CN1765688A

CN1765688A - 一种多用途便携自行车

Info

Publication number: CN1765688A
Application number: CN 200510119844
Authority: CN
Inventors: 何韧
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-11-09
Filing date: 2005-11-09
Publication date: 2006-05-03

Abstract

本发明公开一种多用途自行车，两轮式特征：前杠与后杠分别直接与鞍座相连，前杠、后杠各由两个部分组成，下部分可以左右转动而上部分不行；上部分的下端连接脚蹬曲柄。通过转动方向手柄驱动活塞运动产生液压或气压作用使车轮转向。折叠时，先转方向手柄使前轮成横向，再折叠方向杆通过控制装置使后轮转成横向的同时将前杠与后杠靠拢使前轮与后轮平行排列，自行车便能充当手拖车或手推车使用。三轮式的特征：前杠通过立管与后杠连接，前杠的下端连接前轮，上端直接与鞍座、方向杆相连接。折叠时，先抬起鞍座的尾部朝上翻起启动控制装置分离驱动装置中的传动齿轮，再将前轮向后旋转180度，利用原有刹车装置，自行车便能充当手拖车或手推车使用。

Description

一种多用途便携自行车

本发明涉及一种自行车，尤其是一种可以折叠并可兼作手拖车或手推车或座椅使用的便携式自行车。

能轻便携带并能兼作手拖车或手推车或座椅使用的自行车，是最受旅行者欢迎的自行车。目前，市场上出现的自行车的便携指标很有限，要么嫌重，要么嫌长，要么提携不便，要么使用功能单一，没有将折叠后的使用功能充分发挥出来。

可折叠的自行车很多，但几乎都需要经过在横杠上设置一个活动关节，使自行车要么在安全性能上受影响，要么在选材用料上受影响。如公告号为1318490和公告号为1117931所描述的自行车就属于这种情况，而且，这类自行车折叠后只能成为携带时的累赘而没有其它用途。

本发明的目的是提供一种体积小、重量轻、易携带并可兼作手拖车或手推车使用的多用途自行车。

为实现该目的，本发明分别通过两轮式、三轮式或四轮式来完成。

所述自行车，由轮、杠、转向装置、刹车装置、驱动装置及其它辅助装置组成，前杠或可称为转向轴，其特征在于：前杠与后杠直接呈交叉式相接，或者是前杠与后杠不直接相连接，而是分别直接与鞍座相连接。为实现这一特征，所述转向装置是通过转动方向手柄从而驱动活塞运动产生液压或气压使车轮转向，或者是通过转动方向手柄带动齿轮或牵动连线使车轮转向。所述前杠或/和后杠至少由两个部分组成，下部分的下端与车轮相接，上部分的下端与驱动装置中的脚蹬曲柄相接，或者是通过定位杆与脚踏曲柄相接，下部分可以与车轮一起左右转动，而上部分不能左右转动。

此外，还有多种相关的针对于各不同方面的解决办法：

1、在前杠与后杠相交处设有立管，前杠的下端与前轮相接，上端直接与方向杆和鞍座相连。鞍座可向上翻起，翻起的同时可启动控制装置使驱动装置中的传动齿轮分离，以中断驱动力向前轮或后轮传递，从而方便推车或拖车。

2、在前杠与后杠相交处设有立管，通过控制装置可控制前杠在立管内的转动幅度。自行车展开时，前杠的下端向前突出，成反向或近似于反向“L”形，其最前端处与前轮连接，特征在于：通过操作控制装置，使方向杆能够带动前轮旋转180度，让前轮向车身方向回缩。这样，自行车的长度可立刻缩短几十厘米。

3、转动方向杆使前轮向后旋转180度的同时能通过控制装置让支脚展开支撑自行车立起停放。

4、前杠与后杠通过横杠相连，在前杠与横杠、后杠与横杠的连接处由装置的控制来决定是否可以活动，前杠和后杠都呈规则的或不规则的“L”形。从视图的左侧来看，前杠为反向或近似于反向的“L”形，后杠为正向或近似于正向的“L”形。这样的设计是为了折叠后，“L”形能用如凳子、推车或拖车。

