CN1913562A - 基于gprs的实时停车场信息采集发布方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于GPRS的实时停车场信息采集发布方法及装置。停车场信息采集装置实时采集各停车场的车位信息，利用移动通讯GPRS网络进行实时信息传输，将停车场的信息发送至控制中心进行处理，由控制中心对停车场信息进行管理发布，供车主查询。控制中心也可通过GPRS网络对各信息采集装置发送控制命令及数据。本装置采集停车场的信息后实时进行传输，由控制中心进行管理发布，可有效提高停车场的利用率，提高车主停车效率，有效缓解城市交通的压力。
Description
技术领域
本发明涉及一种实时停车场信息采集发布方法及其信息采集装置。
背景技术
随着中国经济的快速增长，汽车保有量在中国每年以数百万辆的速度增加，城市静态交通的问题越发突出。城市特别是大城市停车难已成为影响和制约城市建设和经济发展的一个重要因素。目前城市停车场的数量已无法适应汽车保有量快速增长的需求，机动车保有量的增长与城市停车场建设滞后的矛盾十分突出。
一般的停车场收费管理系统是面向已经到达停车场的车辆，如果该停车场已无停车位，那么车主只能另找停车场，既浪费时间，还增加交通堵塞。此外，某些停车场位置不明显，或者有时车主误认为车位已满，而导致剩余大量空位，有些停车场则出现满负荷的状况，造成停车场资源利用率低。
随着高速公路的快速发展，城市之间的交通更加通畅，驾驶车辆到异地的车主越来越多，对停车场的状态信息的需求亦日益增加。
现有基于SMS(短消息服务)的停车场信息采集装置存在的主要问题是实时性差，因SMS经常存在滞后，因此实用性不能令人满意。
发明内容：
本发明是为了解决当前城市停车困难的问题，而提供基于GPRS的实时停车场信息采集发布方法及装置，所要解决的技术问题是，主要实现对不同停车场信息的实时采集，由GSM/GPRS模块通过GPRS网络发送采集信息至控制中心，由控制中心对信息进行管理发布，向需要停车的车主提供停车场信息查询服务，从而提高城市的停车场利用率，有助于缓减城市静态交通的压力。
本发明采取的技术措施如下。
一种基于GPRS的实时停车场信息采集发布方法，其特征在于，包括以下步骤：
a、地感式车辆检测模块通过检测埋设在停车场出口、入口地面上的环形线圈在车辆通过时电感量的变化，判断车辆的进出，并将变化信息发送给主控制器；
b、主控制器通过GPRS网络保持GSM/GPRS模块与控制中心的实时在线连接；当检测单元输入信号(或串行通讯数据)变化时对停车场的车位数据进行处理，并以TCP/IP或UDP方式由GPRS网络实时向控制中心发送停车场的信息；
c、控制中心有固定公网IP，信息采集装置随时与其建立GPRS连接；控制中心对信息采集装置发送的数据进行管理发布，供车主查询。
车辆检测模块通过检测用环形线圈的电感量变化判断车辆的进出，将结果以开关量的方式传送给主控制器，或以RS485方式与主控制器进行串行通讯；
主控制器根据所检测输入量的变化做相应的运算，将结果保存并通过GPRS网络发送给控制中心；由控制中心对结果进行管理发布，供车主查询。
主控制器主要由检测信号输入单元、微处理器单元、复位/存储单元、GSM/GPRS单元、电源管理单元、RS232/RS485通讯单元组成；
所述的检测信号输入单元用于将来自地感式车辆检测模块的检测信号通过分组光电隔离的方式输入给微处理器单元；信号输入方式可选，车辆出口、入口可共用一条通道，或者出口、入口在不同通道；
所述的微处理器单元用于对上述输入信号检测后对数据进行相应的修改并通过GSM/GPRS单元将信息发送至控制中心，微处理器采用有双UART(异步串行通讯)口的CPU，如台湾WINBOND公司MCS51系列产品中的W77E58；
所述的GSM/GPRS单元包括采用现有的具有GPRS功能的GSM/GPRS模块、SIM卡及GSM天线等；
所述的电源管理单元为GSM/GPRS模块提供电源。
所述的RS232/RS485通讯单元，以RS485方式可与一个或多个车辆检测模块进行串行通讯，接收车辆检测信息；以RS232/RS485方式与上位机进行串行通讯，设置采集装置设备编号；
所述的复位/存储单元，为CPU提供复位信号；用于保存设备编号。
基于GPRS的实时停车场信息采集发布方法的专用装置，其特征在于，环形线圈直接接到车辆检测模块的输入端子；车辆检测模块的继电器输出信号经三芯屏蔽线与主控器的检测输入单元相连，车辆检测模块的RS485串口信号经二芯双绞线与主控器的RS232/RS485通讯单元连接；开关电源模块通过二芯线缆与主控器连接。
主控器包含微处理器单元、电源模块、检测输入单元、RS232/RS485通讯单元、复位/存储单元和GSM/GPRS单元，它们之间通过印刷线路板连接。
本发明在停车方法上遵从就近停车的方法，车主通过上述方法获得附近停车场的信息，了解附近停车场的停车状况，提高了停车效率，同时也保证了停车场的利用率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图，图中双点划线范围内为主控制器部分；
图2为本发明采集控制方法的流程图；
图3为本发明主控器电气原理图(一)；
图4为本发明主控器电气原理图(二)。
具体实施方式
参阅图2，这是本发明控制方法的信息流程图。本发明控制方法的过程及步骤是：
a、用铺设在停车场出/入口的环形线圈1和地感式车辆检测模块2采集车辆出入情况。有车经过时，车辆检测模块2的输出信号发生变化，发送给主控制器。每个停车场至少安装两个环形线圈，若出、入口分开，则分别在出口和入口处各安装一个环形线圈；若出、入口共用同一通道，则在出入口通道地面上安装两个相距5米左右的环形线圈，以供检测模块判断车辆的进出方向。
b、微处理器单元3根据检测输入单元5的输入信号变化，判断车辆的进出方向并计算停车场剩余车位。微处理器单元3控制GSM/GPRS模块8保持与GPRS网络的实时连接。当微处理器单元3检测到停车场车位数发生变化时，立即由GSM/GPRS模块8通过GPRS网络向控制中心发送数据。
c、控制中心接收到不同停车场的信息数据后进行处理发布，供车主查询。控制中心也可通过GPRS网络向停车场信息采集装置发送数据和命令，对采集装置进行初始化设置。
参阅图1、3、4，本发明包括至少两个检测用环形线圈1、至少一个地感式车辆检测模块2、一个主控制器和一个开关电源9。环形线圈1直接接到车辆检测模块2的输入端子；车辆检测模块2的继电器输出信号经三芯屏蔽线与主控器的检测输入单元5相连，车辆检测模块2的RS485串口信号经二芯双绞线与主控器的RS232/RS485通讯单元6连接；开关电源模块9通过二芯线缆与主控器连接。
其中，主控器包含微处理器单元3、电源模块4、检测输入单元5、RS232/RS485通讯单元6、复位/存储单元7和GSM/GPRS单元8，它们之间通过印刷线路板连接。
车辆检测模块2将环形线圈1检测到的车辆进出时的电感量变化通过开关量的方式经主控制器检测输入单元5或RS232/RS485通讯单元6发送给主控制器微处理器单元3，微处理器单元3根据输入信号的变化对进行相应的运算，并将结果由GSM/GPRS模块8经GPRS网络发送至控制中心，GSM/GPRS模块8与控制中心实时保持连接，永远在线。开关电源9为主控制器供电，电源模块4为GMS/GPRS模块8供电。复位/存储单元7为微处理器单元3提供复位信号；保存设备编号。
所述的开关电源，为普通AC/DC开关电源，为主控制器提供电源。
微处理器采用有双UART(异步串行通讯)口的CPU，如台湾WINBOND公司MCS51系列产品中的W77E58。
所述的GSM/GPRS单元包括采用现有的具有GPRS功能的GSM/GPRS模块、SIM卡及GSM天线等。
Claims (5)
1、一种基于GPRS的实时停车场信息采集发布方法，其特征在于，包括以下步骤：
a、地感式车辆检测模块通过检测埋设在停车场出口、入口地面上的环形线圈在车辆通过时电感量的变化，判断车辆的进出，并将变化信息发送给主控制器；
b、主控制器通过GPRS网络保持GSM/GPRS模块与控制中心的实时在线连接；当检测单元输入信号(或串行通讯数据)变化时对停车场的车位数据进行处理，并以TCP/IP或UDP方式由GPRS网络实时向控制中心发送停车场的信息；
c、控制中心有固定公网IP，信息采集装置随时与其建立GPRS连接；控制中心对信息采集装置发送的数据进行管理发布，供车主查询。
2、如权利要求1所述的基于GPRS的实时停车场信息采集发布方法，其特征在于，
车辆检测模块通过检测用环形线圈的电感量变化判断车辆的进出，将结果以开关量的方式传送给主控制器，或以RS485方式与主控制器进行串行通讯；
主控制器根据所检测输入量的变化做相应的运算，将结果保存并通过GPRS网络发送给控制中心；由控制中心对结果进行管理发布，供车主查询。
3、如权利要求1所述的基于GPRS的实时停车场信息采集发布方法，其特征在于，主控制器主要由检测信号输入单元、微处理器单元、复位/存储单元、GSM/GPRS单元、电源管理单元、RS232/RS485通讯单元组成；
