CN1973181B

CN1973181B - 轮胎转数计

Info

Publication number: CN1973181B
Application number: CN2005800211957A
Authority: CN
Inventors: 米歇尔·罗贝尔; 贝尔纳·佩里耶; 克里斯蒂安·让代
Original assignee: Conception et Developpement Michelin SA; Commissariat a lEnergie Atomique CEA; Societe de Technologie Michelin SAS
Current assignee: Conception et Developpement Michelin SA; Societe de Technologie Michelin SAS; Commissariat a lEnergie Atomique et aux Energies Alternatives CEA
Priority date: 2004-04-26
Filing date: 2005-04-25
Publication date: 2011-06-08
Anticipated expiration: 2025-04-25
Also published as: WO2005103626A1; JP2007537422A; ATE479077T1; US20080251172A1; EP1751500B1; FR2869410A1; FR2869410B1; DE602005023150D1; JP4954061B2; EP1751500A1; CN1973181A; US7997128B2

Abstract

本发明涉及一种利用轮胎在车轮每旋转一次时承受的变形对车辆轮胎的转数进行计数的装置，其包括外壳、用于在车轮每旋转一次时产生电信号的传感器、以及用于将外壳和传感器机械连接到轮胎的表面上的连接装置。本发明的装置的特征在于，所述传感器呈无源传感器和磁场发生器的形式，所述无源传感器与所述外壳成一体，其发出的信号与通过所述无源传感器的磁通量随时间的变化成比例，所述磁场发生器与所述无源传感器相对布置，所述连接装置将外壳机械连接到第一表面A上，并且将磁场发生器机械连接到第二表面B上，所述两个表面A和B基本上共面且沿方向D以给定距离L彼此偏离，所述电信号由所述无源传感器和所述磁场发生器之间的相对位移产生。

Description

轮胎转数计

技术领域

本发明涉及一种用于由轮胎承载、以在该轮胎行驶时检测其转数的装置。本发明还涉及一种承载这种装置的轮胎。

背景技术

汽车通常具有里程表，以便可以得知车辆已经行驶的总距离。但是，该计数器不能提供车辆的每个轮胎行驶的距离的信息。

例如，当轮胎临时更换时(例如在冬季，当装上雪地轮胎时)，或者当旧的已磨损轮胎被替换时，里程表显示的距离不再表示轮胎实际行驶的距离。

传统上，磨损轮胎的行驶距离的唯一指示为其胎面的磨损。

因此，轮胎制造者已经想到插入一装置，该装置与轮胎成一体并位于其内，以指示该轮胎行驶的距离。这种装置已经存在。

在这些装置中，US 5 877 679公开了一种用于对车辆轮胎的转数进行计数的装置，其包括刚性外壳、用于将该外壳机械连接到轮胎的内表面上的连接装置、以及用于在车轮每旋转一圈时产生一电信号的传感器，其中所述连接装置包括至少两个彼此偏离的安装块，并且所述传感器为布置在所述两个安装块之间的力传感器。

但是，由于该现有装置具有高功耗并且结构复杂，从而使得其具有有限的使用寿命。

发明内容

本发明涉及一种类似装置，其中该传感器呈磁场发生器和对磁场敏感并与外壳成一体的传感器的形式，该外壳与该磁场发生器相对布置，连接装置将该外壳机械连接到第一表面A上，并将该磁场发生器连接到第二表面B上，所述两个表面A和B基本上共面并沿方向D以给定距离L彼此偏离，并且所述电信号由所述无源传感器和所述磁场发生器之间的相对位移产生。

优选地，对磁场敏感的传感器为无源传感器。

该装置比现有装置更简单并因此更耐用。

与现有技术中的力传感器不同，该装置的传感器无需动力进行工作。这允许本发明的装置比现有装置具有更大的自给性。

可选地，根据本发明的装置的无源传感器可以为简单的导线环圈。在这种情况下，当所述环圈随时间经受磁通量的变化时，通过感应在该环圈中产生电压。这种线圈的一个优点在于很强的耐用性。与现有技术中使用的复杂且易损坏的力传感器或其它传感器不同，简单的导线线圈对在地面上行驶所产生的振动具有高阻抗能力。

