CN200967666Y - 地面摩擦输送系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种地面摩擦输送系统,包括轨道和小车,技术方案简述为:小车底部的滚轮置于中空轨道内部;轨道截面上端开口部分为竖直导向壁,轨道截面底端平台部分为水平支撑壁;小车底部的摩擦梁连接在小车车体上,摩擦梁的摩擦面与摩擦驱动单元的摩擦轮接触,摩擦梁下连接套有导向轮的导向轮轴,导向轮轴底部连接两端成对称的套有走轮的走轮轴;设在所述轨道截面上端开口处的导向轮的滚动轮面与所述竖直导向壁接触;置于轨道截面底端平台上的走轮的轮面与所述水平支撑壁接触。本实用新型替代了链式输送系统,从而解决了链式输送系统的实际应用中出现的问题,与其相比起来,本实用新型具有设备运行噪声低、工作环境好、系统能耗低等诸多优良效果。
Description
技术领域
本发明属于物流输送领域,涉及一种通过摩擦传动的输送系统。
背景技术
现有相关技术采用地拖链或反向积放输送链,均通过链条推头推动承载小车运行,完成工件输送或装配,其主要缺陷在于链条运行噪声大,链条润滑油沿线滴落污染工作环境,轨道结构复杂,单根链条必须闭环运行,需增加返回轨道而增加设备成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种通过摩擦传动的输送系统,以替代现有输送链的输送系统,克服现有输送链运行噪声大、污染工作环境等问题。
为了实现上述目的,本发明提出一种地面摩擦输送系统,包括轨道和小车,小车底部为走动装置,走动装置的滚轮置于轨道上,技术方案为:所述轨道内部中空,小车底部的所述滚轮置于所述轨道内部;所述轨道截面包括竖直导向壁和水平支撑壁,轨道截面上端开口部分为所述竖直导向壁,轨道截面底端平台部分为所述水平支撑壁;所述小车底部的走动装置包括摩擦梁、导向轮和走轮;所述摩擦梁连接在小车车体上,摩擦梁的摩擦面与摩擦驱动单元的摩擦轮接触,摩擦梁下连接导向轮轴,所述导向轮套在所述导向轮轴上,导向轮轴底部连接走轮轴,走轮轴两端成对称的套有所述走轮;所述导向轮设在所述轨道截面上端开口处,导向轮的滚动轮面与所述竖直导向壁接触;所述走轮置于轨道截面底端平台上,走轮的轮面与所述水平支撑壁接触。
本发明替代了链式输送系统,从而解决了链式输送系统的实际应用中出现的问题,与其相比起来,本发明具有设备运行噪声低、工作环境好、系统能耗低等诸多优良效果。
附图说明
图1为本发明地面摩擦输送系统的布置图。
图2为本发明输送线截面结构示意图。
图3为图2中虚线框内局部放大结构图。
图4为图3中部件的另一种形状结构图。
图中标识说明:轨道1、小车2、摩擦驱动单元3、道岔4、定位器5、升降机6、摩擦驱动单元支架7、压紧弹簧8、摩擦轮9、摩擦梁10、导向轮11、走轮12、走轮轴13、导向轮轴14、轨道座1a、竖直导向壁1b、水平支撑壁1c、小车车体2a。
具体实施方式
本发明地面摩擦输送系统的布置方式参看图1,整个系统包括轨道系统、升降机、输送小车、摩擦驱动单元、岔道、定位器等。其中升降机6安装在轨道1的断层的接头处,实现对输送小车上输送物品的垂直转移。定位器5配合升降机6实现输送物品的输送。输送小车2设在轨道系统上,沿着轨道线路运行。在轨道系统上安有摩擦驱动单元3,摩擦驱动单元3通过摩擦方式驱动小车2在轨道1上行走。根据实际轨道线路走向和布置设置岔道4。
本发明的技术创新点在于轨道和输送小车底部的走动装置,详细结构参看图2所示。
图2中,小车车体2a底部设有走动装置,走动装置的滚轮置于轨道1上,轨道1内部中空,小车底部的滚轮置于轨道1的内部。轨道1结构可以参看图3放大结构图。图3中,轨道1为两个截面呈“匚”的钢轨合围而成。轨道1的截面包括竖直导向壁1b和水平支撑壁1c,轨道截面上端开口部分为竖直导向壁1b,轨道截面底端平台部分为水平支撑壁1c。小车底部的走动装置包括摩擦梁10、导向轮11和走轮12。摩擦梁10连接在小车车体2a上,摩擦梁10的摩擦面与摩擦驱动单元的摩擦轮9接触,摩擦梁10下连接导向轮轴14。导向轮11套在导向轮轴14上,导向轮轴14底部连接走轮轴13,走轮轴13两端成对称的套有走轮12。导向轮11设在轨道截面上端开口处,导向轮11的滚动轮面与竖直导向壁1b接触。走轮12置于轨道截面底端平台上,走轮12的轮面与水平支撑壁1c接触。
本发明小车车体底部的走动装置及相适应的轨道还可以为如图4所示的结构。该结构中,导轨同样包括竖直导向壁1b和水平支撑壁1c,竖直导向壁1b主要是导向轮11滚动面,起导向作用,防止车体偏移轨道。水平支撑壁1c是走轮12的运行轨道。
系统运行时,支承小车的导向轮及走轮分别与相应轨道面接触,保证小车按轨道系统运行,由于摩擦轮在压紧弹簧的作用下压紧小车摩擦梁,摩擦轮转动时,即推动小车前行。当运行的小车摩擦梁与静止的摩擦轮接触时,小车在摩擦阻力作用下停止。小车精确定位由定位器实现,小车变更工艺线路由道岔实现,小车过渡到不同水平的线路由升降机实现。
Claims (2)
1、地面摩擦输送系统,包括轨道和小车,小车底部为走动装置,走动装置的滚轮置于轨道上,其特征在于:所述轨道内部中空,小车底部的所述滚轮置于所述轨道内部;所述轨道截面包括竖直导向壁和水平支撑壁,轨道截面上端开口部分为所述竖直导向壁,轨道截面底端平台部分为所述水平支撑壁;所述小车底部的走动装置包括摩擦梁、导向轮和走轮;所述摩擦梁连接在小车车体上,摩擦梁的摩擦面与摩擦驱动单元的摩擦轮接触,摩擦梁下连接导向轮轴,所述导向轮套在所述导向轮轴上,导向轮轴底部连接走轮轴,走轮轴两端成对称的套有所述走轮;所述导向轮设在所述轨道截面上端开口处,导向轮的滚动轮面与所述竖直导向壁接触;所述走轮置于轨道截面底端平台上,走轮的轮面与所述水平支撑壁接触。
2、根据权利要求1所述的地面摩擦输送系统,其特征在于:所述轨道为两个截面呈“匚”的钢轨合围而成。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 200620099279 CN200967666Y (zh) | 2006-09-28 | 2006-09-28 | 地面摩擦输送系统 |
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CN 200620099279 CN200967666Y (zh) | 2006-09-28 | 2006-09-28 | 地面摩擦输送系统 |
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CN200967666Y true CN200967666Y (zh) | 2007-10-31 |
Family
ID=38967234
Family Applications (1)
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CN 200620099279 Expired - Lifetime CN200967666Y (zh) | 2006-09-28 | 2006-09-28 | 地面摩擦输送系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101503144B (zh) * | 2009-03-23 | 2012-07-11 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种地面摩擦式输送机用输送机构 |
WO2013016850A1 (zh) * | 2011-08-03 | 2013-02-07 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 具有随行升降功能的滑板输送系统 |
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2006
- 2006-09-28 CN CN 200620099279 patent/CN200967666Y/zh not_active Expired - Lifetime
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WO2013016850A1 (zh) * | 2011-08-03 | 2013-02-07 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 具有随行升降功能的滑板输送系统 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: HUBEI HUACHANGDA ELECTRICAL AND MECHANICAL CO., LT Free format text: FORMER NAME: SHIYAN HUA-CHANGDA ELECTROMECHANICAL CO., LTD. |
|
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 442004 Shiyan City, Hubei Province Zhang Wan West Road No. 31 Patentee after: Hubei huachangdaelectromechanical Limited by Share Ltd Address before: 442004 Shiyan City, Hubei Province Zhang Wan West Road No. 31 Patentee before: Huachang Electromechanic Co., Ltd., Shiyan |
|
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20071031 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |