CN114248862B - 可锁式车货架 - Google Patents

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
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Abstract

本发明公开了一种可锁式车货架，用于电动自行车，包括架体；固定盖板，固定于架体上，所述固定盖板内设至少两通孔和插槽；插接件，包括至少两插销部、锁舌部以及连接锁舌部与插销部的连接部，所述插销部活动设于通孔内，所述锁舌部与插槽相对；锁紧组件，设于固定盖板，用于锁紧或松开所述锁舌部；以及锁绳件，包括绳体以及形成在绳体两端的套环部，当锁舌部移出插槽时，所述套环部可套设于锁舌部上，通过使所述锁舌部伸入插槽，并通过锁紧组件锁紧锁舌部，从而将套环部锁死。本发明提供的可锁式车货架，能够承载托运物品，且锁紧可靠、防盗效果好。

Description

可锁式车货架
技术领域
本发明涉及自行车技术领域，具体地说，涉及一种可锁式车货架。
背景技术
现有的自行车为了减轻重量，提升自行车的性能和骑行舒适度，逐渐取消了货架。但是近年来长途骑行的兴起，自行车的货架就显得比较重要。为了方便自行车在短途和长途骑行之间转换，方便拆卸的货架应运而生。
在利用货架托运货物时，需要利用锁绳进行捆绑，现有锁绳的两端一般手工绑扎在自行车的车架上，可靠性较差。同时，他人可轻易解绑锁绳，不具有防盗效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可锁式车货架，能够承载托运物品，且锁紧可靠、防盗效果好。
本发明公开的可锁式车货架所采用的技术方案是:
一种可锁式车货架，用于自行车，包括架体；固定盖板，固定于架体上，所述固定盖板内设至少两通孔和插槽；插接件，包括至少两插销部、锁舌部以及连接锁舌部与插销部的连接部，所述插销部活动设于通孔内，所述锁舌部与插槽相对；锁紧组件，设于固定盖板，用于锁紧或松开所述锁舌部；以及锁绳件，包括绳体以及形成在绳体两端的套环部，当锁舌部移出插槽时，所述套环部可套设于锁舌部上，通过使所述锁舌部伸入插槽，并通过锁紧组件锁紧锁舌部，从而将套环部锁死。
作为优选方案，所述架体上设有置物仓，所述置物仓顶部盖设有活动盖板。
作为优选方案，所述活动盖板位于固定盖板一侧；所述活动盖板的远离固定盖板一端可转动的连接在架体上；所述活动盖板的靠近固定盖板一端开设有至少两插接孔，所述插接孔与通孔相对，所述插销部可穿过通孔伸入插接孔内。
作为优选方案，所述通孔内设有回位弹簧，所述回位弹簧套设于插销部，用于提供使插销部回移至插接孔的力。
作为优选方案，所述连接部向上弯折，以使所述连接部的最高点超过固定盖板的顶面。
作为优选方案，所述插接件为一金属条弯折成型。
作为优选方案，所述插接件的外形呈近似“M”型。
作为优选方案，所述锁紧组件包括电机、设于电机主轴的凸轮以及卡接块；所述锁舌部上形成有卡槽，所述电机驱动凸轮转动，转动的凸轮驱动卡接块移动并穿过卡槽，以阻碍锁舌部的回退。
本发明公开的可锁式车货架的有益效果是：移动插接件，以使锁舌部移出插槽。将套环部套设于锁舌部上，再回移插接件使锁舌部伸入插槽，此时套环部被限制在锁舌部与插销部之间，再通过锁紧组件锁紧锁舌部，从而将套环部锁死。当自行车安装该可锁式车货架后，可通过将绳体一端的套环部套设在锁舌部上，将绳体另一端的套环部穿过自行车轮后也套设在锁舌部上，再将锁舌部锁紧，从而实现对自行车的防盗锁紧。另外放置在架体上的物品也可采用同样的方式锁紧，锁紧可靠，防盗效果好。
通过增设置物仓，在置物仓上设活动盖板，在需要关闭置物仓时，移动插接件，使锁舌部伸入插槽，插销部在通孔内移动并伸入插接孔中。锁舌部再通过锁紧组件锁紧，以避免插接件退回，锁紧可靠。
附图说明
图1是本发明可锁式车货架的侧视图。
图2是本发明可锁式车货架的插接件移出状态的俯视示意图。
图3是本发明可锁式车货架的插接件回位状态的俯视示意图。
图4是本发明可锁式车货架的插接件的结构示意图。
图5是本发明可锁式车货架的锁绳件的结构示意图。
图6是本发明可锁式车货架的锁紧组件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和说明书附图对本发明做进一步阐述和说明:
请参考图1、图2，一种可锁式车货架，用于自行车，该可锁式车货架包括架体10、固定盖板20、插接件30、锁紧组件40以及锁绳件50。
架体10可拆卸的安装在自行车上。具体的，架体10可根据需要可拆卸的安装在座管的前侧或者后侧。
请参考图1、图2和图3，固定盖板20固定于架体10上，固定盖板20内设至少两通孔21和插槽22。请参考图4，插接件30包括至少两插销部31、锁舌部32以及连接锁舌部32与插销部31一端的连接部33。请参考图2和图4，其中插销部31活动设于通孔21内，锁舌部32与插槽22相对。
请参考图2和图5，锁紧组件40设于固定盖板20，用于锁紧或松开所述锁舌部32。锁绳件50包括绳体51以及形成在绳体51两端的套环部52。当锁舌部32移出插槽22时，所述套环部52可套设于锁舌部32上，通过使所述锁舌部32伸入插槽22，并通过锁紧组件40锁紧锁舌部32，从而将套环部52锁死。
实施过程：移动插接件30，以使锁舌部32移出插槽22。将套环部52套设于锁舌部32上，再回移插接件30使锁舌部32伸入插槽22，此时套环部52被限制在锁舌部32与插销部31之间，再通过锁紧组件40锁紧锁舌部32，从而将套环部52锁死。
请参考图1和图2，架体10上设有置物仓11，置物仓11顶部盖设有活动盖板12，活动盖板12位于固定盖板20一侧。活动盖板12的远离固定盖板20一端可转动的连接在架体10上。活动盖板12的靠近固定盖板20一端开设有至少两插接孔121，所述插接孔121与通孔21相对。插销部31可穿过通孔21伸入插接孔121内，从而限制活动盖板12的转动，实现置物仓11的锁紧。
需要关闭置物仓11时，移动插接件30，使锁舌部32伸入插槽22，插销部31在通孔21内移动并伸入插接孔121中。锁舌部32通过锁紧组件40锁紧，以避免插接件30退回。需要打开置物仓11时，使锁紧组件40松开锁舌部32，移动插接件30，使锁舌部32退出插槽22，插销部31退出插接孔121。
请参考图2、图4和图6，锁紧组件40包括电机41、设于电机41主轴的凸轮42以及卡接块43。锁舌部32上形成有卡槽321，电机41驱动凸轮42转动，转动的凸轮42驱动卡接块43移动并穿过卡槽321，以阻碍锁舌部32的回退，其中电机41为减速电机。
请参考图2，通孔21内设有回位弹簧211，回位弹簧211套设于插销部31，用于提供使插销部31回移至插接孔121的力。本实施例中，回位弹簧211一端抵接于通孔21内的沉台，另一端抵接在插销部31上。当人工手部拉动插接件30，使插销部31退出插接孔121时，回位弹簧211受压，松手后，插销部31在回位弹簧211作用下回移至插接孔121内，同时锁舌部32伸入插槽22。
上述方案中，连接部33向上弯折，以使连接部33的最高点超过固定盖板20的顶面。操作者可直接在固定盖板20顶面以上操作移出锁舌部32，同时使插销部31退出插接孔121，操作空间大，从而方便操作。
上述方案中，插接件30的外形呈近似“M”型。插接件30为一金属条弯折成型，成本低廉。
本实施例中，插销部31设有两组，锁舌部32设有一组，且位于两组插销部31之间。在另一实施例中，在两组插销部31之间，可形成有两组锁舌部32，通过两组锁舌部32分别锁紧绳体51两端的套环部52。
本发明公开的可锁式车货架，当自行车安装该可锁式车货架后，可通过将绳体51一端的套环部52套设在锁舌部32上，将绳体51另一端的套环部52穿过自行车轮后也套设在锁舌部32上，再将锁舌部32锁紧，从而实现对自行车的防盗锁紧。另外放置在架体10上的物品也可采用同样的方式锁紧，锁紧可靠，防盗效果好。
通过增设置物仓11，在置物仓11上设活动盖板12，在需要关闭置物仓11时，移动插接件30，使锁舌部32伸入插槽22，插销部31在通孔21内移动并伸入插接孔121中。锁舌部32再通过锁紧组件40锁紧，以避免插接件30退回，锁紧可靠。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (8)

