CN1811006A - 分段氧化钆氧化锆涂层 - Google Patents

Abstract

本发明描述了一种分段氧化钆氧化锆涂层及其制备方法。通过将氧化钆氧化锆涂层在预定条件下等离子体喷涂到粘合涂覆的基底上制造这种分段氧化钆氧化锆涂层以便在其等离子体喷涂期间在氧化钆氧化锆涂层中诱发分段。这种分段氧化钆氧化锆涂层可以包含单层，或可以包含含有底部基础层、设置在底部基础层上的分级中间层和设置在分级中间层上的耐磨氧化钆氧化锆顶层的涂层体系，其中分级中间层包含底部基础层和耐磨氧化钆氧化锆顶层的组成混合物。还描述了涂覆的组件，其包含金属基底；设置在金属基底上的MCrAIY粘合涂层，其中M表示镍、钴、铁、或其混合物；和设置在MCrAIY粘合涂层上的分段氧化钆氧化锆涂层。这些涂层可以用作耐磨的涂层和/或作为热障涂层。

Description

分段氧化钆氧化锆涂层

技术领域

本发明通常涉及分段陶瓷涂层(segmented ceramic coating)、耐磨涂层(abradable coating)和热障涂层。更具体地说，本发明涉及能用作耐磨涂层和/或热障涂层的分段氧化钆氧化锆涂层及其制备方法。

背景技术

燃气涡轮发动机已经长久用于将处于燃料形式的化学势能转化为热能，然后转化成用于推进飞行器、产生电力、泵送流体等等的机械能。燃气涡轮发动机的效率随着运行温度升高而增加。因此，存在一个巨大的动机来提升这种发动机的燃烧和废气的温度。然而，目前用于这种发动机热部组件的金属材料在非常接近于它们的热稳定性上限的温度下运行。事实上，在现代燃气涡轮发动机的最热部分中，金属材料在高于它们的熔点的温度下在热气通道中使用。这些金属材料经受得住这样的温度仅仅因为它们被空气冷却，或者因为其上包含降低组件热导率的陶瓷涂层，因此允许组件在较高温度下使用较少冷却空气时操作组件。除了作为绝热体之外，这种陶瓷涂层也为金属组件提供环境保护，保护组件免受热气穿过或经过附近的氧化和侵蚀作用。而且，这种陶瓷涂层也可以为组件提供耐磨性和耐蚀性，允许它们在密封机械装置中使用来限制源自发动机的气流渗漏，从而提高了发动机的效率和性能。

分段陶瓷涂层用于提高涂层组件的抗热震性、抗热疲劳性、应变耐受性(strain tolerance)、和抗碎裂性，也同样适用于提高这种组件的耐磨性。然而，当燃气涡轮发动机组件上的这种涂层损坏时(即，由于侵蚀、破碎等等)，使组件下层的合金材料暴露于极端温度下，这加速了合金材料的氧化和/或侵蚀，导致组件的最终失效。因此，比现有的分段陶瓷涂层更耐久、更抗热震和更绝热的分段陶瓷涂层是有益的。

现有的分段陶瓷涂层以各种方式制造。一些涂层包含故意引入的微裂纹网络，即通过激光束来扫描等离子体喷涂的陶瓷表面来熔化陶瓷薄层，并随后允许在熔融陶瓷的冷却和凝固期间发生收缩来产生陶瓷中的微裂纹网络而产生的，其中微裂纹网络抵制了热震暴露期间的灾难性裂缝的形成和生长。其它涂层包含故意引入的微裂纹网络，是通过当其处于热态时淬火陶瓷涂层表面来引入其中的微裂纹而产生的，从而提高了涂层的抗热疲劳性。还有其它涂层包含分段结构，是通过在超过涂层厚度一半处激光机械加工一排缝或凹槽而产生的，从而使涂层耐受应变和抗碎裂。另外其它涂层包含通过以某一角度将稳定氧化锆层等离子体喷涂到机械加工的倾斜梯级上而产生的凹槽或裂缝隔离出的机械加工的倾斜梯级(slant-step)的格栅(grid)，这导致了在氧化锆层中形成深的阴影裂缝，有效地使氧化锆层分段并使涂层耐受应变和抗碎裂。这些现有的分段陶瓷涂层全部需要一些机械加工或其它加工来使其中产生所需的分段结构。

