CN1843805A - 弹射座椅 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种弹射座椅，包括座椅，所述座椅与车身之间安装有滑动装置，滑动装置的底部安装有可调锁定装置；本发明在汽车座位下部设计受压弹射装置，在汽车受到撞击时，利用汽车受到的撞击力使汽车座位反方向移动，达到降低人员撞击力、保护人身安全的作用。

Description

弹射座椅
技术领域
本发明涉及一种弹射座椅。
背景技术
现实生活中，车祸发生导致死亡事故的许多原因是人被座椅和车身卡死的。车身在受到撞击时，人和座位的距离因为变形而更近、使人受到的撞击力更大、受伤程度更高而死亡。座位在汽车撞击时，起到了撞击反击力的作用，这时的座位对人员的伤亡起到了帮凶作用。
发明内容
本发明的目的是：提供一种弹射座椅，在汽车座位下部设计受压弹射装置，在汽车受到撞击时，利用汽车受到的撞击力使汽车座位反方向移动，达到降低人员撞击力、保护人身安全的作用。
本发明的技术方案是：一种弹射座椅，包括座椅，所述座椅与车身之间安装有滑动装置，滑动装置的底部安装有可调锁定装置。
本发明进一步的技术方案是：一种弹射座椅，包括座椅，所述座椅与车身之间安装有滑动装置，滑动装置的底部安装有可调锁定装置；所述滑动装置包括固定在座椅底部的横向滑轨，横向滑轨嵌入横向滑槽中，横向滑槽的底部固定有纵向滑轨，纵向滑轨嵌入纵向滑槽中，纵向滑槽固定在车身上。
本发明更详细的技术方案是：一种弹射座椅，包括座椅，所述座椅与车身之间安装有滑动装置，滑动装置的底部安装有可调锁定装置；所述滑动装置包括固定在座椅底部的横向滑轨，横向滑轨嵌入横向滑槽中，横向滑槽的底部固定有纵向滑轨，纵向滑轨嵌入纵向滑槽中，纵向滑槽固定在车身上；所述可调锁定装置包括分别固定在横向滑槽和纵向滑槽底部的导向管，导向管的上端设有钢珠，钢珠穿越横向滑槽和纵向滑槽嵌入到横向滑轨和纵向滑轨底面的凹穴中，钢珠的下部设有弹簧，弹簧的下部设有调整螺母，调整螺母与导向管螺纹连接。
本发明的优点是：
1.本发明在汽车座位下部设计受压弹射装置，在汽车受到撞击时，利用汽车受到的撞击力使汽车座位反方向移动，达到降低人员撞击力、保护人身安全的作用。
2.本发明用钢珠、弹簧来锁定滑轨，从而固定座椅，并且弹簧对钢珠的弹力可以通过调整螺母调节，在汽车受到撞击时，滑轨受到外力会脱离钢珠产生侧向移动，从而降低撞击力、保护人身安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述：
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的侧视图。
其中：1座椅；2滑动装置；3可调锁定装置；4横向滑轨；5横向滑槽；6纵向滑轨；7纵向滑槽；8导向管；9钢珠；10凹穴；11弹簧；12调整螺母。
具体实施方式
实施例：如图1、图2所示，一种弹射座椅，包括座椅1，所述座椅1与车身之间安装有滑动装置2，滑动装置2的底部安装有可调锁定装置3；
所述滑动装置2包括固定在座椅1底部的横向滑轨4，横向滑轨4嵌入横向滑槽5中，横向滑槽5的底部固定有纵向滑轨6，纵向滑轨6嵌入纵向滑槽7中，纵向滑槽7固定在车身上；
所述可调锁定装置3包括分别固定在横向滑槽5和纵向滑槽7底部的导向管8，导向管8的上端设有钢珠9，钢珠9穿越横向滑槽5和纵向滑槽7嵌入到横向滑轨4和纵向滑轨6底面的凹穴10中，钢珠9的下部设有弹簧11，弹簧11的下部设有调整螺母12，调整螺母12与导向管8螺纹连接。
本发明在汽车座位下部设计受压弹射装置，在汽车受到撞击时，利用汽车受到的撞击力使汽车座位反方向移动，达到降低人员撞击力、保护人身安全的作用；本发明用钢珠9、弹簧11来锁定滑轨，从而固定座椅1，并且弹簧11对钢珠9的弹力可以通过调整螺母12调节，在汽车受到撞击时，滑轨受到外力会脱离钢珠9产生侧向移动，从而降低撞击力、保护人身安全。

Claims (3)

1.一种弹射座椅，包括座椅(1)，其特征在于：所述座椅(1)与车身之间安装有滑动装置(2)，滑动装置(2)的底部安装有可调锁定装置(3)。
2.根据权利要求1所述的弹射座椅，其特征在于：所述滑动装置(2)包括固定在座椅(1)底部的横向滑轨(4)，横向滑轨(4)嵌入横向滑槽(5)中，横向滑槽(5)的底部固定有纵向滑轨(6)，纵向滑轨(6)嵌入纵向滑槽(7)中，纵向滑槽(7)固定在车身上。
3.根据权利要求1所述的弹射座椅，其特征在于：所述可调锁定装置(3)包括分别固定在横向滑槽(5)和纵向滑槽(7)底部的导向管(8)，导向管(8)的上端设有钢珠(9)，钢珠(9)穿越横向滑槽(5)和纵向滑槽(7)嵌入到横向滑轨(4)和纵向滑轨(6)底面的凹穴(10)中，钢珠(9)的下部设有弹簧(11)，弹簧(11)的下部设有调整螺母(12)，调整螺母(12)与导向管(8)螺纹连接。
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