CN1775616A - 自行车曲柄罩盖组件 - Google Patents

Abstract

提供了一种用于具有轴安装凸耳的自行车曲柄的罩盖。该罩盖包括相连的第一和第二构件，并包括位于罩盖和轴安装凸耳之间的空间。

Description

自行车曲柄罩盖组件

技术领域

本发明大体上涉及自行车曲柄组件，更具体地涉及一种自行车曲柄罩盖。

背景技术

自行车通常包括安装于车架的底托架内的曲柄组件。该曲柄组件能够使骑车人通过用他或她的腿转动左右自行车踏板、进而使相应的曲柄一起旋转来旋转自行车的车轮。曲柄本身通常是细长锻件，其一端连接到踏板上，另一端连接到可旋转地安装于底托架内的曲柄轴上。通过使踏板和曲柄旋转，骑车人便可转动曲柄轴。曲柄轴通常连接到可与两个曲柄臂之一同轴地旋转的一个或多个链轮上。链轮的转动可通过链条和变速器组件而使车轮旋转。

希望能够保护曲柄和曲柄组件，以防止其暴露于水、污物和其它会腐蚀或损坏曲柄、曲柄轴或其它曲柄组件的部件的物质中。为了解决这些问题，研发出了曲柄罩盖。制造罩盖的一种方法是将塑料重叠注塑在锻造曲柄上。然而，塑料的重叠注塑工艺会导致踏板轴和曲柄轴将插入到其中的孔受损。另外，罩盖仅在完成曲柄的锻造之后才能形成，这导致了生产效率低下。

此外，已知的曲柄罩盖通常要与用来将曲柄连接到曲柄轴上的轴安装凸耳的形状相一致。这种已知技术的一个局限是，其易于生产出带有不连续和非均匀的表面外观的曲柄组件，其美感较差。另外，曲柄的轴安装凸耳在尺寸或形状上的稍微变化就可能需要修改罩盖。因此，需要一种可解决上述问题的曲柄罩盖。

发明内容

根据本发明的一个方面，提供了一种用于罩住自行车曲柄的罩盖。曲柄具有轴安装凸耳，当罩盖安装于曲柄上时，在罩盖和轴安装凸耳之间存在有空间。在一个优选实施例中，轴安装凸耳具有限定了径向方向的半径，并且罩盖和轴安装凸耳之间的空间处于径向方向上。在另一优选实施例中，罩盖包括内侧构件和外侧构件，内侧构件和外侧构件连接起来以形成罩盖。

在其它一些优选实施例中，内侧构件包括具有限定了内侧构件轴线的长度的内侧构件细长部分，还包括处于内侧构件细长部分的一端处的内侧构件突出部分。该内侧构件突出部分背离内侧构件轴线而伸出。在另一些优选实施例中，外侧构件包括具有限定了外侧构件轴线的长度的外侧构件细长部分，还包括处于外侧构件细长部分的一端处的外侧构件突出部分。外侧构件突出部分背离外侧构件轴线而伸出。

在另外一些优选实施例中，外侧构件包括具有限定了外侧构件轴线的长度的细长部分，还包括连接到该细长部分的一端上的圆形部分，该圆形部分具有背离外侧构件轴线而伸出的凸缘。

根据本发明的另一方面，提供了一种用于自行车曲柄的罩盖。该罩盖包括具有第一边沿的外侧构件和具有第二边沿的内侧构件。内侧构件连接到外侧构件上，形成了用于将曲柄的至少一部分封闭在其中的空腔，并且第一边沿的一部分和第二边沿的一部分在罩盖内限定了开口。

在一个优选实施例中，空腔完全封闭了曲柄。在其它一些优选实施例中，限定了开口的第一和第二边沿的部分彼此相对。在另外一些优选实施例中，内侧构件和外侧构件形成了邻近于该开口的大致圆柱形的封闭部。

根据本发明的另一方面，提供了一种用于自行车曲柄的罩盖，其包括外侧构件和内侧构件。外侧构件包括具有限定了外侧构件轴线的长度的外侧构件细长部分，还包括处于外侧构件细长部分的一端处的外侧构件突出部分。该外侧构件突出部分背离外侧构件轴线而伸出。所提供的内侧构件包括具有限定了内侧构件轴线的长度的内侧构件细长部分，还包括处于内侧构件细长部分的一端处的内侧构件突出部分。该内侧构件突出部分背离内侧构件轴线而伸出，并具有第二边沿。内侧构件和外侧构件连接起来，形成了用于封闭曲柄的至少一部分的空腔，并且第一边沿和第二边沿在罩盖内限定了开口。

在一个优选实施例中，曲柄具有轴安装凸耳，当罩盖安装于曲柄上时，在罩盖和轴安装凸耳之间存在有空间。在其它一些优选实施例中，轴安装凸耳具有限定了径向方向的半径，该空间处于径向方向上。

根据本发明的另一方面，提供了一种用于自行车曲柄的罩盖，其包括具有细长部分和连接到细长部分的一端上的圆形部分的外侧构件。该圆形部分具有用于将罩盖连接到链轮上的至少一个链轮凸耳。罩盖还包括连接到外侧构件上的内侧构件，其中内侧构件和外侧构件限定了用于封闭曲柄的至少一部分的空腔。在优选实施例中，曲柄具有轴安装凸耳，并且当罩盖设于曲柄上时，在罩盖和轴安装凸耳之间存在有空间。

在其它一些优选实施例中，圆形部分具有径向方向以及沿该径向方向间隔开的内环部和外环部，并且上述空间处于内环部和轴安装凸耳之间。在另一些优选实施例中，外侧构件的内环部包括用于容纳曲柄的一部分的凹部。在其它一些优选实施例中，内侧构件具有第一外周边沿，外侧构件具有第二外周边沿，并且第一和第二外周边沿在罩盖内限定了开口。在其它一些优选实施例中，第一外周边沿和第二外周边沿限定了大致圆形的边沿。在另一些优选实施例中，内侧构件和外侧构件均形成了大致圆形表面的周边部分。

根据本发明的另一方面，提供了一种用于具有轴安装凸耳的自行车曲柄的罩盖。罩盖包括具有细长部分和处于细长部分的一端处的圆形部分的外侧构件。该圆形部分具有径向方向以及沿该径向方向间隔开的内环部和外环部。圆形部分还具有内侧构件。内侧构件和外侧构件连接起来，以形成用于封闭曲柄的至少一部分的空腔。当罩盖设于曲柄上时，在环部和轴安装凸耳之间存在有空间。在一个优选实施例中，圆形部分具有轴向方向，而外环部具有沿轴向方向的斜面。

在本发明的另一方面，提供了一种与具有轴安装凸耳和外表面的自行车曲柄一起使用的罩盖。罩盖具有内表面，当罩盖设于曲柄上时，罩盖内表面和轴安装凸耳的外表面不齐平。

在本发明的另一方面，提供了一种用于自行车曲柄的罩盖，该罩盖包括具有细长部分和连接到细长部分的一端上的圆形部分的外侧构件。该圆形部分具有凸缘。该罩盖还包括内侧构件，其包括具有限定了轴线的长度的细长部分，以及连接到细长部分的一端上并背离该轴线而伸出的突出部分。内侧构件和外侧构件连接起来，以形成用于在其中封闭了曲柄的至少一部分的空腔，并且内侧构件突出部分和外侧构件凸缘均形成了大致圆形表面的周边部分。在一个优选实施例中，曲柄具有轴安装凸耳，在罩盖和轴安装凸耳之间存在有空间。

根据本发明的另一方面，提供了一种自行车曲柄组件，其包括具有安装凸耳的自行车曲柄和安装于曲柄上的罩盖。该罩盖包括用于在罩盖和轴安装凸耳之间提供空间的装置。

根据本发明的另一方面，提供了一种制造自行车曲柄组件的方法。该方法包括提供具有轴安装凸耳的自行车曲柄，提供第一构件，以及提供第二构件。将曲柄封闭在第一和第二构件之间。连接第一和第二构件以形成罩盖，使得在罩盖和轴安装凸耳之间存在有空间。

附图说明

参照附图将可更容易地理解本发明，在图中：

图1是曲柄组件的剖视图，用于显示根据本发明优选实施例的左、右曲柄罩盖；

图2是图1所示左曲柄罩盖的分解视图；

图3是根据本发明优选实施例的左曲柄罩盖和曲柄的分解视图；

图4是根据本发明优选实施例的左曲柄罩盖的侧视图和剖视图；

图5是根据本发明优选实施例的左曲柄罩盖顶盖的侧视图和剖视图；

图6是根据本发明优选实施例的曲柄组件的一部分和右曲柄罩盖的分解视图；

图7是根据本发明优选实施例的右曲柄罩盖的侧视图和剖视图；

图8是根据本发明优选实施例的右曲柄罩盖和曲柄组件的详细透视图；和

图9是根据本发明优选实施例的右曲柄罩盖顶盖的侧视图和剖视图。

在所有视图中采用类似的标号来表示类似的零件。

具体实施方式

参考图1，其显示了自行车曲柄组件30的剖视图。曲柄组件30安装于底托架16中，其垂直于车架的座位管12延伸。底托架16是尺寸定制为可容纳曲柄轴32的中空管。曲柄轴32由滚珠轴承34可旋转地支承于底托架内。在曲柄轴32的相对端处设有右曲柄36和左曲柄38。曲柄36和38用于通过曲柄轴32将骑车人的腿的旋转传递到链轮20上。链轮20的转动可经由链条、变速器和后链轮组件(未示出)而使自行车的后轮旋转。

