CN200942701Y - 一种汽车高度阀总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车高度阀总成，包括开有内腔的阀体、摆杆和阀门总成，所述阀门总成包括摆杆座、压缩弹簧、上密封块和下密封块，摆杆座安装在阀体的空腔内，一端与摆杆相连，上密封块卡在摆杆座的凹槽内，与摆杆座之间还设置有压缩弹簧，下密封块安装在阀体内，下密封块的上表面紧贴上密封块的下表面，上密封块上设有若干小槽或小孔，下密封块上设有若干与上密封块上相对应的小槽或小孔。本实用新型采用上密封块和下密封块一起实现机械平面密封，在上密封块和下密封块上开有小槽或小孔，通过上密封块与下密封块的相对滑动实现打开通气和排气，这种方式的密封性能好，使用寿命长。上密封块和下密封块均采用精细陶瓷材料，质硬、耐磨。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及空气弹簧支承的物体的高度控制阀，尤其是汽车高度阀总成。
【背景技术】
汽车高度控制阀用于装有空气悬架的汽车，有利于高速行驶中保持车辆平稳性、操控性；提高车辆减震性和对货物保护性，增加了乘坐的舒适性；减少车辆对路面的破坏性。
汽车高度阀安装在车身上，与安装在车桥上的摆杆相连接。适用于采用空气悬挂系统装置的车辆，可以根据车辆载荷的变化，调节气囊气压以保持车身高度为一恒定值。
目前高度阀的阀门都是采用弹簧加密封片进行密封，密封片设置在阀体的垂直空腔内，上部连接有弹簧，下部设置阀杆，阀杆向上移动可以将密封片顶开，实现进、出气，阀杆向下移动后密封片在弹簧的作用下实现密封。这种密封方式的密封性能较差，密封片易老化，寿命较短。
【发明内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车高度阀总成，密封性能好，使用寿命长。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种汽车高度阀总成，包括开有内腔的阀体、摆杆和阀门总成，所述阀门总成包括摆杆座、压缩弹簧、上密封块和下密封块，摆杆座安装在阀体的空腔内，一端与摆杆相连，上密封块卡在摆杆座的凹槽内，与摆杆座之间还设置有压缩弹簧，下密封块安装在阀体内，下密封块的上表面紧贴上密封块的下表面，上密封块上设有若干小槽或小孔，下密封块上设有若干与上密封块上相对应的小槽或小孔。
作为优选，所述上密封块上开有第一小槽、第二小槽、第一大槽和第四小孔，下密封块上开有第一小孔、第二小孔和第三小孔。
作为优选，所述阀门总成还包括O型密封圈和异型密封圈，所述O型密封圈上密封块与摆杆座之间，异型密封圈设置在下密封块与阀体之间。
作为优选，还包括垫片，所述垫片设置在摆杆座与摆杆之间。
作为优选，所述阀体内出气口处还设置有保压装置，所述保压装置包括阀门座、单向阀门和回位弹簧，阀门座中间为空心，边缘设有通气凹槽，单向阀门固定在阀门座内，单向阀门与阀体之间固定有回位弹簧，阀门座固定在阀体内。
作为优选，阀门座上设有螺纹，阀门座通过螺纹连接在阀体上。
作为优选，保压装置还包括V型密封圈，所述V型密封圈设置在阀门座与阀体之间。
本实用新型的有益效果：本实用新型采用上密封块和下密封块一起实现机械平面密封，在上密封块和下密封块上开有小槽或小孔，通过上密封块与下密封块的相对滑动实现打开通气和排气，这种方式的密封性能好，使用寿命长。上密封块和下密封块均采用精细陶瓷材料，质硬、耐磨。在出气口处设置保压装置，使出气口保持一定的压力，并可以通过阀门座上螺纹的旋入或旋出调节出气口的保护压力。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种汽车高度阀总成的结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图；
图3是本实用新型一种汽车高度阀总成中上密封块的结构示意图；
图4是本实用新型一种汽车高度阀总成中下密封块的结构示意图；
图5是本实用新型一种汽车高度阀总成中阀门总成的结构示意图；
图6是本实用新型一种汽车高度阀总成中初始状态时上密封块与下密封块的相对位置示意图；
图7是本实用新型一种汽车高度阀总成中排气状态时上密封块与下密封块的相对位置示意图；
图8是本实用新型一种汽车高度阀总成中出气状态时上密封块与下密封块的相对位置示意图。
【具体实施方式】
图1是本实用新型一种汽车高度阀总成的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；包括开有内腔的阀体16、摆杆9和阀门总成，所述阀门总成包括摆杆座11、压缩弹簧6、上密封块14和下密封块13，摆杆座11安装在阀体16的空腔内，一端与摆杆9相连，上密封块14卡在摆杆座11的凹槽内，与摆杆座11之间还设置有压缩弹簧6，下密封块13安装在阀体16内，下密封块13的上表面紧贴上密封块14的下表面，上密封块14上设有若干小槽或小孔，下密封块13上设有若干与上密封块14上相对应的小槽或小孔。摆杆9左右摆动可通过摆杆座11带动上密封块14向左或向右滑动。还包括垫片10，所述垫片10设置在摆杆座11与摆杆9之间。阀体16上设有上盖4，上盖4通过螺钉3和螺母15固定到阀体16上。阀体16的右侧固定有锥弹簧8，所述锥弹簧8通过第二螺钉7固定在阀体16上。阀体16右端还连接有防尘罩21。