所述的检测信号输入单元用于将来自地感式车辆检测模块的检测信号通过分组光电隔离的方式输入给微处理器单元；信号输入方式可选，车辆出口、入口可共用一条通道，或者出口、入口在不同通道；
所述的微处理器单元用于对上述输入信号检测后对数据进行相应的修改并通过GSM/GPRS单元将信息发送至控制中心，微处理器采用有双UART(异步串行通讯)口的CPU，如台湾WINBOND公司MCS51系列产品中的W77E58；
所述的GSM/GPRS单元包括采用现有的具有GPRS功能的GSM/GPRS模块、SIM卡及GSM天线等；
所述的电源管理单元为GSM/GPRS模块提供电源。
所述的RS232/RS485通讯单元，以RS485方式可与一个或多个车辆检测模块进行串行通讯，接收车辆检测信息；以RS232/RS485方式与上位机进行串行通讯，设置采集装置设备编号；
所述的复位/存储单元，为CPU提供复位信号；用于保存设备编号。
4、采用权利要求1-3任一项基于GPRS的实时停车场信息采集发布方法的专用装置，其特征在于，环形线圈(1)直接接到车辆检测模块(2)的输入端子；车辆检测模块(2)的继电器输出信号经三芯屏蔽线与主控器的检测输入单元(5)相连，车辆检测模块(2)的RS485串口信号经二芯双绞线与主控器的RS232/RS485通讯单元(6)连接；开关电源模块(9)通过二芯线缆与主控器连接。
5、如权利要求4所述的专用装置，其特征在于：主控器包含微处理器单元(3)、电源模块(4)、检测输入单元(5)、RS232/RS485通讯单元(6)、复位/存储单元(7)和GSM/GPRS单元(8)，它们之间通过印刷线路板连接。
Priority Applications (1)
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| CN 200610069895 CN1913562A (zh) | 2006-08-17 | 2006-08-17 | 基于gprs的实时停车场信息采集发布方法及装置 |
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| CN 200610069895 CN1913562A (zh) | 2006-08-17 | 2006-08-17 | 基于gprs的实时停车场信息采集发布方法及装置 |
Publications (1)
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| CN 200610069895 Pending CN1913562A (zh) | 2006-08-17 | 2006-08-17 | 基于gprs的实时停车场信息采集发布方法及装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN1913562A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102314719A (zh) * | 2010-11-23 | 2012-01-11 | 深圳万侨鸿科技有限公司 | 一种停车场管理系统及其数据通讯方法 |
| CN101783080B (zh) * | 2009-12-25 | 2012-07-04 | 深圳市同洲电子股份有限公司 | 移动终端获取停车场车位信息的方法 |
| CN113971887A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-01-25 | 深圳市顺易通信息科技有限公司 | 一种判断车辆进出车场的处理方法及处理装置 |
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2006
- 2006-08-17 CN CN 200610069895 patent/CN1913562A/zh active Pending
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| CN113971887A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-01-25 | 深圳市顺易通信息科技有限公司 | 一种判断车辆进出车场的处理方法及处理装置 |
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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