CN200967434Y - 一种活动汽车箱篷 - Google Patents

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Abstract

一种活动汽车箱篷是由若干个箱篷支撑杆和覆盖在上面的蓬布等构成,其特征在于所述每个箱篷支撑杆穿过并固定在一对垂直排列的滑轮轴心,所述每对滑轮都安装在上下2层的滑道内,货箱头部的第一对垂直排列的滑轮固定在货箱前端立柱上,货箱尾部的最后一对垂直排列的滑轮与钢丝两头固定相连;所述钢丝通过转向轮连接固定在货箱底部的电机或气动装置的转轮上;本实用新型一种活动汽车箱篷,通过控制电动或气动装置正向或反向工作,拉动钢丝,带动最后一对垂直排列的滑轮及箱篷支撑杆,实现运货时处于篷布覆盖状态,装货时没有箱篷影响的功能。

Description

一种活动汽车箱篷
技术领域:
本实用新型一种活动汽车箱篷涉及载货汽车的货箱箱篷。
背景技术:
货车在运输一些需防雨或者容易污染环境的货物时,需要用蓬布将整个汽车的货箱覆盖起来,完成一次篷布覆盖需要多人耗时1个多小时,甚至更多。也有固定箱篷的形式,这种固定箱篷在装货时受限制,装货耗时长。在城市运土石方及垃圾的自卸车,现在有加铁盖的,铁盖成本高,坏了不易维修,并且它是从中间往两边开启,根本起不到密封的作用,很多是为了应付形式,只起到一个象征的作用。
发明内容:
本实用新型一种活动汽车箱篷的目的是提出一种运货时处于覆盖状态,装货时没有箱篷影响的活动汽车箱篷。本实用新型一种活动汽车箱篷是由若干个箱篷支撑杆和覆盖在上面的蓬布等构成。其特征在于所述每个箱篷支撑杆穿过并固定在一对垂直排列的滑轮轴心,所述每对滑轮都安装在上下2层的滑道内,所述滑道固定在汽车货箱两侧立柱上,滑道两端被货箱两端立柱挡住。所述下层水平排列的滑轮用钢丝穿过滑轮轴心相连,货箱头部的第一对垂直排列的滑轮固定在货箱前端立柱上,货箱尾部的最后一对垂直排列的滑轮与钢丝两头固定相连。所述钢丝通过转向轮连接固定在货箱底部的电机或气动装置的转轮上。本实用新型一种活动汽车箱篷,通过控制电动或气动装置正向或反向工作,拉动钢丝,带动最后一对垂直排列的滑轮及箱篷支撑杆,再由蓬布带动所有箱篷支撑杆作前后移动,实现运货时处于篷布覆盖状态,装货时没有箱篷影响的功能。
附图说明:
图1为本实用新型一种活动汽车箱篷的侧视立体结构示意图。
具体实施方式:
如图1所示,本实用新型一种活动汽车箱篷支撑杆1穿过并固定在垂直排列的滑轮2、3轴心,所述滑轮2、3安装在上下两层的滑道4、5内,这样滑轮2、3可以沿滑道4、5带动箱篷支撑杆1及所有箱篷支撑杆滑动,滑道4、5固定在汽车货箱两侧立柱6、7上,滑道4、5两端被货箱的两端立柱6、7挡住,所述货箱尾部的最后一个滑轮9要与钢丝8两头固定相连。所述钢丝8通过导向轮10、11、12、13并缠绕于转轮14。由于本实用新型一种活动汽车箱篷除了货箱尾部的最后一个滑轮9要与钢丝8固定连接,这一特征与其它的滑轮不同以外,其它的滑轮连接特征都是一样的,通过描述箱篷支撑杆1、滑轮2、3,滑道4、5与钢丝8,转轮14之间的连接关系,涵盖其它的箱篷支撑杆和滑轮的连接关系。本实用新型由于货车尾部的最后一个滑轮9与钢丝8固定连接,在电动或气动装置15带动转轮14拉动钢丝8时,带动滑轮9移动,随着连接滑轮9上的箱篷支撑杆的移动,拉动箱篷向货箱的一端移动,其它的箱篷支撑杆由于固定在滑轮与篷布相连,由篷布牵引水平移动,最终完成货箱的覆盖或收拢。

Claims (1)

1、一种活动汽车箱篷是由若干个箱篷支撑杆和覆盖在上面的篷布构成,其特征在于所述每个箱篷支撑杆穿过并固定在一对垂直排列的滑轮轴心,所述每对滑轮都安装在上下两层的滑道内,所述滑道固定在汽车货厢两侧立柱上,滑道两端被货箱两端固定的立柱挡住;其中货箱头部的第一对垂直排列的滑轮固定在车箱前立拄上,货箱尾部的最后一对垂直排列的滑轮要与钢丝固定相连;所述钢丝通过转向轮连接货箱底部固定的电机或气动装置的转轮上。
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CN104723939A (zh) * 2015-02-03 2015-06-24 成都冠禹科技有限公司 一种带有防雨伸缩篷布的货车车厢

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