CN200948755Y - 汽车兜与汽车兜底座的组合体 - Google Patents
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Abstract
一种汽车兜与汽车兜底座的组合体，汽车兜包括汽车兜本体；汽车兜底座包括底座本体；汽车兜本体的前部活动地设有第一锁定件，其后部具有第二锁定部，底座本体的前部设有第一锁定部，其后部设有第二锁定件，第一锁定件具有锁定与解锁两个工作位置，在锁定工作位置下，第一锁定件钩住第一锁定部，此时第二锁定件抵在第二锁定部的上方，在解锁工作位置下，第一锁定件与第一锁定部相脱离，此时允许第二锁定部与第二锁定件相脱离，汽车兜本体上设置有仅用于控制第一锁定件的解锁机构。使用者只需单手控制解锁机构，使得第一锁定件处于解锁工作位置，此时只需将汽车兜前部向上后再向前提起，便使得汽车兜与汽车兜底座之间实现解锁分离，操作较方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车兜与汽车兜底座的组合体。
背景技术
现有技术中，汽车兜能够安装到汽车兜底座上，为了达到汽车兜与汽车兜底座连接的目的，通常在汽车兜与汽车兜底座上分别设置连接部件，使得所述的汽车兜与所述的汽车兜底座连接锁定的结构较复杂。当所述的汽车兜与所述的汽车兜底座连接锁定后，要将所述的汽车兜与所述的汽车兜底座之间解锁分离时，操作较不便。
发明内容
本实用新型目的是提供一种汽车兜与汽车兜底座的组合体，当汽车兜与汽车兜底座之间解锁分离时，操作较方便。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车兜与汽车兜底座的组合体，包括汽车兜，所述的汽车兜包括汽车兜本体、两端部分别与所述的汽车兜本体的左右两侧部相连接的提把；汽车兜底座，所述的汽车兜底座包括底座本体，所述的汽车兜底座与汽车座椅相可拆卸地连接；所述的汽车兜本体的前部活动地设有第一锁定件，所述的汽车兜本体的后部具有第二锁定部，所述的底座本体的前部设置有第一锁定部，所述的底座本体的后部设有第二锁定件，所述的第一锁定件具有锁定与解锁两个工作位置，在所述的第一锁定件处于锁定工作位置下，所述的第一锁定件钩住所述的第一锁定部，此时所述的第二锁定件抵在所述的第二锁定部的上方，在所述的第一锁定件处于解锁工作位置下，所述的第一锁定件与所述的第一锁定部相脱离，此时允许所述的第二锁定部与所述的第二锁定件相脱离，所述的汽车兜本体上设置有仅用于控制所述的第一锁定件由锁定工作位置转换至解锁工作位置的解锁机构。
本实用新型采用的进一步技术方案是：一种汽车兜与汽车兜底座的组合体，包括汽车兜，所述的汽车兜包括汽车兜本体、两端部分别与所述的汽车兜本体的左右两侧部相连接的提把；汽车兜底座，所述的汽车兜底座包括底座本体，所述的汽车兜底座与汽车座椅相可拆卸地连接；所述的汽车兜本体的前部活动地设有第一锁定件，所述的汽车兜本体的后部具有第二锁定部，所述的底座本体的前部设置有第一锁定部，所述的底座本体的后部设有第二锁定件，所述的第一锁定件具有锁定与解锁两个工作位置，在所述的第一锁定件处于锁定工作位置下，所述的第一锁定件钩住所述的第一锁定部，此时所述的第二锁定件抵在所述的第二锁定部的上方，在所述的第一锁定件处于解锁工作位置下，所述的第一锁定件与所述的第一锁定部相脱离，此时允许所述的第二锁定部与所述的第二锁定件相脱离，所述的汽车兜本体上设置有仅用于控制所述的第一锁定件由锁定工作位置转换至解锁工作位置的解锁机构；所述的汽车兜本体的前部开有第一锁定件容置腔，所述的第一锁定件的至少部分位于所述的第一锁定件容置腔内，所述的第一锁定件上具有第一锁头，在所述的第一锁定件处于锁定工作位置下，所述的第一锁头伸出所述的第一锁定件容置腔，在所述的第一锁定件处于解锁工作位置下，所述的第一锁头的至少部分缩至所述的第一锁定件容置腔内；所述的第一锁定件与所述的汽车兜本体之间设置有第一弹性件，所述的第一弹性件使得所述的第一锁定件具有稳定地处于锁定工作位置的趋势；所述的第二锁定件与所述的底座本体之间形成开口朝前的第二锁定部容置腔，在所述的第一锁定件处于锁定工作位置下，所述的第二锁定部向后插在所述的第二锁定部容置腔内；所述的第二锁定件活动地设置于所述的底座本体的后部，所述的第二锁定件、所述的第二锁定部两个部件中至少一个部件上具有相对于垂直方向为倾斜的导向面，当所述的汽车兜安装到所述的汽车兜底座上时，导向面使得所述的第二锁定件向后退让，便于第二锁定部向后插在所述的第二锁定部容置腔内；所述的第二锁定件与所述的底座本体之间设置有第二弹性件。