根据第一优选实施例，连接装置使表面A和B的垂直于方向D的相对位移导致磁场发生器和对磁场敏感的传感器的基本上垂直于方向D的相对位移。

磁场发生器和对磁场敏感的传感器可以沿垂直于方向D的方向相对布置。

根据第一示范实施例，连接装置、外壳和对所述磁场敏感的传感器可有利地呈L形布置。

用于连接外壳和传感器的装置还可以包括柔性底板和至少一个连接元件，所述柔性底板具有用于永久连接到轮胎的表面上的第一面，并且所述外壳相对于该底板以给定间距固定到所述连接元件上。

磁场发生器在这种情形下有利地嵌入于所述底板中。

优选地，外壳、用于连接外壳和底板的元件大体呈U形。

根据第二示范实施例，用于连接磁场发生器的装置呈弓形且细长状弹性连接元件的形式，其沿方向D在表面B和外壳或用于连接该外壳的元件的与表面A相对的区域之间延伸，所述磁场发生器和对磁场敏感的该传感器相对布置在用于连接传感器的所述元件的两个端部之间。

优选地，连接装置包括连接表面A和B的柔性底板。

该装置具有以下优点，即允许表面A和B彼此分开，以便增大传感器的两个元件之间的相对运动的幅值。

根据第三示范实施例，用于连接磁场发生器的装置呈弓形且细长状弹性连接元件的形式，其沿方向D在表面B和布置在表面A以外的表面B′之间延伸，所述磁场发生器和对磁场敏感的该传感器相对布置在用于连接磁场发生器的所述元件的两个端部之间。

优选地，连接装置包括连接表面A、B和B′的柔性底板。

该装置可以在特定情况下、例如当其布置在胎冠下面的轮胎内表面上时使该用于对轮胎的转数进行计数的装置更为灵敏。该装置在这种情况下优选地以沿圆周方向定向的方向D布置。还可以将该装置以仍沿圆周方向的取向布置在侧壁表面上。

磁场发生器和对磁场敏感的该传感器还可以沿平行于方向D的方向相对布置。

根据第四示范实施例，连接装置包括用于连接外壳的元件和用于连接磁场发生器的元件，所述用于连接外壳的元件使所述外壳以给定高度与表面A隔开，所述用于连接磁场发生器的元件使所述磁场发生器以给定高度与表面B隔开，其中，对所述磁场敏感的传感器与外壳成一体并且相对于表面A布置在一高度上，所述高度基本上与使磁场发生器与表面B隔开的高度相等。

这种装置可以优选地以径向取向D靠近轮胎的胎圈布置。

根据第二实施例，连接装置使表面A和B的垂直于方向D的相对位移导致对磁场敏感的传感器和磁场发生器的基本上平行于方向D的相对位移。

根据与该第二实施例对应的第五实施例，用于连接磁场发生器的装置可以包括呈L形的两个具有连接点的细长臂，从而使得所述发生器基本上布置在所述连接点处，第一臂从连接点向基本上位于表面A上的邻接区域延伸，并且第二臂从连接点向表面B延伸。

连接装置有利地包括连接表面A和B的柔性底板。

这种装置可以优选地以径向取向D靠近轮胎的胎圈布置。

表面A和表面B之间的距离L有利地大于20mm，以便使所述装置具有良好的灵敏度。在重型车辆轮胎的情况下，该距离可以为30mm左右。

距离H、磁场发生器与无源传感器之间的间距可以在10mm和15mm之间(在自由状态下，或者在该装置安装到轮胎表面上之前)。

磁场发生器可以为永久磁铁或者永久磁铁组件。该发生器还可以呈包括磁性粒子的橡胶混合物的形式。永久磁铁或多个永久磁铁优选为钐-钴型，以确保高温下的优异性能。

本发明还涉及一种承载上述用于对转数进行计数的装置的轮胎。

该装置优选地布置在轮胎的内表面上。该装置的表面A可以有利地布置在轮胎的胎圈之一的内表面上。在这种情况下，表面B有利地相对于表面A基本上沿径向靠外布置。表面A与轮胎的内表面的径向内端之间的距离E可以大于50mm。

事实上已经发现，通过这种配置，表面A在通过接触区域时其轮廓仅产生极小的变化，而表面B开始具有显著的变化，在重型车辆轮胎的情况下大于1mm。因此，磁场发生器与无源传感器之间的距离的变化具有相同的幅值，并且该装置具有极好的灵敏度。

根据本发明的装置还可以布置在轮胎的胎冠的内表面上，这样，表面A和B基本上沿圆周方向定向。于是，表面A和B的相对位置的变化以及磁场发生器与无源传感器的相对位置的变化与轮胎的胎冠在通过接触区域时的变平相关。

作为另一种可能性，根据本发明的装置可以按照一定的径向高度布置在轮胎的外表面上，该径向高度大于其上必须安装轮胎的轮辋钩的高度，以便避免安装时或行驶期间产生任何问题。在这种情况下，装置的维修变得方便。在这种情况下，优选提供一保护装置，以避免损坏。

根据本发明的装置还可以包括下列特征中的一项或多项：

-该装置可以包括信号解释器，其每当检测到由无源传感器发出的至少一个周期的信号时发出一脉冲；

-该装置的解释器可以包括比较器；

-该装置的解释器可以包括用于过滤由无源传感器发出的信号的装置；

-该装置的解释器可以包括用于放大信号的装置；

-该装置可以包括与解释器相连的计数装置；

-该装置的计数装置可以包括计数器，其每当接收到来自解释器的预定次数的脉冲时向微处理器传送一脉冲，所述微处理器包括用于存储来自该计数器的脉冲数的装置；

-该装置可以包括用于向外部发送指示由微处理器存储的脉冲数的数据的装置；

-该装置可以包括向电子元件提供电能的自给系统，例如电池；

-除了无源传感器外，该外壳可以包括用于电力供给和信号处理的所有装置。

本发明还涉及一种用于对在旋转过程中承受变形的物体的转数进行计数的装置，所述装置包括两个在所述变形作用下进行相对运动的部件，其特征在于，所述第一部件包括磁场发生器，而所述第二部件包括对磁场敏感的该传感器。

由于所述第一部件和所述第二部件之间的相对运动，由传感器产生的信号与所述物体在旋转过程中的变形相关，并因此允许很容易地对转数进行计数。

该传感器可以呈无源传感器、例如简单线圈的形式，其可避免向传感器供给电力的需要。

类似地，磁场发生器可以为磁铁，其也可避免对发生器的电力供给。

当所述部件之一通过臂(或元件)连接到物体上时，所述臂在适宜的情况下可以具有一定的弹力(或弹性)。该弹力一方面可避免臂折断的风险，从而在工作中具有良好的耐久性，并且另一方面有助于限定参考位置，相关部件可以围绕该参考位置移动。尽管一方面该弹力可以引起传感器和磁场发生器的相对运动和物体变形之间的微小相位偏移，另一方面，传感器和磁场发生器的相对运动的频率仍然与物体旋转所产生的变形的频率相对应，因此仍然可以作为对这些转数进行计数的基础。

在实践中，该装置可以包括解释器，其每当检测到由无源传感器发出的至少一个周期的信号时发出一脉冲。该解释器例如包括比较器和/或用于放大信号的装置，所述比较器能够特别简单地确定周期数，从而几乎不消耗能量，所述用于放大信号的装置在使用无源传感器时尤为有利。

该装置还可以包括计数器，其每当接收到来自解释器的预定次数的脉冲时向微处理器传送一脉冲，所述微处理器包括用于存储来自该计数器的脉冲数的装置。因此，该处理器可以仅在最小比例的使用时间内操作，并可使装置的电力消耗减少。

该装置还可以包括用于向外部发送指示由微处理器存储的脉冲数的数据。不用说，由微处理器存储的指示出物体已经进行的旋转圈数的脉冲数因此可以被读出，而不用与另一装置进行通讯。

该装置的电力供给可以由用于向电子元件提供电能的自给系统(例如电池)提供，特别是由于例如上述至少一些特征所导致的装置的低能耗，使得该装置即使在没有外部电力供给的环境下也可以使用。