左曲柄38包括位于一端处的轴安装凸耳46和位于另一端处的踏板安装凸耳44。踏板安装凸耳44优选包括用于连接自行车踏板的螺纹开口。轴安装凸耳46具有第一开口45和第二开口49，可将螺栓47插入到这些开口中以将曲柄38与曲柄轴32相连，进而使左曲柄38可与曲柄轴32一起旋转。

类似地，右曲柄36包括轴安装凸耳42。轴安装凸耳42具有第一开口51和第二开口53，可将螺栓18插入到这些开口中以将右曲柄36与曲柄轴32相连，进而使右曲柄36可与曲柄轴32一起旋转。链轮20也安装到曲柄轴32上以随其一起旋转。因此，当右曲柄36或左曲柄38旋转时，链轮20也旋转而移动设于链轮齿上的链条(未示出)，而链条又使后链轮组件(未示出)旋转以移动后轮。

根据本发明的该实施例，左曲柄38包括左曲柄罩盖50。左曲柄罩盖50优选由金属如钢或铝制成，或者由硬质塑料制成，尤其优选采用金属材料。

如图2和3中最佳地显示，左曲柄罩盖50优选包括两个构件，即外侧构件52和内侧构件72，其中外侧构件52优选是壳式结构。外侧构件52和内侧构件72可共同地配合在一起，以形成用于封闭左曲柄38的空腔。外侧构件52优选具有沿其外周边沿64的匹配部分68，其可与沿着内侧构件的外周边沿78的相应匹配部分82相接合。

外侧构件52包括细长部分54，其具有沿其长度的轴线56。在外侧构件52的一端处设有突出部分62，其背离轴线56而伸出。外侧构件52具有优选为大致L形的截面轮廓。类似地，内侧构件72包括细长部分74，其具有沿其长度的轴线75。内侧构件72还包括突出部分76，其背离轴线75而伸出，形成了同样优选为大致L形的截面轮廓。

可通过各种已知的连接方法中的任一种如粘合、螺栓接合或卡扣配合连接来将外侧构件52连接到内侧构件72上。在图1所示的实施例中，外侧构件52和内侧构件72沿其外周边沿64和78的相应匹配部分68和82在多个位置处粘合在一起。外侧构件52的突出部分62优选成形为当从细长部分54的远端51沿轴线56看去时会产生有凹入面。相对边沿66与细长部分54和远端51间隔开。更优选的是，相对边沿66是具有大致均匀曲率半径的弧形边沿。内表面62a和外表面62b同样优选是弧形的，各个表面均具有大致均匀的曲率半径。

内侧构件72的突出部分76优选成形为当从远端71沿内侧构件轴线75看去时会产生有凸起面。相对边沿80与细长部分74和远端71间隔开。更具体地说，相对边沿80是具有大致均匀曲率半径的弧形边沿。内表面76a和外表面76b同样优选是弧形的，各个表面均具有大致均匀的曲率半径。如下所述，在内侧构件72和外侧构件52上采用相对的凹入和凸起的突出部分可允许两个构件对齐，以形成用于容纳轴安装凸耳的封闭结构。

当匹配部分68和82对齐时，相对边沿66和80在左曲柄罩盖50内形成了开口86。结果，外侧构件突出部分62和内侧构件突出部分76形成了优选大致圆柱形的封闭结构，其更优选具有围绕其周边的光滑且均匀的表面轮廓。外侧构件52和内侧构件72的尺寸优选定制为使得曲柄38紧密地固定于外侧构件52的细长部分54和内侧构件72的细长部分74之间，进而避免了要将任一构件单独地连接到曲柄38上。然而如果需要的话，可以通过已知连接方法如粘合、螺栓连接或卡扣配合来将构件52和72中的一个或两个连接到曲柄38上。

根据本实施例，尤其优选的是，当外侧构件52和内侧构件72连接起来而形成罩盖50时，它们所形成的封闭结构的形状和尺寸定制为可在轴安装凸耳46与外侧构件52的内表面62a和内侧构件72的内表面76a之间形成空间84(图1)。该空间84优选具有沿由外侧构件52的突出部分62和内侧构件72的突出部分76所形成的大致圆柱形封闭结构的径向方向以及沿着曲柄轴32的径向方向的组成部分。当曲柄38安装到曲柄轴32上且罩盖50安装到曲柄38上时，空间84优选沿着轴安装凸耳46的至少一部分轴向长度将其包围住。在这种安装状态中，罩盖50和轴安装凸耳46之间的空间84的径向距离是可观察到的，其优选至少约为1.0毫米，更优选至少为约2.0毫米。尤其优选采用至少约3毫米的空间84。