一种无需额外的加工步骤或机械加工而生产分段陶瓷涂层的方法，包括利用精密控制的沉积参数来诱发在其等离子体喷涂期间于涂层中形成分段。这种等离子体喷涂技术已经用于生产各种分段陶瓷涂层，但还从未用于制备分段氧化钆氧化锆涂层。这就需要利用这种等离子体喷涂技术来制备分段氧化钆氧化锆涂层，其比现有的分段陶瓷涂层具有更低的热导率和更耐久且更绝热。

发明内容

因此，通过本发明的实施方案克服了上述认定的现有分段陶瓷涂层及其制备方法的缺点，这些实施方案涉及分段氧化钆氧化锆涂层及其制备方法。这些涂层与现有的分段陶瓷涂层相比，具有优越的耐磨性和耐蚀性，更加耐久，具有更低的热导率，并且对给定的涂层厚度提供更好的绝热。此外，因为精确地控制本发明的沉积参数，在其等离子体喷涂期间诱发这些涂层分段。因此，无需额外的处理或机械加工来使本发明的分段氧化钆氧化锆涂层中产生所需的分段结构。

本发明的实施方案包括：通过在预定条件下将氧化钆氧化锆涂层等离子体喷涂到粘合涂覆(bond-coated)的基底上而制备的分段氧化钆氧化锆涂层以便在其等离子体喷涂期间在氧化钆氧化锆涂层中诱发分段。预定条件可以包括：在等离子体喷涂期间维持大约为1-5英寸的恒定的喷枪到部件距离(spray-gun-to-part distance)。

本发明的实施方案也包括涂层组件，其包括：金属基底；在金属基底上的MCrAlY粘合涂层，其中M表示镍、钴、铁、或其混合物；和在MCrAlY粘合涂层上的分段氧化钆氧化锆涂层。该分段氧化钆氧化锆涂层可以包括设置在MCrAlY粘合涂层上的底部基础层(base foundation layer)；设置在底部基础层上的分级中间层(graded interlayer)；和设置在分级中间层上的耐磨的氧化钆氧化锆顶层，其中分级中间层包括底部基础层和耐磨的氧化钆氧化锆顶层的组成混合物(compositional blend)。底部基础层可以包括氧化镁稳定的氧化锆、氧化钙稳定的氧化锆、氧化钇稳定的氧化锆、氧化钆氧化锆、和/或其混合物。底部基础层、分级中间层和耐磨的氧化钆氧化锆顶层全部可以通过空气等离子体喷涂沉积。

这些分段氧化钆氧化锆涂层包括垂直分段，其近似垂直于等离子体喷涂的氧化钆氧化锆的基底表面。每英寸可以存在大约4-50个基本垂直的微裂纹，或每英寸平均大约25个基本垂直的微裂纹。这些分段氧化钆氧化锆涂层可以用作燃气涡轮发动机组件上的耐磨涂层和/或热障涂层，例如，叶片外部气封(blade outer air seal)、燃烧器漂浮壁(burner floatwall)、涡轮叶片、涡轮翼、燃烧室面板(combustor panel)、涡轮排气盒(turbine exhaust case)和增强器衬里(augmentor liner)、或其它制品。

本发明的实施方案还包括生产分段氧化钆氧化锆涂层的方法。这些方法可以包括如下步骤：提供金属基底；将MCrAlY粘合涂层应用于金属基底上，其中M表示镍、钴、铁、或其混合物；和在预定条件下将氧化钆氧化锆涂层等离子体喷涂在MCrAlY粘合涂层上以便在其等离子体喷涂期间引发氧化钆氧化锆涂层中的分段。

在以下的描述过程中对于本领域技术人员来说本发明更多的特点、方面和优点将是显而易见的，其中参照附图解释本发明的一些优选类型，其中相同的参考数字在全部附图中表示相同部件。

附图说明

参考下面各图描述本发明的体系和方法，其中：

图1是显示示范性的一层分段氧化钆氧化锆涂层的示意图，如本发明实施方案使用的；

图2是显示示范性的三层分段氧化钆氧化锆涂层的示意图，如本发明实施方案使用的；

图3是显示包含大约30重量％氧化钆氧化锆的单层分段氧化钆氧化锆涂层的光学显微图，如本发明实施方案使用的；和

图4是显示包含大约59重量％氧化钆氧化锆的单层分段氧化钆氧化锆涂层的光学显微图，如本发明其它实施方案使用的。

具体实施方式

为了帮助理解本发明，现在将参考如图1-4所示的本发明的一些优选实施方案以及对其进行描述的特定语言。这里使用的术语是为了描述的目的，并非限制。这里公开的具体结构和功能细节不是用作限制解释，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员来多样化地使用本发明的基础。在描述的结构和方法中的任何改变或变化和如这里所述的本发明原理的进一步应用被认为是在本发明的精神和范围之内，正如本领域技术人员通常所认为的那样。