图3是本实用新型一种汽车高度阀总成中上密封块的结构示意图；图4是本实用新型一种汽车高度阀总成中下密封块的结构示意图；图5是本实用新型一种汽车高度阀总成中阀门总成的结构示意图；所述上密封块14上开有第一小槽a、第二小槽c、第一大槽f和第四小孔g，下密封块13上开有第一小孔b、第二小孔d和第三小孔e。第一小孔b和第二小孔d与出气口2相通，第二小槽c与外界大气相通，第一小槽a、第三小孔e、第一大槽f和第四小孔g与进气口1相通，第四小孔g与H腔相通。所述阀门总成还包括O型密封圈5和异型密封圈12，所述O型密封圈5上密封块14与摆杆座11之间，异型密封圈12设置在下密封块13与阀体16之间。
上密封块14和下密封块13之间涂上锂基润滑脂，在H腔气压和压缩弹簧6的作用下，使上密封块14的下表面和下密封块13的上表面紧密贴合，实现平面密封，通过上密封块14和下密封块13之间的相对滑动实现通气和排气。上密封块14和下密封块13均采用精细陶瓷材料，具有质硬、耐磨的优点。
所述阀体16内出气口2处还设置有保压装置，所述保压装置包括阀门座17、单向阀门19和回位弹簧20，阀门座17中间为空心，边缘设有通气凹槽，单向阀门19固定在阀门座17内，单向阀门19与阀体16之间固定有回位弹簧20，阀门座17固定在阀体16内。阀门座17上设有螺纹，阀门座17通过螺纹连接在阀体16上。保压装置还包括V型密封圈18，所述V型密封圈18设置在阀门座17与阀体16之间。保压装置可以使出气口2保持一定的压力。通过调节阀门座17的旋入或旋出可调节出气口2的保护压力。当摆杆9向左摆动时，出气口2的压缩空气从阀门座17中间通过，打开单向阀门19，经第一小孔b和第二小槽c排入大气；当摆杆9向右摆动时，来自进气口1的压缩空气经V型密封圈18和阀门座17的通气凹槽，从出气口2流出。
图6是本实用新型一种汽车高度阀总成中初始状态时上密封块与下密封块的相对位置示意图；图7是本实用新型一种汽车高度阀总成中排气状态时上密封块与下密封块的相对位置示意图；图8是本实用新型一种汽车高度阀总成中出气状态时上密封块与下密封块的相对位置示意图。当摆杆9向左摆动时，上密封块14向左滑动，第一小孔b与第二小槽c相通，出气口2气体通过第二小槽c排入大气；当摆杆9向右摆动时，上密封块14向右滑动，第一小槽a与第二小孔d相通，压缩空气从进气口1进入，经第三小孔e、第一大槽f、第一小槽a和第二小孔d，从出气口22流出。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何在本实用新型基础上简单变换后的结构均属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车高度阀总成，包括开有内腔的阀体(16)、摆杆(9)和阀门总成，其特征在于：所述阀门总成包括摆杆座(11)、压缩弹簧(6)、上密封块(14)和下密封块(13)，摆杆座(11)安装在阀体(16)的空腔内，一端与摆杆(9)相连，上密封块(14)卡在摆杆座(11)的凹槽内，与摆杆座(11)之间还设置有压缩弹簧(6)，下密封块(13)安装在阀体(16)内，下密封块(13)的上表面紧贴上密封块(14)的下表面，上密封块(14)上设有若干小槽或小孔，下密封块(13)上设有若干与上密封块(14)上相对应的小槽或小孔。
2.如权利要求1所述的一种汽车高度阀总成，其特征在于：所述上密封块(14)上开有第一小槽(a)、第二小槽(c)、第一大槽(f)和第四小孔(g)，下密封块(13)上开有第一小孔(b)、第二小孔(d)和第三小孔(e)。
3.如权利要求1所述的一种汽车高度阀总成，其特征在于：所述阀门总成还包括O型密封圈(5)和异型密封圈(12)，所述O型密封圈(5)上密封块(14)与摆杆座(11)之间，异型密封圈(12)设置在下密封块(13)与阀体(16)之间。
4.如权利要求1所述的一种汽车高度阀总成，其特征在于：还包括垫片(10)，所述垫片(10)设置在摆杆座(11)与摆杆(9)之间。
5.如权利要求1所述的一种汽车高度阀总成，其特征在于：所述阀体(16)内出气口(2)处还设置有保压装置，所述保压装置包括阀门座(17)、单向阀门(19)和回位弹簧(20)，阀门座(17)中间为空心，边缘设有通气凹槽，单向阀门(19)固定在阀门座(17)内，单向阀门(19)与阀体(16)之间固定有回位弹簧(20)，阀门座(17)固定在阀体(16)内。
6.如权利要求5所述的一种汽车高度阀总成，其特征在于：阀门座(17)上设有螺纹，阀门座(17)通过螺纹连接在阀体(16)上。
7.如权利要求5所述的一种汽车高度阀总成，其特征在于：保压装置还包括V型密封圈(18)，所述V型密封圈(18)设置在阀门座(17)与阀体(16)之间。
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Granted publication date: 20070905 |
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