为了提供空间84，外侧构件突出部分62和内侧构件突出部分的相对内表面的曲率半径优选选定为比轴安装凸耳46的外表面半径R大出一定的量，以便形成所需的间隙。

当罩盖50设于曲柄组件30上时，内侧构件突出部分76的外表面76b和外侧构件突出部分62的外表面62b优选与底托架16的外表面基本上对齐，因此可沿底托架16和罩盖50提供大致连续的表面。为了提供大致连续的表面，突出部分62和76优选成形为使得它们各自的外表面62b和76b的曲率半径基本上等于底托架16的外表面的半径。还优选的是，突出部分62和76的尺寸定制为使得当匹配部分68和82对齐时，相对边沿66和80基本上共面，并且在端点66a和80a或66b和80b处没有间断，从而可在罩盖开口86处提供基本上均匀的边沿。尤其优选的是，相对边沿66和80在左曲柄罩盖50的开口86处形成了基本上均匀且圆形的边沿。

如图2和3所最佳地显示，左曲柄罩盖50优选包括与踏板安装凸耳44对齐的踏板安装孔58，以允许安装踏板。左曲柄罩盖50还优选包括顶盖孔60，可在其中安装左曲柄罩盖顶盖128。使用左曲柄罩盖顶盖128提供了增强的可维修性，这是通过允许在不移开整个左曲柄罩盖50的情况下便可接触到轴安装凸耳46和螺栓47来实现的。

如图3所示，顶盖孔60优选包括在孔60的内侧径向突出来的内凸缘61。顶盖128包括用于将顶盖128卡扣配合到孔60内的组合式套环132。组合式套环132沿着径向朝外的方向被弹性地偏压，进而可允许顶盖128经由与内凸缘61的径向内周边沿的对接式接合而卡扣配合到孔60中。当安装上顶盖128时，顶盖128的内周面135安放在内凸缘61的轴向外表面上。如图5所示，还设置了槽口130，以允许用螺丝刀或其它工具将顶盖128从左曲柄罩盖50上移开。

参考图1和6-8，下面将介绍用于右曲柄36的罩盖90的一个优选实施例。与左曲柄罩盖50相似，右曲柄罩盖90优选由金属如钢或铝制成，或者由硬质塑料制成，但优选采用金属材料。

如图6和7所最佳地显示，罩盖90包括外侧构件96和内侧构件118，它们可共同地配合在一起以形成用于容纳右曲柄36的至少一部分的空腔。外侧构件96包括连接到圆形部分92上的细长部分94。细长部分94是具有顶面94a、侧面94b和94c以及沿其长度的轴线95的三侧封闭结构。外侧构件96包括面向座位管12和左曲柄38的外周边沿150。外周边沿150包括沿侧面94b和94c延伸的匹配部分151(见图6和8)。在细长部分94的一端设有踏板安装孔112。踏板安装孔112与右曲柄36的踏板安装凸耳40对齐，以允许踏板从中穿过而进行安装。

在细长部分94的与踏板安装孔112相反的一端，细长部分94优选整体式地形成有圆形部分92。该圆形部分92包括径向上(即沿圆形部分92的径向方向)的外环圈98，其优选沿圆形部分92的轴向方向(即沿曲柄轴32的纵轴线方向)呈倾斜，并且离开外侧构件的细长部分轴线95。径向外环圈98具有径向内边沿98b和径向外边沿98a(见图7)。径向外边沿98a比径向内边沿98b更接近座位管12和左曲柄38。外环圈98还包括面向座位管12的内表面110和背向座位管12的外表面108。

在外环圈98的径向外边沿98a处设有径向外凸缘97。径向外凸缘97沿大致平行于曲柄轴32的方向背离外侧构件的细长部分轴线95而伸出。径向外凸缘97还包括外周边沿99和径向外周表面97a(见图7和8)。如图8中最佳地显示，外凸缘97的一部分在邻近细长部分94处突起，以便形成匹配部分151的节段97b，其可与内侧构件118协同操作以封闭右曲柄36，这将在下文中更具体地介绍。如图1所示，当右曲柄罩盖90安装于自行车曲柄上时，径向外凸缘97优选与链条罩14的内表面紧密地配合，然而仍可在链条罩14内旋转。尤其优选的是，当右罩盖90安装于右曲柄36上时，径向外凸缘97可用作链条护罩，其有助于防止骑车人的脚与自行车链条接触。

在径向外环圈98的径向内边沿98b处设有径向内凸缘101，其沿圆形部分92的轴线方向背离轴线95而伸出。径向内凸缘101包括径向内周面101a，其在圆形部分92中形成了用于容纳如下所述的右曲柄罩盖顶盖140的开口。

径向内环圈102通过径向内凸缘101与径向外环圈98的径向内边沿98b间隔开。如图7中最佳地显示，径向内环圈102包括外表面103和内表面105，其中外表面103沿圆形部分92的轴线方向背向座位管12，而内表面105沿圆形部分92的轴线方向面向座位管12。径向内环圈102还包括背向座位管12伸出的凹进部分114。凹进部分114和细长部分94形成了用于容纳一部分曲柄36的细长凹部。

右曲柄外侧构件96优选连接到链轮20上，并且可随其一起旋转。尤其优选采用一个或多个固定螺栓13来使外侧构件96连接到链轮20上。径向内环圈102优选具有一个或多个固定螺栓凸耳107，其可与固定螺栓13接合，以将右曲柄外侧构件96连接到链轮20上。在一个优选实施例中，固定螺栓凸耳具有内螺纹，并且可与固定螺栓13上的互补式外螺纹相接合。

如上所述，右曲柄罩盖90还包括内侧构件118，其可与外侧构件96共同配合，以形成用于封闭右曲柄36的至少一部分的空腔。如图6和8最佳地显示，内侧构件118具有细长部分120和突出部分122，其中细长部分120具有沿其长度的轴线123，突出部分122背离轴线121而朝向座位管12伸出。内侧构件118还具有外侧的外周边沿119(在图6中显示了一半)，其包括匹配部分121。当组装罩盖90时，匹配部分121沿外侧构件96的外周边沿150与相应的匹配部分151对齐并接合。可通过各种任何的已知方法例如粘合、螺栓接合或卡扣配合连接来将内侧构件118和外侧构件96相连。在图8所示的实施例中，它们通过粘合来连接。

内侧构件细长部分120的内表面119与外侧构件细长部分94的内表面101形成了空腔，以便可封闭右曲柄36的一部分。另外，径向外凸缘97的外周边沿99与内侧构件突出部分122的外侧外周边沿126相对，以形成用于在其中容纳右曲柄轴安装凸耳42的开口109(图1和9)。内侧构件突出部分122的径向外表面124优选与径向外凸缘97的径向外表面97a大致对齐，使得该表面在边沿97b处是大致连续的，进而可形成围绕着右曲柄罩盖90的大致均匀的外周表面。

如上所述，右曲柄罩盖顶盖136优选定位于由径向内凸缘101的径向内侧的外周面101a所形成的开口上。顶盖136将链轮20、曲柄36和螺栓18等遮挡起来，并且在允许接触到曲柄组件30的同时还优选提供了平滑且均匀的外观。如图6和9最佳地显示，顶盖136具有外凸缘138，当顶盖136安装于外侧构件96中时，外凸缘138优选可安放在内侧的外周表面101a上。

为了提供可靠的安装，顶盖136更优选具有多个固定螺栓凸耳142(图9)，其可与外侧构件96上的相应固定螺栓凸耳107对齐。如图1所示，顶盖固定螺栓凸耳107的尺寸和位置设置成可容纳固定螺栓13的自由端。在图1和8所示的实施例中，顶盖固定螺栓凸耳具有内螺纹，并且可与固定螺栓13上的互补式外螺纹相接触。为了容纳内环圈的凹进部分114，凸缘138在邻近凹进部分114的一部分140处稍微突起。

下面将介绍形成根据本发明的曲柄组件的方法。根据本方法，先将右曲柄36和链轮20安装到曲柄轴32上。将螺栓18插入到曲柄开口53和51中，连接到轴32上，然后上紧。接着将外侧构件96定位于链条罩14中，使得曲柄36位于由径向内环圈的凹进部分114和细长部分94所形成的细长凹部内。

然后将内侧构件118连接到外侧构件96上，使得它们相应的外周边沿的匹配部分121和151对齐。可沿着匹配部分121和151的长度在特定的位置处将它们粘合起来，或者可以采用其它已知的手段例如螺栓或卡扣配合连接来将内侧构件118连接到外侧构件96上。

接着将固定螺栓13插入到链轮20和外侧构件固定螺栓凸耳107中(优选采用螺纹接合)。然后将右曲柄罩盖顶盖136设置到由径向内凸缘101的径向内表面101a所形成的开口中，并定位成使其固定螺栓凸耳142与固定螺栓13的相应自由端对齐。接着，固定螺栓13优选与固定螺栓凸耳142内的内螺纹进行螺纹接合，以将顶盖136紧固到罩盖90上。

优选在将左曲柄38安装到曲柄轴32上之前将左曲柄罩盖50安装到左曲柄38上。然而，也可以在安装左曲柄罩盖50之前将左曲柄38安装到曲柄轴32上。根据一个优选实施例，曲柄38定位于外侧构件52内，使得轴安装凸耳46邻近于顶盖孔60，而踏板安装凸耳44与踏板安装孔58对齐。然后将内侧构件50和外侧构件72相连，使得匹配部分68和82对齐，进而形成由相对边沿66和80所限定的开口86。可沿着匹配部分68和82(如图1所示)在多个位置处将内侧构件50和外侧构件72粘合起来，或者可以采用其它已知的方法如螺栓或卡扣配合连接将它们连接起来。然后通过将曲柄轴32插入罩盖开口86并进入到轴安装凸耳开口45中来将曲柄38安装到曲柄轴32上。然后将螺栓47插入到开口49中，并通过已知的连接方法连接到曲柄轴32上并上紧。尽管不是必需的，然而可以采用已知的连接方法如粘合、螺栓连接或卡扣配合连接来将外侧构件52和内侧构件72中的一个或两个在它们各自的细长部分54和74处连接到曲柄38上。接着将左曲柄罩盖顶盖128插入到顶盖孔60中，使得其组合式套环132可与内凸缘61的径向内侧的外周边沿相接合，并使得其轴向内侧的外周表面135安放在内凸缘61的外表面上。

根据另一优选实施例，可以在安装罩盖50之前将曲柄38安装到轴32上。根据该方法，先将曲柄38安装到曲柄轴32上。然后将螺栓47插入到轴安装凸耳孔49和45中，连接到轴32上并上紧。然后如上所述地使外侧构件52和内侧构件72相对于曲柄38定位以及连接，使得它们相应的外周边沿匹配部分68和82对齐，且踏板安装凸耳44与踏板安装孔58对齐。还优选将罩盖50定位成使得外表面62b和76b与底托架16的外表面对齐。然后如上所述地连接顶盖128。同样如上所述，可以采用已知的连接方法来将内侧构件细长部分54和外侧构件细长部分74中的一个或两个连接到曲柄38上，以提供额外的稳定性。

上述实施例是本发明的示例性实施例。在不脱离本文所公开的发明构思的前提下，本领域内的技术人员可以各种方式来使用上述实施例。因此，本发明仅由所附权利要求的范围所限定。

Claims (56)

1.一种用于罩住自行车曲柄的罩盖，所述曲柄具有轴安装凸耳，其中当所述罩盖设于曲柄上时，在所述罩盖和轴安装凸耳之间存在有可观察到的空间。

2.根据权利要求1所述的罩盖，其特征在于，所述轴安装凸耳具有限定了径向方向的半径，所述罩盖和轴安装凸耳之间的所述空间处于径向方向上。

3.根据权利要求2所述的罩盖，其特征在于，所述空间为至少约3毫米。

4.根据权利要求1所述的罩盖，其特征在于，所述罩盖包括内侧构件和外侧构件，所述内侧构件和外侧构件相连以形成所述罩盖。

5.根据权利要求4所述的罩盖，其特征在于，所述内侧构件包括具有限定了内侧构件轴线的长度的内侧构件细长部分，还包括处于所述内侧构件细长部分的一端处的内侧构件突出部分，其中所述内侧构件突出部分背离所述内侧构件轴线而伸出。

6.根据权利要求4所述的罩盖，其特征在于，所述外侧构件包括具有限定了外侧构件轴线的长度的外侧构件细长部分，还包括处于所述外侧构件细长部分的一端处的外侧构件突出部分，其中所述外侧构件突出部分背离所述外侧构件轴线而伸出。

7.根据权利要求4所述的罩盖，其特征在于，所述外侧构件包括具有形成了外侧构件轴线的长度的细长部分，还包括连接到所述细长部分的一端上的圆形部分，所述圆形部分具有背离所述外侧构件轴线而伸出的凸缘。

8.根据权利要求7所述的罩盖，其特征在于，所述外侧构件圆形部分具有径向方向以及第一和第二环部，所述第二环部与所述第一环部径向向内地间隔开，其中所述空间处于所述第二环部和轴安装凸耳之间。

9.根据权利要求4所述的罩盖，其特征在于，所述内侧构件和外侧构件形成了大致圆柱形的封闭结构，所述空间处于所述大致圆柱形的封闭结构内。

10.根据权利要求9所述的罩盖，其特征在于，所述罩盖具有邻近于所述大致圆柱形的封闭结构的开口。

11.根据权利要求1所述的罩盖，其特征在于，所述罩盖还包括用于使罩盖连接到自行车链轮上的链轮凸耳。

12.根据权利要求11所述的罩盖，其特征在于，所述罩盖还包括凸缘。

13.根据权利要求11所述的罩盖，其特征在于，所述罩盖还包括链条罩部分。

14.根据权利要求1所述的罩盖，其特征在于，所述罩盖还包括孔和罩住所述孔的顶盖。

15.根据权利要求14所述的罩盖，其特征在于，所述顶盖包括用于使顶盖连接到自行车链轮上的至少一个链轮凸耳。

16.一种包括自行车曲柄的曲柄组件，其具有设于所述曲柄上的根据权利要求1所述的罩盖。

17.一种曲柄组件，其包括曲柄轴、曲柄、将所述曲柄连接到曲柄轴上的连接器，以及设于所述曲柄上的根据权利要求14所述的罩盖，其中，所述连接器位于所述孔的近端，而所述顶盖罩住了所述连接器。

