CN1951757A

CN1951757A - 休闲、运动、助残节能环保电动三轮车

Info

Publication number: CN1951757A
Application number: CN 200610145554
Authority: CN
Inventors: 高忠民
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-11-22
Filing date: 2006-11-22
Publication date: 2007-04-25

Abstract

一种休闲、运动、助残节能环保电动三轮车，安装了附加ABS刹车器的直流发电机、电动机；有两组锂电池和太阳能电池采光板；设置脚蹬链轮和手动传动摇杆。用单一电池组供电行驶或人力蹬行时能给另一电池组充电。限速并有点阵刹车装置。锂电池小巧轻便、经久耐用，隐蔽安装在后备箱中，不易损坏，有利环保。适合不同体位残疾者和老年伴侣用作健身锻炼、休闲游乐，驾乘远行，是一种理想的替代老式电动三轮车和助残车的安全节能环保型交通工具。

Description

休闲、运动、助残节能环保电动三轮车

技术领域：本发明涉及一种可以兼容运用手动拉杆、脚蹬链轮和电动机驱动方式，安装了手动拉杆偏心轮驱动器、脚蹬链轮驱动装置，配置了卷帘式太阳能采光蓄电池，车轮上附加ABS刹车器和直流发电机、电动机，配置两组锂电池的双座电动三轮车。这种车完全不使用传统燃料，平时只用单一电池组供电行驶；人力摇动拉杆或脚蹬链轮都能行驶，并兼顾给另一电池组充电。锂电池小巧轻便、经久耐用，不会污染环境。老年人和残疾人可乘坐这种电动三轮车两人同行，到大自然中锻炼健身、游玩娱乐，还使这些平常很难离开居住地的人具备了离开居住地远行旅游的条件，是一种特别适合老年伴侣和残疾人与陪护者共同使用的节能环保型双人交通工具。

背景技术：十九世纪末发明电动车以来，由于铅酸电池质量不过关，长久充电后行驶路程有限，电池使用期短，很快报废却无人回收，严重污染环境。电动车辆需要每日夜间长时间充电，离开居住地远行途中无法快速充电，存在劣根性缺陷，一百多年来不能普及运用。近几年由于油价飞涨，兴起了电动自行车热，我国已经形成一股来势凶猛的盲目投资建设电动车制造厂的逆潮，导致装有低质量铅酸电池的电动车泛滥成灾。电动自行车的如下五大缺陷已经成为危害自然环境和交通安全的社会公害：1、大量报废的铅酸电池严重污染环境；2、速度相对过快，且多人骑行、快车道违章行驶等导致交通事故频发，造成大量人身伤亡；3、机动车的刹车装置与自行车等同，危急时刻刹不住车，成了街头主要杀手；4、块头大如摩托车，出外无处停放；回家后无法进入电梯、高层楼房的居室，成了盗窃者的首选目标；5、充电时大多处于无人看管状态，经常发生充电过热引发火灾事故，严重危害社会治安和国家、个人的生命财产安全。鉴此，国家有关部门近日正式叫停电动车，广州、厦门等城市于06年11月6日起明令禁止电动自行车上街。由此引发全国范围包括制造商和拥有者的恐慌。

而全球通行的残疾人轮椅或三轮车，都是专为下肢残疾者设计的手动式轮车，对上肢残疾缺者的下肢锻炼需求不能满足。为残疾者配置的三轮摩托车，不少被违章用作“黑出租车”，已成城市交通管理方面一个久治不愈的顽疾，严重危害交通安全。

发明内容：本发明的目的是设计制造出一举解决上述五个电动车劣根性缺陷的轻便型、低速、免充电，可自行充电补充能量的电动车，使之成为“节省能源，绿色环保，轻便灵巧，使用安全，存放方便，可以远行”的双人交通工具，快速取代应当淘汰的老式电动自行车、摩托车和残疾人专用轮车，在社会进入老年化时代，得以顺应人民群众特别是老年人和残疾人群体迫切的特殊性需求。这一发明的问世，也给那些一窝蜂上马电动车现时却面临关厂倒闭危机的原制造销售电动车的厂家和商家，提供了方便转产以减少损失的机遇，将创造良好的经济效益和社会效益。

为实现上述目标，本发明为了解决技术问题采用的技术方案是：一、保留电动自行车、残疾人专用车的主要部件，加装了脚蹬链轮和手动摇杆驱动装置。二、给前轮配置饼式直流发电机或可离合式摩擦轮发电机。三、前后轮的发电机和电动机配置ABS刹车器。四、将两组微型锂电池装置在座位下边。五、设置前后四根可缩放的支撑杆。六、安装了卷帘式两侧可翻板以增加采光量的太阳能电池软质板块。七，为照顾上肢左右残疾不同或双侧上肢均残疾的人也能驾驶，将拉杆摇臂设计成可以180度调转方向形式。

