CN201573265U - 桥梁的预制箱梁内模装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种桥梁的预制箱梁内模装置，包括模板以及与其连接的支撑装置，模板包括顶模和连接在顶模两侧的变截模板，该变截模板由上角模、侧模和下角模构成，所述支撑装置为由钢材构成的桁架结构，该桁架结构包括与顶模和上角模配合连接的横梁、与侧模和下角模配合连接的侧框、连接在左右两个侧框之间以及连接在侧框与横梁之间的定距杆，在侧框顶部和横梁之间还设有调节螺栓。本实用新型不仅结构简单、拆装方便，而且成本低、运输方便。

Description

桥梁的预制箱梁内模装置
技术领域
本实用新型涉及钢筋混凝土桥梁模板技术领域，更具体的说是涉及一种钢筋混凝土桥梁的预制箱梁内模装置。
背景技术
在各种桥梁的建设中，越来越多的应用到预应力箱梁结构，对于一些跨度不是很长的桥梁来说，一般都是预制箱梁再结合架桥机在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期。预制箱梁内模多采用组合模板，它由具有一定模数的若干类型的板块、角模、支撑和连接件组成，可以拼出多种尺寸和几何形状。在现有技术中，大部分预制箱梁内模的支撑件设有液压装置，既能实现模板的整体收缩和外扩，也使模板的装卸方便快捷，提高了生产效率。但是对于梁体内部空间较小的箱梁来说，这些采用液压装置的模具支好后，内部所剩空间很少，人无法进入，设备也无法架设，而且整套液压装置不仅成本较高，重量也很大，导致运输成本提高。
发明内容
本实用新型就是为了解决上述技术不足而提供的一种桥梁的预制箱梁内模装置，不仅结构简单、拆装方便，而且成本低、运输方便。
本实用新型是采用如下技术方案来实现上述目的：一种桥梁的预制箱梁内模装置，包括模板以及与其连接的支撑装置，模板包括顶模和连接在顶模两侧的变截模板，其特征在于：该变截模板由上角模、侧模和下角模构成，该支撑装置为由钢材构成的桁架结构，该桁架结构包括与顶模和上角模配合连接的横梁、与侧模和下角模配合连接的侧框、连接在左右两个侧框之间以及连接在侧框与横梁之间的定距杆，在侧框顶部和横梁之间还设有调节螺栓。
作为上述方案的进一步说明，所述横梁为一根两端向下弯折的槽钢，该横梁两端分别和上角模内侧连接。
所述侧框为一由槽钢构成的“目”形框架结构，该侧框下端一侧为倒角结构。
本实用新型采用以上技术方案所能达到的有益效果是：
1.本实用新型采用钢结构的桁架作为内模的支撑装置，结构简单，安装和拆卸都比较方便，而且消耗钢材较少，所以成本也比较低，另外，桁架结构的支撑装置在拆卸后堆放体积小，对运输条件要求较低，所以运输成本也大大降低。
2.本实用新型在架设好后，内模内还有足够空间让工人进出和架设其他设备，所以应用范围更广泛。
附图说明
图1所示为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明：1.顶模，2.上角模，3.侧模，4.下角模，5.横梁，6.侧框，7.定距杆，8.调节螺栓。
具体实施方式
为进一步阐述本实用新型结构和功能，以下结合附图和优选的实施例对本实用新型作详细说明：
如图1所示，本实用新型是一种桥梁的预制箱梁内模装置，包括模板以及与其连接的支撑装置，模板包括顶模1和连接在顶模1两侧的变截模板，该变截模板由上角模2、侧模3和下角模4构成，支撑装置为由钢材构成的桁架结构，该桁架结构包括与顶模1和上角模2配合连接的横梁5、与侧模3和下角模4配合连接的侧框6、连接在左右两个侧框6之间以及连接在侧框6与横梁5之间的定距杆7，横梁5为一根两端向下弯折的槽钢，该横梁5两端分别和上角模2内侧连接，侧框6为一由槽钢构成的“目”形框架结构，该侧框6下端一侧为倒角结构，在侧框6顶部和横梁5之间还设有调节螺栓8。
本实用新型所述结构，虽然自动化程度无法与全液压的内模装置相比，但本实施例在同等施工要求下，本实施例结构简单，运输方便，成本大大低于全液压的内模装置，这是全液压内膜装置无法比拟的优势。
本实用新型上述实施例和附图所示仅为本实用新型较佳实施例之一，并不能以此局限本实用新型，在不脱离本实用新型精髓的条件下，本领域技术人员所做的任何变动，都属本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种桥梁的预制箱梁内模装置，包括模板以及与其连接的支撑装置，模板包括顶模和连接在顶模两侧的变截模板，其特征在于：该变截模板由上角模、侧模和下角模构成，该支撑装置为由钢材构成的桁架结构，该桁架结构包括与顶模和上角模配合连接的横梁、与侧模和下角模配合连接的侧框、连接在左右两个侧框之间以及连接在侧框与横梁之间的定距杆，在侧框顶部和横梁之间还设有调节螺栓。
2.根据权利要求1所述的桥梁的预制箱梁内模装置，其特征在于：所述横梁为一根两端向下弯折的槽钢，该横梁两端分别和上角模内侧连接。
3.根据权利要求1所述的桥梁的预制箱梁内模装置，其特征在于：所述侧框为一由槽钢构成的“目”形框架结构，该侧框下端一侧为倒角结构。
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