本实用新型采用的更详细的技术方案是：一种汽车兜与汽车兜底座的组合体，包括汽车兜，所述的汽车兜包括汽车兜本体、两端部分别与所述的汽车兜本体的左右两侧部相连接的提把；汽车兜底座，所述的汽车兜底座包括底座本体，所述的汽车兜底座与汽车座椅相可拆卸地连接；所述的汽车兜本体的前部活动地设有第一锁定件，所述的汽车兜本体的后部具有第二锁定部，所述的底座本体的前部设置有第一锁定部，所述的底座本体的后部设有第二锁定件，所述的第一锁定件具有锁定与解锁两个工作位置，在所述的第一锁定件处于锁定工作位置下，所述的第一锁定件钩住所述的第一锁定部，此时所述的第二锁定件抵在所述的第二锁定部的上方，在所述的第一锁定件处于解锁工作位置下，所述的第一锁定件与所述的第一锁定部相脱离，此时允许所述的第二锁定部与所述的第二锁定件相脱离，所述的汽车兜本体上设置有仅用于控制所述的第一锁定件由锁定工作位置转换至解锁工作位置的解锁机构；所述的汽车兜本体的前部开有第一锁定件容置腔，所述的第一锁定件的至少部分位于所述的第一锁定件容置腔内，所述的第一锁定件上具有第一锁头，在所述的第一锁定件处于锁定工作位置下，所述的第一锁头伸出所述的第一锁定件容置腔，在所述的第一锁定件处于解锁工作位置下，所述的第一锁头的至少部分缩至所述的第一锁定件容置腔内；所述的第一锁定件与所述的汽车兜本体之间设置有第一弹性件，所述的第一弹性件使得所述的第一锁定件具有稳定地处于锁定工作位置的趋势；所述的第一锁定件滑动设置在所述的汽车兜本体的前部；所述的第一锁定件的滑动方向与所述的汽车兜本体的前后方向相一致；所述的解锁机构包括滑动地设置在所述的汽车兜本体上的操作件、上端部与所述的操作件相连接的牵引件、上端部与所述的牵引件相转动设置的转动杆，所述的转动杆的杆体上通过第一转动轴与所述的汽车兜本体相枢轴连接，当所述的第一锁定件由锁定工作位置转换至解锁工作位置时，所述的转动杆的下端部抵在所述的第一锁定件的后部上；所述的第二锁定件与所述的底座本体之间形成开口朝前的第二锁定部容置腔，在所述的第一锁定件处于锁定工作位置下，所述的第二锁定部向后插在所述的第二锁定部容置腔内；所述的第二锁定件活动地设置于所述的底座本体的后部，所述的第二锁定件、所述的第二锁定部两个部件中至少一个部件上具有相对于垂直方向为倾斜的导向面，当所述的汽车兜安装到所述的汽车兜底座上时，导向面使得所述的第二锁定件向后退让，便于第二锁定部向后插在所述的第二锁定部容置腔内；所述的第二锁定件与所述的底座本体之间设置有第二弹性件；所述的第二锁定件通过第二转动轴与所述的底座本体相枢轴转动地连接。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：由于汽车兜与汽车兜底座之间连接锁定时，使用者只需单手控制解锁机构，使得第一锁定件处于解锁工作位置，此时只需将汽车兜前部向上后再向前提起，所述的第二锁定部与所述的第二锁定件便相脱离，结构简单，使得汽车兜与汽车兜底座之间实现解锁分离，操作较方便。
附图说明
附图1为本实用新型的示意图(汽车兜与汽车兜底座处于连接锁定的状态)；
附图2为本实用新型的剖视图(汽车兜与汽车兜底座处于连接锁定的状态)；
附图3为附图2的A处放大图；
附图4为附图2的B处放大图；
附图5为解锁机构与第一锁定件的连接示意图；
附图6为汽车兜底座的立体示意图；
附图7为本实用新型的示意图(汽车兜与汽车兜底座处于分离过程中)。
其中：1、汽车兜本体；2、提把；3、操作件；4、牵引件；5、转动杆；6、第一转动轴；7、第一锁定件；8、第二锁定部；9、解锁机构；10、第一锁定件容置腔；11、第一弹性件；12、第一锁头；13、底座本体；14、第一锁定部；16、第二锁定件；17、第二转动轴；18、第二弹性件；20、第一导向面；21、第二导向面；24、第二锁定部容置腔。
具体实施方式
如各附图所示，一种汽车兜与汽车兜底座的组合体，包括
汽车兜，所述的汽车兜包括汽车兜本体1、两端部分别与所述的汽车兜本体1的左右两侧部相连接的提把2；
汽车兜底座，所述的汽车兜底座包括底座本体13，所述的汽车兜底座与汽车座椅相可拆卸地连接；
所述的汽车兜本体1的前部活动地设有第一锁定件7，所述的汽车兜本体1的后部具有第二锁定部8，所述的底座本体13的前部设置有第一锁定部14，所述的底座本体13的后部设有第二锁定件16，所述的第一锁定件7具有锁定与解锁两个工作位置，在所述的第一锁定件7处于锁定工作位置下，所述的第一锁定件7钩住所述的第一锁定部14，此时所述的第二锁定件16抵在所述的第二锁定部8的上方，在所述的第一锁定件7处于解锁工作位置下，所述的第一锁定件7与所述的第一锁定部14相脱离，此时允许所述的第二锁定部8与所述的第二锁定件16相脱离，所述的汽车兜本体1上设置有仅用于控制所述的第一锁定件7由锁定工作位置转换至解锁工作位置的解锁机构9。
如附图2-附图4所示，当所述的第一锁定件7处于锁定工作位置下，所述的汽车兜与所述的汽车兜底座处于连接锁定的状态；当所述的第一锁定件7处于解锁工作位置下，所述的汽车兜与所述的汽车兜底座处于解锁可分离或解锁分离的状态。所述的汽车兜本体1的前部开有第一锁定件容置腔10，所述的第一锁定件7的至少部分位于所述的第一锁定件容置腔10内，所述的第一锁定件7上具有第一锁头12，在所述的第一锁定件7处于锁定工作位置下，所述的第一锁头12伸出所述的第一锁定件容置腔10，并且所述的第一锁头12钩住所述的第一锁定部14，在所述的第一锁定件7处于解锁工作位置下，所述的第一锁头12的至少部分缩至所述的第一锁定件容置腔10内。所述的第一锁定件7与所述的汽车兜本体1之间设置有第一弹性件11，所述的第一弹性件11使得所述的第一锁定件7具有稳定地处于锁定工作位置的趋势。
本实施例中，所述的第一锁定件7滑动设置在所述的汽车兜本体1的前部。所述的第一锁定件7也可以可转动地设置在所述的汽车兜本体1的前部。
所述的第一锁定件7的滑动方向与所述的汽车兜本体1的前后方向相一致。所述的解锁机构9包括滑动地设置在所述的汽车兜本体1上的操作件3、上端部与所述的操作件3相连接的牵引件4、上端部与所述的牵引件4相转动设置的转动杆5，所述的转动杆5的杆体上通过第一转动轴6与所述的汽车兜本体1相枢轴连接，当所述的第一锁定件7由锁定工作位置转换至解锁工作位置时，所述的转动杆5的下端部抵在所述的第一锁定件7的后部上。当拉动所述的操作件3时，在所述的牵引件4的作用下，所述的转动杆5的下端部便抵在所述的第一锁定件7的后部上，使得所述的第一锁定件7沿着所述的汽车兜本体1的前后方向向后滑动，使得所述的第一锁定件7由锁定工作位置转换至解锁工作位置。
如附图2、附图4所示，所述的第二锁定件16与所述的底座本体13之间形成开口朝前的第二锁定部容置腔24，在所述的第一锁定件7处于锁定工作位置下，所述的第二锁定部8向后插在所述的第二锁定部容置腔24内。
所述的第二锁定件16活动地设置于所述的底座本体13的后部，本实施例中，所述的第二锁定件16通过第二转动轴17与所述的底座本体13相枢轴转动地连接。所述的第二锁定件16也可以与所述的底座本体13相滑动地连接。
所述的第二锁定件16、所述的第二锁定部8两个部件中至少一个部件上具有相对于垂直方向为倾斜的导向面，当所述的汽车兜安装到所述的汽车兜底座上时，导向面使得所述的第二锁定件16向后退让，便于第二锁定部8向后插在所述的第二锁定部容置腔24内。本实施例中，所述的第二锁定部8上设置有第二导向面21，所述的第二锁定件16上设置有第一导向面20，当所述的汽车兜安装到所述的汽车兜底座上时，所述的第一导向面20与所述的第二导向面21相配合。所述的第二锁定件16与所述的底座本体13之间设置有第二弹性件18。当所述的第一锁定件7处于锁定工作位置下，所述的第二弹性件18使得所述的第二锁定件16具有稳定地抵在所述的第二锁定部8上方的趋势。
