CN1760449A - 大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺及其质量控制检测方法 - Google Patents
大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺及其质量控制检测方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1760449A CN1760449A CN 200410067035 CN200410067035A CN1760449A CN 1760449 A CN1760449 A CN 1760449A CN 200410067035 CN200410067035 CN 200410067035 CN 200410067035 A CN200410067035 A CN 200410067035A CN 1760449 A CN1760449 A CN 1760449A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- road
- construction
- mix
- lime
- load
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 97
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 86
- 239000004571 lime Substances 0.000 title claims abstract description 39
- 235000008733 Citrus aurantifolia Nutrition 0.000 title claims abstract description 38
- 235000011941 Tilia x europaea Nutrition 0.000 title claims abstract description 38
- 239000002689 soil Substances 0.000 title claims abstract description 20
- 238000002156 mixing Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 238000003908 quality control method Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 238000010998 test method Methods 0.000 title 1
- 238000005056 compaction Methods 0.000 claims abstract description 24
- 238000011068 loading method Methods 0.000 claims abstract description 17
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 16
- 238000003892 spreading Methods 0.000 claims abstract description 13
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 claims abstract description 12
- 239000002956 ash Substances 0.000 claims description 64
- 238000003756 stirring Methods 0.000 claims description 44
- 235000002918 Fraxinus excelsior Nutrition 0.000 claims description 32
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 30
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 claims description 29
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 27
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims description 23
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 13
- 238000013461 design Methods 0.000 claims description 11
- 230000007480 spreading Effects 0.000 claims description 11
- 238000009966 trimming Methods 0.000 claims description 10
- 230000036541 health Effects 0.000 claims description 9
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims description 9
- 238000004062 sedimentation Methods 0.000 claims description 9
- 239000002245 particle Substances 0.000 claims description 8
- 239000002932 luster Substances 0.000 claims description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 5
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims description 5
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims description 4
- 230000001143 conditioned effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000013467 fragmentation Methods 0.000 claims description 4
