CN200961068Y - 新型折返式门式斗轮堆取料机 - Google Patents

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刘亚鹏
田新
黄有义
贾延逊
李朔辉
姚新颖
徐静然
高艳峰
李刚
罗浩
王长海
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新型折返式门式斗轮堆取料机，括现有的门式斗轮堆取料机的门架，活动梁，斗轮，堆、取料胶带机，取料胶带机，移动胶带机，行走机构，所作的改进是尾车由接近原有尾车二分之一长度的上下两段尾车交叉组成，下段尾车缠绕的是地面系统胶带。上段尾车单独设置胶带机，下段尾车的上端和上段尾车的下端之间有堆煤导料斗。在堆、取料胶带机尾车一侧的端部与地面上的系统胶带之间有取煤落料斗。使用本实用新型的积极效果是：将尾车设置成两段交叉折返的形式，在满足与现有的尾车相同的输料仰角和输料高度的情况下，尾车在地面的延伸距离仅相当于现有的尾车的一半，使整个堆料场的面积大为减少，节省了土地资源。

Description

新型折返式门式斗轮堆取料机
技术领域
本实用新型属于散料堆取作业机械，具体涉及一种煤炭等散料的门式斗轮堆取料机。
背景技术
现有的门式斗轮堆取料机包括门架，活动梁，斗轮，堆、取料胶带机，取料胶带机，移动胶带机，尾车，行走机构。其中的尾车为满足输料的倾斜角度和输料高度，长度一般都在60米左右，同时门架尾车的一侧又堆不上料，造成占用场地上的浪费。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型折返式门式斗轮堆取料机，克服现有的该种堆取料机存在的上述缺点。
本实用新型包括现有的门式斗轮堆取料机的门架，活动梁，斗轮，堆、取料胶带机，取料胶带机，移动胶带机，行走机构，所作的改进是尾车由接近原有尾车二分之一长度的上下两段尾车交叉组成，其中下段尾车缠绕的是地面系统胶带。上段尾车单独设置胶带机，上段尾车框架中部有铰接轴。上段尾车一端铰接在活动梁上，另一端和下段尾车形成交叉。下段尾车的上端和上段尾车的下端之间有堆煤导料斗，上段尾车胶带机与活动梁上的堆、取料胶带机之间有衔接两者的堆料胶带机，在堆、取料胶带机尾车一侧的端部与地面上的系统胶带之间有取煤落料斗。
本实用新型的工作过程是：向料场堆煤时，散煤随系统胶带进入下段尾车，散煤升到下段尾车上端后，落入两段尾车之间的堆煤导料斗，该导料斗使落下的散煤斜向下落在上段尾车胶带机上，再由该胶带输送至落料端，抛到堆料胶带机上，然后转送至堆、取料胶带机上，再经该胶带机输往活动梁中部(胶带向离开尾车方向运行)，最后将散煤送至移动堆料胶带机进行堆煤。取煤时，由斗轮落在取料胶带机上，再转送至堆取料胶带机，进行取料工作(胶带向尾车方向运行)，散煤输送至该胶带机的端部后，落入取料落料斗，经该落料斗的约束，落在系统胶带上，运往燃煤设备。
使用本实用新型的积极效果是：将尾车设置成两段交叉折返的形式，在满足与现有的尾车相同的输料仰角和输料高度的情况下，尾车在地面的延伸距离仅相当于现有的尾车的一半，使整个堆料场的面积大为减少，节省了土地资源。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型左视图。
图3为散煤在尾车上的行进图。
图4为堆煤过程散煤在堆取料机活动横梁内的行进图。
图5为取煤过程散煤的行进图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型的实施例。
照现有技术制造包括门架1，活动梁2，活动梁上的斗轮3，堆料胶带机4，堆、取料胶带机5，移动胶带机6，取料胶带机7，行走机构8的门式斗轮堆取料机，并进行组装。尾车9的横截面结构同现有的尾车。按稍长于现有尾车的二分之一的长度分别制造下段尾车9-1和上段尾车9-2，下段尾车9-1起始于地面，倾斜方向与现有的尾车相反，倾斜度与现有尾车相同，下段尾车缠绕地面系统胶带机10。上段尾车9-2的设置高度相当于现有的尾车上半部分。上段尾车单独配备胶带机，上段尾车框架中部有铰轴，铰轴以下部分固定支撑，铰轴以上部分端部铰接在活动梁上，受活动梁牵动。上段尾车位于下段尾车相对门架的外侧，上、下段尾车在竖直方向交叉，交叉点位于下段尾车从高端起尾车长度的1/4至1/3处。在下段尾车高端和上段尾车低端之间设钢板围成的堆煤导料斗11。上段尾车的胶带机对应堆料胶带机4。堆、取料胶带机5尾车一侧的端部与地面上的系统胶带10之间有适应活动梁不同高度的多节套叠能伸缩变换长度的取料落料斗12。

Claims (1)

1、新型折返式门式斗轮堆取料机，包括现有的门式斗轮堆取料机的门架，活动梁，斗轮，堆、取料胶带机，取料胶带机，移动胶带机，行走机构，其特征是尾车由接近原有尾车二分之一长度的上下两段尾车交叉组成，其中下段尾车缠绕的是地面系统胶带，上段尾车单独设置胶带机，上段尾车框架中部有铰接轴，上段尾车一端铰接在活动梁上，另一端和下段尾车形成交叉，下段尾车的上端和上段尾车的下端之间有堆煤导料斗，上段尾车胶带机与活动梁上的堆、取料胶带机之间有衔接两者的堆料胶带机，在堆、取料胶带机尾车一侧的端部与地面上的系统胶带之间有取煤落料斗。
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