CN1880799A - 双输出齿轮减速箱 - Google Patents
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Abstract
一种双输出齿轮减速箱,包括壳体、输入轴、输入齿轮、减速轴、传动齿轮、两个减速齿轮、两个外接齿轮,由于在减速轴上装有两个减速齿轮并与两个输出齿轮相啮合,因此具有双输出功能,承载能力大,传动效率提高,齿轮传动结构齿间接触面积大,噪音小,是一种用途广泛的机械减速装置。
Description
技术领域:本发明涉及一种机械传动齿轮减速装置。
背景技术:在机械传动过程中,减速装置是获得预定机械传动不可缺少的装备,用于传动变速的装置,以机械方式的变速装置主要有涡轮、涡杆变速箱和齿轮变速箱,涡轮涡杆变速箱其结构简单,但受其结构形式的限制,对于一些设备安装不方便,且易造成布局不合理,涡轮涡杆为单输出方式,承载能力小,传动效率低,而且噪音大,齿轮减速箱一般结构紧密,可克服涡轮涡杆减速箱的一些缺陷,但通常的齿轮减速箱都是单输出,对于要求双输出变速的设备,应用不方便,降低了传动效率。
发明内容:本发明针对现有齿轮减速装置存在的缺陷,提供一种传动效率高、承载能力大,噪音小的齿轮减速装置;为解决上述存在的技术问题,本发明采用的具体技术方案为:一种双输出齿轮减速箱,包括壳体、输入轴、输入齿轮,其特征在于:在壳体装有减速轴,在减速轴上装有传动齿轮,在传动齿轮两侧装有减速齿轮I和减速齿轮II,在壳体内装有输出轴I,在输出轴I上装有输出齿轮I,输出轴I端装有外接齿轮I,在壳体内装有输出轴II,在输出轴II上装有输出齿轮II,在输出轴II端装有外接齿轮II,装在输入轴上的输入齿轮与装在变速轴上的传动齿轮相啮合,变速轴上的变速齿轮I与输出轴I上的输出齿轮I相啮合,变速轴II上的变速齿轮II与输出轴II上的输出齿轮II相啮合。
本发明的有益效果:本发明双输出齿轮减速箱,由于在减速轴上装有两个减速齿轮并与两个输出齿轮相啮合,因此具有双输出功能,承载能力大,传动效率提高,齿轮传动结构齿间接触面积大,噪音小,是一种用途广泛的机械减速装置。
附图说明:
图1是双输出齿轮减速箱实施例结构示意图;
图2是图1中A-A切面图;
图3是图1中B-B切面图。
具体实施方式:结合附图说明双输出齿轮减速箱结构。
制作电梯用双输出齿轮减速箱,在壳体1内装有输入轴8,输入轴8上装有输入齿轮9,输入轴8一端连接输入电机,在壳体1中部装有减速轴4,在减速轴4上装有传动齿轮5,在传动齿轮5两侧分别装有减速齿轮I6和减速齿轮II7,减速轴4上的传动齿轮5与输入齿轮3相啮合,在壳体1内装有输出轴I10,在输出轴I10上装有输出齿轮I11,在输出轴I10一端装有外接齿轮14,在壳体1内装有输出轴II12,在输出轴II12上装有输出齿轮13,在输出轴II12的一端装有外接齿轮15,输出齿轮I11与减速齿轮I6相啮合,输出齿轮13与减速齿轮II7相啮合,根据电梯工作需要,在壳体1内装有制动器传动轴2,在制动器传动轴2上装有制动器传动齿轮3,制动器传动齿轮3与传动齿轮5相啮合,制动器传动轴2一端与制动器相连接,各个轴均以轴承安装在外壳上,并在轴头设有压盖。
使用时输入电机带动输入轴8,输入轴8上的输入齿轮9带动传动齿轮5,传动齿轮5带动减速齿轮I6和减速齿轮II7,减速齿轮I6和减速齿轮II7分别带动输出齿轮I11和输出齿轮II13,并且通过输出轴带动外接齿轮14和外接齿轮15进行工作,其减速比依据减速齿轮与输出齿轮的齿数比来确定。
Claims (1)
1、一种双输出齿轮减速箱,包括壳体、输入轴、输入齿轮,其特征在于:在壳体装有减速轴,在减速轴上装有传动齿轮,在传动齿轮两侧装有减速齿轮I和减速齿轮II,在壳体内装有输出轴I,在输出轴I上装有输出齿轮I,输出轴I端装有外接齿轮I,在壳体内装有输出轴II,在输出轴II上装有输出齿轮II,在输出轴II端装有外接齿轮II,装在输入轴上的输入齿轮与装在变速轴上的传动齿轮相啮合,变速轴I上的变速齿轮I与输出轴I上的输出齿轮I相啮合,变速轴II上的变速齿轮II与输出轴II上的输出齿轮II相啮合。
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CN 200510047930 CN1880799A (zh) | 2005-12-06 | 2005-12-06 | 双输出齿轮减速箱 |
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ID=37519101
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102628492A (zh) * | 2012-04-19 | 2012-08-08 | 无锡江南奕帆电力传动科技股份有限公司 | 级数可调式齿轮减速箱 |
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CN104121332A (zh) * | 2014-08-13 | 2014-10-29 | 任丘市康速机电设备有限公司 | 一种可转换正反转的齿轮箱 |
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2005
- 2005-12-06 CN CN 200510047930 patent/CN1880799A/zh active Pending
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