CN1938460A - 动力传输带 - Google Patents

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Abstract

一种包含承载绳索(22)的环形带(10),该承载绳索(22)包含由多根绳股制成的绳索,其中绳股包含由对位芳族聚酰胺和聚乙烯吡咯烷酮(PVP)构成的纤维;和一种增加环形带(10)的抗挠疲劳强度和耐久性的方法,包含选择含有由对聚芳族聚酰胺和PVP构成的纤维的纱用于制成带的承载绳索(22)的步骤。

Description

动力传输带
                          背景技术
技术领域
本发明涉及包含承载绳索的环形带,尤其涉及那些其中的绳索含有多根由对位芳族聚酰胺和第二聚合物构成的纤维的带体。
相关技术描述
在使用包含多根纱的承载绳索的环形带和其他橡胶复合件的结构中,已知利用高强纤维制成绳索。在试图用于汽车和一些工业应用的这种结构中,例如已知利用诸如对位芳族聚酰胺、聚乙烯萘二酯(PEN)和聚对苯撑苯并二噁唑(PBO)的材料作为制造承载绳索的纤维。
特别但不限于应用于汽车应用中的多V形肋带、同步或齿形带、和V形带领域,汽车应用包括如电子机械驱动的现代多功能汽车应用,其对带的抗挠疲劳强度和承载能力的性能更求都大大提高。包括由PEN、PBO和对位芳族聚酰胺制成的那些高模量绳索,由于它们的高承载能力已经被确认用于此目的,但众所周知的它们的抗挠疲劳强度是相当差的。已经做过许多尝试以改善由上述绳索制成的带体的抗挠疲劳强度,例如,通过例如利用编结绳索代替合股绳索处理绳索的结构或增加绳索的捻度;但这些方法通常会增加产品的成本,并趋向于降低整个绳索的强度和模量,因此降低了材料的使用性能。
对包含在环形带或类似橡胶复合件中且具有优良的承载能力和抗挠疲劳强度之间平衡的承载绳索的需求仍旧存在。
发明概述
本发明提供包含含有多根纤维的承载绳索的环形带,其中纤维包含对位芳族聚酰胺和聚乙烯吡咯烷酮(PVP)。
在本发明的其它实施方式中,提供诸如多V形肋带、V形带或齿形带的环形带,在上述环形带的承载部分包含上述绳索。
在另一其它实施方式中,纤维的对位芳族聚酰胺是聚(对苯二甲酰对苯二胺)(PPD-T),且纤维包含基于对位芳族聚酰胺重量3-30重量%的PVP。
另外,提供增加环形带抗挠疲劳强度和耐用性的方法,包括选择含有由对聚芳族聚酰胺和PVP构成的纤维的纱用于带的承载绳索的步骤。
附图简述
包含在说明书中并构成说明书一部分的附图,显示了本发明的优选实施方式,并与说明书一起用于解释本发明的原理。图中相同的数字表示相同的部分;
图1为根据本发明实施方式构成的一部分多V形肋带的截面部件的透视图;
图2为根据本发明另一个实施方式构成的一部分V形带的截面部件的透视图;
图3为根据本发明另一个实施方式构成的一部分同步带的截面部件的透视图;
图4为根据本发明另一个实施方式的驱动装置中串联两个皮带轮的图1带体的透视示意图;
图5为表示耐久性测试布局的示意图,以用于描述本发明的实施方式;和
图6为表示抗挠疲劳强度测试布局的示意图,以用于描述本发明的实施方式。
详细描述
参考图1,基本上显示出根据本发明实施方式的多V形肋带10。该多V形肋带10包括弹性体主带体部分12或绳索底部,和沿主带体12内边缘没置的槽轮接触部分14。本文中使用的术语“槽轮”包括与动力传输带一起使用的常规皮带轮和链轮,也包括滚轮及类似机件。图1带体中特定的槽轮接触部分14为包括与定义在相对侧面之间的多个沟槽区域38交替的凸起区域或顶端36的多个肋条的形式。在图1-2的每个实例中,槽轮接触部分14与主带体部分12合为一体,可以由相同的弹性体材料制成,该弹性体材料在后面进行说明。不过在图3中,当槽轮接触部分14常规地用在同步带构件中时,可以看到其包含加强织物24,该加强织物24在后面将进一步解释,因此在本发明的该实施方式中槽轮接触部分14由不同于主带体部分12的材料制成。
拉伸或承载部分20位于绳索底部12之上并为带体10提供支撑和强度。以示例的形式,拉伸部分包含至少一根纵向延伸的拉伸绳索22,其沿带的长度排列,该拉伸绳索22在后面进一步说明,根据本发明各实施方式,拉伸部分与后面进一步描述的粘性橡胶部件18至少部分接触或嵌入其中。本领域技术人员将容易地意识到在图1-2中,粘性橡胶部件18以放大的形式显示以便从视觉上使之与带体的其他弹性体部分区分。实际上,固化组分通常与周围的弹性体带体部分从视觉上是不可以区分的,除非例如粘性橡胶部件18和绳索底部12中的一个被纤维填充而另一个没有被纤维填充的情况。实际上粘性橡胶部件18可以由与弹性体主带体12相同的材料制成。
加强织物(图1中未显示)可以任选使用,在V形带和多V形肋带的情形中加强织物沿与槽轮接触部分14相对的带体表面紧密配置以形成带体的表面覆盖物或绳索上部。织物可以是任何需要的结构,例如由经纱和纬纱以任意角度构成的常规机织物、或由通过间隔投梭结合在一起的经纱构成的织物例如轮胎帘子布、或针织或编织结构、或无纺布结构,等等。织物可以用与弹性体主带体12相同或不同的弹性体组分摩擦涂覆或贴胶涂覆。可以使用多股纱的织物。如果需要,织物可以被剪开或被形成以按斜纹排列,这使得绳股与带体的运行方向成一定的角度。图2中示出使用这种加强织物的一个具体实施方式,其中涂橡胶的轮胎帘子布29以放大的形式显示。
参考图2,显示了标准锯齿状V形带26。V形带26包括与图1所示相似的弹性体主带体部分12,以及与图1所示相似的嵌入到可选粘性橡胶部件18中的一根或多根拉伸绳索22形式的拉伸或承载部分20。V形带26的弹性体主带体部分12、粘性橡胶部件18和承载部分20可以由上面图1中所述的相同材料构成。
V形带26还包括如图1中的多V形肋带10中的槽轮接触部分14。弹性体主带体部分12的侧面,或在所示的V形带的情形中的压缩部分的侧面,作为带26的驱动表面。在所示的实施方式中,槽轮接触部分14是槽口凹陷表面或沟槽28和齿形凸起30交替的形式。这些交替的凹陷表面28和凸起30优选遵循如图所示的大致正弦轨道,用于在操作过程中当槽轮接触部分14穿过皮带轮时分散和减小弯曲应力。
然而在所显示的实施方式中,V形带26是毛边带的形式,另外可以使用如上所述的加强织物29,作为所示带体的表面覆盖物或绳索上部,或完全包覆带体形成条状V形带。
参考图3,显示了齿形带32。齿形带32包括如图1和2带体的弹性体主带体部分12和槽轮接触部分14,还包括如上述图1和2带体的承载部分20。不过,对于同步带32,槽轮接触部分14是锯齿16和平面部分19交替的形式。也可以使用如上述图1和2带体的加强织物24,并沿带32的交替锯齿16和平面部分19紧密设置以形成带的表面覆盖物。
在上面图1-3所示的各种情况下,主带体部分12可以由任意常规和/或适合的固化弹性体组分制成,并可以由与下述相关的可选粘性橡胶部件18相同或不同的组分制成。为此目的可以使用的适合的弹性体包括例如聚氨酯弹性体(也包括聚氨酯/脲弹性体)(PU)、聚氯丁烯橡胶(CR)、丙烯腈丁二烯橡胶(NBR)、氢化丙烯腈丁二烯橡胶(HNBR)、苯乙烯-丁二烯橡胶(SBR)、烷基化氯磺酸化聚乙烯(ACSM)、表氯醇、聚丁二烯橡胶(BR)、天然橡胶(NR)和乙烯-α-烯烃弹性体如乙烯丙烯共聚体(EPM)、乙烯丙烯二烯三聚体(EPDM)、乙烯辛烯共聚体(EOM)、乙烯丁烯共聚体(EBM)、乙烯辛烯三聚体(EODM)、和乙烯丁烯三聚体(EBDM)、和硅橡胶、或上述任何两种或多种的组合。
为了根据本发明的实施方式制成弹性体主带体部分12,可以按常规用量在弹性体中混入常规的包括填料、增塑剂、硫化剂/固化剂和促进剂的橡胶混和组分。例如,为了随乙烯-α-烯烃弹性体和如HNBR的二烯弹性体使用,可以以现在常规的用量使用一种或多种α-β有机酸金属盐以改善所得制品的动态性能。因而,在上述组分中可以以约1到约50phr,或优选约5到约30phr,或约10到约25phr的量使用二甲基丙烯酸锌和/或二丙烯酸锌。这些材料另外增加了组分的粘性,并增加了用过氧化物或相关试剂通过离子化交联而固化的聚合物的总交联密度,这是本领域公知的技术。
相关领域的技术人员容易地得出许多适合的组分用于或作为带体的弹性体部分。大量适合的弹性体组分例如在The R.T.Vanderbilt Rubber Handbook(13thed.,1996)中有所描述,关于EPM或EPDM组分和那些具有特别高的拉伸模量性能的组分,另外在专利号为5,610,217和6,616,558的美国专利中分别进行了阐述,关于适用于制成动力传输带体部分的各种弹性体组分的这些内容,在此特别引入以供参考。另外,对于也可以用于本发明各实施方式实践中的几种PU组分,例如在Wu等人的WO09692584中描述的那些组分,该国际专利申请中涉及的相同内容也在此引入以供参考。
在与汽车附件传动应用相关的本发明实施方式中,弹性体带体部分12可以由适合的乙烯-α-烯烃组分,例如EPM、EPDM、EBM或EOM组分制成,可以是与用作粘性橡胶部件的组分相同或不同的组分。
弹性体主带体部分12可以另外填充有本领域所熟知的短纤维,按常规用量使用如包括但不限于棉、聚酯、玻璃纤维、芳族聚酰胺和尼龙的材料,上述材料以短纤维或切段纤维、短绒或浆粕形式使用。在关于成形(例如通过剪切或研磨)多V形肋带的优选实施方式中,这种纤维填充优选以下述方式形成和排列,相当大部分的纤维被形成和排列成以通常横向于带体运行方向的方向铺设。然而,在由流通法(flow through methods)制成的模制V形肋带和/或同步带中,纤维填充一般没有相同的定向角度。
根据本发明的一个实施方式,上面图1-3几个实施方式所述的合成带结构中,以与承载绳索至少部分接触的方式使用的固化组分的至少一个复数模量可以至少为15,000kPa,或在约25,000-100,000kPa的范围内,或在约35,000-75,000kPa的范围内,或在约40,000-60,000kPa的范围内,在温度为175℃、应变为0.09度、和频率为2000转每分钟(“cpm”)的条件下测定。拉伸模量在125℃,6in./min(15.24cm/min)的夹头速度下,根据ASTM D412测定,至少约250psi(1.724MPa);或在约300psi(2.068MPa)-约5000psi(34.47MPa)范围内;或在约350psi(2.413MPa)-约3000psi(20.68MPa)范围内。本文中的术语“复数模量”用于描述通过动力机械流变分析确定的成分的复数模量,通常用术语“G*”来描述,其可以通过使用适合的设备例如MonsantoCorporation of St.Louis,MO生产的Rubber Process Analyzer,Model No.2000进行操作。这一可选的特征和优点在前面提到的专利号为6,616,558的美国专利中进行了详细的描述,这些内容在此引入以供参考。
例如图1-3所显示的带体在操作中,例如如图4所图示的通常串绕至少一个驱动皮带轮42和一个从动皮带轮44以形成带传动40,可选地与所示的惰轮46进行组合。
现在开始对根据本发明实施方式的承载绳索进行说明,通常,承载部分20的绳索22可以具有任意适合和/或常规的结构如合股或编织,该绳索通常可以包含一根或多根绳股,该绳股可以本身具有任意适合和/或常规的结构如合股或编织,并通常可以包含一根或多根纱。“纱”是指从纱制造商获得的一束长丝或纤维,其可以包括加捻纱或无捻纱。“绳股”是指经过加捻的纱,在形成绳索时以合股或编织作为中间步骤。在本发明的实施方式中,形成承载部分20的绳索22的至少一根绳股包含对位芳族聚酰胺和PVP纤维。PVP是指由N-乙烯-2-吡咯烷酮单体单元的线性聚合制成的聚合物,并包括少量的共聚单体,这些共聚单体的浓度低于能够干扰PVP和对位芳族聚酰胺相互作用的浓度。
在带体承载部分的绳索纱的纤维中,任何有用的PVP和对位芳族聚酰胺的重量组合可以用在本发明各实施方式的实践中。不过,在至少一个本发明的实施方式中,纤维包括基于对位芳族聚酰胺重量高达约30重量%的PVP。在另一个实施方式中,PVP的量可以在约3重量%-30重量%的范围内;或约5重量%-25重量%;或约7重量%-20重量%。高于约30%的PVP,纤维的物理性能降低。低于3%的PVP,则难以检测出PVP的有益效果。
对位芳族聚酰胺是指酰胺键直接接到两个芳环上的长链合成聚酰胺。本发明的对位芳族聚酰胺可使用PPD-T、聚(对苯酰胺)、(对苯撑/3,4’-氧基二苯撑对苯二甲酰胺)共聚物,等等。
根据本发明的实施方式,对位芳族聚酰胺为PPD-T。PPD-T是指由对苯二胺和对苯二甲酰氯摩尔聚合得到的均聚物,及对苯二胺中混入少量的其他二胺和对苯二甲酰氯中混入少量的其他二酰氯得到的共聚物。通常,只要其他的二胺和其他的二酰氯没有干扰聚合反应的反应基,其他的二胺和其他的二酰氯的量可以高达对苯二胺或对苯二甲酰氯的10摩尔%,或稍微更高一些。PPD-T也指由混入其他芳族二胺和其他芳族二酰氯得到的共聚体,例如2,6-萘二甲酰氯或氯化-、二氯化-对苯二甲酰氯;只要其他芳族二胺和芳族二酰氯的存在量允许制成各向异性纺丝原液。
适合的纤维及其制备方法,包括结合PPD-T和PVP的原液纺丝,例如由Lee的专利号为5,135,687的美国专利公开,相关内容在此引入以供参考。
根据本发明实施方式的承载部分绳索的纤维可以具有大于15克每旦尼尔的长丝强度,和大于17克每旦尼尔的比强度。纤维可以具有适合和/或常规的横截面形状,但尤其当根据湿纺或更特别的如专利号为5,135,687的美国专利(在此引入以供参考)公开的气隙纺丝方法形成时,在本发明实施方式的实践中有用的纤维通常为非圆形截面。
根据本发明的实施方式,如前面专利号为5,135,687,的美国专利所公开的,包含PPD-T和PVP的纤维的密度随纤维中PVP的浓度变化,而且在本发明的一个实施方式中,纤维密度为较低的PVP浓度下约1.45克每立方厘米(g/cc)到PVP浓度约7-12%下约1.36g/cc,不过如前面专利号为5,135,687的美国专利(在此引入以供参考)所公开的,纤维密度可高些或低些。
根据本发明实施方式,承载绳索通过以下方法制成:由一种或多种PPD-T和PVP的纤维通过适合和/或常规的技术排列并制成纱,纱可以再被适当地排列并制成绳索,这在后面进一步说明,之后螺旋缠绕该绳索并通常将其排列成与至少部分带的弹性体部分接触或嵌入带的弹性体部分中,例如粘性橡胶部件18或主带体12,如果粘性部件被省略或具有与主带体相同的材料;纵向延伸,即以环形带或类似橡胶合成制品运行的方向。
根据实施方式,包含PPD-T和PVP的纤维的承载绳索和/或纱,可以用一种或多种粘性组分通过适合和/或常规的材料和应用程序进行处理,以便建立或改进它们对制品周围弹性体成分的粘附性,这在本领域是熟知的。例如根据一个实施方式绳索可以用一种或多种粘合剂处理,使长丝之间相互粘合并提高绳索对带体的弹性体部分的粘附性,绳索可以首先用水基或溶剂基的底漆处理,如聚异氰酸酯和环氧化合物。之后处理过的绳索可以用另一种常规和/或其他适合的粘合剂如间苯二酚甲醛胶乳(RFL)处理。经过每道处理后,绳索通常穿过一个或一系列温度为100℃至260℃的烘箱以对粘合剂进行干燥和固化。此后可选地绳索可以用另外的涂层进行处理,例如Lord Corporation生产的商品名为CHEMLOK的那些可用产品,或其他适合的橡胶粘合剂,以进一步改善粘附性能。
可选择地是,例如,当周围的弹性体成分为PU弹性体时,上述处理可限于使用底漆,或者可进一步更改或完全去除。不过,可以使用任意适合的绳索处理方法,例如专利号为5,807,194的美国专利公开了用于处理用于PU基环形带的绳索的方法,相关内容在此引入以供参考。
根据本发明实施方式,对包含由PPD-T和PVP构成的纤维的绳索的数量、旦尼尔、捻度及其他的结构参数没有进行限制,根据预定应用中的要求,预见可以使用任何适合的和/或常规的上述参数。如上面所提到的,根据本发明各实施方式,可以将单个的纤维或纱合股(即,加捻)或编织以形成绳股,可以将这种绳股另外合股或编织以形成绳索。
根据本发明各实施方式,可使用任意适合和/或常规方法制备带体。例如,当使用填充或不填充纤维的非灌注带弹性体,即可轧橡胶(millable rubber)时,制带步骤可以包括把上述可选的织物覆盖元件放置在适当构造的模腔中或适当构造的制带转筒或心轴上,该模腔带有用于形成锯齿、肋条或缺口的沟槽部分;例如通过在织物周围螺旋缠绕一根或多根拉伸绳索,紧靠织物覆盖元件的第二表面设置承载绳索;紧靠拉伸部件设置弹性体材料;按设定结构的需要紧靠该拉伸部件另外设置交替排列的拉伸部件和/或弹性体材料;施加足够的温度或压力以固化或硫化弹性体材料;从模腔中或心轴上移出该组件。
例如在齿形PU带的加工中使用灌注带体部分时,生产步骤可进一步包括可选地以织物覆盖元件的第一表面紧邻沟槽模体部分的方式,在沟槽模体部分的表面周围覆盖耐磨织物;例如通过在织物周围螺旋缠绕一根或多根拉伸绳索而将承载绳索置于耐磨织物的周围;在模腔中加入基本为液态的弹性体材料;和聚合由此制成的产品。此外,该带的锯齿部分可具有任何适宜的形状,包括曲线、梯形等。
已发现现有技术试图通过选择日益更高模量的材料如PEN、PBO和芳族聚酰胺作为承载绳索纤维来提高环形带的耐久性,却通常导致抗挠疲劳强度的降低。本发明通过利用对位芳族聚酰胺和PVP组合的纤维制成承载绳索而克服了上述问题;而且在本发明的一个具体实施方式中,对位芳族聚酰胺为PPD-T。这种组合制成的绳索比常规的被认为适合这种用途的绳索相对更软,即模量更低,现在出乎意料地发现了这一组合使得相对于用相同的对位芳族聚酰胺而没有PVP组分的纤维作为承载绳索的大体上相同的带体,承载能力和抗挠疲劳强度都有明显的提高。
为了显示本发明实施方式的各个优点,构造了许多除了特定类型承载绳索外的彼此基本上相同的环形多V形肋带。每种情况使用的模型的外部直径为1225mm。在每种情况中带体包括三个肋条,在每种情况中绳索底部是常规的EPDM基组分,如前面专利号为5,610,217的美国专利所主要描述的;承载绳索嵌入的粘合胶类似于传统的EPDM基组分。每根带另外包括一织物背衬。对于根据本发明实施方式构造的带体和现有技术的对比带体,每种情况的承载绳索都是4000旦尼尔,记为1000-1/4,其中1000旦尼尔纱首先单独按Z方向以9转每英寸的速率加捻,之后四根这种加捻绳股按相反的方向以5转每英寸的速率加捻。根据本发明实施方式构造的带体中纤维为含有13重量%PVP的PPD-T,而对于现有技术的带体,纤维是相同的PPD-T但不含PVP。在每种情况中,用于绳索的纤维是由E.I.DuPont de Nemours and Company提供的,至于PPD-T/PVP纤维,被认为是根据前面专利号为5,135,687的美国专利(在此引入以供参考)公开的气隙纺丝方法制成的。
在每种情况中,使用上述常规三浸胶系统制成的纱和绳索,包含在纱上首先涂覆异氰酸酯基底漆;接着在纱上涂覆与周围带体材料相容的常规RFL,此后在加捻绳索上涂覆Lord Corporation生产的商品名为CHEMLOK的粘附组分。绳索和常规的EPDM基粘合胶之间的粘附力用基于ASTM D-413的剥离粘附试验进行评价。在PPD-T/PVP绳索和不含PVP的PPD-T绳索之间并没有发现明显的差别。
如后面表1所示每根带的拉伸性能是根据ASTM D885测定的;耐久性是用图5所示的测试装置测定的,后面进一步描述;带体抗挠疲劳强度是用图6所示的测试装置测定的,后面进一步描述。
如图5图示的,带体串绕着两个多槽主皮带轮50、52、多槽内部张力惰轮54和背侧惰轮56用于耐久性的分析。两个主皮带轮测定直径为120.65mm,背侧惰轮测定直径为76.2mm,张力惰轮测定直径为44.45mm。带体通过皮带轮50在100℃、12.7kW的功率下以4900rpm驱动,在77.1kg的恒定水平张力具有24.7Nm的扭矩下运转到失效点,以拉伸绳索断裂或橡胶开裂为准。
如图6所图示的,带体串绕两个多槽皮带轮60、63,和四个扁平惰轮61、62、64及65用于抗挠疲劳强度的分析。多槽带轮测定直径为38mm,扁平惰轮62和64测定直径为50.8mm,扁平惰轮61和65测定直径为17.45mm。带体通过皮带轮60在室温下以8200rpm驱动下,在63处以45.36kg的垂直张力运转到失效点,以拉伸绳索断裂或橡胶开裂为准。
对两组试验的各种情况进行了分析,每组试验的结果在下面分别列出。表1列出了第一组试验的结果,测试了两根相同带体的抗挠疲劳强度和耐久性,每种情况列出的都是两个结果的平均值。
                               表1
实施例  绳索纤维  Tb(kg)  Eb(%)  1%延伸的力(kg) 2%延伸的力(kg) 抗挠疲劳强度(hrs)   耐久性(hrs)
试验1,实施例1试验1,参照例A  PPD-T/PVPPPD-T  60.559.1  3.73.1  17.317.7 33.237.3 193139   260190
表2列出了第二组试验的结果,测试了四根相同带体的抗挠疲劳强度和耐久性,列出的都是每种情况下四个结果的平均值。
                               表2
实施例  绳索纤维   Tb(kg)  Eb(%)  1%延伸的力(kg) 2%延伸的力(kg) 抗挠疲劳强度(hrs) 耐久性(hrs)
试验2,实施例1试验2,参照例A  PPD-T/PVPPPD-T   54.160  3.53.5  15.917.3 31.434.5 7660 25l229
在第三组试验中,再次测定如上述实施例1和参照例A所述构造的两根带体的耐久性。在该试验中,根据本发明构造的带体的两个结果的平均值为191小时,参照带体的为151小时。
表中所列结果及上述说明表明绳索的模量确实降低了(特别是在2%拉伸时的相应力值所示),根据本发明实施方式构造的带体的抗挠疲劳强度比根据现有技术构造的带体的高27-39%;而且耐久性比现有技术参照带体高10-37%。
虽然上述示例专门描述了具有EPDM带体部分的多V形肋带,但相关领域普通技术人员会容易地意识到本发明不只限于此;本发明的优点可以来自于要求高度耐久性(即承载能力的保持)和挠性的任伺应用,例如这些带体用于如发电机启动器组件和附件驱动装置应用的多功能汽车应用;由HNBR或PU等制成的汽车和工业同步皮带。因此通过选择作为动力传输带承载绳索的纤维,纤维包含或基本上由对位芳族聚酰胺和PVP构成,和如上所述在一个实施方式中基本上包含或由PPD-T和PVP构成,在本发明的一个实施方式中另外提供了相对根据现有技术构造的带体,增加动力传输带的抗挠疲劳强度和耐久性的方法。
虽然本发明为示例的目的进行了详细的说明,应理解这些详述只是为了该目的,在不背离本发明的精神或范围的情况下,在权利要求限定范围内本领域技术人员可以进行各种变化。在此公开的发明可以在缺少任何只要不是在此特别公开的元件的情况下适当地实施。

Claims (16)

1、一种环形带,包含弹性体主带体部分和槽轮接触部分,并具有嵌入所述主带体部分的承载绳索,所述绳索包含多根包括对位芳族聚酰胺和聚乙烯吡咯烷酮的纤维。
2、如权利要求1所述的环形带,其选自多V形肋带、V形带和齿形带。
3、如权利要求1所述的环形带,其中所述对位芳族聚酰胺为聚对苯二甲酰对苯二胺。
4、如权利要求1所述的环形带,其中所述纤维包含基于所述对位芳族聚酰胺总重量的高达约30重量%的聚乙烯吡咯烷酮。
5、如权利要求3所述的环形带,其中所述纤维基本上由所述的聚对苯二甲酰对苯二胺和所述的聚乙烯吡咯烷酮构成。
6、如权利要求3所述的环形带,其中所述的纤维中所述聚乙烯吡咯烷酮的量在基于所述聚对苯二甲酰对苯二胺总重量的约3重量%-30重量%的范围内。
7、如权利要求3所述的环形带,其中所述的纤维中所述聚乙烯吡咯烷酮的量在基于所述聚对苯二甲酰对苯二胺总重量的约5重量%-25重量%的范围内。
8、如权利要求3所述的环形带,其中所述的纤维中所述聚乙烯吡咯烷酮的量在基于所述聚对苯二甲酰对苯二胺总重量的约7重量%-20重量%的范围内。
9、如权利要求3所述的环形带,其中所述的弹性体带体部分包含固化弹性体组分。
10、如权利要求9所述的环形带,其中所述的固化弹性体组分包含至少一种选自下列的弹性体:
a)聚氨酯弹性体;
b)聚氯丁烯弹性体;
c)丙烯腈丁二烯弹性体;
d)氢化丙烯腈丁二烯弹性体;
e)苯乙烯-丁二烯弹性体;
f)烷基化氯磺酸化聚乙烯;
g)表氯醇;
h)聚丁二烯弹性体;
i)天然橡胶;
j)乙烯-α-烯烃弹性体;和
k)硅弹性体。
11、如权利要求10所述的环形带,其中所述弹性体为所述乙烯-α-烯烃弹性体,所述的乙烯-α-烯烃弹性体选自下列至少一种:
a)乙烯丙烯共聚体;
b)乙烯丙烯二烯三聚体;
c)乙烯辛烯共聚体;
d)乙烯丁烯共聚体;
e)乙烯辛烯三聚体;和
f)乙烯丁烯三聚体。
12、如权利要求1所述的环形带,还包含至少与所述承载绳索的一部分接触的至少一种粘性组分。
13、一种环形多V形肋带,包含弹性体绳索底部,和沿该绳索底部内边缘设置的槽轮接触部分,以及位于绳索底部之上沿环形带长度方向排列的拉伸部分,所述拉伸部分包含至少一根承载绳索,其特征在于所述绳索包含多根基本上由聚对苯二甲酰对苯二胺和聚乙烯吡咯烷酮构成的纤维,所述纤维中的所述聚乙烯吡咯烷酮的量在基于所述聚对苯二甲酰对苯二胺总重量的约7重量%-20重量%的范围内。
14、一种带传动装置,包含串绕在至少一个驱动皮带轮和一个从动皮带轮上的如权利要求1所述的带。
15、一种增加动力传输带的抗挠疲劳强度和耐久性的方法,所述动力传输带包含带体部分和嵌入所述带体部分的承载加捻绳索;该方法包含选择含有由对聚芳族聚酰胺和PVP构成的纤维的纱用于制成带的承载绳索的步骤。
16、如权利要求15所述的方法,其中所述对位芳族聚酰胺为聚对苯二甲酰对苯二胺。
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