附图说明

本发明通过阅读下面的说明将变得更易理解，所述说明仅通过实例并参照附图给出，其中：

图1是根据本发明的装置的第一示范实施例的侧视图；

图2是根据本发明的装置的第一实例的图1中所示的CC剖面图；

图3是图1中的装置的平面图；

图4示出了对于方位角0°(与接触区域相对)和180°(接触区域的中心)的轮胎的内表面的轮廓曲线；

图5是穿过轮胎的中线的剖视图，所述轮胎作为例子设置有布置在其内、外表面上的多个根据本发明的装置；

图6是根据本发明的装置的方框图(流程图)；

图7是曲线图，其示出了根据本发明的装置的传感器随时间变化发出的信号；

图8是根据本发明的装置的第二示范实施例的侧视图；

图9是根据本发明的装置的第三示范实施例的侧视图；

图10是根据本发明的装置的第四示范实施例的侧视图；以及

图11是根据本发明的装置的第五示范实施例的侧视图。

具体实施方式

图1、2和3示出了根据本发明的装置1的第一示范实施例的侧视图、剖视图和平面图。该装置主要包括刚性外壳2、连接装置3、4和7以及呈无源传感器5和磁铁6的形式的传感器。

外壳2承载无源传感器5以及用于电力供给和信号处理的所有装置8。

该连接装置包括底板4、用于连接外壳2的元件3和用于连接磁铁6的元件7。底板4具有第一面41和第二面42，所述第一面41用于永久连接到轮胎表面上。该底板有利地由柔性橡胶制成，从而使得其可以跟随轮胎表面的变形。用于连接外壳2的元件3可以使外壳2和底板4彼此机械地制成一体，从而使得所述外壳跟随邻近连接元件3的底板区域的表面A的所有位移。该连接元件3也可由橡胶材料制成，但是其必须基本上更硬，以便确保其保持和制成一体的机械功能。磁铁6嵌入于连接元件7中。

外壳2、连接元件3和底板4大体呈U形。无源传感器5布置在该U形的两个臂之一的端部，磁铁6布置在另一端。这两个元件形成该装置的传感器并且沿垂直于连接表面A和B的方向D的方向彼此相对布置。该传感器以大于20mm的长度L偏离连接元件3，并且对于重型车辆轮胎而言，长度L大约为30mm左右。在自由状态下，磁铁6和无源传感器5以10-15mm的距离H彼此隔开。连接元件7将磁铁6定位于此，其从底板4的端部突出。该连接元件也可以嵌入于底板4中。磁铁6将可以跟随底板4的表面B和邻接轮胎的表面的所有位移。

底板4还包括凸缘9，其用于在所述装置布置在轮胎表面上或者在其上进行任何修补操作期间容纳和固定用于保护该装置的罩盖。这种类型的罩盖特别是可以由玻璃纤维增强塑料材料制成。

图4示出了用于重型车辆的轮胎(315/80 R 22.5)的内表面的中线轮廓在给定负载和压力条件下对于方位角0°(与接触区域相对-曲线a)和180°(接触区域的中心-曲线b)而言如何改变。

已经发现，当通过接触区域时，在轮胎胎圈的整个区域，靠近胎圈钢丝且支承在抵靠轮辋钩的轮胎外侧上的区域上该轮廓实质上没有变化。相比而言，在径向外侧，所示两个轮廓之间的间距连续增大。

因此，用于安装根据本发明的装置的第一有利位置为邻近轮胎的胎圈区域的径向外端布置的表面A，从而使得该表面A的位移以及由此所述外壳和无源传感器的位移在行驶期间大大减小。表面B在这种情况下布置在相对于表面A的径向外侧。这是用于装置1的图5中所示的情况。

当表面A和B的中心之间的距离L约为30mm时，轮廓的变形以及由此无源传感器和磁铁之间的距离变化在所述无源传感器和磁铁通过接触区域时约为1mm。

无源传感器5有利地为线圈，其中，灵敏度的方向(与该线圈的轴线一致)沿垂直于方向D的方向S定向。该磁铁也被放置为使其两极沿方向S定向。根据法拉第定律和楞次定律，磁铁和线圈之间的距离变化将导致通过该线圈的磁通量变化，并发出与该变化成比例的信号。

