CN1919468A - 用于净化汽车压缩空气获取设备中的压缩空气的筒形装置 - Google Patents

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CN1919468A CNA2006101155378A CN200610115537A CN1919468A CN 1919468 A CN1919468 A CN 1919468A CN A2006101155378 A CNA2006101155378 A CN A2006101155378A CN 200610115537 A CN200610115537 A CN 200610115537A CN 1919468 A CN1919468 A CN 1919468A
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米夏埃尔·贝德辛斯基
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Abstract

一种用于净化汽车压缩空气获取设备中的压缩空气的筒形装置具有一个壳体(3)，在该壳体中装有处理器材和/或过滤器材。在筒形装置(1)的壳体(3)中设置了一个旋分器(15)，该旋分器具有一个切向布置的用于不洁的压缩空气的入口(17)、一个在中心布置的用于净化的压缩空气的第一出口(18)和一个用于压缩空气中的固体的和/或液体的杂质的径向构成的第二出口(19)。

Description

用于净化汽车压缩空气获取设备中的压缩空气的筒形装置
技术领域
本发明涉及一种用于净化汽车压缩空气获取设备(Druckluft-beschaffungsanlagen)中的压缩空气的筒形装置(Kartusche)，它具有一个壳体，在该壳体中装有处理器材和/或过滤器材。对于处理器材特别是理解为干燥剂，例如一种粒料，它适合于并且被确定用于特别是吸收水分。对于过滤器材主要理解为用织物、纸或类似物制成的装置，其用于捕获不洁的压缩空气中的固体杂质，对于处理器材或过滤器材还可以理解为一种过滤器，它按聚合物过滤器工作并且被构造和被确定得用于收集压缩空气中的杂质并使其聚集成较大的颗粒或单元。由不同装置从由压缩机流向压缩空气调节装置的压缩空气中捕获到的杂质在再生阶段中被排出到大气中，从而进行筒形装置的相应的周期性清洁，该再生阶段公知由压力调节器来开关。
背景技术
开头所述类型的筒形装置例如由WO 01/26783 A1，DE 103 13 575A1或DE 103 29 401 A1中已知。这种筒形装置通常构造为可更换元件并且在一定工作时间之后必须更新。它们通常具有与底座的连接位置。该连接位置通常构造为螺纹，同时形成筒形装置与底座之间的相应密封。这些已知的用于净化压缩空气获取设备中的压缩空气的筒形装置具备不同的处理器材和过滤器材，包括构造为织物过滤器或聚合物过滤器的过滤器。
在压缩空气获取设备中，从压缩机导向压缩空气调节装置的压缩空气包含许多杂质，它们部分呈液体形式，部分呈固体形式。在此涉及来自空气的污物颗粒，但更大部分涉及压缩机润滑剂的残留物，涉及吸入的空气中带入的水分等。压缩空气中的这些固体的和液体的杂质必须尽可能彻底去除，其中，它们在筒形装置中的负载运行阶段中被分离和中间存储。当该空气干燥机在空载阶段中再生时则以相应的间隔进行筒形装置的相应清洁。但该清洁只部分有效，以致这种筒形装置在或长或短的使用时间之后必须用新的来更换带杂质的、因而用坏的筒形装置。
根据经验这种筒形装置的寿命或使用寿命是受限制的。已经发现这样的筒形装置，它们在商用车正常运行一个月的时间之后就变脏，必须更换。一个月的运行时间太短暂。装入筒形装置只的不同的处理器材和/或过滤器材尽管在一定程度上可以选择性地起作用，但它们相互影响，例如用于吸收水分的干燥剂也被掺入污物颗粒。在使用聚合物过滤器时还会产生液体分离，该液体然后与形成的颗粒结合导致聚合物过滤器堵塞。通常，不同的处理器材和过滤器材这样安置，使得当处理器材或过滤器材堵塞时旁通口被释放。但这仅导致对其它的处理器材和/或过滤器材要求更高，最终导致使用时间缩短。
由WO 02/060735 A1中知道，在模件式空气供给系统中使用一种筒形装置，它具有用于分离压缩空气中的油、水或其它杂质的旋分器。
