CN1813129A - 风车 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种能提高转动效率并能抑制对风景的影响的萨沃纳型风车。风车(1)具有围绕转动轴线RA转动的驱动轴(3)和与驱动轴(3)一体形成的三维转子(7),其中三维转子(7)具有:作为使风流入到三维转子(7)的流入口的开口(11a);设置在三维转子(7)内并与开口(11a)连通并在其中流过来自开口(11a)的风的流动通道(PTH);作为连通于该流动通道(PTH)并使来自流动通道(PTH)的风流出的流出口的开口(11b);以及设置在流动通道(PTH)中的受风部分(5),该受风部分(5)具有多个受风表面(5a)并将在这些多个受风表面(5a)的受风表面处接受的风导向至其他受风表面(5a)。
Description
技术领域
本发明涉及一种萨沃纳(Savonius)型风车,更具体地涉及一种使转子转动并接受形成三维形状的风以在受风的同时转动的萨沃纳型风车。
背景技术
萨沃纳型风车作为一种类型的风车是公知的。图1A是表示传统萨沃纳型风车的配置的立体图,它解释了萨沃纳型风车的原理。图1B是表示图1A所示萨沃纳型风车500的空气流动的图。
如图1A所示,萨沃纳型风车500具有绕预置转动轴线转动的转动轴3p和受风并与驱动轴3p一起转动的多个叶片5p。在图1A中,两个叶片5p通过连接构件8p连接于驱动轴3p。
各叶片5p表现出例如半圆柱形状并被设置在连接构件8p中,由此其弯曲的内周表面围绕驱动轴3p的外缘。该内周表面形成受风的受风表面5p_a。同时,设置两叶片5p以使它们的受风表面5p_a彼此朝向并部分重叠。
传统地使用例如由FRP(纤维加固塑料)作为叶片5p的材料。加如图1A所示,加固材料9形成在不同位置以保证强度。连接构件8p也连接于叶片5p以支承受风表面5p_a,由此可说具有加固材料的功能。
如图1A所示,当风冲击风车500时,如图1B所示,由风压(下文中将称其为“风压”)冲击一个叶片5p的受风表面5p_a所产生的力将被定义成a,而风冲击另一叶片5p的受风表面5p_a相对侧的表面的风压被定义为b。可将风压b考虑为分成两股风压,风压b1和风压b2。
假设风压a和风压b具有相同振幅,a+b1>b成立,并且风压a和风压b1作为转动风车500的力,因此风车500沿箭头RD表示的方向转动。
另外,冲击一个叶片5p的受风表面5p_a的风沿弯曲的受风表面5p_a聚集在驱动轴3p侧,并冲击另一叶片5p的受风表面5p_a。因此,如图1B所示产生风压c。风压c作为抵消风压b一部分并转动风车500的力。因此,最后a十b1+c>b成立。风车500的转动效率因为风压c提高。这是萨沃纳型风车的原理。
在萨沃纳型风车中,迄今已使用多种手段以提高转动效率。例如,日本未审专利公开(A)58-162776公开了一种萨沃纳型风车,它在各叶片的顶侧和低侧配有顶板和底板,由此叶片高度从绕转动轴径向的两端至中心的叶片高度变得更小,并因此从受风开口到内部的间隔变得更窄。
根据公开于日本未审专利申请(Kokai)58-162776-A中的萨沃纳型风车,将各叶片的多余受风表面去除,因此减少叶片的背压并减少风车重量。结果,风车的转动效率提高。注意,风车的转动效率直接涉及由风车转动的转化的所获得的电功率和马达功率产生的效率。
然而,在日本未审专利申请(Kokai)58-162776-A中公开的萨沃纳型风车中,顶板和底板被设置在沿转动轴线的垂直方向上,因此无法充分利用相对各叶片呈倾斜方向的风。
另外,在如图1A所示的萨沃纳型风车中,冲击受风表面5p_a的风易于逸出,因此无法充分利用冲击各受风表面5p_a的风。
这样,在传统萨沃纳型风车的转动效率的改善方面仍然存在改善余地,因此要求进一步的改善。
