CN1939997A - 一种道路交通标线带用压敏胶及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路交通标线带用压敏胶,还公开一种道路交通标线带用压敏胶的制备方法。本发明的道路交通标线带用压敏胶,按重量百分比该压敏胶由以下组分组成:橡胶材料含量为28-33%,树脂产品含量为18-23%,橡胶助剂含量为2-4%,有机溶剂含量为40-45%。本发明的道路交通标线带用压敏胶制备方法包含以下步骤:混炼→塑化→分散→浸渍→化合→陈化等加工过程。
Description
技术领域:
本发明涉及一种压敏胶,特别涉及一种道路交通标线带用压敏胶,还涉及一种道路交通标线带用压敏胶的制备方法。
背景技术
市场尚没有专业用于生产道路交通标线带压敏胶,目前,生产道路交通标线所使用的压敏胶粘接力偏低,粘接力只有20-28N、生产周期较长,目前的生产周期需要15-17天、产品成本较高,目前压敏胶的产品成本高达14-15元/kg。从推进技术进步和提高经济效益方面考虑,市场需要一种粘接力强、生产周期短、产品成本低的专业用于生产道路交通标线带压敏胶。
发明内容
为解决以上技术问题,本发明的一个目的在于提供一种道路交通标线带用压敏胶。
本发明的另一个目的在于提供一种道路交通标线带用压敏胶的制备方法。
本发明的道路交通标线带用压敏胶,按重量百分比该压敏胶由以下组分组成:
橡胶材料 28-33%
树脂产品 18-23%
橡胶助剂 2-4%
有机溶剂 40-45%。
其中,橡胶材料可选自烟胶、标胶、顺丁胶、氯丁胶、丁苯胶;树脂产品可选自松香、萜稀树脂、古马龙树脂、2402树脂;橡胶助剂可选自氧化锌、氧化镁、环氧酸钴;有机溶剂可选自甲苯、乙醇、溶剂汽油。
本发明的道路交通标线带用压敏胶的制备方法,包括以下步骤:
(a)混炼:将橡胶材料、树脂产品、橡胶助剂按上述重量百分比在100-110摄氏度混炼15-25分钟,
(b)塑化:将混炼后的半成品在75-80摄氏度塑炼18-22分钟,
(c)分散:将固体混炼塑化物分散为15-20mm粒块,
(d)浸渍:在上述粒块中加入用有机溶剂,浸泡24-30小时,
(e)化合:将浸泡后的粒块在65-70摄氏度和110转/分下搅拌48-55小时,
(f)陈化:将上述搅拌液在常温密闭条件下放置至少7天。
本发明的压敏胶其具有粘接力强(30-42N)、生产周期短(12-13天)、产品成本低(12-13元/kg)的特点,对道路及水泥、沥青砼面、橡塑制品、铝箔(板)等材料具有优良的粘接力和极高的压敏性,并具有良好的防水、耐热、耐冻功能。。
具体实施方式
下面通过实施例对本发明进一步说明:
实施例一:
取烟胶33份、松香23份、氧化锌2份在100-110摄氏度混炼20分钟,该步骤可采用75升密炼机;
将混炼后的半成品在75-80摄氏度塑炼20分钟,该步骤可采用18寸开炼机;
将固体混炼塑化物分散为15-20mm粒块,该步骤所采用的设备为切割器;
在上述粒块中加入42份甲苯,浸泡24-30小时,该步骤采用的设备为密闭容器;
将浸泡后的粒块在65-70摄氏度及105-110转/分下搅拌48-55小时,该步骤可采用500升制胶机。
将上述搅拌液在常温密闭条件下放置7天,该步骤采用的设备为成品罐。
实施例二、
取顺丁胶30份、萜稀树脂21份、氧化镁4份在100-110摄氏度混炼15分钟,该步骤可采用75升密炼机;
将混炼后的半成品在75-80摄氏度塑炼18分钟,该步骤可采用18寸开炼机;
将固体混炼塑化物分散为15-20mm粒块,该步骤所采用的设备为切割器;
在上述粒块中加入40份乙醇,浸泡24-30小时,该步骤采用的设备为密闭容器;
将浸泡后的粒块在65-70摄氏度及105-110转/分下搅拌48-55小时,该步骤可采用500升制胶机。
将上述搅拌液在常温密闭条件下放置15天,该步骤采用的设备为成品罐。
实施例三、
取氯丁胶33份、2402树脂18份、环氧酸钴4份在100-110摄氏度混炼25分钟,该步骤可采用75升密炼机;