US 2,009,352公开了一种用于空气或燃气的过滤装置，其中，不洁的流体在径向上进入一个向下锥形收缩的室中。由此应产生不洁空气的向下循环。如果循环的流体在逐渐收缩的区域中到达该室的中心，则流体的流动方向这样改变：使得形成一个绕该室的中心螺旋状循环的、向上取向的流动，它导致流体穿过过滤器中心的口向上出来。由于前面提到的漩涡状和螺旋状的流动，流体中包含的冷凝水或液体从该流体中脱出聚集在该室的壁板的下部内端面壁上，然后冷凝水或液体从那里流入一个容纳室中。
US 5,746,795公开了一种用于不同技术领域的空气清洁装置，它具有一个可更换的自清洁过滤器，用于净化工厂、车间或类似区域中的空气，在这些区域中必须在加工木材时清除空气中的木粒或碎屑。为此，该清洁装置具有一个径向入口以及一个径向出口。不洁的空气从入口向下流入空心圆筒状的室中。清洁后的空气在空心圆筒内部通过一个管道被向上引导，而杂质经过一个喇叭口向下达到废料容器中。
发明任务
本发明的任务是，提供一种用于净化汽车压缩空气获取设备中的压缩空气的可更换的筒形装置，它具有相对较高的使用寿命。该筒形装置的可实现全效分离的使用时间被提高到技术上有意义并且使用者可接受的等级。
解决方案
根据本发明，提出一种用于净化汽车压缩空气获取设备中的压缩空气的筒形装置，具有一个壳体，在该壳体中装有处理器材和/或过滤器材，其中，在筒形装置的壳体中设置了一个旋分器，该旋分器具有一个切向布置的用于不洁的压缩空气的入口、一个在中心布置的用于净化的压缩空气的第一出口和一个用于压缩空气中的固体的和/或液体的杂质的第二出口，其中，多个旋分器布置得并列地和/或前后顺序地连接。
根据本发明，还提出一种用于净化汽车压缩空气获取设备中的压缩空气的筒形装置，具有一个壳体，在该壳体中装有处理器材和/或过滤器材，其中，在筒形装置的壳体中设置了一个旋分器，该旋分器具有一个切向布置的用于不洁的压缩空气的入口、一个在中心布置的用于净化的压缩空气的第一出口和一个用于压缩空气中的固体的和/或液体的杂质的第二出口，其中，在这个或一个用于固体的和/或液体的杂质的第二出口的区域内安置一个阻塞板。
发明内容
本发明从这样的构思出发：给迄今已知的处理器材和/或过滤器材附设另外一种基于其它作用方式的处理器材和/或过滤器材。在筒形装置的壳体内设置至少一个旋分器。该旋分器具有一个切向布置的供不洁压缩空气用的入口。被导入旋分器中的压缩空气借助该切向布置的入口形成沿旋分器的壁构成的旋流。所出现的离心力使具有较重质量的微粒到达旋分器的靠近壁的外区域中，而较轻的成分例如空气仅有限地承受这种作用。通过在旋分器中出现的也可被称为初级流的旋流，反向地产生一个次级流，它在近轴线区域中、即在旋分器的轴向中心区域中构成。初级流被用于将固体的和液体的杂质与包含被很大程度地净化的压缩空气的次级流分离。除切向布置的入口外，这种旋分器还具有两个出口，即一个布置在中心、供清洁的压缩空气用的第一出口和一个供压缩空气中的固体的和/或液体的杂质用的径向构成的第二出口。由此，固体的和/或液体的杂质被与旋分器轴线离开距离地收集、引导或积聚并在其流动路径上通过第二出口从旋分器中出去。
通过本发明，另一种处理器材和/或过滤器材或者说一种原理不同地起作用的附加的呈旋分器形式的分离器材组合在这样的汽车压缩空气获取设备中，特别是组合在可更换的筒形装置中。在此，这个或这些旋分器用作空气通过筒形装置的流动路线的真正早期的开始区域，以便尽可能早地将固体的和/或液体的杂质从压缩空气中分离从而使其它处理器材和/或过滤器材减轻负载。但如果在该旋分器前面连接在一个特别粗的预过滤器，该预过滤器的脏污根据经验保持在极限内，不造成妨碍。
作为布置在中心的第一出口可以设置一个管状元件，如套筒、软管、管段或类似件，它的一个用于净化压缩空气入流的端部安置在所述切向入口的下方。这涉及到一种结构，在该结构中旋分器的轴线垂直定向。但旋分器也可以以其它任何相对姿态安装和使用，例如其轴线水平布置。但这以一定流动速度为前提。
管状元件的该自由端部应大致安置在旋分器的轴向延伸部分的中间区域，以便最佳地收集和导出清洁的压缩空气的次级流。优选管状元件在旋分器垂直安置的情况下向上延伸，这样，用于清洁的压缩空气的第一出口通向上面，而用于压缩空气中的固体的和/或液体的杂质的第二出口通向下面。由此得到小的结构方式，这对于将旋分器装入筒形装置中是有意义的。也就是说，旋分器最好具有大致垂直布置的轴线并且在任何情况下具有壁。该壁具有各种不同的结构可能性。在最简单的情况下该壁可以圆柱形构造。这以流动的压缩空气在切向入口中的相应高速度为前提。更为有效的是圆锥形的、沿着入口与第二出口之间的流动路径逐渐收缩的构造，也可以锥体状、凹形或凸形球状地构造。所有这些实施方式的目的在于使旋分器内部朝向第二出口方向的流动加速。这样的用于分离固体的和/或液体的杂质的旋分器与其它处理器材或过滤器材相比具有明显优点，即：在旋分器上几乎不发生已分离材料的结合作用，因为旋分器的壁由于后面跟随的压缩空气流总是又被清洁从而保持不阻塞。已分离的固体的和/或液体的杂质被收纳到一个连接在旋分器上的收集室中并且在再生阶段中被排出。
有意义的是，旋分器在其一端具有入口、在其另一端具有第二出口，而第一出口优选通向上面。
在可更换的筒形装置中可以不费事地灵巧地装入具有相当大几何尺寸的单个旋分器。通常这种旋分器仅占用筒形装置的空间的一小部分，因此为安装其它处理器材和/或过滤器材留有足够空间。但也可以将多个旋分器环状分布地安置在筒形装置的壳体内。当然，流动路径就分裂开了。这些旋分器可以并联运行。对此附加地或替换地还可以使这些旋分器前后串联地运行。但顺序地前后连接仅针对少量的净化级。
在每个旋分器下面设置一个用于收集压缩空气中的固体的和/或液体的杂质的收集室。这个或这些旋分器的第二出口通入该收集室中，这样，已分离的杂质在那里被捕获并且旋分器自身在继续工作时不再被加载分离的固体的和/或液体的杂质。
还有有利于或支持这种旋分器在所述特定使用位置上的作用方式的其它结构细节。可在用于固体的和/或液体的杂质的第二出口的区域中设置一个螺纹。该螺纹最好在第二出口的区域内延伸在旋分器的轴向延伸部分的一定区域上。通过螺纹通道例如为液体预先形成一个流动路径，在该流动路径中空气次级流中的液体受保护地被向下引导，而次级流向上延伸。由此避免了次级流意外地将液体向错误的方向导出。在用于固体的和/或液体的杂质的第二出口的区域中还可设置一个阻塞板。在该阻塞板与旋分器的壁之间得到一个环状的通过间隙。该间隙的大小可通过调节阻塞板来改变。该阻塞板具有的作用是影响次级流、特别是阻止次级流对固体的和/或液体的杂质向下向收集室中的排出起作用。第二出口应具有通向收集室的贯通横截面，该横截面的尺寸大于第一出口的贯通横截面。这样做的目的也在于使固体的和/或液体的杂质与清洁的压缩空气有效分离。
本发明的有利扩展由从属权利要求和整个说明书中得知。从附图、尤其是所示出的几何结构和更多构件的相互间相对尺寸以及它们的相对布置和作用连接中得知进一步的特征。本发明不同实施方式的特征的组合或者不同权利要求的与所选择的引用关系不同的特征组合也是可行的并且已被启示。这也涉及到在分开的附图中示出的或者在对这些附图的说明中提到的那些特征。这些特征也可以与不同权利要求的特征相组合。
附图说明
下面借助在附图中示出的优选实施例进一步解释和说明本发明。
图1示出可更换的筒形装置的第一实施方式的一个垂直剖面，
图2示出剖面图，用于表示清楚旋分器的切向布置的入口，
图3示出筒形装置的第二实施方式的一个垂直剖面，其中，在此只设置一个唯一的旋分器，
图4示出带有预过滤器、一系列旋分器、聚合物过滤器和呈干燥粒料形式的处理器材的筒形装置的一个垂直剖面，
图5示出一个实施方式的垂直剖面，在该实施方式中，每两个旋分器顺序地前后连接并且多个旋分器并联安置，
图6示出带有一个具有圆柱形壁的旋分器的筒形装置的一个垂直剖面，
图7示出通过具有凹形收缩的壁的旋分器的一个垂直剖面，
图8示出通过具有球形的、即凸形收缩的壁的旋分器的一个垂直剖面，
图9示出具有单个旋分器的筒形装置的另一实施方式的一个垂直剖面，
图10最后示出另一实施方式的一个垂直剖面。
附图描述
在图1中示出筒形装置1的第一实施方式。该筒形装置1具有垂直定向的轴线2。筒形装置1的主要的外部构件是一个壳体3，它也具有轴线2。筒形装置1很大程度上旋转对称地构造。它在下部区域内具有一个螺纹板4，该螺纹板构造得用于连接到一个未示出的底座上。为此，螺纹板4具有螺纹5。螺纹板在朝向底座的侧面上带有密封装置6。壳体3与螺纹板4持久连接，例如通过卷边、焊接或类似手段。螺纹板具有一排入流孔7，待净化的压缩空气通过这些入流孔按照箭头8流入筒形装置1中。
在壳体3的内腔中有一个插入件9，如图所示，该插入件台阶式构造并且为过滤器材、处理器材和其它元件提供不同的安装空间。为插入件9配置了一个支承笼10，该支承笼大致在插入件9的中间区域连接在该插入件上并且壳体式地向下延伸。支承笼10在其下端部上带有一个密封唇11。插入件9在其下端部具有一个密封装置12，它通过该密封装置密封地支承在螺纹板4上。
在壳体3与插入件9的盖28之间设置一个预压紧的弹簧13。
在支承笼10与螺纹板4之间接入和安置一个粗的预过滤器14，该预过滤器可构造为织物过滤器。待净化的压缩空气如图所示首先被引导通过预过滤器14，在此，较大的固体颗粒被分离或者说挡住。
在此，在插入件9与支承笼10之间装有在圆周上分布的多个旋分器15。每个旋分器15具有一个锥形地逐渐收缩的壁16，该壁具有一个在上部区域中的入口17、一个用于净化的压缩空气的第一出口18和一个用于压缩空气中的固体的和/或液体的杂质的第二出口19。在此旋分器15自身轴线20垂直定向地安置。第一出口18设置成管21的形式，该管从上面穿过支承笼10向下延伸到旋分器15的内部。可以看出，管21的自由端部22布置得比入口17低，清洁的压缩空气通过该端部22按照箭头23向上流动。即，该自由端部22位于旋分器15的轴向延伸部分的中间区域内，即在一个这样的区域中，在该区域中它一方面到壁16仍有足够的距离、另一方面有效地控制住次级流。其目的在于，任何情况下固体的和/或液体的杂质不会意外地经过第一出口18排出。第二出口19在旋分器15的壁16的下端部上构成，具有比管21的自由贯通横截面构造得大的自由贯通横截面。以此方式使经过入口17导入旋分器内部的不清洁的压缩空气流螺旋线状地在壁16上向下运动，这样，在初级流中固体的和/或液体的杂质按照箭头24被向下引导并转入收集室25中，在该收集室中它们被暂时容藏。在环绕轴线20的轴向中间区域中，一个气流构造为次级流，它反向地、即向上指向。清洁的空气按照箭头23被导送给聚合物过滤器26。该聚合物过滤器26的作用是使精细组分聚集成较大颗粒并分离，使得压缩空气在流过聚合物过滤器26后进一步净化。然后压缩空气在其流动路径上按照箭头27继续向上流动，其中在壳体3的一个圆拱顶状构造的区域中流动方向转向。在那里，插入件9的盖28设置有贯穿口29。盖29可相对于插入件9自由活动。插入件9具有一个内腔30，它被填充干燥剂31。盖28被干燥剂31支承，以致弹簧13的力也作用在插入件9上，从而作用在密封装置12上。在盖28下面可设置一个毛毡垫片32，它保护干燥剂31不会通过贯穿口29出来。另一毛毡垫片33位于内腔30的下端。由此保证，通常仅还包含水分的清洁的压缩空气按照箭头34从上向下流过干燥剂31或内腔30。由此压缩空气也流过毛毡垫片33并经过插入件9中的贯穿口35穿过螺纹板4的中间开口36进入未示出的底座中，清洁的压缩空气然后通过该底座经过相应的连接管道分配到各个回路和连接在那里的阀以及设备上，这些连接管道带有常见的布置在其中的元件如多回路保护阀、溢流阀、限压阀等。
为了保证上述流动路线，支承笼10具有一个密封唇37，它这样构造和布置：使得它仅在再生阶段中可被溢流从而通过预过滤器14和带有收集室25的旋分器15来分配流动路径。
基本上迄今已描述过的流动路径是在负载运行阶段期间占据的那个流动路径。当然，在空载阶段期间进行的再生阶段中发生相应的转向的通流，其中，分离的杂质则被转送到大气中。这种情况不仅适用于预过滤器14上的杂质，而且适用于被收集在收集室25中的固体的和/或液体的杂质。即在筒形装置1的通流转向的情况下旋分器15也被流过。聚合物过滤器26的分离的颗粒状材料也以此方式在绕过旋分器15的情况下排出到大气中。干燥剂31吸收的水分也排出到大气中。在按照图1的实施方式中，预过滤器14也可以取消，这样，不洁的压缩空气首先流过旋分器15。
图2表示出切向布置的或者说通入旋分器15的壳体或壁16中的入口17。由此产生已描述过的旋流，该旋流通过壁16按照箭头38(图1和2)向下产生。在图2中还可以很好地看到旋分器15的几何设计和构造，尤其是两个出口18和19的相互关系。
图3示出筒形装置1的另一实施方式。螺纹板4与在图1的实施例中相似地构造。但在此插入件9具有略为不同的形状。该插入件9在其内部带有收集室25。只设置了唯一的一个旋分器15，它作为流动路径上的第一个元件被流过。为此，盖28具有一个密封唇39。由此，待净化的压缩空气经过入流孔7按照箭头8并经过管道40到达旋分器15的入口17中。第一出口18在这里也构造为管21。它的自由端部22达到旋分器15的轴向延伸部分的中间区域中。管21的自由端部22相对于旋分器15的位置可通过一个螺纹55移动或调节。旋分器15的第二出口19过渡到收集室25中。清洁的压缩空气通过第一出口18按照箭头23向上导出，转变其流动方向并经过盖28中的贯穿口29到达安置有干燥剂31的内腔30中。收集室25与星状布置的、径向向外通的管道41连接。这些管道41具有可溢流的密封装置24。
图4示出筒形装置1的另一实施方式。该筒形装置1的可更换部分由所示出的似乎构成一个套筒的件组成。一个未示出的壳体3也属于该套筒，该壳体被多次使用因此不构造成可更换的。该套筒因此似乎构成一个插入件9，该插入件可构造为塑料体。在插入件9上实现入流孔7，使得待净化的压缩空气在这里首先流过预过滤器14。压缩空气然后被导向一排在圆周上分布地设置的旋分器15。在这里，压缩空气也经过入口17到达旋分器15的壁16的内部。要指出的是，在这里入口17不是布置在壁16的圆柱状部分中，而是布置在一个也已经逐渐收缩地构造的部分中。压缩空气经过第一出口18按照箭头23向上，而分离的固体的和/或液体的杂质经过第二出口19转入收集室25中。按照箭头23向上流出的压缩空气到达聚合物过滤器43的区域中，在该聚合物过滤器中压缩空气被分裂成两个支流。压缩空气通过毛毡垫片44进入一个室45中，该室被第一干燥剂46填充。一个环形的盖47处于弹簧48的压力下，它使第一干燥剂46在室45中被挤压。压缩空气然后通过贯穿口49经过插入件9中的孔50并经过盖28中的贯穿口29流入内腔30中，第二干燥剂51处于该内腔中。压缩空气然后在腔30内部继续向下流动，穿过毛毡垫片33并流过插入件9的下部区域中的后过滤器52。后过滤器52也可构造为聚合物过滤器。当然，压缩空气然后经过底座中的相应连接管道连接，未示出的壳体3与该底座连接。在再生阶段得到很大程度地转向的流动方向，密封唇相应于所希望的流动路径被溢流。
图5示出筒形装置1的另一实施方式，连同其壳体3和螺纹板4。在此，多个旋分器15在圆周上分布地设置并且附加地还被类似设置成两层。由此，一方面发生旋分器15的并联布置，另一方面发生串联连接。负载运行阶段和空载阶段中的相应的流动方向从图示中得知。
按照图6的筒形装置1与图3所示实施例类似地构造，因此可参考这里。但在这里唯一的旋分器15具有圆柱形构造的壁16。第一出口18不是向上从旋分器15中引出，而是向下。第二出口19在这里也过渡到收集室25中。其它可参考对图3的说明。
在图7和8的实施方式中可看出，旋分器15的壁16也可以凸形地或凹形地球状延伸。即壁16不必一定成圆柱形或圆锥形构造。在这些实施方式中第一出口18位于上部，尽管它在这里也可以如在其它所有实施方式中那样被设置的得通向下面。
按照图9的实施方式在很多方面与按照图3的实施方式一致。在旋分器15的第二出口19的区域中设置了一个螺纹53，它有利于将液体和固体杂质向下导出到收集室25中。旋分器15中的向上延伸和指向的次级流由此可以不卷带到达收集室25中的杂质并且不通过第一出口18向上排出。
图10示出影响旋分器15内部的流动的另一种可能性。在此设置了一个阻塞板54，它从下面从收集室25出来伸入旋分器15的内腔并在那里扩宽。该阻塞板54由此构成对所形成的向上指向的用于净化的压缩空气的次级流的护板或阻挡。
                    附图标记
1     筒形装置                        25    收集室
2     轴线                            26    聚合物过滤器
3     壳体                            27    箭头
4     螺纹板                          28    盖
5     螺纹                            29    贯穿口
6     密封装置                        30    内腔
7     入流孔                          31    干燥剂
8     箭头                            32    毛毡垫片
9     插入件                          33    毛毡垫片
10    支承笼                          34    箭头
11    密封唇                          35    贯穿口