采用了上述结构，自行车折叠起来将变得简单、轻便，而且还能产生其他的使用方法。具体特征及使用方法，1、两轮式：转动方向手柄，使前轮转成横向；折叠方向杆通过控制装置使后轮转成横向的同时，将前杠与后杠靠拢，使前轮与后轮平行或近于平行排列；此时，自行车便能充当手拖车或手推车使用。2、三轮或四轮式：先将鞍座的尾部向上翻起，然后将方向杆旋转180度，或者是使前轮、后轮能够沿前、后方向靠拢至一定距离，利用原有的转向装置和刹车装置，自行车便能充当手拖车或手推车使用；再打开控制装置，还可将前杠折叠贴近于或通过磁铁吸附于后杠上。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

图1是本发明关于两轮式实施方式的示意性左侧视图。

图2是图1所示沿A-A截面的示意性视图。

图3是图1所示沿B-B截面的示意性视图。

图4是图1所示实施方式折叠后用如手拖车或手推车的示意图。

图5是本发明另一种实施方式的示意性左侧视图。

图6是本发明又一种实施方式的示意性左侧视图。

图7是图6所示实施方式折叠后用如手推车或手拖车的示意图。

图8是本发明再一种实施方式的示意性左侧视图。

图9是图8所示实施方式缩短车身的示意图。

图10是图8所示实施方式折叠后的示意图。

图11是本发明关于三轮或四轮式实施方式的示意性左侧视图。

图12是图11所示实施方式关于中断驱动力向后轮传递的示意性后视图。

图13是图11所示实施方式用如手推车的示意性左侧视图。

如图1所示，连接杆20将前杠的上部分1和下部分2连接起来，下部分2可与前轮3一起左右转动，脚蹬曲柄4安装在上部分1的下端，与所述上部分1一样不能左右转动。将方向手柄5转动90度，可带动液压管6产生液压并通过液压管7转动前杠的下部分2从而令前轮3转成横向。打开开关8，方向杆9便可向下折叠，因此压迫传动杆10向下移动，以此收紧连线11，使前轮3与后轮12相互靠拢，同时，也收紧了连线13转动后杠14，使后轮12转成横向。

图2和图3是图1所示实施方式沿A-A和B-B截面的示意图。参见图1，转动方向手柄5带动传动杆15并通过液压管6内的活塞16将油液经导管17传递给液压管7中的活塞18推动传动杆19从而带动前杠的下部分2转动。

图4是图1所示实施方式折叠后用如手拖车或手推车的示意图。将自行车折叠后，前轮3和后轮12平行排列，提起鞍座21一端，自行车便能充当手推车或手拖车使用。脚蹬22还可作为停放时的支脚。

图5是本发明另一种实施方式的示意性左侧视图。如图所示，前杠23的上端与后杠24的上端呈交叉式相接，后杠24的上端开有叉，夹前杠23的上端于其中，为活动式交接。弹簧25使前、后杠张开。

图6是本发明又一种实施方式的示意性左侧视图。前杠26和后杠27都呈“L”形，转动方向手柄28推动液压管29产生液压，通过液压管30的传动作用使前叉31转动，前杠26通过立管32与横杠36相连，后杠27通过立管33与横杠36相连，前杠26能在立管32内转动，后杠27能在立管33内转动，销34能够将前杠26和后杠27固定，使前轮37和后轮38的转动能保持在一条直线上，销34的一端设有一个万向轮35。

图7是图6所示实施方式折叠后用如手推车或手拖车的示意图。参见图6，将前轮37和后轮38折叠成平行状态后，从后杠27中扯出布39固定于前杠26上，取下销34，将其设有万向轮35的一端朝下，另一端朝上插入套40中，自行车就成了一张座椅或一辆手推车。若握住方向手柄28往前拉，自行车又成了一辆手拖车。

图8是本发明再一种实施方式的示意性左侧视图。后杠41通过立管42与前杠43相接，方向杆44和鞍座45都直接连接在前杠43之上，打开控制开关49，使方向杆44、前杠43可以向右转动，从而带动凸点46扯紧连线47使支脚48向下展开。