18.根据权利要求17所述的曲柄组件，其特征在于，所述顶盖包括用于使顶盖连接到自行车链轮上的至少一个链轮凸耳。

19.根据权利要求17所述的曲柄组件，其特征在于，所述连接器是螺栓。

20.一种与自行车曲柄一起使用的罩盖，所述曲柄包括具有外表面的轴安装凸耳，所述罩盖具有内表面，其中，当所述罩盖设于所述曲柄上时，所述罩盖内表面和轴安装凸耳的外表面不齐平。

21.一种用于自行车曲柄的罩盖，包括：

a.具有第一边沿的外侧构件；

b.具有第二边沿的内侧构件；

其中，所述内侧构件连接到所述外侧构件上，以形成用于在其中封闭所述曲柄的至少一部分的空腔，所述第一边沿的一部分和所述第二边沿的一部分在所述罩盖内形成了开口。

22.根据权利要求21所述的罩盖，其特征在于，所述空腔完全封闭了所述曲柄。

23.根据权利要求21所述的罩盖，其特征在于，所述第二边沿的所述部分与所述第一边沿的所述部分相对。

24.根据权利要求21所述的罩盖，其特征在于，形成了所述开口的所述第一边沿的所述部分与所述第二边沿的所述部分共面。

25.根据权利要求21所述的罩盖，其特征在于，所述外侧构件包括具有限定了外侧构件轴线的长度的外侧构件细长部分，还包括处于所述外侧构件细长部分的一端处的外侧构件突出部分，所述外侧构件突出部分背离所述外侧构件轴线而伸出，并且所述第一边沿的所述部分位于所述外侧构件突出部分上。

26.根据权利要求21所述的罩盖，其特征在于，所述内侧构件包括具有限定了内侧构件轴线的长度的内侧构件细长部分，还包括处于所述内侧构件细长部分的一端处的内侧构件突出部分，所述内侧构件突出部分背离所述内侧构件轴线而伸出，并且所述第二边沿的所述部分位于所述内侧构件突出部分上。

27.根据权利要求21所述的罩盖，其特征在于，所述内侧构件和外侧构件形成了邻近于所述开口的大致圆柱形的封闭结构。

28.一种曲柄组件，其包括具有轴安装凸耳的自行车曲柄和设于所述曲柄上的根据权利要求21所述的罩盖，其中，所述曲柄的至少一部分设于所述空腔内，在所述罩盖和轴安装凸耳之间存在可观察到的空间。

29.根据权利要求28所述的曲柄组件，其特征在于，所述空间邻近于所述开口。

30.根据权利要求28所述的曲柄组件，其特征在于，所述轴安装凸耳具有限定了径向方向的半径，所述空间处于径向方向上。

31.根据权利要求28所述的曲柄组件，其特征在于，所述内侧构件和外侧构件形成了邻近于所述开口的大致圆柱形的封闭结构，所述空间处于所述大致圆柱形的封闭结构内。

32.一种用于自行车曲柄的罩盖，所述罩盖包括：

a.外侧构件，其包括具有限定了外侧构件轴线的长度的外侧构件细长部分，还包括处于所述外侧构件细长部分的一端处的外侧构件突出部分，其中，所述外侧构件突出部分背离所述外侧构件轴线而伸出，所述外侧构件突出部分具有第一边沿；

b.内侧构件，其包括具有限定了内侧构件轴线的长度的内侧构件细长部分，还包括处于所述内侧构件细长部分的一端处的内侧构件突出部分，其中，所述内侧构件突出部分背离所述内侧构件轴线而伸出，并具有第二边沿；

