CN200957563Y - 躺板结构 - Google Patents

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刘洋洲
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Abstract

本实用新型公开了一种躺板结构,包括一板体,该板体为可折叠的板体,该板体顶部分别设有数个软垫,形成一平面空间。该板体由一前板、中板及后板所组成,且于该三板体上各设置一软垫及底部设置数个滑轮,而该三板体由数个轴棒栓体所连接而成。本实用新型于车辆维修时可便于进出车辆底盘,且维修工具的拿取更为方便,另者,其可折叠供维修人员于维修或保养坐卧使用,且于收纳时更节省空间。

Description

躺板结构
技术领域
本实用新型涉及一种躺板结构,尤指一车辆底盘维修工作板。
背景技术
在重工业发达的社会中,各种机具已慢慢地取代人力,而车辆从传统自行车及三轮车转变为现今的机车及汽车,且至今车辆的款式众多如轿车、休旅车或货车等,而各种车辆已与生活密不可分,且许多行业皆需使用车辆当生财工具,其已普遍的在生活中运用,且已成为人们生活上的必需品之一。
然,各式车辆于一定时间需保养或不定时的维修,而维修或保养时维修人员须躺于车辆底盘下进行维修或保养,且隔垫皆使用纸板或垫布等,其于进出车底盘时容易造成皮肤刮伤或服装磨损,且维修工具的拿取极为不便,再者,于目前市面上则有一板材并于底部附上滑轮,其有利于维修人员的进出车辆底盘,然,于使用后的收纳不便及无其它使用用途;
爰此,设计人运用支杆、螺栓、滑轮及软垫结合,其可有利于维修人员进出车辆底盘,并于维修工具的拿取更为方便容易,而经折迭后可成为座椅使用,且于体积上相对的缩减于收纳时更为方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种可折迭的躺板结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种躺板结构,包括一板体,该板体为可折迭的板体,该板体顶部分别设有数个软垫,形成一平面空间。
上述方案的进一步改进为:该板体可为一管体与多数支架。
该板体由管体与支架及数个软垫所组成,该软垫与该管体相互锁合。
该板体由多数管体与多数支架所组成,其中该支架被设在该多数管体下,且与该软垫相互锁合在一起。
该板体在其两侧纵面上穿有多数穿孔,该穿孔中设有多数轴棒栓体。
该板体在其一面上穿设有多数穿孔,该穿孔下设有能前、后、左、右360度旋转的多数滑轮。
该板体包括:多数管体,其底部分别与多数支架相互密接在一起,形成一凹部;多数软垫,其底部与所述凹部紧密锁合在一起,形成该板体;多数轴棒栓体,其为T字形的形体,将管体与管体串接。该多数管体可由一长管弯折,令该长管的两端缘相对后,并与多数支架紧密连接,形成一凹部,且该长管的开口端形成多数穿孔,而该轴棒栓体连接多数管体。该躺板折迭后形成一Z字型体。该软垫底部设有一磁性板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型由前板、中板及后板所组成,并于三板体上设置软垫及板底设置数个滑轮,且三板体由轴棒栓体所连接,而使本实用新型可折迭,作为座椅使用,且本实用新型软垫底部设有一磁性板,使维修工具的拿取更为方便容易。
有关本实用新型的详细说明及技术内容,现配合图式说明如下:
附图说明
图1为本实用新型躺板结构的立体示意图。
图2为本实用新型躺板结构的折迭动作示意图。
图2A为本实用新型图2A部分的局部放大图。
图3为本实用新型躺板结构的前板结构示意图。
图4为本实用新型躺板结构的前板软垫动作示意图。
图5A为本实用新型躺板结构的滑轮动作示意图。
图5B为本实用新型躺板结构的实施状态示意图。
图6为本实用新型躺板结构的止动杆动作示意图。
图6A为本实用新型图6B部分的局部放大图。
图7为本实用新型躺板结构的另一视角立体示意图。
标号说明:
躺板  1                            前板  10
滑轮  100、100′、121、121′、120、120′
螺栓  1001、1001′、1210、1210′、1201、1201′、104
软垫  101、111、122、123           轴承上座  1010
栓孔  10100                        滑槽  10101、10301
轴棒栓体  102、102′、124、124′
支架  103、103′                    轴承底座  1030
轴孔  10300
螺丝  10102、10103、10104、10105、10302、10303、10304、10305
滚珠  105                           管体  106、112、126
中板  11                            弹力推杆  110
止动杆  1101、1101′                后板  12
连接片  1220                        磁性板  125
抵压板  1261、1262
具体实施方式
本实用新型关于一种躺板结构,首先,请参阅图1、图2及图3所示,图中见悉,该躺板结构主要包括有:前板10、中板11、后板12、多数管体106、112、126、多数支架103、103′、多数软垫101、111、122、123及多数滑轮100、100′、121、121′、120、120′所构成的躺板1,该多数板体106、112、126系由多数管体106、112、126以矩形及圆曲型所弯曲而成的管状体,并于底部设有多数支架103、103′与多数管体106、112、126相互密接在一起,形成一凹型样;该多数软垫101、111、122、123为圆形及矩形的海绵体,其与多数管体106、112、126的支架103、103′相互锁合在一起,另该多数滑轮100、100′、121、121′、120、120′系为可前、后360度及左右360度旋转的滑轮,其穿设于管体106、126上,使其具有多方向的滑移,可形成一种经由躺板结构使维修人员于车辆的维修或保养更为便利;
然,该躺板1由前板10、中板11、后板12所组成,且藉由轴棒栓体102、102′、124、124′所串接而成,使其具有弯折旋转功能;另者,于躺板1的中板11一侧设有一弹力推杆110及止动杆1101、1101′,其于平躺或弯折时,将弹力推杆110向另一侧弹压,该X则与弹力推杆110同时动作,使其具有串接及止动功能;另者,该前板10与后板12底部设有多数个滑轮100、100′、121、121′、120、120′,且由多数螺栓1001、1001′、1210、1210′、1201、1201′将多数滑轮100、100′、121、121′、120、120′分别锁合于前板10与后板12的管体106、126间,使其可将躺板1朝多方向滑移;
俾,于躺板1弯折时将设于中板11一侧的弹力推杆110向另一侧弹压,使止动杆1101、1101′分别松开前板10与后板12,使其可向前、向上驱动弯折,其以轴棒栓体102、124为轴向上、向前弯折,且弯折于定点时该止动杆1101′则与前板10的管体106一端面相抵触,而管体106另一端则与焊设于管体112的抵压板1261相抵触,且于管体112另一端另焊设一抵压板1262,其弯折时与后板12的管体126端部相抵触,使其具有良好的支撑力。
另,再请参阅图4、图5A及图5B所示:图中见悉,该前板10由一管体106、多数支架103、103′、一轴承底座1030、轴承上座1010及多数滚珠105所组成,该轴承底座1030由螺丝10300、10302、10303、10304、10305锁合于支架103、103′上,另该轴承上座1010由螺丝10102、10103、10104、10105锁合于软垫101的底部,且该轴承底座1030与轴承上座1010则分别凹设有一滑槽10301、10101,以供滚珠置于其中,而轴承底座1030与轴承上座1010的中心处分别穿有一轴孔10300与一栓孔10100,以供螺帽104穿设于轴孔10300并锁合于栓孔10100上,其中轴承底座1030与轴承上座1010中设有多数滚珠105,使该软垫101具有水平的旋转功能,其于使用时维修者于软垫101上,可视维修位置的需要只需旋转软垫101即可完成转向,如图5A和图5B所示。
再请同时参阅图6及图7所示:图中见悉,该设于前板10与后板12底部的滑轮121,其可向左、向右、向前、向后360度转动,使其具有可多方向位移滑动;俾,于后板12上固设有一软垫122及一活动式软垫123,其藉由一连接片1220将软垫122、123连接,且该后板12的一端顶面设有一磁性板125,由于该磁性板125具有磁性可将维修工具固定,以利有效的提供维修者将维修工具放置且拿取较为便利,让使用者能轻易利用躺板维修或保养车辆及其它用途所使用。
综合以上所述,本实用新型一种躺板结构实为一创新结构,运用多数轴棒栓体102、102′、124、124′将各板体串接,使其具有躺卧或座立多样化功能,创建出一躺板结构,极具新颖性、进步性与产业利用性,完全符合实用新型专利申请要件,而所揭结构仅为本实用新型所运用的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施范围。即凡依本实用新型权利要求书所做的均等变化与修饰,皆为本实用新型专利范围所涵盖。

Claims (10)

1.一种躺板结构,包括一板体,其特征在于:该板体为可折迭的板体,该板体顶部分别设有数个软垫,形成一平面空间。
2.根据权利要求1所述的躺板结构,其特征在于,该板体可为一管体与多数支架。
3.根据权利要求1所述的躺板结构,其特征在于,该板体由管体与支架及数个软垫所组成,该软垫与该管体相互锁合。
4.根据权利要求1所述的躺板结构,其特征在于,该板体由多数管体与多数支架所组成,其中该支架被设在该多数管体下,且与该软垫相互锁合在一起。
5.根据权利要求1所述的躺板结构,其特征在于,该板体在其两侧纵面上穿有多数穿孔,该穿孔中设有多数轴棒栓体。
6.根据权利要求1所述的躺板结构,其特征在于,该板体在其一面上穿设有多数穿孔,该穿孔下设有能前、后、左、右360度旋转的多数滑轮。
7.根据权利要求1所述的躺板结构,其特征在于,该板体包括:多数管体,其底部分别与多数支架相互密接在一起,形成一凹部;多数软垫,其底部与所述凹部紧密锁合在一起,形成该板体;多数轴棒栓体,其为T字形的形体,将管体与管体串接。
8.根据权利要求7所述的躺板结构,其特征在于,该多数管体可由一长管弯折,令该长管的两端缘相对后,并与多数支架紧密连接,形成一凹部,且该长管的开口端形成多数穿孔,而该轴棒栓体连接多数管体。
9.根据权利要求8所述的躺板结构,其特征在于,该躺板折迭后形成一Z字型体。
10.根据权利要求7所述的躺板结构,其特征在于,该软垫底部设有一磁性板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102962832A (zh) * 2012-12-05 2013-03-13 常熟通润汽车零部件股份有限公司 多功能修车板
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