1.一种可锁式车货架，用于自行车，其特征在于，包括
架体；
固定盖板，固定于架体上，所述固定盖板内设至少两通孔和插槽；
插接件，包括至少两插销部、锁舌部以及连接锁舌部与插销部的连接部，所述插销部活动设于通孔内，所述锁舌部与插槽相对；
锁紧组件，设于固定盖板，用于锁紧或松开所述锁舌部；以及
锁绳件，包括绳体以及形成在绳体两端的套环部，当锁舌部移出插槽时，所述套环部可套设于锁舌部上，通过使所述锁舌部伸入插槽，并通过锁紧组件锁紧锁舌部，从而将套环部锁死。
2.如权利要求1所述的可锁式车货架，其特征在于，所述架体上设有置物仓，所述置物仓顶部盖设有活动盖板。
3.如权利要求2所述的可锁式车货架，其特征在于，所述活动盖板位于固定盖板一侧；
所述活动盖板的远离固定盖板一端可转动的连接在架体上；
所述活动盖板的靠近固定盖板一端开设有至少两插接孔，所述插接孔与通孔相对，所述插销部可穿过通孔伸入插接孔内。
4.如权利要求3所述的可锁式车货架，其特征在于，所述通孔内设有回位弹簧，所述回位弹簧套设于插销部，用于提供使插销部回移至插接孔的力。
5.如权利要求1所述的可锁式车货架，其特征在于，所述连接部向上弯折，以使所述连接部的最高点超过固定盖板的顶面。
6.如权利要求1所述的可锁式车货架，其特征在于，所述插接件为一金属条弯折成型。
7.如权利要求1所述的可锁式车货架，其特征在于，所述插接件的外形呈近似“M”型。
8.如权利要求1所述的可锁式车货架，其特征在于，所述锁紧组件包括电机、设于电机主轴的凸轮以及卡接块；
所述锁舌部上形成有卡槽，所述电机驱动凸轮转动，转动的凸轮驱动卡接块移动并穿过卡槽，以阻碍锁舌部的回退。
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