CN103663079A - 一种自动扶梯专用减速器 - Google Patents
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Abstract
一种自动扶梯专用减速器,涉及滚丝机技术领域,包括箱体,设置在箱体内部的齿轮传动装置,所述的齿轮传动装置包括输入轴,设置在输入轴上的输入齿轮,与输入齿轮啮合的一级输入齿轮,设置在一级输入齿轮上的一级传动轴,设置在一级传动轴上的一级输出齿轮,与一级输出齿轮对称啮合的两个二级输入齿轮,分别二级输入齿轮连接的二级传动轴,分别设置在两个二级传动轴上的两个二级输出齿轮,分别与二级输出齿轮啮合的输出齿轮,以及输出齿轮啮合两个输出轴,所述的一级传动轴位于输入轴的正下方,所述的两个二级传动轴分别位于两个输出轴的正下方。本发明结构紧凑可靠,能够替代两个传统的减速器,降低设备成本,而且具有节能效果。
Description
技术领域:
本发明涉及滚丝机技术领域,具体是一种自动扶梯专用减速器。
背景技术:
现有自动扶梯的实际应用中,很多单位在设计扶梯时考虑由于多种因素,将扶梯设计成平行式一上一下两部扶梯,以往传统都是采用两台减速机控制两部扶梯,考虑到向下的一部扶梯在使用时能产生负扭矩,浪费了这一部扶梯的能量,因此不够节能。
发明内容:
本发明所要解决的技术问题在于提供一种具有两个输出轴,具有技能效果的自动扶梯专用减速器。
解决的技术问题所采用以下的技术方案:
一种自动扶梯专用减速器,包括箱体,设置在箱体内部的齿轮传动装置,其特征在于:所述的齿轮传动装置包括输入轴,设置在输入轴上的输入齿轮,与输入齿轮啮合的一级输入齿轮,设置在箱体内且设置在一级输入齿轮上的一级传动轴,设置在一级传动轴上的一级输出齿轮,与一级输出齿轮对称啮合的两个二级输入齿轮,设置在箱体内分别与两个二级输入齿轮连接的两个二级传动轴,分别设置在两个二级传动轴上的两个二级输出齿轮,分别与两个二级输出齿轮啮合的输出齿轮,以及设置在箱体内并与两个输出齿轮啮合两个输出轴,所述的一级传动轴位于输入轴的正下方,所述的两个二级传动轴分别位于两个输出轴的正下方。
所述的输入轴、一级传动轴、二级传动轴和输出轴在与箱体连接处都设置有轴承外,还设置有垫片、端盖、油封、隔套中的一种或者多种。
所述的两个二级传动轴,两个二级传动轴上的二级输入齿轮和二级输出齿轮,以及两个输出轴,两个输出轴上的输出齿轮都是关于一级传动轴成对称设置。
所述的两个二级输入齿轮大小相同,两个二级输出齿轮大小相同,以及两个输出齿轮大小相同。
本发明能利用向下的扶梯产生的扭矩增加向上扶梯的扭矩。此减速机具有两根输出轴,旋转方向相反,一根用于向上扶梯的旋转,一根用于向下扶梯的旋转,使用时向下扶梯产生的负扭矩可抵消一部分向上扶梯所需的扭矩,已达到节能的效果。一级传动轴位于输入轴的正下方,两个二级传动轴分别位于两个输出轴的正下方,结构更紧凑,便于安装。
本发明的有益效果是:本发明结构紧凑可靠,能够替代两个传统的减速器,降低设备成本,而且具有节能效果。
附图说明:
图1为本发明主视结构示意图。
图2为本发明图1的A-A向剖视结构示意图。
图3为本发明图1的B-B向剖视结构示意图。
具体实施方式:
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
如图1、2和3所示,一种自动扶梯专用减速器,包括箱体1,设置在箱体1内部的齿轮传动装置2,齿轮传动装置2包括输入轴21,设置在输入轴21上的输入齿轮22,与输入齿轮22啮合的一级输入齿轮23,设置在箱体1内且设置在一级输入齿轮23上的一级传动轴24,设置在一级传动轴24上的一级输出齿轮25,与一级输出齿轮25对称啮合的两个二级输入齿轮26,设置在箱体1内分别与两个二级输入齿轮26连接的两个二级传动轴27,分别设置在两个二级传动轴27上的两个二级输出齿轮28,分别与两个二级输出齿轮28啮合的输出齿轮29,以及设置在箱体1内并与两个输出齿轮29啮合两个输出轴210,一级传动轴24位于输入轴21的正下方,两个二级传动轴27分别位于两个输出轴210的正下方。
输入轴21、一级传动轴24、二级传动轴27和输出轴210在与箱体连接处都设置有轴承外,还设置有垫片、端盖、油封、隔套中的一种或者多种。。两个二级传动轴27,两个二级传动轴27上的二级输入齿轮26和二级输出齿轮28,以及两个输出轴210,两个输出轴210上的输出齿轮29都是关于一级传动轴24成对称设置。两个二级输入齿轮26大小相同,两个二级输出齿轮28大小相同,以及两个输出齿轮29大小相同。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种自动扶梯专用减速器,包括箱体,设置在箱体内部的齿轮传动装置,其特征在于:所述的齿轮传动装置包括输入轴,设置在输入轴上的输入齿轮,与输入齿轮啮合的一级输入齿轮,设置在箱体内且设置在一级输入齿轮上的一级传动轴,设置在一级传动轴上的一级输出齿轮,与一级输出齿轮对称啮合的两个二级输入齿轮,设置在箱体内分别两个二级输入齿轮连接的两个二级传动轴,分别设置在两个二级传动轴上的两个二级输出齿轮,分别与两个二级输出齿轮啮合的输出齿轮,以及设置在箱体内并与两个输出齿轮啮合两个输出轴,所述的一级传动轴位于输入轴的正下方,所述的两个二级传动轴分别位于两个输出轴的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种自动扶梯专用减速器,其特征在于:所述的输入轴、一级传动轴、二级传动轴和输出轴在与箱体连接处都设置有轴承外,还设置有垫片、端盖、油封、隔套中的一种或者多种。
3.根据权利要求1所述的一种自动扶梯专用减速器,其特征在于:所述的两个二级传动轴,两个二级传动轴上的二级输入齿轮和二级输出齿轮,以及两个输出轴,两个输出轴上的输出齿轮都是关于一级传动轴成对称设置。
4.根据权利要求4所述的一种自动扶梯专用减速器,其特征在于:所述的两个二级输入齿轮大小相同,两个二级输出齿轮大小相同,以及两个输出齿轮大小相同。
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2013
- 2013-11-11 CN CN201310555478.6A patent/CN103663079A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140326 |