CN1994820A - 安全飞机 - Google Patents
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Abstract
一种安全飞机，采用二架或三架飞机组成的可分离连接方式。推进飞机与中心飞机连接，中心飞机通过绳索与拖拉飞机连接。由于中心飞机为无动力的滑翔机，故障率非常低，中心飞机没有燃料存储器，避免了燃烧与爆炸的危险，同时中心飞机也没有动力装置和货物舱，因此重量很轻，当意外发生时可脱离推进飞机或拖拉飞机，并使迫降时所受到的伤害降到最低。中心飞机可在脱离推进飞机或拖拉飞机后，请求更换拖拉飞机，以完成飞行任务。另外，乘客远离燃料存储器，即使在起飞或降落时起火，来不及脱离推进飞机或拖拉飞机也不容易伤及乘客。
Description
技术领域
本发明涉及一种安全飞机，尤其能提高客机的飞行安全。
背景技术
目前，飞机均为一个整体，一旦某个部分发生故障，整个飞机势必受到致命影响。由于飞机发动机及燃油的重量大，导致飞机迫降时容易发生起火爆炸，如果飞机在空中着火，更无生还可能。
发明内容
为了克服现有飞机安全性的不足，本发明提供的安全飞机，该安全飞机不仅能大大提高飞行的安全性，而且能在飞机发生严重故障时安全退出，可广泛运用于民航客机。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：采用二架或三架飞机组成的可分离连接方式。推进飞机与中心飞机尾部连接，中心飞机通过绳索与拖拉飞机连接，但三架飞机并不同时连接。推进飞机和拖拉飞机一样，安装飞机的动力装置、燃料存储器和货物舱。中心飞机主要用于承载乘客，为无动力的滑翔机。安全飞机可由推进飞机与中心飞机组成，只在事故发生时才与拖拉飞机连接。安全飞机还可以由中心飞机与拖拉飞机组成，在事故发生时更换拖拉飞机即可。
本发明的有益效果是，由于中心飞机为无动力的滑翔机，故障率非常低，中心飞机没有燃料存储器，避免了燃烧与爆炸的危险，同时中心飞机也没有动力装置和货物舱，因此重量很轻，当意外发生时可脱离推进飞机或拖拉飞机，并使迫降时所受到的伤害降到最低。当然，如果飞机的高度足够的话，中心飞机可在脱离推进飞机或拖拉飞机后，请求更换拖拉飞机，以完成飞行任务。另外，乘客远离燃料存储器，即使在起飞或降落时起火，来不及脱离推进飞机或拖拉飞机也不容易伤及乘客。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明推进飞机与中心飞机组成的原理图。
图2是本发明中心飞机与拖拉飞机组成的原理图。
图中1.推进飞机，2.中心飞机，3.拖拉飞机，4.绳索。
具体实施方式
在图1中，推进飞机(1)的一端与中心飞机(2)尾部连接。当推进飞机(1)发生故障或其它意外发生时，中心飞机(2)可快速脱离与推进飞机(1)的连接，并请求拖拉飞机(3)的帮助。
在图2中，中心飞机(2)与绳索(4)连接，绳索(4)与拖拉飞机(3)连接。拖拉飞机(3)发生故障或其它意外发生时，中心飞机(2)可快速脱离与绳索(4)的连接，并请求其它拖拉飞机(3)的帮助。
Claims (3)
1.一种安全飞机，其特征是：采用二架或三架飞机组成的可分离连接方式。推进飞机与中心飞机尾部连接，中心飞机通过绳索与拖拉飞机连接，但三架飞机并不同时连接。
2.根据权利要求1所述的安全飞机，其特征是：推进飞机和拖拉飞机一样，安装飞机的动力装置、燃料存储器和货物舱。中心飞机主要用于承载乘客，为无动力的滑翔机。
3.根据权利要求1所述的安全飞机，其特征是：安全飞机可由推进飞机与中心飞机组成，只在事故发生时才与拖拉飞机连接。安全飞机还可以由中心飞机与拖拉飞机组成。在事故发生时更换拖拉飞机即可。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200610005223 CN1994820A (zh) | 2006-01-03 | 2006-01-03 | 安全飞机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200610005223 CN1994820A (zh) | 2006-01-03 | 2006-01-03 | 安全飞机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1994820A true CN1994820A (zh) | 2007-07-11 |
Family
ID=38250046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200610005223 Pending CN1994820A (zh) | 2006-01-03 | 2006-01-03 | 安全飞机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1994820A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011153849A1 (zh) * | 2010-06-11 | 2011-12-15 | Cheng Zhixiong | 可在动态或静态中更换动力电池组的水上运输系统 |
| CN106005410A (zh) * | 2016-07-05 | 2016-10-12 | 国网浙江省电力公司衢州供电公司 | 一种新型子母无人机系统 |
-
2006
- 2006-01-03 CN CN 200610005223 patent/CN1994820A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2011153849A1 (zh) * | 2010-06-11 | 2011-12-15 | Cheng Zhixiong | 可在动态或静态中更换动力电池组的水上运输系统 |
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| CN106005410B (zh) * | 2016-07-05 | 2019-05-24 | 国网浙江省电力有限公司衢州供电公司 | 一种子母无人机系统 |
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