- 238000006062 fragmentation reaction Methods 0.000 claims description 4
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000009490 roller compaction Methods 0.000 claims description 4
- 239000010902 straw Substances 0.000 claims description 4
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims description 3
- 238000007596 consolidation process Methods 0.000 claims description 3
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 3
- 238000012546 transfer Methods 0.000 claims description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 22
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 44
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 19
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 6
- 239000010881 fly ash Substances 0.000 description 5
- 238000007873 sieving Methods 0.000 description 5
- 238000011049 filling Methods 0.000 description 4
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 4
- 230000000875 corresponding effect Effects 0.000 description 3
- 230000001351 cycling effect Effects 0.000 description 3
- 238000012797 qualification Methods 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- AXCZMVOFGPJBDE-UHFFFAOYSA-L calcium dihydroxide Chemical compound [OH-].[OH-].[Ca+2] AXCZMVOFGPJBDE-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 2
- 229910001861 calcium hydroxide Inorganic materials 0.000 description 2
- 235000011116 calcium hydroxide Nutrition 0.000 description 2
- 239000000920 calcium hydroxide Substances 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 2
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 2
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 2
- 239000011229 interlayer Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 2
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 2
- HUAUNKAZQWMVFY-UHFFFAOYSA-M sodium;oxocalcium;hydroxide Chemical compound [OH-].[Na+].[Ca]=O HUAUNKAZQWMVFY-UHFFFAOYSA-M 0.000 description 2
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 2
- BHPQYMZQTOCNFJ-UHFFFAOYSA-N Calcium cation Chemical compound [Ca+2] BHPQYMZQTOCNFJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- KCXVZYZYPLLWCC-UHFFFAOYSA-N EDTA Chemical compound OC(=O)CN(CC(O)=O)CCN(CC(O)=O)CC(O)=O KCXVZYZYPLLWCC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 210000004556 brain Anatomy 0.000 description 1
- 229910001424 calcium ion Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 230000002596 correlated effect Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- VKYKSIONXSXAKP-UHFFFAOYSA-N hexamethylenetetramine Chemical compound C1N(C2)CN3CN1CN2C3 VKYKSIONXSXAKP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Road Repair (AREA)
Abstract