由该线圈产生的信号为周期信号，其频率等于轮胎的旋转频率。

通过线圈的磁通量变化越强烈和越快，由该线圈产生的信号越大：其幅值因此也取决于线圈的转速。在特定实施例中，对该信号被积分，以获得磁场值并消除速度影响。

图6是根据本发明的装置的特定实施例的方框图。该装置1由传感器、放大器26(如果必要的话)、滤波器28、以及比较器30组成，所述传感器具有无源传感器5(具有2.2mH阻抗的线圈)和100mm³的磁铁6，所述放大器26将放大无源传感器发出的信号，所述滤波器28抑制干涉频率并滤去产生干涉的可选外部磁场源(例如主网上的50赫兹)，所述比较器在轮胎每旋转一圈时产生一矩形脉冲。放大器26、滤波器28和比较器30形成一信号解释器。该装置还包括N位计数器32，其存储轮胎的转数并且在存满(每2N圈)时触发微处理器34，该微处理器34例如使其存储值加1。计数器32和微处理器34形成一计数装置。最后，该装置包括输出装置36，其允许指示由微处理器34计算出的脉冲数的数据传送到外部。该电子器件包括电池37。

外壳的尺寸大约为50mm×20mm。该装置的总高度大约为20mm，且其重量约为20g。

图7示出了在以下测试条件下由根据本发明的装置在车轮旋转三圈时提供的信号S1和S2，该测试条件为：充气压力6bar，负载35000N和速度10km/h，使用轮胎315/80 R 22.5(用于重型车辆的轮胎)。信号S1为来自放大器26的输出信号，信号S2为来自比较器30的输出信号。

已经发现，在放大器26的输出中，通过接触区域被显示为在第一负幅值波峰后跟随一个第二正幅值。在解释器的输出中，该信号仅包括对应于车轮每转一圈的单个脉冲(S2)。

利用这种装置进行测试，该装置粘附到轮胎胎圈的内表面上，该轮胎安装到承重车辆MAN 14的驱动轴上。所测公里在5％的范围内与所行驶公里相对应。有关公里的信息经由靠近汽车后侧的轮胎的手动读取器通过无线电探询获得。因此，可以将所述结果传送到驾驶室并进行显示。

除了已经描述的区域10中的位置以外，图5示出了两个其他可能位置，其中根据本发明的装置可以固定到轮胎9的表面上。这些位置中的第一个为将装置1固定到区域12中的轮胎的外表面上，所述区域12基本上位于胎侧上的相同径向高度上。为了避免安装时或行驶期间的任何损坏风险，轮胎的轮辋钩13的高度以上的最小高度应当被遵守。优选地，增加一用于保护该装置的装置，以限制行驶期间的冲击风险。该位置的优点在于其使该装置的维修和监控变得更容易。

另一个位置在轮胎的胎冠的下面，位于区域16中。该装置1的U形的两个臂在这种情况下沿圆周方向布置。磁铁和线圈之间的距离的变化与胎冠在其通过接触区域时的变平有关。

图8示出了根据本发明的装置的第二实施例。在该实施例中，如上所述，该装置50包括外壳52、具有线圈53和磁铁54的传感器、用于连接外壳52的元件55、用于连接磁铁54的元件57和底板56。连接元件57呈弓形和细长状，并且从邻接表面B的底板56的表面延伸至位于底面56的相对侧上的外壳52的表面。因此，表面A和B的任何相对位移将导致磁铁和线圈的相对位移，所述相对位移沿基本上垂直于方向D的方向被引导。该装置50具有下述优点，即允许表面A和B彼此分开，以便增大传感器的两个元件之间的相对运动的幅值。

图9示出了根据本发明的装置的第三实施例。在该实施例中，如上所述，该装置60包括外壳62、具有线圈63和磁铁64的传感器、用于连接外壳62的元件65、用于连接磁铁64的元件67和底板66。连接元件67呈弓形和细长状，并且从邻接表面B的底板56的表面延伸至表面B′，所述表面B′相对于位于外壳62的另一侧上的表面B对称布置。结果是，传感器的两个元件之间的相对运动与表面A和B之间以及表面A和B′之间的相对位移相关。在特定情况下，例如当装置60布置在胎冠下面的轮胎的内表面上时，这使得用于对轮胎的转数进行计数的装置的灵敏度提高。在这种情况下，该装置优选地以沿圆周方向定向的方向D布置。

图10示出了根据本发明的装置的第四实施例。在该实施例中，如上所述，该装置70包括外壳72、具有线圈73和磁场发生器74的传感器、用于连接外壳72的元件75、用于连接磁场发生器74的元件77和底板76。用于连接发生器74的元件77使这些部件与底板76以平均高度h隔开，从而使得该发生器与线圈73相对。该装置70的发生器呈与线圈73相对布置的一个或多个磁铁74的形式，但是其沿平行于方向D的方向、而不是如前所述的垂直于它的方向布置。

