴油喉管B的管路上；在发动机工作时，水箱中热水流经水箱喉管A和水箱喉管A上的管体1，柴油则在油箱柴油喉管B中由进油管口31进入腔室3预热后再由出油管口32进入柴油系统，从而提高了柴油进入引擎前的温度。

Claims (3)

1.一种柴油预热节能装置，包括连接管体(1)，所述的连接管体(1)两端设有进、出水连接管口(11、12)，其特征是：在进、出水连接管口(11、12)间的连接管体(1)上套设有外部管(2)，外部管(2)两端与管体(1)的外壁面密封连为一体，对应的外部管(2)内壁与管体(1)外壁间形成封闭的腔室(3)，在外部管(2)上设有腔室(3)外通的进、出油管口(31、32)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油预热节能装置，其特征是：所述的进、出油管口(31、32)分别设置在外部管(2)两端。
3.根据权利要求1或2所述的一种柴油预热节能装置，其特征是：在腔室(3)内设有导油弹簧(4)，所述的导油弹簧(4)置于进、出油管口(31、32)之间。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105020066A (zh) * 2015-08-05 2015-11-04 卓永哲 用于发动机的汽油高温多点喷射辅助装置

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