本发明涉及分段氧化钆氧化锆涂层。当氧化钆氧化锆已经用于热障涂层时，之前还从未用于分段陶瓷涂层。然而，利用氧化钆氧化锆作为热障涂层的经验表明氧化钆氧化锆应该会成为优越的分段陶瓷涂层。与氧化钇、氧化钙、镁和二氧化铈稳定的氧化锆这些一般用于分段陶瓷涂层的材料相比，氧化钆氧化锆是较好的绝热体并且更耐烧结。因此，与现有的包含氧化钇、氧化钙、镁和二氧化铈稳定的氧化锆的分段陶瓷涂层相比，分段氧化钆氧化锆涂层应该具有优越的耐磨性和耐蚀性，更加耐久，具有更低的热导率，和对给定的涂层厚度提供更好的绝热。这样的性质应该允许整体燃气涡轮发动机性能得到提高(即，允许实现更高的运行温度，允许更长的使用寿命等等)。

本发明的实施方案包括含一层或多层的分段氧化钆氧化锆涂层，取决于最终涂覆基底的使用。在一些应用中，可能需要单层分段氧化钆氧化锆涂层。在其它应用中，可能需要双层或多层分段氧化钆氧化锆涂层。所有这些实施方案均是在本发明的精神和范围之内。

现在参考图1，显示了示范性的分段耐磨氧化钆氧化锆涂层体系。本发明的实施方案中使用的示范性的单层体系包括金属基底20，设置在金属基底20上的粘合涂层30和单层分段氧化钆氧化锆涂层40。这个单层分段氧化钆氧化锆涂层40仅仅包含设置在粘合涂层30上的耐磨顶层46。

现在参考图2，显示了另一个示范性的分段氧化钆氧化锆涂层体系10。本发明的实施方案中使用的示范性的三层体系包括金属基底20，在金属基底20上设置的粘合涂层30和三层分段氧化钆氧化锆涂层40。这个三层分段氧化钆氧化锆涂层40包含设置在粘合涂层30上的底部基础层42，设置在底部基础层42上的分级中间层44和设置在分级中间层44上的耐磨顶层46。在许多应用中需要三层分段氧化钆氧化锆涂层40是因为它们受益于通过底部基础层42和分级中间层44提供的长期绝热，以及对于特定最终用途的制作来说同样受益于通过耐磨顶层46提供的耐磨性。

金属基底20可以包括任何合适的材料，例如，镍基超耐热合金、铁基超耐热合金、钴基超耐热合金、耐火基质超耐热合金等等。在燃气涡轮发动机组件中使用的典型的镍基超耐热合金包括，按重量百分比计，大约1-25％钴、大约1-25％铬、大约0-8％铝、大约0-10％钼、大约0-15％钨，大约0-12％钽、大约0-5％钛、大约0-7％铼、大约0-6％钌、大约0-4％铌、大约0-0.2％碳、大约0-0.15％硼、大约0-0.05％钇、大约0-1.6％铪，剩余为镍和偶然杂质。

粘合涂层30可以包括任何合适的材料，例如，MCrAlY粘合涂层，其中M表示镍、钴、铁、或其混合物。可以以任何能够制造致密、均匀、粘着的涂层的方式将粘合涂层30施加在金属基底20上。应用于粘合涂层30的一些适合的非限制的方法包括空气等离子体喷涂、低压真空喷涂，和/或优选高速氧燃料喷涂。

本发明的耐磨顶层46包含氧化钆氧化锆。本发明的底部基础层42可以包含锆基材料例如，氧化镁稳定的氧化锆、氧化钙稳定的氧化锆、氧化钇稳定的氧化锆、氧化钆氧化锆、和/或其混合物，并优选7重量％氧化钇稳定的氧化锆以改善耐久性。本发明的分级中间层44优选包含底部基础层42和耐磨顶层46的组成混合物，其典型地从底部基础层42的起始组分向耐磨顶层46的最终组分变化。分级中间层44提供了底部基础层42和耐磨顶层46之间的强度连接。优选将底部基础层42、分级中间层44、和耐磨顶层46在一个连续的喷涂过程中通过空气等离子体喷涂施加在粘合涂层30上。然而，可以使用三个分开的喷涂过程。优选空气等离子体喷涂因为空气等离子体喷涂的分段陶瓷涂层比传统的微裂纹陶瓷涂层更加耐久。