另外,萨沃纳型风车通过接受风力而转动,因此,为提高转动效率,存在增加各叶片面积的趋势。结果会存在当安装风车时影响风景的可能性。
当希望增加能被利用的风以提高转动效率时,各叶片的面积变得更大并且对风景的影响更为显著。当各叶片的面积更大时,使用不直接有利于转动效率的构件、诸如加固材料9的必要性增加。当使用加固材料9时,对风景的影响更大。
发明内容
本发明一个目的是提供能提高转动效率并抑制对风景影响的风车。
根据本发明的风车是一种风车,它具有绕转动轴线转动的转动构件并且三维构件与转动构件一体地形成,其中三维构件具有风入口,通过它风流入三维构件的内部,三维构件内设置在流动通道内并与风入口连通,风从流入口通过该流动通道流动,流出口与流动通道连通,风从流动通道流出流出口,而设置在流动通道内的受风装置提供有多个受风表面并将接受于多个受风表面的的一些受风表面的风导向至其他受风表面。
在本发明中,风从三维构件的流入口流向三维构件的内部。来自流入口的风流过与流入口连通的三维构件内的流动通道并流出与流动通道连通的流出口至三维构件的外部。
具有多个受风表面的受风装置被设置在流动通道中。流至三维构件内部的风冲击多个受风表面中的某个受风表面、通过流动通道并被导向至另一受风表面。结果三维构件转动。
附图说明
图1A是表示传统萨沃纳型风车的配置的立体图,它解释了萨沃纳型风车的原理。图1B是表示图1A所示萨沃纳型风车500的空气流动的图。
图2A和图2B是表示根据本发明风车第一实施例的配置的图,其中图2B示出垂直截面图,而图2A示出从图2B的截面I-I方向看过去的截面图。
图3A和图3B是表示根据第一实施例第一修正例的风车配置的图,其中图3B示出垂直截面图,而图3A示出从图3B的截面II-II方向看过去的截面图。
图4A和图4B是表示根据第一实施例第二修正例的风车配置的图,其中图4B示出垂直截面图,而图4A示出从图4B的截面III-III方向看过去的截面图。
图5是表示根据第一实施例的第三修正例的风车的配置的垂直截面图。
图6是表示根据第一实施例的第四修正例的风车的配置的垂直截面图。
图7A和图7B是表示根本发明的风车第二实施例的图,其中图7A表示平面图,而图7B表示从图7A的截面IV-IV方向看过去的截面图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明诸实施例进行说明。
(第一实施例)
图2A和图2B是表示根据本发明的萨沃纳型风车的第一实施例的配置的图,其中图2B示出垂直截面图,而图2A示出从图2B的截面I-I方向看过去的截面图。
根据第一实施例的风车1具有由三维转子7构成的本发明的三维转子、由驱动轴3构成的转动构件、加速器16和发电机18。
支承柱14被垂直地设置在例如地面或其他位置。
驱动轴3被部分地容纳在支承柱14内。驱动轴3被形成为例如柱形。驱动轴3由未图示的轴承支承并可转动地设置在支承柱14内。
另外,驱动轴3具有连接于它的三维转子7。驱动轴3和三维转子7在驱动轴3的支承柱14外的一部分处彼此连接并一体地绕转动轴线RA转动。
在支承柱14内的驱动轴3的端部具有连接于驱动轴3的加速器16。驱动轴3称为加速器16的输入轴。
加速器16通过利用由驱动轴3构成的输入轴的转动力而提高输出轴的转速。
加速器16的输出轴连接于发电机18。
发电机18通过利用加速器16输出轴的转动力而产生电功率。
例如,通过曲柄机构和齿轮的结合,也可将加速器16的输出轴的转动力转换成电功率以外的其他功率。
在本实施例中,三维转子7的外形被形成如图2A和2B所示的三维蛋形。
三维转子7具有的受风部分5作为本发明的受风装置的体现,而流动通道PTH和开口11作为本发明的流入口或流出口的体现。
在本实施例中,通过将三维转子7的内部形成具有预置形状的腔,受风部分5被形成。
至少形成有两个开口11。一个是使风从外部进入三维转子7的腔并将其导向至内部受风部分5的开口。另一个是当风流至外部时,通过它流向三维转子7内部的风通过的开口。根据三维转子7的转动,两开口11、11有时用作流入口有时用作流出口。在下面的说明中,用作流入口的开口11被表示为开口11a,而用作流出口的开口11被表示为开口11b。
从开口11a到开口11b的空间成为流动通道PTH,通过它流入三维转子7的风流过。即,开口11a和开口11b通过流动通道PTH彼此连通。
在受风部分5的流动通道PTH侧上的表面中,风冲击的那部分成为受风表面5a。这里有多个受风表面5a以使根据由图1A和图1B解释的萨沃纳型风车原理的三维转子7转动。
多个受风表面5a以围绕驱动轴3的弯曲形状形成,以将接受于各受风表面5a的风导向至其他受风表面5a,如图2A所示。
在本实施例中将三维转子7的形状设置成蛋形,三维转子7在与包括长轴的驱动轴3垂直的截面I-I方向的方向上的截面形状变成如图2A所示的椭圆形。
如图2A所示的椭圆形截面的长轴被定义成AX1,而短轴被定义成AX2。这里使用风车1产生电功率,例如三维转子7的长轴AX1方向上的长度L1被设置成大约4米,而短轴AX2方向上长度L2被设置成大约2米。另外,三维转子7的高度H1被设置成例如大约2米。
为了平滑地转动三维转子7,受风部分5、受风表面5a和开口11的形状较为有利地围绕驱动轴3在平行于横截面I-I的横截面上形成点对称。
另外,三维转子7的表面积和重量相对于转动轴线RA较为有利的是具有一致的比值以均衡地转动三维转子7。图2A和图2B所示蛋形三维转子7满足这些条件。
注意,只要转动轴线RA穿过三维转子7的重心并且表面积和重量围绕重心平衡,即使形状不对称的三维转子也能平滑地转动。
为了有效地将风导向至流动通道PTH,三维转子7的表面积AR和开口11的总面积AO之间的比值较为有利地为例如AR∶AO=2∶1-4∶1。
尽管在图2A和图2B中未示出,在三维转子7中可设置发光器件。
发光元件可采用例如灯泡或发光二极管。由发光器件发光所需的电功率可从发电机处获得。
当使用已知的滑环机构时,可方便地将电功率提供给设置在转动中的三维转子7处的发光器件。
当将发光器件设置在三维转子7内时,较为有利地,三维转子7具有发光特性以使来自发光器件的光能够轻易地从外部观察到。
在本实施例中,为了将透光特性赋予三维转子7,三维转子7是用透光材料形成的。
可用诸如聚碳酸酯的透光树脂形成透光材料。注意聚碳酸酯也被称为“树脂玻璃”。
例如,通过粘结并用横截面I-I作为边界而将独立形成的部分结合起来,这样可制成三维转子7。
在透光材料中污垢是明显的,因此为了使污垢不致沉积在三维转子7上并变得难以从三维转子7上去除,在三维转子7的表面上较为有利地涂覆一层亲水性光触媒。
光触媒是通过利用光能提高化学反应的物质。亲水性光触媒例如为氧化钛。
亲水性光触媒促进在三维转子7表面附近的污垢的反应分解。
另外,由于亲水性光触媒的亲水特性,薄水膜被形成在三维转子7的表面上。由于该水膜,污垢变得难以沉积下来而且即使沉积下来的污垢也能通过例如雨水而被洗掉。
如上所述,当例如在户外安装风车1时,即使未经特别清洗,三维转子7也能抗污垢并保持其透光特性。
假设由箭头FD表示方向的风以如图2A所示三维转子7的状态冲击转子7。冲击三维转子7的风WA的那部分从开口11a流至三维转子7的内部,流过流动通道PTH,并冲击受风表面5a。受风表面5a弯曲以包围驱动轴3,因此冲击受风表面5a的风变成风WC并流入流动通道PTH并沿受风表面5a的驱动轴3侧移动并冲击开口11b侧的受风表面5a。
在开口11b侧冲击受风表面5a的风流入流动通道PTH并当成为风WD时沿受风表面5a流向开口11b,并从开口11b流至三维转子7的外部。
由风WA(风压)的风压产生的力被定义为a,而风WC的风压被定义成c。另外,在三维转子7转动时成为阻力的风WB1和WB2的总风压被定义为b。
根据图1A和图1B中所阐述的萨沃纳型风车原理的解释,因此,通过上述风流动的重复,三维转子7和驱动轴3一起沿箭头RD表示的方向转动。
通过连接于驱动轴3的加速器16,加速器16的输出轴比驱动轴的转速更高速地转动。
通过利用加速器16的输出轴的转动,通过发电机18产生电功率。
当三维转子7平滑转动时,发电机18的功率产生效率被进一步提高,能在更小的力作用下实现转动并提高转动效率。
如上所述,在本实施例中,通过使用围绕驱动轴3穿过的重心而三维形状对称的三维转子7,可三维地形成开口11a,为此,如图2B所示,能容易地捕捉相对于驱动轴3倾斜方向上的风,而能被用于使三维转子7转动的风力增加。另外,将风接受入三维转子7的结构被利用,因此可将所有流至三维转子7的风用于转动。如上所述,三维转子7的转动效率得以提高。
在先前实施例中,三维转子7具有蛋形并能抵抗对风的阻力,因此成为转动阻力的风压b变小,另外能进一步提高转动效率。
可方便地将发光器件安装于三维形状的三维转子7上,由此提高发光器件的配置布局中的自由度。设有发光器件的风车1可用作街灯或其他沿街或停车场或其他地点的照明设备。
另外,可某一程度自由地设计三维转子7的外形,因此通过选择设计可抑制对风景的影响。当三维转子7由透光材料制成时,三维转子7被混合入周围的风景并且对风景的影响变得更小。
可自由地混合三维转子7的形状和颜色以及来自发光器件的光,由此拓宽风车1的应用,例如用作广告板。
如上所述,根据本实施例能提高转动效率并抑制风车1对风景的影响,并能保证某些程度的电功率产生。为此,可促进萨沃纳型风车的使用,这种风车的优点是几乎没有噪声和具有很小的风速启动转动(例如大约1米/秒-1.5米/秒)。
如上所述,可一定程度自由地设计三维转子7的外形。
在后面的说明中将讨论第一实施例的修正例、其他三维转子7形状的某些具体例子。
(第一修正例)
图3A和3B是表示第一实施例中风车的第一修正例的结构的图,其中图3B示出垂直截面图,而图3A示出从图3B中截面II-II看过去的截面图。
根据第一修正例的风车100是采用一种三维转子70代替风车1中的三维转子7的风车。
如图3A和3B所示,三维转子70形成蚕形或花生形。
三维转子70与第一实施例的三维转子7在形状和重量围绕驱动轴3穿过的重心形成对称这一点上是相同的。
如图3A和图3B所示三维转子70的长度L1、L2和高度的大小可被设置成与第一实施例的三维转子7的一样。
除了三维转子70的形状外,根据本修正例的三维转子70和风车100部分的功能和动作也与第一实施例的风车1的一样。为此,相同的标记被赋予相同的部件并省去详细说明。
具有如上所述形状的三维转子70也能平滑地转动。根据第一修正例的风车100也能获得与根据第一实施例的风车1相同效果。
(第二修正例)
图4A和图4B是表示第一实施例中风车的第二修正例的结构的图,其中图4B示出垂直截面图,而图4A示出从图4B中截面III-III看过去的截面图。
根据第二修正例的风车200是采用一种三维转子71代替风车1中的三维转子7的风车。
如图4A和4B所示,三维转子71形成南瓜形。
三维转子71与第一实施例的三维转子7在形状和重量围绕驱动轴3穿过的重心对称这一点上是相同的。
另外,如图4A所示,三维转子71具有在包括轴线AX1和AX2的横截面III-III中基本呈圆形的形状。
横截面III-III中的直径L1例如为4米。沿驱动轴3方向的高度H1例如为2米。
与三维转子7和70不同,三维转子71具有三个开口111、111和111。这些开口被定义为开口111a、111b和111c。
可以认为除了三个开口111a、111b和111c的三维转子71的内部成为受风部分50。受风部分50可被分成与开口111a、111b和111c对应的三个部分。因此,与受风部分50的开口111a、111b、111c对应的三个受风表面50a、50a和50a被看做受风表面50a_1、50a_2和50a_3。