如前所述，磁铁和线圈敏感的方向沿垂直于方向D的方向定向。磁铁和线圈之间的相对位置的任何变化将在线圈73中产生电信号。

图11示出了根据本发明的装置80的第五实施例。在该实施例中，如上所述，该装置80包括外壳82、具有线圈83和磁场发生器84的传感器、用于连接外壳82的元件85、用于连接磁场发生器84的元件87和底板86。用于连接磁场发生器84的元件87呈具有连接点90的两个细长臂88和89的形式，该两个细长臂88和89呈L形。发生器84基本上布置在连接点90处，第一臂从连接点90延伸至基本上邻接表面A的底板区域，并且第二臂89从连接点90延伸至表面B。因此，表面A和B的垂直于方向D的任何相对位移引起无源传感器83和磁场发生器84的基本上平行于方向D的相对位移。

如上所述的实施例纯粹以非限制实例的方式给出，并且在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行任何期望的修改。

Claims

1.一种用于对在旋转过程中承受变形的物体的转数进行计数的装置，其包括两个在变形作用下进行相对运动的部件，

其特征在于，第一部件包括磁场发生器，而第二部件包括对所述磁场敏感的传感器。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，该传感器为无源传感器。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，该磁场发生器为磁铁。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述两个部件之一通过弹性构件连接到该物体上。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，该弹性构件有助于相对于该磁场发生器限定该传感器的参考位置。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，包括解释器，其每当检测到由该传感器发出的至少一个周期的信号时发出一脉冲。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，该解释器包括比较器。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，该解释器包括用于放大信号的装置。

9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，包括计数器，其每当接收到来自该解释器的预定次数的脉冲时向微处理器传送一脉冲，该微处理器包括用于存储来自该计数器的脉冲数的装置。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，包括向外部发送指示由该微处理器存储的脉冲数的数据的装置。

11.根据权利要求1-10之一所述的装置，其特征在于，包括向电子元件供给电力的自给系统。

12.一种利用轮胎在车轮每旋转一次时承受的变形对车辆轮胎的转数进行计数的装置，包括：

-外壳，

-传感器，其用于在车轮每旋转一次时产生一电信号，以及

-连接装置，其用于将该外壳和该传感器机械连接到该轮胎的表面上，

其特征在于，

-该传感器呈以下形式：

·磁场发生器，以及

·对磁场敏感的传感器，其与该外壳成一体且与该磁场发生器相对布置，

-该连接装置将该外壳机械连接到第一表面A上，并且将该磁场发生器机械连接到第二表面B上，所述两个表面A和B基本上共面且沿方向D以给定距离L彼此偏离，以及

-该电信号由该磁场发生器和对磁场敏感的该传感器之间的相对位移产生。

13.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，对磁场敏感的该传感器为无源传感器。

14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，该无源传感器为导线环圈。

15.根据权利要求12-14之一所述的装置，其特征在于，该连接装置使得该表面A和B的垂直于方向D的相对位移引起该磁场发生器和该无源传感器的基本上垂直于方向D的相对位移。

16.根据权利要求15所述的装置，其特征在于，该磁场发生器和对磁场敏感的该传感器沿垂直于方向D的方向相对布置。

17.根据权利要求16所述的装置，其特征在于，该连接装置、该外壳和对磁场敏感的该传感器呈L形布置。

18.根据权利要求17所述的装置，其特征在于，用于连接该外壳和该传感器的装置包括柔性底板和至少一个连接元件，所述柔性底板具有用于永久连接到该轮胎的表面上的第一面，并且该外壳相对于该底板以给定间距固定到该连接元件上。

19.根据权利要求18所述的装置，其特征在于，该磁场发生器嵌入于该底板中。

20.根据权利要求18和19之一所述的装置，其特征在于，该外壳、用于连接该外壳和该底板的元件大体呈U形。

21.根据权利要求16所述的装置，其特征在于，用于连接该磁场发生器的装置呈弓形且细长状弹性连接元件的形式，其沿方向D在表面B和该外壳或用于连接该外壳的元件的与表面A相对的区域之间延伸，该磁场发生器和对磁场敏感的该传感器相对布置在用于连接该传感器的所述元件的两个端部之间。