通过精密控制沉积参数在这些分段氧化钆氧化锆涂层40中生成分段50以便在其等离子体喷涂期间在涂层中生成分段50。在这些涂层中的分段50给予了涂层柔顺性，允许它在热循环期间膨胀和收缩，因此降低了它在运行期间碎裂的可能。通常，伴随相对高的粉末沉积速率的靠近喷枪到部件的距离(即，大约1-5英寸)应该在最终分段氧化钆氧化锆涂层40中产生所需的分段50。具体的处理参数依赖于许多变量，包括但不限制于，使用的喷枪和固定物，和与此关联的操作条件。在共同拥有的美国专利No.5705231中能够发现关于产生这种分段的方法的更多细节。

在实施方案中，可以在等离子体喷涂处理中使用熔化的和压碎的粉末，但本发明的涂层也能以其它粉末制成，例如，喷涂干燥的和烧结的粉末。在实施方案中，可以优选喷涂干燥的和烧结的粉末因为它们是球状、空心的颗粒，在最终的分段氧化钆氧化锆涂层40中产生了增加的耐磨性。

本发明的分段耐磨氧化钆氧化锆涂层40包含基本垂直的分段50。如这里和全文使用的，基本垂直的分段意思指分段50是近似垂直于(即，在大约30°之内垂直)在其上最终设置分段氧化钆氧化锆涂层40的金属基底20的表面21。图2显示了分段50连续地伸展通过三层分段氧化钆氧化锆涂层40的全部三层：底部基础层42，分级中间层44和耐磨顶层46。因为在制备期间引发了分段50，该分段50通常开始在底部基础层42中然后伸展进入随后的施加层，并因此存在于分段氧化钆氧化锆涂层40的所有层中(即，在底部基础层42，分级中间层44和耐磨顶层46)。然而，分段50不必需连续穿过全部层42、44和46。例如，在实施方案中，底部基础层42可以具有比分级的中间层44和/或耐磨顶层46更多的分段50。理想地，为了提高耐久性，这种分段50没有伸展入粘合涂层30。实施方案可以包含其中仅仅部分伸展穿过分段氧化钆氧化锆涂层40的分段50，诸如部分地穿过分级中间层44和进入耐磨顶层46，但这些实施方案的耐久性将可能小于分段50扩展穿透整个分段氧化钆氧化锆涂层40中的实施方案的耐久性。

在两个示范性的实施方案中，如图3和4中描述的，通过HVOF喷涂将NiCoCrAlY粘合涂层沉积于PWA 1484金属基底上。在扩散热处理HVOF粘合涂层后，然后使用喷枪到部件约2.75英寸的距离将分段氧化钆氧化锆涂层空气等离子体喷涂到粘合涂层上。在一个实施方案中氧化钆氧化锆涂层包含熔化和压碎的30重量％氧化钆氧化锆，和在另一个实施方案中包含熔化和压碎的59重量％氧化钆氧化锆。在施加分段氧化钆氧化锆涂层40之后，在保护气氛中在大约1975±25°F下热处理涂覆的基底10大约4小时，然后以至少大约10°F/分钟速率冷却。

图3在大约50X放大率下显示了包含大约30重量％氧化钆氧化锆的单层分段氧化钆氧化锆涂层的光学显微图。图4在大约50X放大率下显示了包含大约59重量％氧化钆氧化锆的单层分段氧化钆氧化锆涂层的光学显微图。如这里所示，在图3和4两者中的分段50相对于金属基底20的表面21是基本垂直的。

本发明分段氧化钆氧化锆涂层的许多其它实施方案是可能的。例如，多层分段氧化钆氧化锆涂层是可能的，且该组合物可以包含各种重量百分比的氧化钆氧化锆，而不仅为30重量％或59重量％。然而，因为在涂层的耐久性和导热性之间存在取决于氧化钆含量的权衡，存在的氧化钆量取决于应用。对于许多应用来说，涂层包含大约30重量％氧化钆氧化锆。