将混炼后的半成品在75-80摄氏度塑炼22分钟,该步骤可采用18寸开炼机;
将固体混炼塑化物分散为15-20mm粒块,该步骤所采用的设备为切割器;
在上述粒块中加入45份溶剂汽油,浸泡24-30小时,该步骤采用的设备为密闭容器;
将浸泡后的粒块在65-70摄氏度及105-110转/分下搅拌48-55小时,该步骤可采用500升制胶机。
将上述搅拌液在常温密闭条件下放置10天,该步骤采用的设备为成品罐。
测试实施例一、二、三所制得的压敏胶的技术性能指标,并与目前的压敏胶技术性能指标对比,比较情况如下表:
序列 | 项目 | 单位 | 原压敏胶 | 改进型压敏胶 |
1 | 粘接力 | N | 20-28 | 30-42 |
2 | 耐水性能 | 在水中浸泡24小时 | 良 | 优 |
3 | 耐热性能 | 80℃烘箱烘1小时 | 粘接力下降5-7N | 粘接力下降1-2N |
4 | 耐冻性能 | 0℃冰箱1小时 | 粘接力下降4-5N | 粘接力下降1-2N |
5 | 压敏性 | 反复贴揭20次 | 良 | 优 |
6 | 生产周期 | 天 | 15-17 | 12-13 |
7 | 产品成本 | 元/千克 | 14-15 | 12-13 |
备注 | 1-2项按行业标准测定。3-5项按企业检测要求测定。6-7项企业数据 |
Claims (6)
1、一种道路交通标线带用压敏胶,按重量百分比该压敏胶由以下组分组成:
橡胶材料 28-33%
树脂产品 18-23%
橡胶助剂 2-4%
有机溶剂 40-45%。
2、根据权利要求1所述的道路交通标线带用压敏胶,其中的橡胶材料选自烟胶、标胶、顺丁胶、氯丁胶、丁苯胶。
3、根据权利要求1所述的道路交通标线带用压敏胶,其中的树脂产品选自松香、萜稀树脂、古马龙树脂、2402树脂。
4、根据权利要求1所述的道路交通标线带用压敏胶,其中的橡胶助剂选自氧化锌、氧化镁、环氧酸钴。
5、根据权利要求1所述的道路交通标线带用压敏胶,其中的有机溶剂选自甲苯、乙醇、溶剂汽油。
6、制备权利要求1所述的道路交通标线带用压敏胶的方法,其特征在于该方法包括以下步骤:
(a)混炼:将橡胶材料、树脂产品、橡胶助剂按上述重量百分比在100-110摄氏度混炼15-25分钟,
(b)塑化:将混炼后的半成品在75-80摄氏度塑炼18-22分钟,
(c)分散:将固体混炼塑化物分散为15-20mm粒块,
(d)浸渍:在上述粒块中加入用有机溶剂,浸泡24-30小时,
(e)化合:将浸泡后的粒块在65-70摄氏度及105=110转/分下搅拌48-55小时,
(f)陈化:将上述搅拌液在常温密闭条件下放置至少7天。
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Cited By (4)
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CN101580678B (zh) * | 2009-06-17 | 2011-09-28 | 佛山市畅通交通新材料发展有限公司 | 一种用于交通道路反光标线卷材的不干胶水及其生产方法 |
CN105385373A (zh) * | 2015-11-16 | 2016-03-09 | 四川省江油市豫蜀夜视利反光材料有限公司 | 一种反光标识带及其使用方法 |
CN105754511A (zh) * | 2016-03-21 | 2016-07-13 | 苏州华周胶带有限公司 | 一种以棉布带为基材的压敏胶带 |
CN107699149A (zh) * | 2017-10-18 | 2018-02-16 | 冯新 | 一种交通标志线胶贴 |
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2005
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |