CN200942789Y - 一种托板车 - Google Patents
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Abstract
一种托板车，包括连接两轮叉的横梁及车架，其特征是车架的承重中心部位设有千斤顶，千斤顶上设龙门吊架，龙门吊架的两立柱从在轮叉两端部套管穿过，下端设水平式“U”形托架，“U”形托架的两边框下面设有砖板的托持释放机构。本实用新型设计新颖，结构合理，用于砖坯转运，用人少，劳动强度小，工作效率高。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种托板车，特别是一种砖厂用于接坯并短距离转运的人工托板车。
背景技术：现有技术中托板车，通常都仅仅是一个平板车，在接坯时，需要两个人从砖机上将砖板抬到托板车上，转到另一处后，再两人将砖板抬下，其使用人员多，劳动强度大，并且劳动效率也比较低。
技术内容：本实用新型的目的是提供一种新型的托板车，用以有效地克服现有技术所存在的上述弊端。本实用新型的目的是在现有技术的基础上改进实现的，它包括连接两轮叉的横梁及车架，其特征在于车架的承重中心部位设有一千斤顶，千斤顶上设有一龙门吊架，龙门吊架的两立柱分别从在轮叉横梁两端部设置的套管中穿过，下端设有水平式“U”形托架，“U”形托架的两边框下面同轴设有若干套管，套管内装有一根转轴，该转轴的尾端带有弯头；“U”形托架的横框上设有一支撑板，支撑板上铰接有一杠杆手柄，杠杆手柄的短端及其对称部位都系有一根钢丝绳，分别绕过设置于“U”形托架横框端部的定滑轮与上述所说转轴尾端的弯头连接；并且所说转轴的下面设置有砖板的托持释放机构。所说砖板的托持释放机构可以是转轴上每两套管之间设置的托爪，也可以是在所说转轴套管的下面，水平“十”字形连接一管套，内装齿条，所说转轴为带齿转轴，与上述齿条啮合。使用时，将本实用新型的托板车推至制砖机下坯台架，使其“U”形托架的两边框分别位于下坯台架的两侧，并低于下坯台面位置；转动杠杆手柄，通过所连接的钢丝绳拉动转轴；如果托持释放机构采用的是托爪形式，则使托爪向内处于水平状态后固定；启动千斤顶，通过龙门支架带动“U”形托架上升，直至托爪托住下坯台架上砖板的两端，并将砖板托起，然后将本实用新型的托板车退出下坯台架，推至卸坯点，松动千斤顶油阀，是龙门支架及“U”形托架下降，直至砖板落地；将杠杆手柄松开，钢丝绳松弛，再启动千斤顶，使龙门支架带动“U”形托架上升，托爪则在砖板的重力作用下向下翻转，并随“U”形托架上升脱离砖板，最后将本实用新型的托板车退出卸坯点再次使用，从而实现砖板的装卸及转运。如果托持释放机构采用的是齿条形式，则通过带齿的转轴转动拨动齿条左右串动来实现对砖板的托持释放。
本实用新型设计新颖，结构合理，用于砖坯转运，用人少，劳动强度小，工作效率高。
附图说明：图1是本实用新型的主视剖视结构示意图
图2是本实用新型的左视结构示意图
图3是本实用新型的右视结构示意图
图4是本实用新型砖板托持释放机构的另一实施例的示意图
具体实施方式：
实施例1：附图给出了本实用新型具体实施例，根据图1、图2、图3所示，图中9是连接两轮叉的横梁，车架10架设于横梁9上，车架10的承重中心部位设有一千斤顶7，千斤顶7上设有一龙门吊架5，龙门吊架5的两立柱分别从在轮叉横梁9两端部设置的套管6中穿过，下端设有水平式“U”形托架1，“U”形托架1的两边框下面同轴设置若干套管3，套管3内装有一根转轴2，该转轴2的尾端带有弯头，并且每两套管3之间都设有一个托爪4；“U”形托架1的横框上设有一支撑板12，支撑板12上铰接有一杠杆手柄11，杠杆手柄11的短端及其对称部位都系有一根钢丝绳14，分别绕过设置于“U”形托架1的横框端部设置的定滑轮13与上述所说转轴2尾端的弯头连接。
实施例2：根据实施例1，上述所说千斤顶7与所说龙门吊架5之间设有一快速升降架8，千斤顶7与升降架8的中轴相连，升降架的下支点铰接于车架10上，上支点铰接于龙门吊架5上。
实施例3：根据实施例1和实施例2，如图4所示，转轴上不设托爪4，而是在所说转轴套管3的下面，水平“十”字形连接一管套16，内装齿条15，所说转轴2为带齿转轴，与上述齿条15啮合。
Claims (4)
1、一种托板车，包括连接两轮叉的横梁(9)及车架(10)，其特征在于车架(10)的承重中心部位设有一千斤顶(7)，千斤顶(7)上设有一龙门吊架(5)，龙门吊架(5)的两立柱分别从设置在轮叉横梁(9)两端部设置的套管(6)中穿过，下端设有水平式“U”形托架(1)，“U”形托架(1)的两边框下面同轴设有若干套管(3)，套管(3)内装有一根转轴(2)，该转轴(2)的尾端带有弯头，“U”形托架(1)的横框上设有一支撑板(12)，支撑板(12)上铰接有一杠杆手柄(11)，杠杆手柄(11)的短端及其对称部位都系有一根钢丝绳(14)，分别绕过设置于“U”形托架(1)横框端部的定滑轮(13)与上述所说转轴(2)尾端的弯头连接，并且所说转轴(2)的下面设置有砖板的托持释放机构。
2、根据权利要求1所属的托板车，其特征在于所说托持释放机构是每两套管(3)之间设置的托爪(4)；
3、根据权利要求1所属的托板车，其特征在于所说托持释放机构是在所说转轴套管(3)的下面，水平“十”字形连接一管套(14)，内装齿条(15)，所说转轴(2)为带齿转轴，与所说齿条(15)啮合。
4、根据权利要求1所属的托板车，其特征在于所说千斤顶(7)与所说龙门吊架(5)之间设有一快速升降架(8)，千斤顶(7)与升降架(8)的中轴相连，升降架(8)的下支点铰接于车架(10)上，上支点铰接于龙门吊架(5)上。
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| CN (1) | CN200942789Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103832455A (zh) * | 2014-02-26 | 2014-06-04 | 中煤建筑安装工程集团有限公司 | 一种砌块运输工具 |
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2006
- 2006-08-31 CN CN 200620088638 patent/CN200942789Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103832455A (zh) * | 2014-02-26 | 2014-06-04 | 中煤建筑安装工程集团有限公司 | 一种砌块运输工具 |
| CN103832455B (zh) * | 2014-02-26 | 2015-12-09 | 中煤建筑安装工程集团有限公司 | 一种砌块运输工具 |
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