这些分段氧化钆氧化锆涂层40可以作为耐磨涂层和/或作为热障涂层用于各种应用中。这种涂层40可以用在燃气涡轮发动机的组件上，例如，在叶片外部气封、燃烧器漂浮壁、涡轮叶片、涡轮翼、燃烧室面板、涡轮排气盒、增强器衬里，和其上可以具有耐磨涂层和/或热障涂层的任何其它的燃气涡轮发动机组件。

如上所述，本发明提供了分段氧化钆氧化锆涂层和其制备或应用的方法。有利地，这些涂层相对于现有的分段陶瓷涂层和热障涂层具有许多优点。这些涂层可以用在燃气涡轮发动机组件上并允许从此实现更高的运行温度和/或更长的运行寿命。许多其它的实施方案和优点对于相关技术领域的那些熟练技术人员来说将会是显而易见的。

在满足本发明所遇到的各种需要中已经描述了本发明的各种实施方案。应该认为这些实施方案仅仅是本发明各种实施方案的原则说明。在不违反本发明的精神和范围下，许多的改变及其改进对于本领域那些熟练技术人员来说将是显而易见的。例如，尽管在此描述在燃气涡轮发动机中使用本发明，本发明也可以在遇到高温的其它应用中使用，诸如在熔炉和内燃发动机中。因此，本发明意在涵盖全部的合适的改变和变化作为归入所附的权利要求及其等同物的范围之内。

Claims (37)