Claims (10)
1、一种汽车兜与汽车兜底座的组合体，包括
汽车兜，所述的汽车兜包括汽车兜本体(1)、两端部分别与所述的汽车兜本体(1)的左右两侧部相连接的提把(2)；
汽车兜底座，所述的汽车兜底座包括底座本体(13)，所述的汽车兜底座与汽车座椅相可拆卸地连接；
其特征在于：所述的汽车兜本体(1)的前部活动地设有第一锁定件(7)，所述的汽车兜本体(1)的后部具有第二锁定部(8)，所述的底座本体(13)的前部设置有第一锁定部(14)，所述的底座本体(13)的后部设有第二锁定件(16)，所述的第一锁定件(7)具有锁定与解锁两个工作位置，在所述的第一锁定件(7)处于锁定工作位置下，所述的第一锁定件(7)钩住所述的第一锁定部(14)，此时所述的第二锁定件(16)抵在所述的第二锁定部(8)的上方，在所述的第一锁定件(7)处于解锁工作位置下，所述的第一锁定件(7)与所述的第一锁定部(14)相脱离，此时允许所述的第二锁定部(8)与所述的第二锁定件(16)相脱离，所述的汽车兜本体(1)上设置有仅用于控制所述的第一锁定件(7)由锁定工作位置转换至解锁工作位置的解锁机构(9)。
2、根据权利要求1所述的汽车兜与汽车兜底座的组合体，其特征在于：所述的汽车兜本体(1)的前部开有第一锁定件容置腔(10)，所述的第一锁定件(7)的至少部分位于所述的第一锁定件容置腔(10)内，所述的第一锁定件(7)上具有第一锁头(12)，在所述的第一锁定件(7)处于锁定工作位置下，所述的第一锁头(12)伸出所述的第一锁定件容置腔(10)，在所述的第一锁定件(7)处于解锁工作位置下，所述的第一锁头(12)的至少部分缩至所述的第一锁定件容置腔(10)内。
3、根据权利要求1所述的汽车兜与汽车兜底座的组合体，其特征在于：所述的第一锁定件(7)与所述的汽车兜本体(1)之间设置有第一弹性件(11)，所述的第一弹性件(11)使得所述的第一锁定件(7)具有稳定地处于锁定工作位置的趋势。
4、根据权利要求1所述的汽车兜与汽车兜底座的组合体，其特征在于：所述的第一锁定件(7)滑动设置在所述的汽车兜本体(1)的前部。
5、根据权利要求4所述的汽车兜与汽车兜底座的组合体，其特征在于：所述的第一锁定件(7)的滑动方向与所述的汽车兜本体(1)的前后方向相一致。
6、根据权利要求4所述的汽车兜与汽车兜底座的组合体，其特征在于：所述的解锁机构(9)包括滑动地设置在所述的汽车兜本体(1)上的操作件(3)、上端部与所述的操作件(3)相连接的牵引件(4)、上端部与所述的牵引件(4)相转动设置的转动杆(5)，所述的转动杆(5)的杆体上通过第一转动轴(6)与所述的汽车兜本体(1)相枢轴连接，当所述的第一锁定件(7)由锁定工作位置转换至解锁工作位置时，所述的转动杆(5)的下端部抵在所述的第一锁定件(7)的后部上。
7、根据权利要求1所述的汽车兜与汽车兜底座的组合体，其特征在于：所述的第二锁定件(16)与所述的底座本体(13)之间形成开口朝前的第二锁定部容置腔(24)，在所述的第一锁定件(7)处于锁定工作位置下，所述的第二锁定部(8)向后插在所述的第二锁定部容置腔(24)内。
8、根据权利要求7所述的汽车兜与汽车兜底座的组合体，其特征在于：所述的第二锁定件(16)活动地设置于所述的底座本体(13)的后部，所述的第二锁定件(16)、所述的第二锁定部(8)两个部件中至少一个部件上具有相对于垂直方向为倾斜的导向面，当所述的汽车兜安装到所述的汽车兜底座上时，导向面使得所述的第二锁定件(16)向后退让，便于第二锁定部(8)向后插在所述的第二锁定部容置腔(24)内。
9、根据权利要求8所述的汽车兜与汽车兜底座的组合体，其特征在于：所述的第二锁定件(16)与所述的底座本体(13)之间设置有第二弹性件(18)。
10、根据权利要求8所述的汽车兜与汽车兜底座的组合体，其特征在于：所述的第二锁定件(16)通过第二转动轴(17)与所述的底座本体(13)相枢轴转动地连接。
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