CN1829284A - 车后摄影系统 - Google Patents

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CN1829284A
CN1829284A CN 200510051740 CN200510051740A CN1829284A CN 1829284 A CN1829284 A CN 1829284A CN 200510051740 CN200510051740 CN 200510051740 CN 200510051740 A CN200510051740 A CN 200510051740A CN 1829284 A CN1829284 A CN 1829284A
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China
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CN 200510051740
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English (en)
Inventor
陈国荣
李俊忠
黄振宏
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Xingyi Sci & Tech Co Ltd
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Xingyi Sci & Tech Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种车后摄影系统,其通过CMOS影像撷取装置来撷取车后影像,并搭配使用一高亮度发光二极管来对CMOS影像撷取装置进行补光的作用,进而使得CMOS影像撷取装置能更清楚地撷取到车后的影像,以提醒驾驶人注意车后状况,本发明采用CMOS影像撷取装置,并以高亮度发光二极管进行补光,因此成本低,体积小,易于组装,又故障率低。

Description

车后摄影系统
技术领域
本发明涉及一种车后摄影系统,尤指一种以CMOS影像撷取装置,并搭配高亮度发光二极管以撷取车后影像的摄影系统。
背景技术
由于都会地区地小车多,停车更是不容易,所以在道路旁能迅速倒车、安全停车甚为重要。然而由于现有汽车构造设计中,其汽车车体两侧与车体后方皆存在着驾驶员的视觉死角,加以现今轿车乘员室内的隔音效果越来越好,对于车外意外发生前的突发声响往往不易察觉,常常造成倒车意外的产生。
现有技术以CCD摄影机以补捉车体后方的影像,以辅助驾驶者掌握车后的人或物。但,由于传统CCD摄影机价格昂贵,不易商业化;而且传统CCD体积较大,不易组装;并且由于重量较重,装于车后产生震动频繁,故障率偏高。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足与缺陷,提出一种车后摄影系统,可撷取车后影像提醒驾驶员注意车后状况,而且该系统零件成本较低,体积较小,易于组装,重量较轻不致因震动而损坏,故障率较低。
为达上述目的,本发明提供一种车后摄影系统,组装于一车辆上,包括一CMOS影像撷取装置、至少一高亮度发光二极管(High BrightnessLED)、一显示单元(Display unit)、及一控制器(Controller)。其中,CMOS影像撷取装置为由数个互补式金属氧化半导体(Comprehensive MetalOxide Semiconductor)所制作而成的影像撷取装置,其组设于车辆后段一特定位置上,并撷取一车后影像以进行影像处理进而输出一对应的影像信号。至少一高亮度发光二极管组设于车辆后段另一特定位置上,其邻近于该特定位置处。本发明的显示单元设置于该车辆内部;至于,控制器则电连接至CMOS影像撷取装置、至少一高亮度发光二极管、以及显示单元。其中,控制器控制至少一高亮度发光二极管发出亮光以补足周遭昏暗的亮度,并控制CMOS影像撷取装置撷取车后影像以进行影像处理,并控制显示单元显示车后影像。
因此,本发明除可撷取车后影像提醒驾驶人注意车后状况外,更因本发明是采用CMOS影像撷取装置及搭配高亮度发光二极管,故而零件成本较低,又因体积较小易于组装,且重量较轻不致因震动而损坏,因此故障率较低。
上述至少一高亮度发光二极管较佳为一高亮度白光发光二极管,但亦可为其它颜色的高亮度发光二极管,其可组设于车辆的后牌照灯处,或其它适当地方。
上述CMOS影像撷取装置较佳可组设于车辆的后保险杆上,其亦可组设于车辆的车侧后视镜上等其它可撷取到车辆后方影像的位置。
上述显示单元较佳为一液晶显示器、或阴极射线管显示器,但亦可采用如抬头显示器等、或具等效显示功效的其它显示装置。
此外,本发明可更包括有一启动装置,其可电连接至控制器并输出一启动信号至控制器,控制器当撷取到启动信号后便控制至少一高亮度发光二极管发出亮光。通过此启动装置以切换控制高亮度发光二极管是否发出亮光来提高车后的照度,使得CMOS影像撷取装置能撷取出更清楚的车后影像,可让车主能更清楚地掌握车后方的状态。
上述启动装置较佳为一倒车变速装置,其亦可采用光敏开关、电子时钟、无线接收器等,或其它具等效功能的启动装置。
附图说明
图1为本发明一较佳实施例的功能方块图;
图2为本发明一较佳实施例的组装位置示意图;
图3为本发明一较佳实施例的组装位置剖视图;
图4为本发明一较佳实施例的车后影像显示单元示意图。
图中符号说明
1车辆               11CMOS影像撷取装置
12高亮度发光二极管  13显示单元       14控制器
131液晶显示器       101保险杆        102车侧后视镜
103后牌照           15倒车变速装置   16光敏开关
17电子时钟          181无线接收器    182遥控器
132抬头显示器       106前檔玻璃      105仪表板
具体实施方式
有关本发明的一较佳实施例,请先参照图1所示的功能方块图,并一并参照图2所示的组装位置示意图。本发明的车后摄影系统组装于一车辆1后部上,其包括一CMOS影像撷取装置11、一高亮度发光二极管12、一显示单元13、以及一控制器14,其中控制器14可控制高亮度发光二极管12发出亮光,并控制CMOS影像撷取装置11撷取车后影像S以进行影像处理,并控制显示单元13显示车后影像S。
由于本实施例使用CMOS影像撷取装置11、并再搭配高亮度发光二极管12,二者体积较小较易组装于车后段寸土寸金的空间内;又因二者零件成本相对于传统CCD摄影机较低,故更具商业竞争力;而且,二者重量均甚轻,不易因车后震动而损坏,因此故障率亦相对较低;以上均比传统CCD摄影机更加优良、更为进步。
于本实施例中,显示单元13为一液晶显示器131,且CMOS影像撷取装置11具有一CMOS摄影镜头组设于车辆1的后保险杆101上,以撷取一车后影像S以供该CMOS影像撷取装置11进行影像处理,进而输出一对应的影像信号M。其较佳组设位置为接近保险杆101的中央位置L1处,除可较清楚地撷取车后影像S外,亦可减少因车后死角而造成影像撷取不完全的困扰。但,此CMOS影像撷取装置11亦可组设于车辆1的左/右车侧后视镜102上,其主要为可撷取其车后影像S。
由于本发明采用的CMOS影像撷取装置11一般均需要较高的周围照度才可获得较高品质的车后影像S,因此本发明增设有上述高亮度发光二极管12以进行补光。本实施例中,高亮度发光二极管12采用白光的高亮度发光二极管,以使摄出的影像不会有色差。
本实施例将高亮度发光二极管12组设于邻近于保险杆101的中央处,如图3所示,其可组设于于车辆1的后牌照103上方的后牌照灯位置L2处,因此处既可遮阳避雨,又可用来加强CMOS影像撷取装置11的感光,以撷取到更清楚的车后影像S。本发明的高亮度发光二极管12亦可组设于如后保险杆上、后扰流板下方、左/右车侧后视镜上、或车辆1其它后段适当位置,并以能遮阳避雨位置为最佳。
此外,本实施例的车后摄影系统更增设有一启动装置10,藉此启动装置10来控制高亮度发光二极管12的明灭。其中,启动装置10电连接至控制器14并输出一启动信号A至控制器14。控制器14一旦撷取到启动信号A,便控制高亮度发光二极管12发出亮光或熄灭。于本实施例中,列有多种不同的启动装置以分别输出不同的启动信号。
例如图1和4所示,启动装置10可为一倒车变速装置15,该启动信号A可设定为当此倒车变速装置15排入倒车档时所输出的一倒车档位信号A1。因此,当驾驶员使用倒车变速装置15排入倒车档、并送出倒车档位信号A1。又当控制器14接收到此倒车档位信号A1时,便据以控制高亮度发光二极管12发出亮光,除此之外更一并控制CMOS影像撷取装置11开始进行车后影像S撷取的动作。此时CMOS影像撷取装置11因有高亮度发光二极管12进行补光,所以可较清楚地撷取车后影像S。CMOS影像撷取装置11所撷取的车后影像S,并会经由控制器14控制将此车后影像S显示于液晶显示器131。
此外,图4又显示,于本实施例中,车后影像S亦可通过一抬头显示器132(Head-up Display)来显示,其可组设于车内仪表板105上方并面朝向前档玻璃106以投射影像。
请再参照图1,本实施例的启动装置10另可改用一光敏开关16(photo sensor)来自动侦测车后的外界照度是否足够,如低于所预设的照度单位(流明),则光敏开关16自动输出一低照度信号A2给控制器14来控制高亮度发光二极管12发光,以辅助CMOS影像撷取装置11可以撷取拍摄到较高照度的车后影像S。
此外,图1又显示,本实施例的启动装置10另可改用一电子时钟17(Electronic Clock),该电子时钟17具有闹钟功能并可让使用者预设时间。当电子时钟17的预设时间到达时便输出一闹铃信号A3。例如车主可预设每天PM6:00至隔天AM6:00这段夜晚时间内,如需进行车后影像S撷取的动作时,电子时钟17便会主动发出闹铃信号A3,促使控制器14一并控制高亮度发光二极管12发光。而当时的时间提供者,可由上述电子时钟17提供,亦可由其它具时间功能的车上装置或信号提供,如车上卫星导航系统(GPS)所传来的卫星信号中已包括的卫星时间信号等皆可。
另外,车主更可通过遥控器182(Remote Controller)传送一无线信号A4至无线接收器181(Wireless Receiver),再由无线接收器181转送无线信号A4至启动装置10、及控制器14,以控制高亮度发光二极管12发光来补光。
除了上述各种启动装置10之外,该启动装置10尚可简单如一按键开关、或声控开关等。上述各种可输出启动信号的启动装置,其可同时于车上使用二者以上,但是仅需其中一种启动装置启动,就可使控制器14开始控制发光二极管12发光,并使车后摄影系统开始进行车后影像S撷取的功能。
上述实施例仅为了方便说明而举例,本发明所主张的权利范围自应以权利要求书所述为准,而非仅限于上述实施例。