其中，所述内侧构件和外侧构件相连，以形成用于封闭所述曲柄的至少一部分的空腔，所述第一和第二边沿在所述罩盖内形成了开口。

33.根据权利要求32所述的罩盖，其特征在于，所述曲柄具有轴安装凸耳，其中当所述罩盖设于曲柄上时，在所述罩盖和轴安装凸耳之间存在有空间。

34.根据权利要求33所述的罩盖，其特征在于，所述轴安装凸耳具有限定了径向方向的半径，所述罩盖和所述轴安装凸耳之间的所述空间处于径向方向上。

35.根据权利要求32所述的罩盖，其特征在于，所述第一和第二突出部分形成了邻近于所述开口的大致圆柱形的封闭结构。

36.一种包括有曲柄的曲柄组件，其具有设于所述曲柄上的根据权利要求33所述的罩盖。

37.一种用于自行车曲柄的罩盖，所述罩盖包括：

a.外侧构件，其具有细长部分和连接到所述细长部分的一端上的圆形部分，所述圆形部分具有用于使所述罩盖连接到链轮上的至少一个链轮凸耳；

b.连接到所述外侧构件上的内侧构件，其中所述内侧构件和外侧构件在其中形成了用于封闭所述曲柄的至少一部分的空腔。

38.根据权利要求37所述的罩盖，其特征在于，所述曲柄具有轴安装凸耳，当所述罩盖设于曲柄上时，在所述罩盖和轴安装凸耳之间存在有可观察到的空间。

39.根据权利要求38所述的罩盖，其特征在于，所述轴安装凸耳具有限定了径向方向的半径，所述空间处于径向方向上。

40.根据权利要求38所述的罩盖，其特征在于，所述圆形部分具有径向方向以及沿所述径向方向间隔开的内环部和外环部，所述空间处于所述内环部和轴安装凸耳之间。

41.根据权利要求40所述的罩盖，其特征在于，所述外侧构件的内环部包括用于容纳所述曲柄的一部分的凹部。

42.根据权利要求37所述的罩盖，其特征在于，所述内侧构件具有第一外周边沿，所述外侧构件具有第二外周边沿，所述第一和第二外周边沿在所述罩盖内形成了开口。

43.根据权利要求37所述的罩盖，其特征在于，所述第一外周边沿和第二外周边沿形成了大致圆形的边沿。

44.根据权利要求37所述的罩盖，其特征在于，所述内侧构件和外侧构件均形成了大致圆形表面的周边部分。

45.一种组件，包括：

a.曲柄轴；

b.安装在所述曲柄轴上的链轮；

c.安装到所述曲柄轴上并邻近于所述链轮的自行车曲柄；和

d.根据权利要求37所述的曲柄罩盖，

其中，所述罩盖设于所述曲柄上，使得所述曲柄的至少一部分封闭于所述空腔中，并且所述链轮凸耳连接到链轮上。

46.一种用于具有轴安装凸耳的自行车曲柄的罩盖，所述罩盖包括：

a.外侧构件，其具有细长部分和处于所述细长部分的一端处的圆形部分，所述圆形部分具有径向方向以及沿所述径向方向间隔开的内环部和外环部；和

b.内侧构件，

其中，所述内侧构件和外侧构件相连，以形成用于在其中封闭所述曲柄的至少一部分的空腔，当所述罩盖设于所述曲柄上时，在所述内环部和轴安装凸耳之间存在有可观察到的空间。

47.根据权利要求46所述的罩盖，其特征在于，所述圆形部分还具有轴向方向，所述外环部具有沿着所述轴线方向的斜面。

48.一种用于自行车曲柄的罩盖，所述罩盖包括：

a.外侧构件，其包括细长部分和连接到所述细长部分的一端上的圆形部分，所述圆形部分具有凸缘，

b.内侧构件，其包括具有限定了轴线的长度的细长部分，还包括连接到所述细长部分的一端上并背离所述轴线而伸出的突出部分；

其中，所述内侧构件和外侧构件相连，以形成用于在其中封闭所述曲柄的至少一部分的空腔，所述内侧构件突出部分和外侧构件凸缘均形成了大致圆形表面的周边部分。

49.根据权利要求48所述的罩盖，其特征在于，所述曲柄具有轴安装凸耳，在所述罩盖和所述轴安装凸耳之间存在有空间。

50.根据权利要求49所述的罩盖，其特征在于，所述轴安装凸耳具有限定了径向方向的半径，所述空间处于径向方向上。

51.根据权利要求48所述的罩盖，其特征在于，所述圆形部分具有形成了径向方向的半径，在所述凸缘的径向内侧设有第一环部。

52.根据权利要求51所述的罩盖，其特征在于，所述圆形部分具有设于所述第一环部的径向内侧的第二环部。

53.一种自行车曲柄组件，其包括：

a.具有轴安装凸耳的自行车曲柄；

b.安装于所述曲柄上的罩盖，所述罩盖包括用于在所述罩盖和轴安装凸耳之间提供空间的装置。

54.根据权利要求53所述的曲柄组件，其特征在于，所述轴安装凸耳具有限定了径向方向的半径，所述空间处于径向方向上。

55.一种制造自行车曲柄组件的方法，其包括：

a.提供具有轴安装凸耳的自行车曲柄；

b.提供第一构件；

c.提供第二构件；

d.将所述曲柄封闭在所述第一和第二构件之间；

e.连接所述第一和第二构件以形成罩盖，使得在所述罩盖和轴安装凸耳之间存在有可观察到的空间。

56.根据权利要求55所述的方法，其特征在于，所述轴安装凸耳具有限定了径向方向的半径，所述空间处于径向方向上。

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