本发明公开了大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺及其检测方法，施工工艺包括准备阶段、施工阶段和整修验收阶段；其中：施工阶段布灰拌和流程中的石灰撒布量由车辆自动计算系统调节车速和皮带轮转速确定；破碎和拌和通过在直线平面、曲线斜面上用路拌机进行路拌；碾压夯实流程中的碾压采用有电脑控制的压路机进行，可通过内置的电脑屏幕了解到压实效果，及时调整行驶速度和振动频率。检测方法中压实度采用常规的环刀法检测，而强度和变形则采用小平板荷载仪进行检测。采用该施工工艺和方法可以规范路拌法施工工艺，严格控制掺灰量的准确性和均匀性，并由计算机质量控制检测，从而极大地提高了施工质量合格率和工效。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工技术，尤其涉及建筑高质量赛车场道路的大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺及其质量控制检测方法。
背景技术
对于高质量赛车场的道路的建筑，例如F1赛车场，其工期十分紧迫，工程量巨大，质量要求高。其中二灰和石灰土的应用量非常大，现有的石灰土、二灰施工工艺无法同时满足现场对产量与质量的要求。
现有的石灰或二灰的施工工艺有三种，分别为：路拌法施工工艺、集中场地路拌法施工工艺和场拌法施工工艺。其中：
路拌法指的是直接将填料运至需要填筑处，将其均匀摊铺，再均匀地撒布石灰然后用路拌机直接在其上进行拌和，拌和均匀后进行平整、压实的路基施工方法。其主要优点及不足：工作面多，施工组织比较灵活，成本比较低。但其掺灰量的准确性及均匀性较难控制，易形成素土夹层，且人工摊铺石灰工效不高，环境污染较严重，若用石灰撒布车撒布石灰工效高，计量准确，均匀性好，但国内没此设备。
集中场地路拌法是指在一固定场地进行撒布石灰、路拌机进行拌和，然后把拌和均匀的填料运至路基待填处。其拌和质量与路拌法相同，但其施工受场地限制大，产量不高。
场拌法指的是将待拌和的填料运至一个集中的拌和场地，将填料进行破碎、拌和之后再将拌好的填料运至待填的路基处，然后将填料进行平整、摊铺，压实的施工方法。其主要优点及不足：场拌法比路拌法粉碎的颗粒较细、掺灰剂量较准确、均匀，具有生产集中，施工工序明确，质量易控制的特点，对环境污染较小。但其施工强度高，工效低，生产成本大。
用路拌法改良膨胀土填料进行路基填筑可采用“三阶段、五区段、十流程”的施工工艺组织施工。与一般的路基填筑施工工艺相比，多了一个“拌和区段”及“布灰前初压平整”和“布灰拌和”两个流程。现有的路拌法施工工艺流程如图1所示。
1)施工准备：
在施工准备中，除了要做一些常规的准备外，还要做好石灰加工储存及粉煤灰储备的准备工作，做好相应环境保护。如果是用熟石灰改良素土，应选择一避风近水的场所进行石灰的消解、过筛，并把消解残余物集中堆放，及时清除，做好相应的环境保护工作。
2)基底处理：
按照施工互不干扰的原则，划分作业区段，区段长度宜在100～200米之间；
3)分层填筑：
按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法，填筑的松铺厚度由试验段确定。采用自卸车卸土，应根据车容量和松铺厚度计算堆土间距，以便平整时控制厚度的均匀。为保证边坡的压实质量，一般填筑时路基两侧宜各加宽50cm左右。
4)摊铺初平：
填料摊铺平整使用推土机进行初平，然后用压路机进行静压或弱振一遍，以暴露出潜在的不平整，再用平地机进行精平，确保作业面无局部凹凸。
5)布灰拌和：
当平整好后，用石灰撒布车进行布灰作业。当石灰布好后，用路拌机进行拌和。拌和深度应侵入下承层1至2cm。轮迹搭接宽度不小于30cm。注意对颗粒细度，含灰率均匀度的检测。
6)洒水晾晒：
改良后膨胀土的填料在碾压前应控制其含水量在由试验段压实工艺确定的施工允许含水量范围内。当填料含水量较低时，应及时采用洒水措施，洒水可采用取土场内洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种办法；当填料含水量过大时，可采用在路堤上晾晒和增加拌和遍数的办法。
7)碾压夯实：
当混合料处于最佳含水量以上一至二个百分点，颗粒粒径大于5mm小于15mm的含量不超过5％，含灰率及其均匀度满足设计要求时，即可进行碾压。压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先轻压静压后重压的操作程序进行碾压，两轮迹搭接宽度一般不小于40cm。两区段纵向搭接长度不小于2米。
8)填料平整：
用推土机进行初平，用平地机进行终平，控制层面平整度达到验收要求，，且纵向平顺。
9)检验：
路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工分层检验。含灰率检测采用EDTA，压实度采用环刀法进行检测，地基承载力采用Ev2承载板试验进行检测。
10)整修养生：
路基成形，达到规范要求的，在下层完成经检验质量合格后，若不能立即铺筑上层的或暴露于表层的改良土必须保湿养生，养生可采用洒水或用草袋覆盖养的方法，养生期一般不少于七天。
二灰及石灰土施工质量控制主要有5个指标，即原材料质量，布灰均匀性及准确性，拌和均匀度，压实度，承载力。承载力采用Ev2承载板试验(国外引进设备及标准)检测；二灰中粉煤灰含量的准确性与均匀性无法检测，只能凭借施工经验判断，如颗粒均匀，色泽一致。
(1)粉煤灰质量控制标准见表1。
表1粉煤灰质量控制标准
| 序号 | 实验项目 | 技术指标 | 检测频率 | 检测方法 |
| 1 | 颗粒粒径 | 满足设计要求 | 2次/2000m3 | 筛分法 |
| 2 | 液塑限 | 满足设计要求 | 2次/2000m3 | 液塑限仪 |
| 3 | 烧失量 | ≤12％ | 2次/2000m3 |
(2)石灰质量控制标准见表2
表2石灰质量控制标准
| 序号 | 实验项目 | 技术指标 | 检测频率 | 检测方法 |
| 1 | CaO，MgO含量 | III级石灰以上 | 1次/每批进料或150T |
(3)素土质量控制标准见表3
表3素土质量控制标准
| 序号 | 实验项目 | 技术指标 | 检测频率 | 检测方法 |
| 1 | 颗粒粒径 | 满足设计要求 | 2次/2000m3 | 筛分法 |
| 2 | 液塑限 | 塑限指数10～20 | 2次/2000m3 | 液塑限仪 |
| 3 | 有机物含量 | ≤5％ | 1次/每批进料 |
(4)石灰土含灰率控制标准见表4
表4颗粒粒径、含灰率质量控制标准
| 序号 | 实验项目 | 技术指标 | 检测频率 | 检测方法 |
| 1 | 颗粒粒径 | 满足设计要求 | 2次/2000m3 | 筛分法 |
| 2 | 含灰率 | -0.5％～+1％ | 2次/2000m3 | 钙离子直读仪 |
现有技术拌法的缺点是：
1、石灰撒布是控制路拌法布灰是否均匀的关键工序，一般是采用人工布灰，即当平整好后，需挂线用石灰划出3米见方的纵横向方格网，根据含灰率，确定每个方格内石灰用量，并以石灰干密度折合成体积的高度为标准确定虚铺高度，然后用计量过的袋装灰堆放在方格网内，人工解袋，并用木板耙均匀地把灰布在方格网内。布灰人员应穿上防护服，戴好罩，当风力大于4级时，不宜于安排布灰作业。
2、破碎和拌和是控制石灰土或二灰含灰均匀度及石灰土颗粒粒径的关键工序，二灰含灰率的检测，目前没有相关的技术规范或标准，拌和是否均匀是通过混和料的色泽判断。
3、根据石灰土及二灰的施工经验，在碾压时，如碾压机械的行驶速度，激振力等参数控制不当，碾压面易产生横向裂缝、起皮等现象，因此在大面积施工前都需进行小试验段施工，确定各项施工参数。
4、施工质量检测主要是压实度、强度和变形。压实度采用常规的环刀法检测，而强度和变形则引进德国的小平板荷载仪(EV2和EV2/EV1)进行检测，因为国内常用的K30、承载板及刚引进的动态变形模量Evd都只是测试一个强度变形指标值而不能直观反应压实情况。
发明内容
本发明是为了克服现有大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺中仅凭施工经验操作和控制质量的缺陷，而提出的一种新型的大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺及其质量控制检测方法。采用该施工工艺和方法可以规范路拌法施工工艺，严格控制掺灰量的准确性和均匀性，并由计算机控制质量检测，从而极大的提高了施工质量合格率和工效。
本发明采取的技术方案是：
大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺，包括准备阶段、施工阶段和整修验收阶段；其中：
a、准备阶段包括以下步骤：
a-1、施工准备；
a-2、基底处理：
按照施工互不干扰的原则，划分作业区段；
b、施工阶段包括以下步骤：
b-1、分层填筑；
按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法进行分层填筑，填筑的松铺厚度由试验段确定；
b-2、摊铺初平：
填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行精平，确保作业面无局部凹凸；
b-3、布灰拌和：
当摊铺平整好后，用石灰撒布车进行布灰作业，并用路拌机进行拌和；
b-4、洒水晾晒：
当填料含水量较低时，洒水；当填料含水量过大时，晾晒；
b-5、碾压夯实：
当混合料处于最佳含水量以上一至二个百分点，颗粒粒径大于5mm小于15mm的含量不超过5％，含灰率及其均匀度满足设计要求时，即可进行碾压；
b-6、填料平整：
用推土机进行初平，用平地机进行终平，控制层面平整度达到验收要求，且纵向平顺；
b-7、检验：
路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工分层检验；
c、整修验收阶段包括以下步骤：
c-1整修养生；
路基成形，达到规范要求的，在下层完成经检验质量合格后，若不能立即铺筑上层的或暴露于表层的改良土必须保湿养生，养生可采用洒水或用草袋覆盖养的方法，养生期≥七天；
其特点是，
步骤b-3中：
石灰撒布车的石灰撒布量由车辆自动计算系统调节车速和皮带轮转速确定；
破碎和拌和通过在直线平面、曲线斜面上用路拌机进行路拌，并根据地形或需要实时调整各轮的高度，使路拌机的拌和转子轴始终与地面平行，保证拌和深度均匀；
步骤b-5中：
采用有电脑控制的压路机进行碾压，通过把试验段确定的施工参数，输入到该压路机的控制程序中，可通过内置的电脑屏幕了解到压实效果，及时调整行驶速度和振动频率。压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先轻压静压后重压的操作程序进行碾压，两轮迹搭接宽度一般不小于40cm；两区段纵向搭接长度不小于2米。
上述大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺，其中，步骤b-3中拌和要求控制石灰土或二灰含灰色泽一致，含灰率误差在Wopt-0.5％～Wopt+1％；破碎要求石灰土的最大颗粒粒径不大于15mm。
上述大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺，其中，步骤b-3中控制路拌机的拌和宽度2.5m，拌和深度为0～40cm，行驶1.5～12km/h。
上述大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺，其中，步骤b-3在施工时，当工作面初压整平后，无需打方格网就可以直接进入撒布石灰作业，施工掺灰比需比设计掺灰高出一个百分点，布灰时由一侧布向另一侧，纵向无需搭接。
大面积二灰、石灰土路拌法施工的质量检测方法，其特点是，施工质量检测主要是压实度、强度和变形，其中：压实度采用常规的环刀法检测，而强度和变形则由小平板荷载仪进行检测，由该小平板荷载仪求算出压力沉降曲线，并借助于该曲线评价土体变形和承载能力以及土体的压实情况。
上述大面积二灰、石灰土路拌法施工的质量检测方法，其中，包括以下步骤：
(1)准备一个荷载承台，此承台所需的有效荷载至少要比试验所需加载的最大荷载高出10kn；
(2)在地基上放置一个荷载板，在荷载承台和地基之间用支撑杆连接，安装上测加载压力的泵和测沉降的千分表；
(3)采用液压泵将荷载传递到地基，加载过程为第一次加载、卸载、第二次加载，在加载过程中记录下千分表的沉降值；
(4)在电脑中录入步骤(3)中加载的数据，形成压力沉降曲线，再根据该曲线计算出首次加载分支的变形模量EV1，第二次加载分支的变形模量EV2，以及压实程度EV2/EV1的值。
由于本发明采用了以上的技术方案，使施工中掺灰量均匀、准确，作业规范，且解决碾压面易产生横向裂缝、起皮等问题。极大的提高了施工质量合格率和工效。
附图说明
图1是路拌法施工工艺的流程图。
具体实施方式
本发明大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺，包括“三阶段、五区段、十流程”的施工工艺，其中三阶段包括准备阶段、施工阶段和整修验收阶段；准备阶段包括施工准备和基底处理两个流程；施工阶段包括五个区段，该五个区段是：填土区段、拌和区段、平整区段、碾压区段、检测区段，其中：填土区段包括分层填筑流程；拌和区段包括初压平整和布灰拌和两个流程；平整区段包括填料精平和洒水晾晒两个流程；碾压区段包括碾压夯实流程；检测区段包括检验签证流程；整修验收阶段包括整修养生流程。