另外,与开口111a、111b和111c连通的流动通道被定义成流动通道PTHN。另外,流动通道PTHN可被看做与个开口对应。与开口111a、111b和111c对应的流动通道PTHN被定义为流动通道PTHN1、PTHN2、PTHN3和PTHN4。
在开口111中,可将诸开口的数量设置成不仅为2,而且是三个或更多的数量。为了将冲击某个受风表面的风从中间导向至另一受风表面,开口的数量较为有利地是三或更大的奇数。受风表面的数量变成与开口数对应的数。
假设由箭头FD表示方向的风冲击如图4A所示三维转子71状态下的三维转子71。冲击三维转子71的那部分风WA从开口111a流至三维转子71内,流过流动通道PTHN1,并冲击受风表面50a_1。冲击受风表面50a_1的风形成风WC,沿受风表面50a_1流向驱动轴3侧并冲击开口111b侧上的受风表面50a_2。
冲击受风表面50a_2的风流入流动通道PNTH2并沿受风表面50a_2流向开口111b侧并流出开口111b至三维转子71的外部。
要注意风WA的一部分会流入流动通道PTHN3并流出开口111c至三维转子71的外部。
风WC所产生的风压部分抵消由箭头FD表示的风所产生的阻力。因此,基于萨沃纳型风车的原理,三维转子71将沿箭头RD表示的方向转动。
除了三维转子71的形状外,根据第二修正例风车200的功能和动作与第一实施例的风车1的一样。为此,相同的标记被赋予相同的部件并省去详细说明。
如上所述,具有如上所述形状的三维转子71也能平滑地转动。根据第二修正例的风车200也能获得与根据第一实施例的风车1相同效果。
(第三修正例)
图5是表示第一实施例中的风车的第三修正例的配置的垂直截面图。根据第三修正例的风车300是使用图5所示的土星形三维转子75代替风车1的三维转子7。除三维转子75的形状不同外,风车300的配置、功能和工作模式与第一实施例的风车相同,因此相同的标记被用于相同的部件并省去对其详细说明。
三维转子75具有球部分77和环部分78。球部分77和环部分78彼此连接并一体地形成。
球部分77的直径D1被设置成例如大约3米。
和前面讨论的三维转子7、70、71一样,球部分77在腔内具有受风部分和受风表面。另外,球部分77还具有多个开口112以使风流入球部分77和流出内部。图5仅示出一个开口112,但在相对于球部分77的中心对称的位置上存在另一开口112。
根据萨沃纳型风车的原理,球部分77与环部分78一体地沿箭头RD表示方向转动。
例如,利用三维转子75转动所获得的电功率发光的发光器件可设置在三维转子75的环部分78上。由此,可实现环部分75发光的机构。
如上所述,具有如上所述形状的三维转子75也能平滑地转动。根据第三修正例的风车300也能获得与根据第一实施例的风车1相同效果。
当图5所示的球部分77围绕穿过重心的驱动轴转动时,风的阻力变小,因此相比前述诸实施例而言能进一步提高转动效率。
(第四实施例)
图6是表示用倒锥或顶形三维转子90代替根据第三修正例的三维转子75的萨沃纳型风车400的构造的垂直截面图。
在风车400中,支承柱14穿透三维转子90,但三维转子90自由地相对于支承柱14转动。三维转子90相对于可在支承柱14内转动的驱动轴3连接并与驱动轴3一体地转动。
设有多个开口113的倒锥三维转子90是根据第三修正例的三维转子75的萨沃纳型风车原理转动的三维转子。
即使如图6所示沿驱动轴3的轴向具有非对称形状的三维转子90也能以先前三维转子的相同方式平滑地转动。
除了三维转子90的形状外,其他的配置、功能和动作都与根据上述实施例的那些类型的风车基本相同,因此省去详细说明。
(第二实施例)
在下面的说明中,通过部分地使用金属网而形成三维转子的例子被解释成根据本发明的萨沃纳型风车的第二实施例。
图7A和图7B是表示根据第二实施例的风车450配置的图。图7A表示风车450的平面图,而图7B示出从图7A的截面IV-IV看过去的截面图。
根据第二实施例的风车450具有通过将多个受风部分51设置成叶片状态以在金属网80内根据萨沃纳型风车原理接受风而构成的三维转子95。
除三维转子95外,风车450的其他配置、功能和操作模式基本上与根据上述实施例的多种类型风车相同,因此相同标注被用于相同部件并省去详细说明。
金属网80例如由网眼状皱褶金属网制成。而金属网80的材料可用诸如铁或钢的金属制成。
另外,例如可采用诸如FRP(纤维加固塑料)的树脂和塑料、铁、钢或铝作为构成叶片形受风部分51的材料。
根据应用场合,受风部分51还可被染色。
金属网80被构造成分为沿驱动轴3的方向或垂直于驱动轴3的方向上结合的两个半球部分。这里,假设金属网80被构造成分为包括沿驱动轴3的直线的表面中的垂直方向的两个部分。
在三维转子95的组件中,首先,受风部分51连接于驱动轴3并由受风部分设置构件88固定,由此受风表面51a围绕驱动轴3。
被分成其中具有空间的两个半球部分的金属网80联接于驱动轴3,同时从纵向开始被夹在中间,由此与驱动轴3一体地形成的多个受风部分51被容纳在该空间内。为了一体地形成两个独立的金属网80,可如图7所示那样使用紧固件85a和85b。
如上所述,其中驱动轴3、多个受风部分51和金属网80被一体地形成的风车450被制造完成。
围绕三维转子95的驱动轴3的直径D3被设置成例如700毫米。另外,高度H3被设置成例如大约350毫米。
在风车450中,金属网80的各开口空间与本发明中的风流入口或流出口对应。
受风表面51a接受流过金属网80的开口空间的风。然后,以上述实施例相同方式,根据萨沃纳型风车的原理,金属网80和受风部分51以及驱动轴3在箭头RD表示的方向上一体地转动。
注意图7A表示的多个开口114被设置成:当使用具有足够小以妨碍风通过的开口空间的金属网80时,使风流入或流出三维转子95。
以上述实施例的相同方式,在受风部分51和金属网80中,通过使用由三维转子95的转动所产生的电功率而发光的诸如灯泡和发光二极管的发光部分Lt能被适当地设置。
三维转子95内所发出的光从金属网80的开口空间泄漏至三维转子95的外部。
具有发光元件Lt的风车450可如上所述那样用作诸如道路或停车场的地点的照明设备。
同时,通过普遍使用的金属网可制成三维转子95,因此可抑制风车450制造成本的上升并能够便宜地提供风车。
要注意本发明不局限于上述实施例和图中所公开的内容。诸如材料、形状、数值等条件均可在权利要求的范围内作适当改变。
除了利用风的发电机或原动机,本发明的风车可用作街灯或其他照明设备。
Claims (5)
1.一种风车,具有:
围绕转动轴线转动的转动构件;
与所述转动构件一体形成的三维构件,其中
三维构件具有:
流入口,风通过所述流入口流至三维构件的内部;
流动通道,所述流动通道设置在三维构件内部并与流入口连通,来自流入口的风流动通过所述流动通道;
流出口,所述流出口与流动通道连通,且来自流动通道的风通过所述流出口而流出;以及
受风装置,所述受风装置设置在流动通道内并提供有多个受风表面,所述受风装置将接受于多个受风表面的一些受风表面处的风导向至其他受风表面。
2.如权利要求1或2所述的风车,其特征在于,围绕所述转动轴线的所述三维构件的表面积与重量之比为常数。
3.如权利要求1所述的风车,其特征在于,所述三维构件具有透光特性。
4.如权利要求3所述的风车,其特征在于,所述透光的三维构件的表面被涂以亲水性光触媒。
5.如权利要求1或2所述的风车,其特征在于,所述三维构件是金属网。
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