1.一种分段氧化钆氧化锆涂层，其通过在预定条件下将氧化钆氧化锆涂层等离子体喷涂到粘合涂覆的基底上从而在其等离子体喷涂期间在氧化钆氧化锆涂层中引发分段而制备。

2.权利要求1的分段氧化钆氧化锆涂层，其中所述预定条件包括在等离子体喷涂期间保持恒定的喷枪到部件的距离。

3.权利要求2的分段氧化钆氧化锆涂层，其中恒定的喷枪到部件的距离为大约1-5英寸。

4.权利要求1的分段氧化钆氧化锆涂层，其中分段氧化钆氧化锆涂层中包含垂直的分段，其近似垂直于其上等离子体喷涂氧化钆氧化锆的粘合涂覆的基底表面。

5.权利要求1的分段氧化钆氧化锆涂层，其中分段氧化钆氧化锆涂层每英寸包含大约4-50个基本垂直的微裂纹。

6.权利要求1的分段氧化钆氧化锆涂层，其中分段氧化钆氧化锆涂层每英寸平均包含大约25个基本垂直的微裂纹。

7.权利要求1的分段氧化钆氧化锆涂层，其中分段氧化钆氧化锆涂层用作耐磨涂层和热障涂层中的至少一种。

8.权利要求1的分段氧化钆氧化锆涂层，其中粘合涂覆的基底包含粘合涂覆的燃气涡轮发动机组件。

9.一种涂覆的组件，其包含：

金属基底；

设置在金属基底上的MCrAlY粘合涂层，其中M表示镍、钴、铁或其混合物；和

设置在MCrAlY粘合涂层上的分段氧化钆氧化锆涂层。

10，权利要求9的涂覆的组件，其中分段氧化钆氧化锆涂层中包含垂直分段，其近似垂直于其上最终设置分段氧化钆氧化锆涂层的金属基底表面。

11.权利要求9的涂覆的组件，其中分段氧化钆氧化锆涂层每英寸包含大约4-50个基本垂直的微裂纹。

12.权利要求9的涂覆的组件，其中分段氧化钆氧化锆涂层每英寸平均包含大约25个基本垂直的微裂纹。

13.权利要求9的涂覆的组件，其中在预定条件下将分段氧化钆氧化锆涂层等离子体喷涂到MCrAlY粘合涂层上，以便在其等离子体喷涂期间在氧化钆氧化锆涂层中引发分段。

14.权利要求9的涂覆的组件，其中金属基底包含未涂覆的燃气涡轮发动机组件。

15.权利要求9的涂覆的组件，其中燃气涡轮发动机组件包括叶片外部的气封、燃烧器漂浮壁、涡轮叶片、涡轮翼、燃烧室面板、涡轮排气盒和增强器衬里中的至少一个。

16.一种分段陶瓷涂层体系，其包含：

底部基础层；

设置在底部基础层上的分级中间层；和

设置在分级中间层上的耐磨氧化钆氧化锆顶层，其中该分级中间层包含底部基础层和耐磨氧化钆氧化锆顶层的组成混合物。

17.权利要求16的分段陶瓷涂层体系，其中底部基础层包含氧化镁稳定的氧化锆、氧化钙稳定的氧化锆、氧化钇稳定的氧化锆、氧化钆氧化锆和其混合物中的至少一种。

18.权利要求16的分段陶瓷涂层体系，其中通过空气等离子体喷涂沉积底部基础层、分级中间层和耐磨氧化钆氧化锆顶层。

19.权利要求18的分段陶瓷涂层体系，其中预定条件存在于空气等离子体喷涂期间从而在其空气等离子体喷涂期间在分段陶瓷涂层体系中引发分段。

20.权利要求16的分段陶瓷涂层体系，其中分段陶瓷涂层体系中包含垂直分段，其近似垂直于其上最终设置分段陶瓷涂层体系的基底表面。

21.权利要求16的分段陶瓷涂层体系，其中该分段陶瓷涂层体系每英寸包含大约4-50个基本垂直的微裂纹。

22.权利要求16的分段陶瓷涂层体系，其中该分段陶瓷涂层体系每英寸平均包含大约25个基本垂直的微裂纹。

23.权利要求16的分段陶瓷涂层体系，其设置在涂覆有MCrAlY粘合涂层的燃气涡轮发动机组件表面上，其中M表示镍、钴、铁或其混合物。

24.一种涂覆的组件，其包括：

金属基底；

设置在金属基底上的MCrAlY粘合涂层，其中M表示镍、钴、铁或其混合物；

设置在MCrAlY粘合涂层上的分段陶瓷涂层体系，该分段陶瓷涂层体系包含：

设置在MCrAlY粘合涂层上的底部基础层；

设置在底部基础层上的分级中间层；和

设置在分级中间层上的耐磨氧化钆氧化锆顶层，

其中分级中间层包含底部基础层和耐磨氧化钆氧化锆顶层的组成混合物。

25.权利要求24的涂覆的组件，其中底部基础层包含氧化镁稳定的氧化锆、氧化钙稳定的氧化锆、氧化钇稳定的氧化锆、氧化钆氧化锆和其混合物中的至少一种。

26.权利要求24的涂覆的组件，其中通过空气等离子体喷涂将底部基础层、分级中间层和耐磨氧化钆氧化锆顶层沉积。

27.权利要求26的涂覆的组件，其中预定条件存在于空气等离子体喷涂期间，以便在其空气等离子体喷涂期间在分段陶瓷涂层体系中引发分段。

28.权利要求24的涂覆的组件，其中分段陶瓷涂层体系中包含垂直的分段，该分段近似垂直于其上最终设置分段陶瓷涂层体系的金属基底表面。

29.权利要求24的涂覆的组件，其中分段陶瓷涂层体系每英寸包含大约4-50个基本垂直的微裂纹。

30.权利要求24的涂覆的组件，其中分段陶瓷涂层体系每英寸平均包含大约25个基本垂直的微裂纹。

31.权利要求24的涂覆的组件，其中金属基底包括未涂覆的燃气涡轮发动机组件。

32.权利要求31的涂覆的组件，其中燃气涡轮发动机组件包括叶片外部气封、燃烧器漂浮壁、涡轮叶片、涡轮翼、燃烧面板、涡轮排气盒和增强器衬里中的至少一个。

33.一种用于制备分段氧化钆氧化锆涂层的方法，该方法包括如下步骤：

提供金属基底；

将MCrAlY粘合涂层施加在金属基底上，其中M表示镍、钴、铁或其混合物；和

在预定条件下将氧化钆氧化锆涂层等离子体喷涂到MCrAlY粘合涂层上以便在其等离子体喷涂期间引发氧化钆氧化锆涂层中的分段。

34.权利要求33的方法，其中预定条件包括在氧化钆氧化锆涂层的等离子体喷涂期间维持恒定的喷枪到部件的距离。

35.权利要求33的方法，其中分段氧化钆氧化锆涂层中包含垂直的分段，其近似垂直于其上等离子体喷涂氧化钆氧化锆涂层的金属基底的表面。

36.权利要求33的方法，其中分段氧化钆氧化锆涂层每英寸包含大约4-50个基本垂直的微裂纹。

37.权利要求33的方法，其中分段氧化钆氧化锆涂层每英寸平均包含大约25个基本垂直的微裂纹。

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