大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺，包括准备阶段、施工阶段和整修验收阶段；其中：
a、准备阶段包括以下步骤：
a-1、施工准备：
在施工准备中，除了要做一些常规的准备外，还要做好石灰加工储存及粉煤灰储备的准备工作，做好相应环境保护。如果是用熟石灰改良素土，应选择一避风近水的场所进行石灰的消解、过筛，并把消解残余物集中堆放，及时清除，做好相应的环境保护工作。
a-2、基底处理：
按照施工互不干扰的原则，划分作业区段；
b、施工阶段包括以下步骤：
b-1、分层填筑：
按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法进行分层填筑，填筑的松铺厚度由试验段确定；
b-2、摊铺初平：
填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行精平，确保作业面无局部凹凸；
b-3、布灰拌和：
当摊铺平整好后，用石灰撒布车进行布灰作业，并用路拌机进行拌和；
b-4、洒水晾晒：
当填料含水量较低时，洒水；当填料含水量过大时，晾晒；
b-5、碾压夯实：
当混合料处于最佳含水量以上一至二个百分点，颗粒粒径大于5mm小于15mm的含量不超过5％，含灰率及其均匀度满足设计要求时，即可进行碾压；
b-6、填料平整：
用推土机进行初平，用平地机进行终平，控制层面平整度达到验收要求，且纵向平顺；
b-7、检验：
路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工分层检验；
c、整修验收阶段包括以下步骤：
c-1整修养生：
路基成形，达到规范要求的，在下层完成经检验质量合格后，若不能立即铺筑上层的或暴露于表层的改良土必须保湿养生，养生可采用洒水或用草袋覆盖养的方法，养生期≥于七天；
石灰撒布是控制路拌法布灰是否均匀的关键工序，现有技术一般是采用人工布灰，即当平整好后，需挂线用石灰划出3米见方的纵横向方格网，根据含灰率，确定每个方格内石灰用量，并以石灰干密度折合成体积的高度为标准确定虚铺高度，然后用计量过的袋装灰堆放在方格网内，人工解袋，并用木板耙均匀地把灰布在方格网内。布灰人员应穿上防护服，戴好罩，当风力大于4级时，不宜于安排布灰作业。为确保施工质量，克服人工布灰工效低，均匀度差，无法计量，工序多，防护难等缺陷。本发明在步骤b-3中特采用石灰撒布车(例如型号MPH122)。其工作原理是利用气泵把装在上部灰罐中的磨细石灰泵入漏斗，通过漏斗落入输送皮带，再由撒布车尾部的橡胶撒布口(宽2.5m)撒布石灰，石灰撒布量由车辆自动计算系统调节车速和皮带轮转速确定。撒布车一次装10吨灰，经实测每30分钟可以完成一次装灰至撒布的全过程。
在施工时，当工作面初压整平后，无需打方格网就可以直接进入撒布石灰作业，施工掺灰比需比设计掺灰高出一个百分点，布灰时由一侧布向另一侧，纵向无需搭接。
本发明对步骤b-3中的破碎和拌和工艺也进行改进：
破碎和拌和是控制石灰土或二灰含灰均匀度及石灰土颗粒粒径的关键工序，二灰含灰率的检测，目前没有相关的技术规范或标准，拌和是否均匀是通过混和料的色泽判断，色泽一致就认为是均匀的，设计要求石灰土的最大颗粒粒径不大于15mm，含灰率误差在Wopt-0.5％～Wopt+1％，这就需要根据试验验证路拌机的相关性能，并找出拌和遍数与颗粒粒径及含灰率的关系，确定相应的工艺参数。
通过在直线平面、曲线斜面上用路拌机(例如宝马MPH122)进行路拌，对其行驶速度、拌和宽度进行实测，并按布置点位、人工挖探坑检查拌和深度，要求控制路拌机的拌和宽度2.5m，拌和深度为0～40cm，行驶1.5～12km/h。而其特有的两后轮装配的液压调控系统，可根据地形或需要实时调整各轮的高度，加之其20.7吨的自重，可使拌和转子轴始终与地面平行，成功地解决了国产路拌机拌和时拌和深度不均，导致存在素土夹层的质量隐患。
本发明还对碾压工艺进行了改进：
根据石灰土及二灰的施工经验，在碾压时，如碾压机械的行驶速度，激振力等参数控制不当，碾压面易产生横向裂缝、起皮等现象，因此在大面积施工前都需进行小试验段施工，确定各项施工参数。
碾压压实设备采用带电脑控制的压路机(例如宝马压路机BW219DH-3)，此压路机的内部设有测试反馈装置，在行驶过程中可以实时的测量出地基压实的效果。在正式施工时，可通过把试验段确定的施工参数，输入宝马压路机的控制程序中，可以在压实过程中，通过内置的电脑屏幕了解到压实效果，及时调整行驶速度和振动频率，从而极大的提高了施工质量合格率和工效。压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先轻压静压后重压的操作程序进行碾压，两轮迹搭接宽度一般不小于40cm。两区段纵向搭接长度不小于2米。
本发明的施工质量检测主要是压实度、强度和变形。压实度采用常规的环刀法检测，而强度和变形则采用小平板荷载仪(EV2和EV2/EV1)进行检测，因为常用的K30、承载板及刚引进的动态变形模量Evd都只是测试一个强度变形指标值而不能直观反应压实情况，使用小平板荷载仪求算出压力沉降曲线，并借助于该曲线评价土体变形和承载能力以及土体的压实情况。
小平板荷载仪原理是：
该仪器是借助于一个压力管，用一块圆形的(φ300)的载荷平板对填料进行分等级加载和卸载，在平板作用下的平均法向应力δ0和各个载荷等级下有关的沉降值s在图表中用压力沉降曲线表示出来。
测试结果中的EV2体现了被测体的强度形变，是填料变形的特性值，而EV2/EV1则体现了被测体的密实情况。
具体数值是根据首次加载和重复加载的压力沉降曲线，按照关系式EV＝1.5*r*Δδ/Δs计算，以上公式为理论计算公式。而在实际应用中，首先根据点0.3δ1max和0.7δ1max，之间正割线的斜率对应的压力沉降曲线按下式计算出变形模量：
EV＝1.5*r/(a1+a2δ1max)
R——平板载荷的半径
δ1max——首次加载最大法向应力
变形模量(EV2)以及第二次加载和第一次加载的变形模量之商(EV2/EV1)的计算是以载荷分支平衡的压力沉降曲线为依据的。它是通过二阶多项式来描述的，其常数按最小二次幂的方法，通过对测量值的匹配获得：
S＝a0+a1*δ0+a2*δ02
δ0——载荷平板下的平均法向应力
S——平板中心的沉降
a0、a1、a2——二阶多项式的常数
通过二阶多项式对测量值的平衡，消除了现场测试操作中的一些偶然误差，排除了在评价时的主观影响。通过以上原理对现场被测试体的中心沉降值用程序软件就会自动得出沉降曲线，首次加载分支的变形模量EV1，第二次加载分支的变形模量EV2，以及压实程度EV2/EV1的值。
工作原理：