12    密封装置                        36    中间开口
13    弹簧                            37    密封唇
14    粗的预过滤器                    38    箭头
15    旋分器                          39    密封唇
16    壁                              40    管道
17    入口                            41    管道
18    第一出口                        42    密封装置
19    第二出口                        43    聚合物过滤器
20    轴线                            44    毛毡垫片
21    管                              45    室
22    端部                            46    干燥剂
23    箭头                            47    盖
24    箭头                            48    弹簧
49    贯穿口                            53    螺纹
50    孔                                54    阻塞板
51    干燥剂                            55    螺纹。
52    后过滤器

Claims (10)

1.用于净化汽车压缩空气获取设备中的压缩空气的筒形装置，具有一个壳体(3)，在该壳体中装有处理器材和/或过滤器材，其中，在筒形装置(1)的壳体(3)中设置了一个旋分器(15)，该旋分器具有一个切向布置的用于不洁的压缩空气的入口(17)、一个在中心布置的用于净化的压缩空气的第一出口(18)和一个用于压缩空气中的固体的和/或液体的杂质的第二出口(19)，其特征在于，多个旋分器(15)布置得并列地和/或前后顺序地连接。
2.根据权利要求1所述的筒形装置，其特征在于，多个旋分器(15)环形分布地设置在筒形装置(1)的壳体(3)中。
3.特别是根据权利要求1或2所述的用于净化汽车压缩空气获取设备中的压缩空气的筒形装置，具有一个壳体(3)，在该壳体中装有处理器材和/或过滤器材，其中，在筒形装置(1)的壳体(3)中设置了一个旋分器(15)，该旋分器具有一个切向布置的用于不洁的压缩空气的入口(17)、一个在中心布置的用于净化的压缩空气的第一出口(18)和一个用于压缩空气中的固体的和/或液体的杂质的第二出口(19)，其特征在于，在这个或一个用于固体的和/或液体的杂质的第二出口(19)的区域内安置一个阻塞板(54)。
4.根据权利要求1至3之一所述的筒形装置，其特征在于，设置一个管状元件作为在中心布置的第一出口(18)，它的用于净化的压缩空气入流的端部(22)布置在所述切向入口(17)的下方。
5.根据权利要求4所述的筒形装置，其特征在于，该管状元件的该自由的端部(22)大致布置在旋分器(15)的轴向延伸部分的中间区域内。
6.根据权利要求1至5之一或多项所述的筒形装置，其特征在于，旋分器(15)具有一根优选大致垂直布置的轴线(20)和一个壁(16)，该壁圆柱形地、圆锥形地或者球形逐渐收缩地构造。
7.根据权利要求1至6之一或多项所述的筒形装置，其特征在于，旋分器(15)在其一端具有入口(17)，在其另一端具有第二出口(19)。
8.根据权利要求1至7之一或多项所述的筒形装置，在每个旋分器(15)下面设置一个用于收集来自压缩空气中的固体的和/或液体的杂质的收集室(25)，第二出口(19)通入该收集室中。
9.根据权利要求1至8之一或多项的筒形装置，其特征在于，在用于固体的和/或液体的杂质的第二出口(19)的区域中设置一个螺纹(53)。
10.根据权利要求1至9之一或多项所述的筒形装置，其特征在于，旋分器(15)的第二出口(19)具有通向收集室(25)的贯通横截面，该贯通横截面的尺寸大于第一出口(18)的贯通横截面。
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