22.根据权利要求21所述的装置，其特征在于，该连接装置包括连接该表面A和B的柔性底板。

23.根据权利要求16所述的装置，其特征在于，用于连接该磁场发生器的装置呈弓形且细长状弹性连接元件的形式，其沿方向D在表面B和布置在表面A以外的表面B′之间延伸，该磁场发生器和对磁场敏感的该传感器相对布置在用于连接该磁场发生器的所述元件的两个端部之间。

24.根据权利要求23所述的装置，其特征在于，该连接装置包括连接该表面A、B和B′的柔性底板。

25.根据权利要求15所述的装置，其特征在于，该磁场发生器和对磁场敏感的该传感器沿平行于方向D的方向相对布置。

26.根据权利要求25所述的装置，其特征在于，该连接装置包括用于连接该外壳的元件和用于连接该磁场发生器的元件，所述用于连接该外壳的元件使该外壳以给定高度与该表面A隔开，所述用于连接该磁场发生器的元件使该磁场发生器以给定高度与该表面B隔开，其中对磁场敏感的该传感器与该外壳成一体并且相对于该表面A布置在一高度上，该高度基本上与使该磁场发生器与该表面B隔开的高度相等。

27.根据权利要求12-14之一所述的装置，其特征在于，该连接装置使得该表面A和B的垂直于方向D的相对位移引起对磁场敏感的该传感器和该磁场发生器的基本上平行于方向D的相对位移。

28.根据权利要求27所述的装置，其特征在于，该用于连接磁场发生器的装置包括呈L形的两个具有连接点的细长臂，从而使得该发生器基本上布置在该连接点处，第一臂从该连接点向基本上位于该表面A上的邻接区域延伸，并且第二臂从该连接点向该表面B延伸。

29.根据权利要求28所述的装置，其特征在于，该连接装置包括连接该表面A和B的柔性底板。

30.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，该表面A和该表面B之间的距离大于20mm。

31.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，在自由状态下，该磁场发生器和对磁场敏感的该传感器之间的间距在10mm和15mm之间。

32.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，该磁场发生器为包括磁性粒子的橡胶混合物。

33.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，该磁场发生器为钐一钴型永久磁铁。

34.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，包括解释器，其每当检测到由对磁场敏感的该传感器发出的至少一个周期的信号时发出一脉冲。

35.根据权利要求34所述的装置，其特征在于，该解释器包括比较器。

36.根据权利要求34所述的装置，其特征在于，该解释器包括用于过滤由对磁场敏感的该传感器发出的信号的装置。

37.根据权利要求34所述的装置，其特征在于，该解释器包括用于放大信号的装置。

38.根据权利要求34所述的装置，其特征在于，包括与该解释器相连的计数装置。

39.根据权利要求38所述的装置，其特征在于，该计数装置呈计数器的形式，其每当接收到来自该解释器的预定次数的脉冲时向该微处理器传送一脉冲，该微处理器包括用于存储来自该计数器的脉冲数的装置。

40.根据权利要求39所述的装置，其特征在于，包括向外部发送指示由该微处理器存储的脉冲数的数据的装置。

41.根据权利要求34所述的装置，其特征在于，包括向电子元件供给电力的自给系统。

42.一种装备有根据权利要求1-41中任意一项所述的装置的轮胎。

43.根据权利要求42所述的轮胎，其特征在于，该连接表面A布置在该轮胎的胎圈之一的内表面上。

44.根据权利要求43所述的轮胎，其特征在于，该表面B相对于该表面A基本上沿径向靠外布置。

45.根据权利要求43和44之一所述的轮胎，其特征在于，该表面A被布置为其与轮胎的内表面的径向内端之间的距离大于50mm。

46.根据权利要求42所述的轮胎，其特征在于，该装置布置在所述轮胎的胎冠的内表面上，并且该表面A和B基本上沿圆周方向定向。

47.根据权利要求42所述的轮胎，其特征在于，该轮胎用于安装在具有给定高度的轮辋钩的轮辋上，且该装置布置在该轮胎的侧壁之一的外表面上，并位于大于该轮辋钩的高度的径向距离处。