参见图9和图10，向上翻起鞍座45使其通过磁铁50吸附于方向杆44之上，打开控制开关49，使方向杆44能够转动180度，使前轮51向车身方向回缩。再打开控制开关52，可使前杠43向后杠41方向折叠。

参见图11、12、13，对于三轮式自行车，当向上翻起鞍座53可扯动连线54，使传动齿轮55和56分开，以中断来自脚蹬曲柄57的力通过传动齿轮55和56向后轴58传递。打开控制开关63，使方向杆59能够转动180度，带动前轮60向车身方向回缩，利用原有的转向装置64，自行车便能充当手推车使用。在后杠61上安装婴儿座椅62，就能方便父母与孩子出门游玩。

Claims

1、一种自行车，由轮、前杠或转向轴、后杠、转向装置、刹车装置、驱动装置及其它辅助装置组成，其特征在于；前杠与后杠直接呈交叉式相接，或者是前杠与后杠不直接相连接，而是分别直接与鞍座相连接。

2、一种自行车，由轮、杠、转向装置、刹车装置、驱动装置及其它辅助装置组成，其特征在于：所述转向装置是通过转动方向手柄从而驱动活塞运动产生液压或气压使车轮转向，或者是通过转动方向手柄带动齿轮或牵动连线使车轮转向。

3、如权利要求1或2所述的自行车，其特征在于：前杠或/和后杠至少由两个部分组成，下部分的下端与车轮相接，上部分的下端与驱动装置中的脚蹬曲柄相接，或者是通过定位杆与脚踏曲柄相接，下部分可以与车轮一起左右转动，而上部分不能左右转动。

4、如权利要求2所述的自行车，前杠与后杠通过横杠相连，其特征在于：前杠与横杠、后杠与横杠的连接处由装置的控制来决定是否可以活动，前杠和后杠都呈规则或不规则的“L”形。

5、如权利要求1或2所述的自行车，其特征在于：前杠与后杠相交处设有立管，前杠的下端与前轮相接，上端直接与方向杆和鞍座相连。

6、如权力要求5所述的自行车，其特征在于：鞍座可向上翻起，翻起的同时可启动控制装置使驱动装置中的传动齿轮分离，以中断驱动力向前轮或后轮传递。

7、一种自行车的折叠或使用方法，这种自行车为两轮式，由轮、杠、转向装置、刹车装置、驱动装置及其它辅助装置组成，前杠与后杠分别直接与鞍座相连，其特征在于：转动方向手柄，使前轮转成横向；折叠方向杆通过控制装置使后轮转成横向的同时，将前杠与后杠靠拢，使前轮与后轮平行或近于平行排列，自行车便能充当手拖车或手推车使用。

8、一种缩短自行车车身的办法，这种车由轮、杠、转向装置、刹车装置、驱动装置及其它辅助装置组成，前杠与后杠相交处设有立管，通过控制装置可控制前杠在立管内的转动幅度，自行车展开时，前杠的下端向前突出，其最前端处与前轮连接，其特征在于：通过操作控制装置，使方向杆能够带动前轮旋转180度，让前轮向车身方向回缩。

9、如权力要求8所述的自行车，其特征在于：转动方向杆使前轮向后旋转180度的同时能通过控制装置让支脚展开支撑自行车立起停放。

10、一种自行车的折叠或使用方法，这种自行车为三轮或四轮式，由轮、杠、转向装置、刹车装置、驱动装置及其它辅助装置组成；前杠通过立管与后杠相连接；鞍座的尾部向上翻起的同时可启动控制装置分离驱动装置中的传动齿轮；操作控制装置，可将方向杆旋转180度使前轮向车身方向回缩，其特征在于：先将鞍座的尾部向上翻起，再将方向杆旋转180度，或者是使前轮、后轮能够沿前、后方向靠拢至一定距离，利用原有的转向装置和刹车装置，自行车便能充当手拖车或手推车使用；再通过控制装置，还可将前杠折叠贴近于后杠上。