应用效果：本发明运用后的主要作用和效果是：能够充分利用原制造电动车、残疾人专用车辆工厂的厂房、设备、工艺、技术、检测标准和技术人员，以新的结合方式运用于制造新型双座电动三轮车，将促进原厂家参加或重组新兴产业，达到用最少的研发费用，最低的转产成本，最短的投产时间获取最可观经济效益的目的。这种轻便电动三轮车的多功能配置，保证用户免去天天长时间充电之消耗，实现多种自然能源兼并使用；卷帘式太阳能蓄电池的设计，既充分利用了太阳能，又为使用者提供了摭风避雨的用具，还大大延长出行距离，扩展人们特别是常年难得出门的老年人和残疾人的活动空间，为这一日渐扩大的特殊群体提供了亲近自然，全身锻炼，增强体质，延年益寿，远行旅游，陶冶情操的机遇和工具。由于设计小型化，又降低了最高车速，车轮安装了先进的点阵刹车器，大大提高了坐车人的安全保险系数，减少了交通事故发生的概率。

附图说明：图1是休闲、运动、助残节能环保电动三轮车的结构图，在图中：1、太阳能摭阳防雨卷帘后支架，2、后转向指示灯，3、太阳能摭阳防雨卷帘收卷器，4、轮胎，5、节能大扭矩直流电动机，6、后刹车散热摩擦片，7、ABS点阵刹车器，8、ABS刹车控制软轴线、油管，9、链条，10、链轮和脚蹬子，11、传动拉杆，12，偏心曲轴，13、太阳能摭阳防雨卷帘一侧翻板，14、纳米碳管太阳能摭阳防雨卷帘式蓄电池，15、太阳能摭阳防雨卷帘可缩放支撑杆，16、锂电池A组合，17、太阳能摭阳防雨卷帘支撑托轮，18、锂电池B组合，19、调速手把，20、主动力摇杆，21、减震弹簧套筒，22、方向控制把手，23、饼式直流发电机，24、ABS刹车器散热摩擦片，25、照明大灯，26、太阳能摭阳防雨卷帘拉绳，27、太阳能摭阳防雨卷帘固定环、挂钩，28、防撞杠。

具体实施方式：对照图1说明休闲、运动、助残节能环保电动三轮车的具体实施方式：使用者操作仪表盘设定A组锂电池(16)供电行驶，前轮中的发电机(23)即发电给电量不足的B组锂电池(18)充电；A电池组(16)电力不足时，仪表盘会亮红灯提示并自动切换成由B电池组(18)供电，给A电池组(16)充电；若两组电池均电力不足，仪表盘会亮红灯提示骑车者用220V电给两个电池组补充电能，或用人力蹬车或摇杆驱动或改用太阳能电池(14)驱动三轮车行驶，亦能给两个电池组(16、18)补充电能。由此循环往复。前后轮的电动机、发电机(5、23)外沿装有ABS点阵刹车器(7)，有良好的点阵刹车功能并可以免除急刹车导致发生翻车事故。电动机(5)设计的最快转数只与自行车等速，杜绝了超速行驶的可能；由于无需长时间停车在无人照看的情况下充电，因而不会发生过热后失火的问题。两个锂电池组(16、18)隐蔽安装在座位下面，减少了失窃的机率。锂电池组(16、18)体积小、能量足，使用寿命长，损坏周期长，大大减少了失效铅酸电池对环境的污染危害。上下肢不同残疾者都能驾驶，如左上肢残疾者，可将主动力摇杆手把(22)转向右侧，即能控制行驶方向并摇动拉杆(20)驱车前行；若右上肢残疾者则将把手(22)转向左侧操纵车辆；若双上肢残疾者使用，就坐到后排座位上用脚蹬链轮(10)助力，由陪护人坐前座控制方向并摇杆(22)驱动。老年伴侣同时出行时，轮流坐在前后位，就能够让全身得到锻炼。烈日当头之时，拉出软质太阳能电池帘子(14)作为摭阳物，天越热则电越足，驾驶时却很凉快；雨雪天出行更无被淋湿之忧。因而，这种多能源驱动三轮车，确实是一种为社会老龄化后日渐扩大的特殊群体提供亲近自然，全身锻炼，增强体质，延年益寿，远行旅游，陶冶情操的优良工具。

Claims

1、一种休闲、运动、助残节能环保电动三轮车，以轻便型电动三轮车为主体结构，前车轮上装有主动力摇杆、方向控制把手、传动杆、偏心曲轴，前后车轮上安装了附加ABS刹车器的饼式直流发电机、电动机，两组锂电池安装在车座下面，用带滑轮可缩放式支杆支撑太阳能电池采光板，太阳能电池采光板附有两个可翻放的副板，用收卷器收卷太阳能电池采光板，太阳能电池板附有拉绳、挂钩，车体前有固定套环，后座前有脚蹬链轮驱动装置。

2、根据权利要求1所述的休闲、运动、助残节能环保电动三轮车，其特征是：电动机转数限定最快速度与自行车等速。

3、根据权利要求1所述的休闲、运动、助残节能环保电动三轮车，其特征是：太阳能电池采光板为软质。

4、根据权利要求1所述的休闲、运动、助残节能环保电动三轮车，其特征是：锂电池不少于两组。

5、根据权利要求1所述的休闲、运动、助残节能环保电动三轮车，其特征是：锂电池组设有外置220V电压充电接口。

6、根据权利要求1所述的休闲、运动、助残节能环保电动三轮车，其特征是：手动摇杆、脚蹬链轮、电动机可以同时做功，也可以择一做功，方向控制把手可以180度调转。

7、根据权利要求1所述的休闲、运动、助残节能环保电动三轮车，其特征是：两组锂电池的供放电或充电由仪表盘亮灯提示并自动进行切换。