(1)准备一个荷载承台，此承台所需的有效荷载至少要比试验所需加载的最大荷载高出10kn，可用装满的载重汽车作为荷载工具。
(2)在地基上放置一个300mm直径的荷载板，在车辆和地基之间用支撑杆连接，安装上测加载压力的泵和测沉降的千分表。
(3)采用液压泵将荷载传递到地基，加载过程为第一次加载、卸载、第二次加载，在加载过程中记录下千分表的沉降值。
(4)在电脑中录入数据，由软件计算出EV2和EV2/EV1。
本发明适用于高等级路面的施工，完全符合包括中国工程院院士在内的国内处资深专家多次论证而制定的二灰或石灰土路床质量控制标准。请见表5。尤其应用在中国建造的第一个符合国际汽车联合会举办赛事要求的比赛场所F1国际赛车场，均达到路面平整度、基础承载力、工后沉降等技术指标的要求。
表5路床质量验收标准
| 序号 | 实测项目 | 技术标准 | 检测方法 | 检测频率 |
| 1 | 纵断面高程 | +10mm，-10mm | 水准仪 | 25*25m网格 |
| 2 | 宽度 | 0，+50mm | 钢尺 | 1/25m |
| 3 | 横度 | ±0.4％ | 水准仪 | 1/5000m2 |
| 4 | 轴线偏 | 30mm | 全站仪 | 直线1/50，曲 |
| 5 | 平整度 | 15mm/4m | 4m直尺 | 1/25m |
| 6 | 小平板试验 | Ev2≥60Mpa，Ev2/Ev1≤2.5 | 板压试验 | 1/3000m2 |
| 7 | 压实度 | ≥95％(重型) | 环刀法 | 1/1000m2 |
Claims (6)
1、大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺，包括准备阶段、施工阶段和整修验收阶段；其中：
a、准备阶段包括以下步骤：
a-1、施工准备；
a-2、基底处理：
按照施工互不干扰的原则，划分作业区段；
b、施工阶段包括以下步骤：
b-1、分层填筑：
按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法进行分层填筑，填筑的松铺厚度由试验段确定；
b-2、摊铺初平：
填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行精平，确保作业面无局部凹凸；
b-3、布灰拌和：
当摊铺平整好后，用石灰撒布车进行布灰作业，并用路拌机进行拌和；
b-4、洒水晾晒：
当填料含水量较低时，洒水；当填料含水量过大时，晾晒；
b-5、碾压夯实：
当混合料处于最佳含水量以上一至二个百分点、颗粒粒径大于5mm小于15mm的含量不超过5％、含灰率及其均匀度满足设计要求时，即可进行碾压；
b-6、填料平整：
用推土机进行初平，用平地机进行终平，控制层面平整度达到验收要求，且纵向平顺。
b-7、检验：
路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工分层检验；
c、整修验收阶段包括以下步骤：
c-1整修养生：
路基成形，达到规范要求的，在下层完成经检验质量合格后，若不能立即铺筑上层的或暴露于表层的改良土必须保湿养生，养生可采用洒水或用草袋覆盖养的方法，养生期≥七天；
其特征在于，
步骤b-3中：
石灰撒布车的石灰撒布量由该车辆自动调节车速和皮带轮转速而确定；
破碎和拌和通过在直线平面、曲线斜面上用路拌机进行路拌，并根据地形或需要实时调整各轮的高度，使路拌机的拌和转子轴始终与地面平行，保证拌和深度均匀；
步骤b-5中：
采用有电脑控制的压路机进行碾压，通过把试验段确定的施工参数，输入到该压路机的控制程序中，可通过内置的电脑屏幕了解到压实效果，及时调整行驶速度和振动频率；压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先轻压静压后重压的操作程序进行碾压，两轮迹搭接宽度一般不小于40cm；两区段纵向搭接长度不小于2米。
2、根据权利要求1所述的大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺，其特征在于，步骤b-3中拌和要求控制石灰土或二灰含灰色泽一致，含灰率误差在Wopt-0.5％～Wopt+1％；破碎要求石灰土的最大颗粒粒径不大于15mm。
3、根据权利要求1所述的大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺，其特征在于，步骤b-3中控制路拌机的拌和宽度2.5m，拌和深度为0～40cm，行驶1.5～12km/h。
4、根据权利要求1所述的大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺，其特征在于，步骤b-3在施工时，当工作面初压整平后，无需打方格网就可以直接进入撒布石灰作业，施工掺灰比需比设计掺灰高出一个百分点，布灰时由一侧布向另一侧，纵向无需搭接。
5、大面积二灰、石灰土路拌法施工的质量控制检测方法，其特征在于，施工质量检测主要是压实度、强度和变形，其中：压实度采用常规的环刀法检测，而强度和变形则由小平板荷载仪进行检测，由该小平板荷载仪求算出压力沉降曲线，并借助于该曲线评价土体变形和承载能力以及土体的压实情况。
6、根据权利要求5所述的大面积二灰、石灰土路拌法施工的质量控制检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)准备一个荷载承台，此承台所需的有效荷载至少要比试验所需加载的最大荷载高出10kn；
(2)在地基上放置一个荷载板，在荷载承台和地基之间用支撑杆连接，安装上测加载压力的泵和测沉降的千分表；
(3)采用液压泵将荷载传递到地基，加载过程为第一次加载、卸载、第二次加载，在加载过程中记录下千分表的沉降值；
(4)在电脑中录入步骤(3)中加载的数据，形成压力沉降曲线，再根据该曲线计算出首次加载分支的变形模量EV1，第二次加载分支的变形模量EV2，以及压实程度EV2/EV1的值。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNB2004100670353A CN100400750C (zh) | 2004-10-11 | 2004-10-11 | 大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNB2004100670353A CN100400750C (zh) | 2004-10-11 | 2004-10-11 | 大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1760449A true CN1760449A (zh) | 2006-04-19 |
