CN1916286A - 装配式公路钢桥的生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种321和200装配式公路钢桥的生产方法,包括用支撑架连接的桁架片、在每节桁架片间设置横梁、横梁夹具在横梁的下部用于固定横梁,横梁上设置纵梁、纵梁上铺设钢桥面板,所述横梁夹具通过砂型浇注一次成型,组成桁架片的型钢使用液压联合冲剪机和定位胎架进行切割,直接在拼装胎架上用竖杆、斜杆和上下弦杆拼装成桁架片,本发明提高了生产效率和成品率,其中桁架片从日产15片桁架提高到日产40片。
Description
技术领域
本发明涉及装配式公路钢桥的生产工艺,特别涉及国内广泛使用的321和200装配式公路钢桥的生产方法。
背景技术
装配式公路钢桥是一种可分解、能快速架设的、主要用于抢修和工程施工的制式桥梁。我国从20世纪60年代开始定型生产,其主要部件桁架片都是由型钢和钢板经过切割、钻孔、拼装、焊接而成,生产工艺和加工方法到目前为止都没有改变,生产效率和合格率很低,而且加工成本很高,其中的横梁夹具由钢板焊接而成,工艺复杂,效率低。
发明内容
本发明为克服现有技术的不足,提供了一种方法简便且效率高的装配式公路钢桥的生产方法。
本发明采用的技术方案是:包括用支撑架连接的桁架片、在每节桁架片间设置横梁、横梁夹具在横梁的下部用于固定横梁,横梁上设置纵梁、纵梁上铺设钢桥面板,所述横梁夹具通过砂型浇注一次成型,组成桁架片的型钢使用液压联合冲剪机和定位胎架进行切割,直接在拼装胎架上用竖杆、斜杆和上下弦杆拼装成桁架片。
本发明提高了生产效率和成品率,其中桁架片从日产15片桁架提高到日产40片。
附图说明
下面结构附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中桁架片1的结构放大图;
具体实施方式
如图1所示,装配式公路钢桥主梁是由每节桁架片1用销子2连接而成的,位于车行道的两侧,主梁间用横梁3相连,每节桁架设置两根横梁3,横梁夹具4在横梁3的下部用于固定横梁3,横梁3上设置4块U型钢桥面板8,用螺栓固定在横梁3。在桥梁两端各设一端柱11、12,主梁通过端柱11、12分别支承于两端的桥座13和座板14上,桥梁与进出路间用桥头搭板连接,全桥设有许多连接构件及支撑件,使桥梁形成稳定的空间结构。
如图2所示,桁架片1由型钢和钢板组成,现有技术中的型钢的切割是使用圆盘砂轮切割机,其精度和效率都很低,且加工成本高,长度误差达到2mm,每分钟只能生产成品2段,消耗的砂轮也很多,产生的粉尘对工作环境有污染,本发明使用Q35Y-20液压联合冲剪机和定位胎架进行切割,长度误差为0.5mm,每分钟能生产成品5段,无母材消耗,不产生任何污染物。现有技术中钢板δ20×80×80是由平板经过气割而成,其加工精度和效率都很低,环境污染大,尺寸误差达到0.5mm,每分钟只可以生产1块,所需氧气和乙炔也很多,本发明使用定轧的扁钢带,经过带锯切割而成,尺寸误差为0.2mm,每分钟可以生产5块。现有技术中δ6的小钢板也是由平板经过气割而成,然后将数10块叠高后电焊在一起,再钻孔得到成品,尺寸误差达到0.5mm,每分钟只可以生产2块,所需氧气和乙炔也很多;本发明使用定轧的扁钢带,使用JB23-63A型630千牛开式可倾压力机直接冲压切断成型,尺寸误差达到0.15mm,每分钟可以生产35块。将按上述方法生产出的型钢和不同规格的钢板拼装成桁架片1,现有技术中桁架片1的拼装是先拼装K字架和米字架,然后再连同上下弦杆7一起拼装成桁架,每8小时只生产15片且容易产生形变;本发明直接在拼装胎架上用竖杆5、斜杆6和上下弦杆7拼装成桁架片1,每8小时生产40片。
现有技术中横梁夹具4是由钢板用火焰割出外型,精度和效率低,加工成本高,对环境污染大,长度误差达到2mm,本发明使用生产过程中下料剩下的废料通过砂型浇注一次成型,变废为宝。
Claims (2)
1.一种装配式公路钢桥的生产方法,包括用支撑架(5)连接的桁架片(1)、在每节桁架片(1)间设置横梁(3)、横梁夹具(4)在横梁(3)的下部用于固定横梁(3),横梁(3)上设置纵梁、纵梁上铺设钢桥面板(8),其特征是:所述横梁夹具(4)通过砂型浇注一次成型,组成桁架片(1)的型钢使用液压联合冲剪机和定位胎架进行切割,直接在拼装胎架上用竖杆(5)、斜杆(6)和上下弦杆(7)拼装成桁架片(1)。
2.根据要求1所述的装配式公路钢桥的生产方法,其特征是:组成桁架片(1)的钢板采用定轧的扁钢带,用开式可倾压力机直接冲压切断成型。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |