CN1772546A

CN1772546A - 婴儿车

Info

Publication number: CN1772546A
Application number: CN 200510114021
Authority: CN
Inventors: 森口健太郎
Original assignee: Combi Corp
Current assignee: Combi Corp
Priority date: 2004-10-19
Filing date: 2005-10-19
Publication date: 2006-05-17
Anticipated expiration: 2025-10-19
Also published as: JP2006117000A; CN100554060C

Abstract

在收纳或携带时可呈折叠状态的婴儿车具有弯曲成U字状的手推杆(15)。手推杆(15)的左右直管部(31)在其轴线方向上可伸缩。在收纳或携带时在折叠状态下上述手推杆(15)的长度变短，高度方向尺寸变小。

Description

婴儿车

技术领域

本发明涉及一种婴儿车，特别涉及一种在收纳时或携带时可折叠的婴儿车。

背景技术

通常，在为了散步或买东西等将婴幼儿带出到屋外的情况下使用的婴儿车中，提出了以下多种婴儿车方案，即根据需要折叠而使收纳或携带变得容易，并且或作成从婴幼儿的背面手推的背面手推状态、或作成使用者与婴幼儿对面的对面手推状态(特开2002-316650号公报)。

上述婴儿车中，在折叠成上述二折或者三折状态时，可使横剖面的面积即纵横的尺寸变小，但是由于手推杆的长度一定，所以即使在上述那样的折叠状态下也会出现婴儿车的高度方向的尺寸不会变小等问题。

发明内容

本发明是鉴于上述问题做成的，其目的在于得到一种在收纳或携带时在折叠状态下可进一步使高度方向的尺寸也变小。

本发明的可折叠的婴儿车，其特征在于，备有：婴儿车主体、及安装于婴儿车主体上的具有左右一对直管部的U字状的手推杆，各直管部在其轴线方向上伸缩自如，手推杆的长度变短而使婴儿车高度方向尺寸变小。

本发明的婴儿车，其特征在于，手推杆的各直管部具有大直径管及在大直径管内可滑动地设置的小直径管，在小直径管上设置有在直径方向上进退的锁定销，在大直径管上设置有在直管部收缩时和伸长时锁定销选择性地结合的多个嵌合孔。

本发明的婴儿车，其特征在于，在小直径管内在轴线方向上移动自如地设置有调节架，调节架经由凸轮结合到锁定销上，通过调节架在轴线方向上的移动经由凸轮而使锁定销进退。

本发明的婴儿车，其特征在于，在小直径管上设置有使调节架移动的调节架操作部件。

本发明的婴儿车，其特征在于，调节架操作部件通过弹簧施力经由调节架使得锁定销突出。

本发明的婴儿车，其特征在于，在婴儿车主体与手推杆之间连结有婴儿车折叠操作用金属丝，调节架在内部具有与轴线方向正交的销，折叠操作用金属丝卷装到该销上。

本发明的婴儿车，其特征在于，各直管部具有：下部管、上部管、连结下部管与上部管并且直径比下部管及上部管大的接头管，上部管构成小直径管，接头管构成大直径管。

本发明的婴儿车，其特征在于，手推杆的各直管部具有大直径管及可滑动地设置于大直径管内的小直径管，在大直径管的前端开口部内侧设置有与小直径管滑接的第1内部套筒，在小直径管的前端开口部外侧设置有与大直径管滑接的第2内部套筒，在上述直管部伸长时通过上述两内部套筒的相互作用，而使第1内部套筒的内表面紧贴到小直径管上，第2内部套筒紧贴到大直径管的内表面上。

本发明的婴儿车，其特征在于，在上述第1内部套筒的外侧面上形成有突出于其一侧并与大直径管内表面抵接的第1偏置部，在第2内部套筒的外侧面上形成有突出于与第1内部套筒的第1偏置部直径方向相反侧并与大直径管内表面抵接的第2偏置部。

本发明的婴儿车，其特征在于，在上述第1内部套筒及第2内部套筒的相互对置面上形成有在直管部伸长时相互结合且相对于轴线倾斜的倾斜面。

本发明如上述那样由于U字状地弯曲的手推杆的左右直管部在其轴线方向上可伸缩，在上述收纳或携带时在折叠状态下可使上述手推杆的长度变短，所以在折叠状态下不仅可使纵横的尺寸也可使高度方向的尺寸变小，可使收纳或携带时的婴儿车的形状更加紧凑，可使收纳或携带的便利性提高。

本发明如上述那样在大直径管的前端开口部内周面上固定结合有与小直径管滑接的第1内部套筒，在上述小直径管的前端开口部外周面上固定结合有与上述大直径管的内表面滑接的第2内部套筒，在上述直管部伸长时通过上述两内部套筒的相互作用，而使第1内部套筒的内表面紧贴到小直径管上，第2内部套筒紧贴到大直径管的内表面上，所以在上述最大伸长时内外两管间的松动可处于最小限度的状态，可消除使用者的不快感和不安感。

附图说明

图1是本发明中的手推杆的直管部的纵剖视图。

图2是图1的局部放大图。

图3(a)(b)分别是手推杆的动作说明图。

图4是表示本发明的婴儿车处于折叠状态的主视图。

图5(a)(b)是本发明的婴儿车中的手推杆在伸长时和收缩时的纵剖侧视图。

图6是图5(a)的E-E剖视图。

图7是图5(a)的F-F剖视图。

图8是手推杆的直管部中的松动抑制部的动作说明图。

图9是婴儿车的立体图。

图10是上述婴儿车的侧视图。

图11管与后腿之间的连结部的放大侧视图。

图12是婴儿车处于二折状态的说明图。

图13是表示婴儿车处于三折状态的概略形状的立体图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。

首先根据图9至图13对婴儿车的概略进行说明。

图9是表示婴儿车的概略构成的立体图，图10是其侧视图。婴儿车10具有：左右一对前腿12，前腿12具有前轮11；左右一对后腿14，后腿14具有后轮13；手推杆15，弯曲成大致U字状；左右一对扶手16；及左右两根支承管17，分别枢轴安装有该扶手16的一端、并且相互平行地延伸着。

在上述各扶手16的另一端部上枢轴安装有前脚12的上端。在该左右扶手16的前端部间装卸自如地架设有可弧状弯曲的保护臂18。又，在左右扶手16上枢轴安装有后腿14的上端。左右前腿12通过具有脚踏板19的前侧连结杆20而连结，左右后腿14通过后侧连结杆21而连结。进而，在各前腿12的中间部上分别枢轴安装有连结杆22的前端，该连结杆22的后端分别枢轴安装于固定到前述支承管17的下部上的后腿支承部件23上。又，左右连结杆22通过上侧连结杆24而连结。婴儿车主体10a由：这些前腿12、后腿14、扶手16、支承管17、及连结这些的连结杆构成。又，在婴儿车主体10a上安装有手推杆15，婴儿车10由婴儿车主体10a和手推杆15构成。

如图11所示，在后腿14上通过轴25b枢轴安装有L字状的托架25的下端部，其中间部通过轴25c枢轴安装到上述后腿支承部件23上。在该托架25的自由端部上设置有切口阶部25a，该切口阶部25a与将后腿14锁定到支承管17上的锁定部件26的卡止阶部26a结合。上述锁定部件26可滑动地安装到上述支承管17上，并通过设置于手推杆15上的远距离操纵装置沿着支承管17进行上下滑动操作。又，在后腿支承部件23上形成有阶部23a，该阶部23a是在与后腿14对置的面上与展开时的后腿14抵接而保持该展开状态。

如图11所示若锁定部件26结合到L字状的托架25的切口阶部25a上，则后腿14与支承管17通过该托架25锁定，婴儿车主体保持为可使用的展开状态。另一方面，若通过远距离操纵装置将锁定部件26如点划线所示那样上拉，则通过锁定部件26释放锁定，扶手16、前腿12、后腿14如图12中的点划线所示可向上方摆动，可折叠成两折以便于携带等。

如图9及图10所示，在分别固定于左右支承管17的下部上的后腿支承部件23上以轴27作为中心可前后摆动地枢轴安装有在其外侧面上大致呈U字状的手推杆15的下端部，可通过将上述手推杆15保持于后侧位置(实线位置)而设成背面手推状态，又，可通过使上述手推杆15向前方摆动(双点划线)而设成对面手推状态。

另一方面，在前述U字状的手推杆15、前侧连结杆20、后侧连结杆21、及上侧连结杆24上分别在中间部的2个部位上设置有接头15a₁、15a₂、20a₁、20a₂、21a₁、21a₂、24a₁、24a₂，通过这些接头而可折叠。接头15a₁、20a₁、21a₁、24a₁的轴线及接头15a₂、20a₂、21a₂、24a₂的轴线在前腿12与后腿14折叠成相互平行的状态时分别位于同一轴线上并且相互平行。

在前述那样的前腿12与后腿14折叠成相互平行的状态后，若通过手推杆15的接头使外侧部分向前方移动，则可通过各接头使手推杆15、前侧连结杆20、后侧连结杆21、上侧连结杆24的外侧部向前方折曲，从而将婴儿车如图13所示紧凑地折叠成俯视呈コ字状的三折状态。

手推杆15具有左右一对直管部31。在图9至图13中直管部31为了方便只表示概略，关于该直管部31通过图1至图8进行详述。

图1是本发明的婴儿车中的手推杆的直管部31的纵剖视图，图2是图1的局部放大图。上述手推杆的直管部31由：下端部安装于婴儿车主体上的小直径的下部管32、小直径的上部管33、及连结上述下部管32与上部管33的大直径的接头管34而形成，大直径的接头管34的下部经由套筒35嵌装到上述小直径的下部管32的顶端部上，该接头管34经由销36固定于下部管32上。上述小直径的上部管33以套管式在轴线方向上可滑动地插入到上述大直径的接头管34的上部上，通过该上部管33的移动而使手推杆的直管部31可伸缩。

在上述小直径的上部管33内沿上部管33可移动地设置有调节架37，在上述调节架37的下部上设置有锁定销保持部37a。在上述锁定销保持部37a上形成有相互平行的对置面，在该对置面上设置有向斜上方延伸的凸轮槽37a₁，在该凸轮槽37a₁上结合有在后述锁定销38的基端上形成的左右凸轮部。即，如图2所示锁定销导块39安装到上述小直径的上部管33上，上述锁定销38相对于上部管33在直径方向上可移动地嵌插到该锁定销导块39上，形成于该锁定销38的基端上的左右凸轮部结合到上述凸轮槽37a₁上。

另一方面，在上述大直径的接头管34上设置有嵌合孔40、41，该嵌合孔40、41在上述上部管33处于最大拉拔位置的手推杆伸长时、及上部管33插入到接头管34内的手推杆收缩时上述锁定销38选择性地结合到与上述锁定销38对应的位置上。在上述大直径的接头管34的顶端部上固定有覆盖上述嵌合孔40部的接头管帽42，并且在对应于上述嵌合孔41的位置上设置有覆盖上述嵌合孔41的孔盖43。

又，在上述上部管33上嵌装有位于其上部位置的同轴的夹紧装置末端44，销46嵌插到长孔45中，该长孔45是形成在该夹紧装置末端44与上部管33上并在轴线方向上延伸，在该销46上连结有上述调节架37的顶部。在设置于上述上部管33上的弹簧支架47与调节架37之间架设有对上述调节架37向下方施力的调节弹簧48。进而，在上部管33的外侧筒状的调节操作部件49嵌装到上述夹紧装置末端44上，该调节操作部件49连结到前述销46上。

在收纳或携带时与以往的婴儿车一样折成两折状态或折成三折状态后，若克服调节弹簧47的作用将调节操作部件49从图1所示的位置拉上到图2所示的位置上，则调节架37上移，锁定销38通过与调节架37的凸轮槽37a₁的结合而被拉入到上部管33内，从而释放与大直径的接头管34的嵌合孔40之间的结合(参照图3(a))。由此，若将上部管33完全插入到接头管34内，把手从调节操作部件49离开，则调节架37通过调节弹簧47而相对于上部管33下降，如图3(b)所示锁定销38在直径方向上突出，上述锁定销38结合到下方的嵌合孔41中。因此，若将手推杆的直管部31从图1的状态变为图3(b)所示的收缩状态，则可使婴儿车的高度降低相应的图3、图4的尺寸L，从而可变得紧凑而便于收纳或携带。图4的右半侧表示仅将婴儿车折叠成三折的状态，左半侧表示进一步使手推杆从虚线所示的位置收缩到实线所示的位置上而使其高度降低的状态。

另一方面，在使用婴儿车的情况下通过对上述调节操作部件49向上方操作而使锁定销38从嵌合孔41脱离，之后，若使上部管33向上方移动，则设置于上部管33上的锁定销导块39抵接到固定结合于接头管34的顶端开口部上的第1内部套筒50上。由此，若把手从调节操作部件49离开则锁定销38结合到上方的嵌合孔40中，可使上部管33成为固定于接头管34上的状态，从而成为使手推杆伸长的通常的使用状态。

另外，上述实施方式中表示手推杆15的直管部31由小直径的下部管32、小直径的上部管33、连结下部管32与上部管33的大直径的接头管34构成，但是也可由相互滑动·伸缩自如地嵌合的2根管构成。但是，通过如上述实施方式那样仅将中间的接头管34作成大直径而可减轻手推杆的重量。

将上述那样的构成手推杆的管作成在大直径的管内嵌插小直径的管而可滑动·伸缩地构成，在这种情况下两者间需要间隙，但是，另一方面由于在使用制品时变得松动而给使用者带来不快感·不安感，所以有必要尽量抑制上述间隙。由此，上部管33滑动的第1内部套筒50固定到接头管34的顶端开口部内表面上，进而，与接头管34的内表面滑接的第2内部套筒51固定结合到上部管33的下端外周上。

图5(a)、(b)是上述手推杆的直管部31的纵剖侧视图，图6是图5(a)、(b)的E-E剖视图，图7是F-F剖视图。如图5及图6所示，在第1内部套筒50上形成有突出于其一侧的偏置部50a，在第2内部套筒51上如图5及图7所示形成有突出于与第1内部套筒50直径方向相反侧的偏置部51a。

如图5(a)及图8(a)所示，在手推杆的直管部31处于伸长的情况下，使第1内部套筒50与内部管即小直径的上部管33的外表面紧贴，并且使第2内部套筒51与外部套筒即大直径的接头管34的内表面紧贴，从而抑制上部管33与接头管34之间的松动。另一方面，如图5(b)及图8(b)所示，在手推杆的直管部31缩短的情况下，随着第1内部套筒50与第2内部套筒51的分离，在第1内部套筒50与上部管33之间及第2内部套筒51与接头管34之间发生间隙，从而可使上部管33的插脱容易地进行。

又，上述实施方式中表示在第1内部套筒50及第2内部套筒51上设置偏置部50a、51a，但是也可以在上述内部套筒50、51的对置面上设置可相互结合的倾斜面50b、51b，在手推杆的直管部31伸长的情况下两内部套筒50、51的倾斜面50b、51b紧贴结合，从而抑制上部管33与接头管34之间的松动。

在设置于上述手推杆的上部管33内的调节架37上，如图2及图5所示突设有与上述调节架37的轴线正交的销37b并收纳于前述直管部31内，在对婴儿车进行折叠操作时通过远距离操纵装置而动作的金属丝53缓慢地呈环状地卷装到上述销37b上。

与上述直管部31的伸缩动作对应上述金属丝53的环部通过销37b而引导，可可靠地阻止金属丝53上产生缠绕，使上述直管部31的伸缩动作平滑地进行。

Claims

1.一种可折叠的婴儿车，其特征在于，备有：

婴儿车主体、

及安装于婴儿车主体上的具有左右一对直管部的U字状的手推杆，

各直管部在其轴线方向上伸缩自如，手推杆的长度变短而使婴儿车的高度方向尺寸变小。

2.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，手推杆的各直管部具有大直径管及在大直径管内可滑动地设置的小直径管，

在小直径管上设置有在直径方向上进退的锁定销，在大直径管上设置有在直管部收缩时和伸长时锁定销选择性地结合的多个嵌合孔。

3.如权利要求2所述的婴儿车，其特征在于，在小直径管内在轴线方向上移动自如地设置有调节架，调节架经由凸轮结合到锁定销上，

通过调节架在轴线方向上的移动经由凸轮而使锁定销进退。

4.如权利要求3所述的婴儿车，其特征在于，在小直径管上设置有使调节架移动的调节架操作部件。

5.如权利要求4所述的婴儿车，其特征在于，调节架操作部件通过弹簧施力经由调节架使得锁定销突出。

6.如权利要求3所述的婴儿车，其特征在于，在婴儿车主体与手推杆之间连结有婴儿车折叠操作用金属丝，

调节架在内部具有与轴线方向正交的销，折叠操作用金属丝卷装到该销上。

7.如权利要求2所述的婴儿车，其特征在于，各直管部具有：下部管、上部管、连结下部管与上部管并且直径比下部管及上部管大的接头管，上部管构成小直径管，接头管构成大直径管。

8.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，手推杆的各直管部具有大直径管及可滑动地设置于大直径管内的小直径管，

在大直径管的前端开口部内侧设置有与小直径管滑接的第1内部套筒，在小直径管的前端开口部外侧设置有与大直径管滑接的第2内部套筒，

在上述直管部伸长时通过上述两内部套筒的相互作用，而使第1内部套筒的内表面紧贴到小直径管上，第2内部套筒紧贴到大直径管的内表面上。

9.如权利要求8所述的婴儿车，其特征在于，在上述第1内部套筒的外侧面上形成有突出于其一侧并与大直径管内表面抵接的第1偏置部，在第2内部套筒的外侧面上形成有突出于与第1内部套筒的第1偏置部直径方向相反侧并与大直径管内表面抵接的第2偏置部。

10.如权利要求8所述的婴儿车，其特征在于，在上述第1内部套筒及第2内部套筒的相互对置面上形成有在直管部伸长时相互结合且相对于轴线倾斜的倾斜面。