| CN100400750C CN100400750C (zh) | 2008-07-09 |
Family
ID=36706661
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNB2004100670353A Active CN100400750C (zh) | 2004-10-11 | 2004-10-11 | 大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN100400750C (zh) |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101424063B (zh) * | 2008-12-11 | 2011-06-15 | 浙江中联建设集团有限公司 | 临时与永久道路一次性施工方法 |
| CN102409580A (zh) * | 2011-09-08 | 2012-04-11 | 中铁十二局集团有限公司 | 350时速高铁双线路基曲线段m型基床及其填筑方法 |
| CN103147378A (zh) * | 2013-03-27 | 2013-06-12 | 济南城建集团有限公司 | 道路灰土基层铺料斗定垅码方路拌施工方法 |
| CN103267619A (zh) * | 2013-04-28 | 2013-08-28 | 中国科学院武汉岩土力学研究所 | 一种用于振动台试验的实体模型分层夯实制作方法 |
| CN103958774A (zh) * | 2011-11-30 | 2014-07-30 | 卡特彼勒路面机械公司 | 利用包封着色剂的胶囊的摊铺系统 |
| CN105926394A (zh) * | 2016-05-05 | 2016-09-07 | 王新然 | 一种二灰土及其工程施工方法 |
| CN105951551A (zh) * | 2016-05-11 | 2016-09-21 | 中铁第勘察设计院集团有限公司 | 膨胀土路基填料的改良方法 |
| CN106245503A (zh) * | 2016-08-12 | 2016-12-21 | 马鞍山十七冶工程科技有限责任公司 | 一种针对路基填筑中石灰土控制压实方法 |
| CN106522074A (zh) * | 2016-11-21 | 2017-03-22 | 苏交科集团股份有限公司 | 一种高速公路砂砾卵石土路基的施工工艺 |
| CN108589455A (zh) * | 2018-06-06 | 2018-09-28 | 山东恒通公路工程有限公司 | 一种石灰土路基施工方法 |
| CN108660890A (zh) * | 2017-03-31 | 2018-10-16 | 上海道基环保科技有限公司 | 一种道路水泥稳定土与环保水性固化稳定土施工方法 |
| CN111021174A (zh) * | 2019-12-16 | 2020-04-17 | 南通永泰建设工程有限公司 | 一种城市道路的施工方法 |
| CN113005839A (zh) * | 2021-03-15 | 2021-06-22 | 云南省设计院集团工程投资有限公司 | 一种不良土质路基的处理工艺 |
| CN113882202A (zh) * | 2021-10-08 | 2022-01-04 | 山西路桥第七工程有限公司 | 一种cfb飞灰改良土路床施工工艺 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2153554C2 (ru) * | 1998-07-21 | 2000-07-27 | Симонов Владимир Яковлевич | Способ строительства оснований дорожных одежд автомобильных дорог, площадок, тротуаров на основе золоминеральных смесей |
| BE1014610A3 (nl) * | 2002-02-07 | 2004-01-13 | Invest N V C | Werkwijze voor het mengen van vaste materie en menger voor het toepassen van deze werkwijze. |
| DE10241862B4 (de) * | 2002-09-09 | 2013-03-21 | Atlas Vorpommern Gmbh Baumaschinen Und Fahrzeugtechnik | Anordnung zur Höhenverstellung von Streuanhängern |
| CN1192988C (zh) * | 2003-04-11 | 2005-03-16 | 中国民用航空学院 | 公路基层的材料 |
-
2004
- 2004-10-11 CN CNB2004100670353A patent/CN100400750C/zh active Active
Cited By (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101424063B (zh) * | 2008-12-11 | 2011-06-15 | 浙江中联建设集团有限公司 | 临时与永久道路一次性施工方法 |
| CN102409580A (zh) * | 2011-09-08 | 2012-04-11 | 中铁十二局集团有限公司 | 350时速高铁双线路基曲线段m型基床及其填筑方法 |
| CN102409580B (zh) * | 2011-09-08 | 2013-07-17 | 中铁十二局集团有限公司 | 350km/h高铁双线路基曲线段M型基床及其填筑方法 |
| CN103958774A (zh) * | 2011-11-30 | 2014-07-30 | 卡特彼勒路面机械公司 | 利用包封着色剂的胶囊的摊铺系统 |
| CN103958774B (zh) * | 2011-11-30 | 2016-04-06 | 卡特彼勒路面机械公司 | 利用包封着色剂的胶囊的摊铺系统 |
| CN103147378A (zh) * | 2013-03-27 | 2013-06-12 | 济南城建集团有限公司 | 道路灰土基层铺料斗定垅码方路拌施工方法 |
| CN103147378B (zh) * | 2013-03-27 | 2015-11-04 | 济南城建集团有限公司 | 道路灰土基层铺料斗定垅码方路拌施工方法 |
| CN103267619A (zh) * | 2013-04-28 | 2013-08-28 | 中国科学院武汉岩土力学研究所 | 一种用于振动台试验的实体模型分层夯实制作方法 |
| CN105926394A (zh) * | 2016-05-05 | 2016-09-07 | 王新然 | 一种二灰土及其工程施工方法 |
| CN105951551A (zh) * | 2016-05-11 | 2016-09-21 | 中铁第勘察设计院集团有限公司 | 膨胀土路基填料的改良方法 |
| CN106245503A (zh) * | 2016-08-12 | 2016-12-21 | 马鞍山十七冶工程科技有限责任公司 | 一种针对路基填筑中石灰土控制压实方法 |
| CN106522074A (zh) * | 2016-11-21 | 2017-03-22 | 苏交科集团股份有限公司 | 一种高速公路砂砾卵石土路基的施工工艺 |
| CN108660890A (zh) * | 2017-03-31 | 2018-10-16 | 上海道基环保科技有限公司 | 一种道路水泥稳定土与环保水性固化稳定土施工方法 |
| CN108589455A (zh) * | 2018-06-06 | 2018-09-28 | 山东恒通公路工程有限公司 | 一种石灰土路基施工方法 |
| CN111021174A (zh) * | 2019-12-16 | 2020-04-17 | 南通永泰建设工程有限公司 | 一种城市道路的施工方法 |
| CN113005839A (zh) * | 2021-03-15 | 2021-06-22 | 云南省设计院集团工程投资有限公司 | 一种不良土质路基的处理工艺 |
| CN113882202A (zh) * | 2021-10-08 | 2022-01-04 | 山西路桥第七工程有限公司 | 一种cfb飞灰改良土路床施工工艺 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN100400750C (zh) | 2008-07-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1760449A (zh) | 大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺及其质量控制检测方法 | |
| CN110130278B (zh) | 一种胶结坝的施工方法 | |
| CN101793638B (zh) | 模拟现场碾压效果的公路基层材料圆柱体试件制备方法 | |
| CN1932244A (zh) | 双圆盾构近距离穿越建筑物或构筑物的施工方法 | |
| CN101319483B (zh) | 粉细砂物理改良的路基填筑施工工法 | |
| CN108894085A (zh) | 沥青路面全断面一次摊铺成型施工工法 | |
| CN107119521A (zh) | 一种改良高含水粉土和粉砂土进行路基填筑的方法 | |
| CN108468325A (zh) | 一种大面积临海滩涂海泥快速固化施工方法 | |
| CN108611940A (zh) | 再生机拌和水泥改良土在高速公路上路床的施工工法 | |
| WO2019016859A1 (ja) | 回転式破砕混合装置を用いた改良土の製造管理システム | |
| CN106522074A (zh) | 一种高速公路砂砾卵石土路基的施工工艺 | |
| CN106522073A (zh) | 一种高掺量水稳铣刨旧料基层施工方法 | |
| CN102477710A (zh) | 一种天然级配卵石路面底基层的施工方法 | |
| CN107460801A (zh) | 一种聚合物srx沥青道路施工工艺 | |
| CN102839580A (zh) | 高剂量石灰稳定土底基层施工方法 | |
| CN112359688A (zh) | 一种公路水泥稳定碎石基层就地冷再生的施工方法 | |
| CN101831890B (zh) | 一种大坝防渗心墙掺砾土掺合施工方法 | |
| CN105862535B (zh) | 一种吹填土固化桩路基的施工方法 | |
| CN107419706A (zh) | 高海拔地区沥青混凝土心墙施工的局部气候营造方法 | |
| CN106812118A (zh) | 一种用于掺砾土料级配控制方法 | |
| CN217121250U (zh) | 一种基于分掺法改良土壤的设备 | |
| CN1190302C (zh) | 在连续设备中制造由金属纤维强化的压实混凝土合成物的方法及实施该方法的连续设备 | |
| CN103276716A (zh) | 一种过渡段cfg桩与褥垫层复合地基加固施工法 | |
| CN103147378B (zh) | 道路灰土基层铺料斗定垅码方路拌施工方法 | |
| CN116377779A (zh) | 一种水泥稳定土底基层的施工工艺 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: CHINA RAILWAY FORTH BUREAU GROUP LTD.; 1ST ENGINE Free format text: FORMER OWNER: 1ST ENGINEERING CO.LTD.,CHINA RAILWAY 4TH BUREAU GROUP Effective date: 20080725 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20080725 Address after: 96, Wangjiang East Road, Hefei, Anhui Province, zip code: 230023 Co-patentee after: THE FIRST ENGINEERING CO., LTD. OF CTCE Group Patentee after: CHINA TIESIJU CIVIL ENGINEERING GROUP Co.,Ltd. Address before: Royalstar Avenue in Hefei city of Anhui province No. 674 zip code: 230041 Patentee before: THE FIRST ENGINEERING CO., LTD. OF CTCE Group |