Claims (12)

1.一种车后摄影系统,组装于一车辆上,其特征在于,包括:
一CMOS影像撷取装置,组设于该车辆后段一特定位置上,并撷取一车后影像以进行影像处理进而输出一对应的影像信号;
至少一高亮度发光二极管,组设于该车辆后段另一特定位置上其邻近于所述的特定位置处;
一显示单元,设置于该车辆内部;以及
一控制器,电连接至该CMOS影像撷取装置、该至少一高亮度发光二极管、以及该显示单元,其中,该控制器控制该至少一高亮度发光二极管发出亮光,并控制该CMOS影像撷取装置撷取该车后影像以进行影像处理,并控制该显示单元显示该车后影像。
2.如权利要求1所述的车后摄影系统,其中,该至少一高亮度发光二极管包括一高亮度白光发光二极管。
3.如权利要求1所述的车后摄影系统,其中,更包括有一启动装置,其电连接至该控制器并输出一启动信号至该控制器,该控制器撷取该启动信号以控制该至少一高亮度发光二极管发出亮光。
4.如权利要求3所述的车后摄影系统,其中,该启动装置包括有一倒车变速装置,且该启动信号指该倒车变速装置所输出的一倒车档位信号。
5.如权利要求3所述的车后摄影系统,其中,该启动装置包括有一光敏开关,且该启动信号指该光敏开关所输出的一低照度信号。
6.如权利要求3所述的车后摄影系统,其中,该启动装置包括有一电子时钟,且该启动信号指该电子时钟所输出的一闹铃信号。
7.如权利要求3所述的车后摄影系统,其中,该启动装置包括有一无线接收器、及一遥控器,且该启动信号指该遥控器所传来的一无线信号。
8.如权利要求1所述的车后摄影系统,其中,该CMOS影像撷取装置组设于该车辆的后保险杆上。
9.如权利要求1所述的车后摄影系统,其中,该CMOS影像撷取装置组设于该车辆的车侧后视镜上。
10.如权利要求1所述的车后摄影系统,其中,该至少一高亮度发光二极管组设于该车辆的后牌照灯处。
11.如权利要求1所述的车后摄影系统,其中,该显示单元包括有一液晶显示器。
12.如权利要求11所述的车后摄影系统,其中,该显示单元包括有一抬头显示器,其组设于车内仪表板上方并面朝向一前档玻璃。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107680199A (zh) * 2016-08-02 2018-02-09 昆山研达电脑科技有限公司 行车记录仪防碰撞预警系统的照度补偿系统与方法

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